中國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版系列出版發(fā)行
格式:pdf
大小:82KB
頁(yè)數(shù):1P
人氣 :91
4.4
中國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版系列譯本由中華人民共和國(guó)鐵道部建設(shè)管理司,委托鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院按照有關(guān)程序和規(guī)定統(tǒng)一組織翻譯,以下3種標(biāo)準(zhǔn)譯本已經(jīng)由中國(guó)鐵道出版社出版。
淺析鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出版發(fā)行工作改革
格式:pdf
大小:150KB
頁(yè)數(shù):2P
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范專頁(yè) 淺析鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出版發(fā)行工作改革 鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所 倪光斌 我國(guó)即將加入世界貿(mào)易組織,工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理方法和管理模式都將發(fā)生深刻變化。“技術(shù)法規(guī)—技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”體制即將形成。為 適應(yīng)世貿(mào)規(guī)則的要求并與國(guó)際接軌,現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的出版發(fā)行模式也亟待改進(jìn)。 1 我國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出版發(fā)行工作概況 建國(guó)以來(lái),我國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出版發(fā)行經(jīng)歷了幾個(gè)階段。 (1)80年代以前,鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出版發(fā)行管理情況與其他行業(yè)一樣,是根據(jù)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的要求,照搬原蘇聯(lián)模式。標(biāo)準(zhǔn)由 指定的出版社出版,標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行,價(jià)格很低。標(biāo)準(zhǔn)出版單位是事業(yè)單位,經(jīng)濟(jì)上由國(guó)家統(tǒng)收統(tǒng)支。標(biāo)準(zhǔn)的編制費(fèi)用及 管理費(fèi)不攤?cè)霕?biāo)準(zhǔn)出版物成本。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)行由新華書店統(tǒng)一辦理,渠道單一,買標(biāo)準(zhǔn)難。因此,標(biāo)準(zhǔn)基本上是無(wú)償使用的。 (2)80年代以來(lái),鐵路
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯細(xì)則
格式:docx
大小:26KB
頁(yè)數(shù):未知
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯細(xì)則——1翻譯質(zhì)量及技術(shù)要求 1.1基本要求 1)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的翻譯必須忠于原文,并遵守完整、準(zhǔn)確、規(guī)范、統(tǒng)一的原則?! ?)標(biāo)準(zhǔn)的譯文應(yīng)當(dāng)完整。標(biāo)準(zhǔn)的前引部分、正文部分、補(bǔ)充部分都應(yīng)全文翻譯;腳注、附錄、圖、表、...
國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯詞典》
格式:pdf
大小:375KB
頁(yè)數(shù):1P
4.8
國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯詞典》
國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯詞典》
格式:pdf
大?。?span id="lrlvb3p" class="single-tag-height" data-v-09d85783>61KB
頁(yè)數(shù):1P
4.4
近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯詞典》。
鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英語(yǔ)版翻譯指南.
格式:pdf
大?。?span id="drbhzzz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>284KB
頁(yè)數(shù):120P
4.7
4毫米鎖閉closurecheckfor4mmlocking a、b組填料fillmaterialofgroupa,b af線negativefeeder as自治域autonomoussystem(as) camel應(yīng)用部分camelapplicationpart (cap) ca砂漿camortar crtsi型板式無(wú)砟(zha3)軌道crts-i slabballastlesstrack crtsi型雙塊式無(wú)砟(zha3)軌道crts-i bi-blocksleeperballastlesstrack crtsii型板式無(wú)砟(zha3)軌道crts-ii slabballastlesstrack crtsii型雙塊式無(wú)砟(zha3)軌道 crt
鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
格式:pdf
大?。?span id="nnbplnh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>164KB
頁(yè)數(shù):11P
4.5
鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有效目錄 時(shí)間:2011.01.24 1客運(yùn)專線鐵路專用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄 序 號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 施行 日期發(fā)布文號(hào) 勘察 1高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范tb10601-200920091201鐵建設(shè)[2009]196號(hào) 設(shè)計(jì) 2高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)tb10621-200920091201鐵建設(shè)[2009]209號(hào) 3 新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè) 計(jì)暫行規(guī)定無(wú)20050811鐵建設(shè)[2005]140號(hào) 施工 4高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南無(wú)20101208鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 5高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南無(wú)20101208鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 6高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南無(wú)20101208鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 7高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南無(wú)2010120
中國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”面臨的問(wèn)題及對(duì)策分析(二)
格式:pdf
大?。?span id="x3p79hv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁(yè)數(shù):5P
4.4
中國(guó)鐵路'走出去'過(guò)程中面臨著國(guó)外同行在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的激烈競(jìng)爭(zhēng),集中體現(xiàn)在中國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的適應(yīng)程度和國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的接納程度兩個(gè)方面。針對(duì)中國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)'走出去'面臨的諸多問(wèn)題,從現(xiàn)行體系優(yōu)化、導(dǎo)讀編制、兼容互通手冊(cè)編寫等方面開展對(duì)策分析,并提出國(guó)際化戰(zhàn)略實(shí)施路線圖,為中國(guó)鐵路'走出去'發(fā)展戰(zhàn)略提供技術(shù)支撐。
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(通用參考圖)
格式:pdf
大小:447KB
頁(yè)數(shù):22P
4.3
1 現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(通用參考圖)目錄 (截止2011年5月31日) 序 號(hào) 名稱圖號(hào) 冊(cè) 數(shù) 發(fā)布文號(hào)施行日期編制單位專業(yè) 適用 范圍 1信號(hào)室外設(shè)備安裝圖(電力牽引區(qū)段)電號(hào)[99]96011通技[2001]81號(hào)電化局信號(hào)客貨 2大站電氣集中組合內(nèi)部接配線電號(hào)65021通號(hào)院信號(hào)客貨 3電氣集中信號(hào)設(shè)備安裝圖電號(hào)90501[84]基電字125號(hào)通號(hào)院信號(hào)客貨 4站場(chǎng)排水構(gòu)筑物貳站[01]80111建技[2001]43號(hào)鐵二院站場(chǎng)客貨 5小能力駝峰線路設(shè)計(jì)圖集貳站[03]20051建技[2003]94號(hào)鐵二院站場(chǎng)客貨 610kv桿上電抗器臺(tái)叁電[01]00161建技[2001]95號(hào)鐵三院電力客貨 7區(qū)段站咽喉區(qū)布置圖集叁站
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄
格式:pdf
大?。?span id="bztxvf9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>416KB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄 現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄 序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期單價(jià)/元 1工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范gbj12—871988.8.1 2鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范gb50090—991999.7.132 3鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范gb50091—991999.7.138 4鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范gbj111—871988.7.1 5鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)gb50216—941995.5.1 6鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范gb50226—951996.5.18 7鐵路工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)gb/t50262—971997.10.1 8鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范tb10001—20052005.4.2515 9鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范tb10002.1—20052005.6.1435 1
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄
格式:pdf
大小:145KB
頁(yè)數(shù):未知
4.7
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄
《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)年冊(cè)(2007)》出版發(fā)行
格式:pdf
大?。?span id="j9jzddn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>73KB
頁(yè)數(shù):1P
4.4
第29卷第2期煤氣與熱力 第一種方法為加大或減少風(fēng)量。當(dāng)溫度超過(guò)正常運(yùn) 行溫度,且還有繼續(xù)升高的趨勢(shì)時(shí),可減少給煤量 (比原來(lái)少30%一80%),加大送風(fēng)量,待溫度停止 上升并趨于穩(wěn)定時(shí),把風(fēng)、煤量恢復(fù)到合理的水平。 當(dāng)溫度低于正常運(yùn)行溫度但還有繼續(xù)下降的趨勢(shì) 時(shí),可適當(dāng)減少風(fēng)量,待溫度停止下降,趨于穩(wěn)定時(shí), 適當(dāng)增加給煤量,把風(fēng)量調(diào)到合理的水平。b.第二 種方法為加濕冷渣或優(yōu)質(zhì)煙煤屑。當(dāng)溫度急劇上升 時(shí)減少給煤量,加入適量的濕冷渣;當(dāng)溫度急劇下降 時(shí)減少送風(fēng)量,加入適量的優(yōu)質(zhì)煙煤屑,直到溫度穩(wěn) 定下來(lái)為止,再重新把風(fēng)、煤量調(diào)到合理的水平。第 二種方法操作比較簡(jiǎn)單,而且效果很好,但需要在點(diǎn) 火和運(yùn)行時(shí)備有一定數(shù)量的濕冷渣和優(yōu)質(zhì)煙煤。 不同煤種在鍋爐中的燃燒特性不相同。煙煤含 揮發(fā)分較多,容易著火。在正常運(yùn)行溫度下不易滅 火,增減煤量能靈敏地控制
《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)年冊(cè)(2007)》出版發(fā)行
格式:pdf
大?。?span id="3x5r9lp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>115KB
頁(yè)數(shù):1P
4.3
第一種方法為加大或減少風(fēng)量。當(dāng)溫度超過(guò)正常運(yùn) 行溫度,且還有繼續(xù)升高的趨勢(shì)時(shí),可減少給煤量 (比原來(lái)少30%~80%),加大送風(fēng)量,待溫度停止 上升并趨于穩(wěn)定時(shí),把風(fēng)、煤量恢復(fù)到合理的水平。 當(dāng)溫度低于正常運(yùn)行溫度但還有繼續(xù)下降的趨勢(shì) 時(shí),可適當(dāng)減少風(fēng)量,待溫度停止下降,趨于穩(wěn)定時(shí), 適當(dāng)增加給煤量,把風(fēng)量調(diào)到合理的水平。b.第二 種方法為加濕冷渣或優(yōu)質(zhì)煙煤屑。當(dāng)溫度急劇上升 時(shí)減少給煤量,加入適量的濕冷渣;當(dāng)溫度急劇下降 時(shí)減少送風(fēng)量,加入適量的優(yōu)質(zhì)煙煤屑,直到溫度穩(wěn) 定下來(lái)為止,再重新把風(fēng)、煤量調(diào)到合理的水平。第 二種方法操作比較簡(jiǎn)單,而且效果很好,但需要在點(diǎn) 火和運(yùn)行時(shí)備有一定數(shù)量的濕冷渣和優(yōu)質(zhì)煙煤。 不同煤種在鍋爐中的燃燒特性不相同。煙煤含 揮發(fā)分較多,容易著火。在正常運(yùn)行溫度下不易滅 火,增減煤量能靈敏地控制料層溫度,操作比較容
我國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化措施研究
格式:pdf
大?。?span id="txpjlhd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>113KB
頁(yè)數(shù):未知
4.8
在國(guó)家\"一帶一路\"倡議下,鐵路海外工程項(xiàng)目日益增多,鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作愈發(fā)重要。通過(guò)分析鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化所遇到的發(fā)展不均衡、兼容互通性不足、宣傳力度不夠和標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化人才缺乏等問(wèn)題,提出建立統(tǒng)一管理體系、深度參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)、爭(zhēng)取國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織要職等10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化加強(qiáng)優(yōu)化措施。
鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法
格式:pdf
大?。?span id="ftdplhj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>112KB
頁(yè)數(shù):未知
4.5
鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法
鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新思考
格式:pdf
大?。?span id="nlppfr7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>75KB
頁(yè)數(shù):2P
4.4
文章簡(jiǎn)述了鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題、創(chuàng)新設(shè)計(jì)原則、目標(biāo)和基本框架,并就做好鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新工作提出一些注意問(wèn)題,對(duì)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),提高標(biāo)準(zhǔn)編制質(zhì)量,具有重要指導(dǎo)作用。
我國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展
格式:pdf
大?。?span id="bfhvldl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁(yè)數(shù):9P
4.5
綜述我國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制與管理工作各時(shí)期發(fā)展的概況,以及鐵路線路、橋涵、隧道設(shè)計(jì)規(guī)范歷次版本的演變
鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)漢譯英錯(cuò)誤分析
格式:pdf
大?。?span id="jhpfx7v" class="single-tag-height" data-v-09d85783>150KB
頁(yè)數(shù):5P
4.8
鐵道部為了實(shí)施中國(guó)鐵路“走出去”戰(zhàn)略,組織了鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)翻譯和評(píng)審工作。在對(duì)漢譯英稿件評(píng)審過(guò)程中,筆者發(fā)現(xiàn)翻譯存在不少問(wèn)題。本文以《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》漢譯英稿件為例,對(duì)術(shù)語(yǔ)翻譯錯(cuò)誤進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),列舉了一些典型案例,提供了修改的譯文,分析造成錯(cuò)誤的原因,并提出了一些建議和意見,希望能幫助翻譯工作者提高翻譯的質(zhì)量。
1997年出版發(fā)行的通信行業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
格式:pdf
大小:146KB
頁(yè)數(shù):未知
4.5
為適應(yīng)現(xiàn)代通信發(fā)展的需要,我國(guó)公眾通信網(wǎng)內(nèi)不斷采用新技術(shù),發(fā)展新業(yè)務(wù)。為使工程建設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的、統(tǒng)一的技術(shù)要求,郵電部計(jì)劃建設(shè)司加大了標(biāo)準(zhǔn)的編制力度,并組織出版單位盡快出版發(fā)行。1997年內(nèi)已出版發(fā)行的通信行業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)共23項(xiàng)(見表1)。
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄(截至末)
格式:pdf
大小:204KB
頁(yè)數(shù):15P
4.6
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄(截至2005年末) 序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)主編單位依據(jù)文號(hào)批準(zhǔn)發(fā)布文號(hào)施行日期被代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào)備注 1工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范gbj12-87鐵三院(81)建發(fā)設(shè)字546計(jì)標(biāo)[1987]24151988.8.1正修訂中 2鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范gb50090-99鐵一院計(jì)綜合[1994]240建標(biāo)[1999]711999.7.1gbj90-85 3鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范gb50091-99鐵四院計(jì)綜合[1994]240建標(biāo)[1999]711999.7.1gbj91-85 4鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范gbj111-87鐵一院計(jì)標(biāo)[1984]10計(jì)標(biāo)[1987]16091988.7.1 5鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)gb50216-94鐵科院計(jì)綜[1985]1建標(biāo)
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄
格式:pdf
大?。?span id="v31vx5b" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁(yè)數(shù):3P
4.6
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄(通用2011.9)
格式:pdf
大?。?span id="lxljblh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>81KB
頁(yè)數(shù):4P
4.5
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(高鐵與客貨共線通用)目錄 (截止2011年9月) 序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期發(fā)布文號(hào)類別專業(yè) 1鐵路工程基本術(shù)語(yǔ)
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄
格式:pdf
大小:124KB
頁(yè)數(shù):8P
4.6
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄 序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期發(fā)布文號(hào) 1工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范gbj12-871988.8.1
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄20090716
格式:pdf
大?。?span id="jp7lhpj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>486KB
頁(yè)數(shù):10P
4.6
鐵路現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄 序號(hào)
2012現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及修改文號(hào)
格式:pdf
大?。?span id="pt9lndt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>181KB
頁(yè)數(shù):10P
4.6
現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)目錄及局部修改文號(hào) (截止時(shí)間為:2012年4月) (南寧鐵路局建設(shè)管理處技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)科編制) 序號(hào)
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:高級(jí)大數(shù)據(jù)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林