中國制成品出口比較優(yōu)勢及貿(mào)易結(jié)構(gòu)研究

在世界經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中,比較優(yōu)勢陷階的出現(xiàn)使發(fā)展中國家必須反思自己的貿(mào)易戰(zhàn)略,正確認(rèn)識和利用本國的比較優(yōu)勢,并確立新的貿(mào)易戰(zhàn)略。本文將從比較優(yōu)勢的研究,考察當(dāng)前我國出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理的癥結(jié),并對我國出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的方向和路徑提出了對策建議,優(yōu)化我國出口商品結(jié)構(gòu),促進(jìn)我國出口貿(mào)易又好又快的發(fā)展。

20世紀(jì)80年代以來,中國服務(wù)出口有了長足的發(fā)展,在全球的位次也大為提升。但是,中國服務(wù)出口在整體上仍然不具備比較優(yōu)勢。具體觀察各個(gè)服務(wù)部門,旅游服務(wù)的比較優(yōu)勢大為提高,運(yùn)輸服務(wù)從具有比較優(yōu)勢變?yōu)椴痪弑容^優(yōu)勢,其他服務(wù)雖然處于比較劣勢,但劣勢程度在不斷降低。從出口結(jié)構(gòu)看,中國服務(wù)出口從80年代的運(yùn)輸服務(wù)占主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)橐月糜畏?wù)為主的格局,運(yùn)輸服務(wù)的出口比重迅速下降,而旅游服務(wù)的比重則大幅度提高。同時(shí),其他服務(wù)的出口比重也有較大的增長。

RCA指數(shù)在中國服務(wù)出口結(jié)構(gòu)與比較優(yōu)勢分析中的應(yīng)用(下)

運(yùn)輸服務(wù)的比較優(yōu)勢總體趨于下降。以1992年為分界點(diǎn)，運(yùn)輸服務(wù)rca指數(shù)在1992年以前大于1，1992年以后小于1，并且在1999年達(dá)到最低值0．418。1999年以后，運(yùn)輸服務(wù)rca指數(shù)有了較大的提高，2004年上升為0．829。1991年以前，運(yùn)輸服務(wù)的rca指數(shù)一直大于1．25，反映出當(dāng)時(shí)中國運(yùn)輸服務(wù)在國家市場的較強(qiáng)比較優(yōu)勢。

俄羅斯一直以來就是中國重要的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易伙伴。在共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、烏克蘭局勢、俄羅斯加入wto等中俄貿(mào)易新背景下,本文以近幾年中俄貿(mào)易現(xiàn)狀、中俄貿(mào)易結(jié)構(gòu)以及中國出口商品比較優(yōu)勢為基礎(chǔ),分析中俄貿(mào)易發(fā)展的影響因素,并提出應(yīng)通過優(yōu)化中國對俄羅斯出口商品結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大進(jìn)口俄羅斯能源類產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品、積極促成中俄自由貿(mào)易協(xié)定、倡導(dǎo)中國企業(yè)走出去、爭取制定雙邊貿(mào)易規(guī)則的主動(dòng)權(quán)等措施來促進(jìn)中俄貿(mào)易的發(fā)展。

本文采用附加值統(tǒng)計(jì)口徑,按照技術(shù)含量對出口產(chǎn)品進(jìn)行分類,使用wiod數(shù)據(jù)庫研究了我國35種產(chǎn)品在世界市場上的出口比較優(yōu)勢和出口結(jié)構(gòu).研究結(jié)果表明:(1)與1995年相比,2011年我國具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品變?yōu)橐缘图夹g(shù)和中低技術(shù)產(chǎn)品為主,2011年我國具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品在各類不同技術(shù)含量產(chǎn)品間的分布更加合理,出口比較優(yōu)勢更加穩(wěn)定、成熟;(2)原本在我國出口中占比最高的低技術(shù)產(chǎn)品在2004年被中等技術(shù)產(chǎn)品取代,目前中等技術(shù)產(chǎn)品是我國的第一大類出口產(chǎn)品;(3)目前,世界高技術(shù)及中高技術(shù)產(chǎn)品出口表現(xiàn)出以服務(wù)類產(chǎn)品為主的態(tài)勢,而我國中高技術(shù)和高技術(shù)產(chǎn)品的出口比重仍顯著低于發(fā)達(dá)國家.

本文分析了中國與＂一帶一路＂沿線65個(gè)國家12個(gè)服務(wù)貿(mào)易部門的比較優(yōu)勢及其動(dòng)態(tài)演進(jìn)。研究結(jié)果顯示,＂一帶一路＂沿線國家服務(wù)貿(mào)易的比較優(yōu)勢水平較低,尤其是在知識產(chǎn)權(quán)、金融、保險(xiǎn)等資本與知識密集型服務(wù)部門表現(xiàn)更為明顯;一些在特定服務(wù)貿(mào)易部門顯示出較高的比較優(yōu)勢與專業(yè)化分工指數(shù),形成＂一帶一路＂地區(qū)初步的服務(wù)分工與專業(yè)化格局。從時(shí)間累積變動(dòng)幅度來看,＂一帶一路＂沿線國家具有初始顯著比較劣勢的服務(wù)貿(mào)易部門比較優(yōu)勢上升較快;而具有較強(qiáng)比較優(yōu)勢的服務(wù)貿(mào)易部門表現(xiàn)較為穩(wěn)定甚至呈現(xiàn)出下降的趨勢。中國在＂一帶一路＂沿線國家中服務(wù)貿(mào)易比較優(yōu)勢較低且比較穩(wěn)定,需要以＂一帶一路＂為契機(jī)推動(dòng)中國服務(wù)分工與貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)型升級。

本文借鑒波士頓矩陣的分析思想,采用lall(2000)對產(chǎn)品的分類方法,細(xì)分產(chǎn)品到sitc四位數(shù),通過市場份額和市場增長率兩個(gè)指標(biāo)詳細(xì)分析了中國對美國的出口商品結(jié)構(gòu)。然后,利用區(qū)域顯性比較優(yōu)勢指數(shù)分析了1987—2006年中國對美國各類出口商品比較優(yōu)勢的變動(dòng)情況,以及2006年中國各類出口商品在美國市場上比較優(yōu)勢的分布狀況。最后,利用聯(lián)合密度分布、回歸分析、面板單位根檢驗(yàn)等三種方法對中國對美國出口比較優(yōu)勢的穩(wěn)定性進(jìn)行了逐步深入的檢驗(yàn),主要結(jié)論有:中國對美國出口商品比較優(yōu)勢的穩(wěn)定周期大約為3年;在1987—2006年的20年間,只有大約1/4產(chǎn)品的比較優(yōu)勢具有平穩(wěn)特征,并且這些產(chǎn)品占中國對美國出口的份額也比較低,2006年只有9.8%。

為促進(jìn)水利產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化,在分析并合理劃分水利產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,基于比較優(yōu)勢理論,建立能夠反映區(qū)域水資源總量稟賦的相關(guān)指標(biāo),應(yīng)用比較優(yōu)勢計(jì)量模型和綜合比較優(yōu)勢評價(jià)模型,對區(qū)域不同時(shí)期的水資源總量稟賦比較優(yōu)勢進(jìn)行分析,結(jié)合實(shí)例進(jìn)一步驗(yàn)證了模型的實(shí)效性。分析結(jié)果表明,區(qū)域水資源總量稟賦變化趨勢與同時(shí)期水利產(chǎn)業(yè)投資結(jié)構(gòu)的變化趨勢以及國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展趨勢相吻合。

河?xùn)|區(qū)五金制造加工業(yè)是我區(qū)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有悠久的歷史，上個(gè)世紀(jì)六、七十年代就以生產(chǎn)剪刀、錘子等五金工具聞名全國，素有五金之鄉(xiāng)的美譽(yù)。

農(nóng)村薄弱學(xué)校的改造進(jìn)行多年后,仍然存在著很大的改善空間,主要改造觀點(diǎn)有兩個(gè):國家推動(dòng)的強(qiáng)制變遷和學(xué)校內(nèi)部自生式變遷。兩種理論均遇到財(cái)政、思想和生源等各方面的阻力,而比較優(yōu)勢理論強(qiáng)調(diào)所有參與者均有自己的優(yōu)勢,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢后相互合作,均能獲得普遍進(jìn)步。薄弱學(xué)校變?yōu)閺?qiáng)校的過程是自身優(yōu)勢發(fā)現(xiàn)、利用和壯大的過程,并在與強(qiáng)校競爭過程中,形成自信、良性的發(fā)展態(tài)勢。

比較優(yōu)勢理論認(rèn)為,每一國家或地區(qū)都應(yīng)按照"兩優(yōu)相權(quán)取其重,兩劣相衡擇其輕"的原則,依托自身的要素稟賦集中生產(chǎn)某一產(chǎn)品,從而在該產(chǎn)品上取得比較優(yōu)勢。從比較優(yōu)勢理論出發(fā),每一薄弱學(xué)校在改造過程中應(yīng)借助自身的資源優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢,學(xué)習(xí)和借鑒他校的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),培育辦學(xué)特色,實(shí)施差異性發(fā)展策略,以形成比較優(yōu)勢,進(jìn)而將比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。

彩色防滑路面的比較優(yōu)勢 1、幾種彩色路面的比較 彩色路面用于高速公路、公交車道、公交港灣、十字路口，人行橫道、自行車道、人行天橋。 比較項(xiàng)目彩色防滑路面彩色瀝青路面彩色涂料路面 封路范圍作業(yè)區(qū)封路范圍小作業(yè)區(qū)封路范圍大作業(yè)區(qū)封路范圍小 基材處理快速?zèng)_洗、簡單需要刨削基材、復(fù)雜打磨處理、費(fèi)時(shí) 施工速度工序少，快速且簡單工序少，快速且簡單工序多，緩慢且復(fù)雜 封路時(shí)間很短時(shí)間可恢復(fù)通車較長時(shí)間才恢復(fù)通車很長時(shí)間才恢復(fù)通車 彩色層厚度3-5mm30mm2-3mm 路面抗滑值大，防滑性好小，防滑性差中，防滑性尚可 磨損、色彩不易耐磨，不褪色容易磨損、易褪色容易磨損、易褪色 老化、壽命不易老化脫落，壽命長不易老化脫落，壽命長容易老化脫落，壽命短 工程造價(jià)高中低 2、彩色防滑路面系統(tǒng) 彩色路面最合適、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美統(tǒng)一

1 預(yù)應(yīng)力管樁與方樁的比較優(yōu)勢 一、概述 改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶動(dòng)了土木建筑工程的迅速發(fā)展，大量的高層建筑、大跨 度的橋梁、高速公路、港口、碼頭等工程均需要優(yōu)質(zhì)的樁基。20年前，預(yù)應(yīng)力混凝土管樁由 日本引進(jìn)中國大陸，在各類型樁型中異軍突起，成為我國大多數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份普遍采用的基 本建設(shè)樁型。目前全國管樁年產(chǎn)量已超過1.8億米，產(chǎn)值約165億；并且以每年10%-15%的 速度遞增，現(xiàn)已成為建筑業(yè)不可缺少的材料。 二、混凝土管樁優(yōu)點(diǎn) 縱觀目前我國現(xiàn)有的20多種樁型，要數(shù)預(yù)制樁在其成樁過程中摻雜的人為因素最少， 質(zhì)量較穩(wěn)定，預(yù)制樁包括混凝土方樁、鋼樁、鋼管混凝土樁和預(yù)應(yīng)力管樁。其中管樁是體現(xiàn) 了當(dāng)代混凝土技術(shù)進(jìn)步和混凝土制品高新工藝水平的一種預(yù)制樁。單比管樁，混凝土方樁其 制作環(huán)境和設(shè)備條件差、價(jià)格貴、生產(chǎn)周期長、勞動(dòng)生產(chǎn)率低、材料耗用量大、沉樁時(shí)擠土 量大，施工難度大

以作物單產(chǎn)、種植規(guī)模和凈收益作為區(qū)域農(nóng)作物比較優(yōu)勢測定指標(biāo)的關(guān)鍵因子,建立4個(gè)比較優(yōu)勢測定指標(biāo)。從空間的角度分析了江西省及各市主要水田作物的比較優(yōu)勢及其空間差異,并從時(shí)間的角度分析了江西省15年來兩次種植業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中作物播種面積和糧經(jīng)比的變化與作物比較優(yōu)勢之間的相互關(guān)系。在時(shí)空分析的基礎(chǔ)上,依據(jù)比較優(yōu)勢原則,構(gòu)建了結(jié)構(gòu)優(yōu)化的決策模型。將結(jié)構(gòu)優(yōu)化決策規(guī)則與線性規(guī)劃相結(jié)合,對江西省水田種植制度進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

62 〉〉〉短信 “十五”期間，我省堅(jiān)持實(shí)施科教興黔戰(zhàn)略，全省科技事業(yè)發(fā)展取得了顯著成績，五年 來，共取得省部級科技成果近500項(xiàng)，獲得國家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)共3項(xiàng)； 獲得的授權(quán)專利和發(fā)明專利分別比“九五”期間增加了50%以上和300%以上。 貴州之窗欄目主持/王東 國有大型鐵路施工企業(yè)作為中國 基礎(chǔ)建設(shè)的主力軍之一，近年來在國家 重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上取得了突出的成 績，并躍居中國建筑施工企業(yè)前列，近 年來更是跳出鐵路市場，在公路、水電、 房建、市政、機(jī)場、橋梁等領(lǐng)域以及國 際建筑施工市場取得了很大的突破，樹 立了傳統(tǒng)國有鐵路施工企業(yè)的品牌優(yōu) 勢，成為國家建設(shè)領(lǐng)域的主力軍。那么， 為什么近年來，尤其是鐵路建設(shè)領(lǐng)域行 業(yè)壟斷在被逐漸打破、市場經(jīng)濟(jì)體系逐 漸建立和完善的時(shí)期，傳統(tǒng)鐵路施工企 業(yè)能取得如此巨大的突破呢？拋開傳統(tǒng) 鐵路施工企業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)，抓住市場 機(jī)遇，拓寬

本文對大型施工企業(yè)設(shè)備租賃經(jīng)營的現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要闡述,并對大型施工企業(yè)設(shè)備租賃經(jīng)營的比較優(yōu)勢進(jìn)行了分析。在對大型施工企業(yè)設(shè)備租賃經(jīng)營現(xiàn)狀和比較優(yōu)勢分析的基礎(chǔ)上,對大型施工企業(yè)設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展趨勢進(jìn)行了初淺展望。

在世界經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，比較優(yōu)勢陷階的出現(xiàn)使發(fā)展中國家必須反思自己的貿(mào)易戰(zhàn)略，正確認(rèn)識和利用本國的比較優(yōu)勢，并確立新的貿(mào)易戰(zhàn)略。本文將從比較優(yōu)勢的研究，考察當(dāng)前我國出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理的癥結(jié)，并對我國出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的方向和路徑提出了對策建議，優(yōu)化我國出口商品結(jié)構(gòu)，促進(jìn)我國出口貿(mào)易又好又快的發(fā)展。

從表面上看,led照明比傳統(tǒng)路燈價(jià)格高,但是與led照明的長壽命、免維護(hù)、高節(jié)能率相比,實(shí)際上傳統(tǒng)路燈反而要貴,led則更經(jīng)濟(jì)、更高效。與傳統(tǒng)路燈比較,led路燈的性價(jià)比優(yōu)勢明顯,主要體現(xiàn)在以下幾方面:1、供電系統(tǒng):傳統(tǒng)的路燈需要一個(gè)大型供電系統(tǒng),功率型的變壓

目前，國內(nèi)顎式破碎機(jī)制造廠家技術(shù)水平相差很懸殊，有少數(shù)廠家的產(chǎn)品基本接近世界先進(jìn)水平，而大多數(shù)廠家的產(chǎn)品與世界先進(jìn)水平相比差距較大。隨著全球能源短缺威脅的日益加劇，綠色環(huán)保已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的主旋律，大力發(fā)展新型、節(jié)能環(huán)保破碎機(jī)已是市場的當(dāng)務(wù)之急。

目前，國內(nèi)顎式破碎機(jī)制造廠家技術(shù)水平相差很懸殊，有少數(shù)廠家的產(chǎn)品基本接近世界先進(jìn)水平，而大多數(shù)廠家的產(chǎn)品與世界先進(jìn)水平相比差距較大。隨著全球能源短缺威脅的日益加劇，綠色環(huán)保已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的主旋律，大力發(fā)展新型、節(jié)能環(huán)保破碎機(jī)已是市場的當(dāng)務(wù)之急。

根據(jù)國家質(zhì)檢總局和海關(guān)總署近日發(fā)出的公告精神，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)從今年8月15日起將對1507個(gè)海關(guān)商品編碼項(xiàng)下的一般工業(yè)制成品不再實(shí)行出口商品檢驗(yàn)。這一新舉措將有效減輕我國輕紡等外貿(mào)企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)貿(mào)易便利化，確保我國輕紡?fù)赓Q(mào)穩(wěn)定增長。