中國鐵路工程建設標準英文版系列出版發(fā)行

國家鐵路局發(fā)布《鐵路工程建設標準英文版翻譯詞典》

近日,國家鐵路局發(fā)布《鐵路工程建設標準英文版翻譯詞典》。

4毫米鎖閉closurecheckfor4mmlocking a、b組填料fillmaterialofgroupa,b af線negativefeeder as自治域autonomoussystem(as) camel應用部分camelapplicationpart （cap） ca砂漿camortar crtsi型板式無砟(zha3)軌道crts-i slabballastlesstrack crtsi型雙塊式無砟(zha3)軌道crts-i bi-blocksleeperballastlesstrack crtsii型板式無砟(zha3)軌道crts-ii slabballastlesstrack crtsii型雙塊式無砟(zha3)軌道 crt

鐵路工程建設標準規(guī)范有效目錄 時間：2011.01.24 1客運專線鐵路專用技術標準目錄 序 號 標準名稱標準號 施行 日期發(fā)布文號 勘察 1高速鐵路工程測量規(guī)范tb10601-200920091201鐵建設[2009]196號 設計 2高速鐵路設計規(guī)范（試行）tb10621-200920091201鐵建設[2009]209號 3 新建時速200～250公里客運專線鐵路設 計暫行規(guī)定無20050811鐵建設[2005]140號 施工 4高速鐵路路基工程施工技術指南無20101208鐵建設[2010]241號 5高速鐵路橋涵工程施工技術指南無20101208鐵建設[2010]241號 6高速鐵路隧道工程施工技術指南無20101208鐵建設[2010]241號 7高速鐵路軌道工程施工技術指南無2010120

中國鐵路'走出去'過程中面臨著國外同行在技術標準上的激烈競爭,集中體現(xiàn)在中國鐵路工程建設標準對國外市場的適應程度和國際市場對中國標準的接納程度兩個方面。針對中國鐵路工程建設標準'走出去'面臨的諸多問題,從現(xiàn)行體系優(yōu)化、導讀編制、兼容互通手冊編寫等方面開展對策分析,并提出國際化戰(zhàn)略實施路線圖,為中國鐵路'走出去'發(fā)展戰(zhàn)略提供技術支撐。

1 現(xiàn)行鐵路工程建設標準設計(通用參考圖)目錄 (截止2011年5月31日) 序 號 名稱圖號 冊 數(shù) 發(fā)布文號施行日期編制單位專業(yè) 適用 范圍 1信號室外設備安裝圖(電力牽引區(qū)段)電號[99]96011通技[2001]81號電化局信號客貨 2大站電氣集中組合內(nèi)部接配線電號65021通號院信號客貨 3電氣集中信號設備安裝圖電號90501[84]基電字125號通號院信號客貨 4站場排水構筑物貳站[01]80111建技[2001]43號鐵二院站場客貨 5小能力駝峰線路設計圖集貳站[03]20051建技[2003]94號鐵二院站場客貨 610kv桿上電抗器臺叁電[01]00161建技[2001]95號鐵三院電力客貨 7區(qū)段站咽喉區(qū)布置圖集叁站

現(xiàn)行鐵路工程建設標準目錄 現(xiàn)行鐵路工程建設標準目錄 序號標準名稱標準號施行日期單價/元 1工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范gbj12—871988.8.1 2鐵路線路設計規(guī)范gb50090—991999.7.132 3鐵路車站及樞紐設計規(guī)范gb50091—991999.7.138 4鐵路工程抗震設計規(guī)范gbj111—871988.7.1 5鐵路工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準gb50216—941995.5.1 6鐵路旅客車站建筑設計規(guī)范gb50226—951996.5.18 7鐵路工程基本術語標準gb/t50262—971997.10.1 8鐵路路基設計規(guī)范tb10001—20052005.4.2515 9鐵路橋涵設計基本規(guī)范tb10002.1—20052005.6.1435 1

現(xiàn)行鐵路工程建設標準目錄

第29卷第2期煤氣與熱力 第一種方法為加大或減少風量。當溫度超過正常運 行溫度，且還有繼續(xù)升高的趨勢時，可減少給煤量 (比原來少30％一80％)，加大送風量，待溫度停止 上升并趨于穩(wěn)定時，把風、煤量恢復到合理的水平。 當溫度低于正常運行溫度但還有繼續(xù)下降的趨勢 時，可適當減少風量，待溫度停止下降，趨于穩(wěn)定時， 適當增加給煤量，把風量調(diào)到合理的水平。b．第二 種方法為加濕冷渣或優(yōu)質(zhì)煙煤屑。當溫度急劇上升 時減少給煤量，加入適量的濕冷渣；當溫度急劇下降 時減少送風量，加入適量的優(yōu)質(zhì)煙煤屑，直到溫度穩(wěn) 定下來為止，再重新把風、煤量調(diào)到合理的水平。第 二種方法操作比較簡單，而且效果很好，但需要在點 火和運行時備有一定數(shù)量的濕冷渣和優(yōu)質(zhì)煙煤。 不同煤種在鍋爐中的燃燒特性不相同。煙煤含 揮發(fā)分較多，容易著火。在正常運行溫度下不易滅 火，增減煤量能靈敏地控制

第一種方法為加大或減少風量。當溫度超過正常運 行溫度,且還有繼續(xù)升高的趨勢時,可減少給煤量 (比原來少30%～80%),加大送風量,待溫度停止 上升并趨于穩(wěn)定時,把風、煤量恢復到合理的水平。 當溫度低于正常運行溫度但還有繼續(xù)下降的趨勢 時,可適當減少風量,待溫度停止下降,趨于穩(wěn)定時, 適當增加給煤量,把風量調(diào)到合理的水平。b.第二 種方法為加濕冷渣或優(yōu)質(zhì)煙煤屑。當溫度急劇上升 時減少給煤量,加入適量的濕冷渣;當溫度急劇下降 時減少送風量,加入適量的優(yōu)質(zhì)煙煤屑,直到溫度穩(wěn) 定下來為止,再重新把風、煤量調(diào)到合理的水平。第 二種方法操作比較簡單,而且效果很好,但需要在點 火和運行時備有一定數(shù)量的濕冷渣和優(yōu)質(zhì)煙煤。 不同煤種在鍋爐中的燃燒特性不相同。煙煤含 揮發(fā)分較多,容易著火。在正常運行溫度下不易滅 火,增減煤量能靈敏地控制料層溫度,操作比較容

在國家\"一帶一路\"倡議下,鐵路海外工程項目日益增多,鐵路工程建設標準國際化工作愈發(fā)重要。通過分析鐵路工程建設標準國際化所遇到的發(fā)展不均衡、兼容互通性不足、宣傳力度不夠和標準國際化人才缺乏等問題,提出建立統(tǒng)一管理體系、深度參與國際標準化活動、爭取國際標準化組織要職等10項標準國際化加強優(yōu)化措施。

鐵路工程建設標準管理辦法

文章簡述了鐵路建設標準設計存在的問題、創(chuàng)新設計原則、目標和基本框架,并就做好鐵路建設標準設計創(chuàng)新工作提出一些注意問題,對指導標準設計,提高標準編制質(zhì)量,具有重要指導作用。

綜述我國鐵路工程建設標準編制與管理工作各時期發(fā)展的概況,以及鐵路線路、橋涵、隧道設計規(guī)范歷次版本的演變

鐵道部為了實施中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略，組織了鐵路工程建設標準翻譯和評審工作。在對漢譯英稿件評審過程中，筆者發(fā)現(xiàn)翻譯存在不少問題。本文以《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》漢譯英稿件為例，對術語翻譯錯誤進行了統(tǒng)計，列舉了一些典型案例，提供了修改的譯文，分析造成錯誤的原因，并提出了一些建議和意見，希望能幫助翻譯工作者提高翻譯的質(zhì)量。

為適應現(xiàn)代通信發(fā)展的需要,我國公眾通信網(wǎng)內(nèi)不斷采用新技術,發(fā)展新業(yè)務。為使工程建設有標準的、統(tǒng)一的技術要求,郵電部計劃建設司加大了標準的編制力度,并組織出版單位盡快出版發(fā)行。1997年內(nèi)已出版發(fā)行的通信行業(yè)工程建設標準共23項(見表1)。

現(xiàn)行鐵路工程建設標準目錄（截至2005年末） 序號標準名稱標準號主編單位依據(jù)文號批準發(fā)布文號施行日期被代替標準號備注 1工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范gbj12-87鐵三院(81)建發(fā)設字546計標[1987]24151988.8.1正修訂中 2鐵路線路設計規(guī)范gb50090-99鐵一院計綜合[1994]240建標[1999]711999.7.1gbj90-85 3鐵路車站及樞紐設計規(guī)范gb50091-99鐵四院計綜合[1994]240建標[1999]711999.7.1gbj91-85 4鐵路工程抗震設計規(guī)范gbj111-87鐵一院計標[1984]10計標[1987]16091988.7.1 5鐵路工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準gb50216-94鐵科院計綜[1985]1建標

現(xiàn)行鐵路工程建設標準規(guī)范目錄

現(xiàn)行鐵路工程建設技術標準規(guī)范(高鐵與客貨共線通用)目錄 （截止2011年9月） 序號標準名稱標準號施行日期發(fā)布文號類別專業(yè) 1鐵路工程基本術語

現(xiàn)行鐵路工程建設標準規(guī)范目錄 序號標準名稱標準號施行日期發(fā)布文號 1工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范gbj12-871988.8.1

鐵路現(xiàn)行工程建設標準目錄 序號

現(xiàn)行鐵路工程建設標準目錄及局部修改文號 （截止時間為：2012年4月） （南寧鐵路局建設管理處技術標準科編制） 序號