樁基擋板式透空堤底板波浪的上托力

在斜坡封閉式平板波浪上托力機(jī)理研究基礎(chǔ)上,本文針對實(shí)際工程應(yīng)用要求,提出相對簡便的斜坡封閉式平板下波浪局部上托力和最大總上托力計算方法,包括上托力大小、分布寬度和發(fā)生位置。具體工程實(shí)例計算結(jié)果表明,該方法與實(shí)驗(yàn)值有著較好的一致性。

本文結(jié)合某項(xiàng)目透空式防波堤工程底墩臺板低標(biāo)高、受水位影響大,結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求高等特點(diǎn),進(jìn)行模板設(shè)計,提出施工的可行方案,可供類似工程項(xiàng)目借鑒。

以某港擴(kuò)建工程設(shè)計方案為范本,通過整體水工物理模型試驗(yàn),觀測到大量的樁基擋板式單突堤在不同工況波浪作用下港內(nèi)的泊穩(wěn)數(shù)據(jù),并對這種較為特殊的防波堤的防護(hù)效果及影響因素進(jìn)行了較為完整的分析,試驗(yàn)結(jié)果為工程設(shè)計提供了很好的參考依據(jù),同時對類似環(huán)境條件下的建港工程具有借鑒意義。

擋板式流量開關(guān) 水流開關(guān)的一種 原理、特點(diǎn) 擋板式流量開關(guān)的機(jī)械部分與電子部分安全隔離。產(chǎn)品不含容易導(dǎo)致故障發(fā)生的波紋管，電器部件不直接 與溫差大的金屬部件接觸，不存在電器部件產(chǎn)生冷凝水導(dǎo)致銹蝕的問題，它具有多種類型可供客戶選擇以適應(yīng)不 同的應(yīng)用場合。使用進(jìn)口磁敏開關(guān)作為電氣動作部件，它具有較小的斷開和復(fù)位流量，是中央空調(diào)和工業(yè)流體控 制的首選流量保護(hù)產(chǎn)品。 應(yīng)用 擋板式流量開關(guān)氣液兩用型，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化/機(jī)械設(shè)備/空氣壓縮工業(yè)/制冷及空調(diào)領(lǐng)域,工業(yè)場合 具體應(yīng)用在水冷焊機(jī)、激光設(shè)備冷卻系統(tǒng)、真空鍍膜機(jī)、電爐、多晶硅鑄錠爐等。水流開關(guān)磁體不在流動的水道 里，可用于污水系統(tǒng)中且能正常工作。 技術(shù)參數(shù) △電壓：250v(max.) △最大電流及容量：1a、50va △接線方式：直接附線 △輸出：spst磁敏開關(guān)(工廠設(shè)定常開) △耐壓：25ba

炮臺灣船舶基地固定透空式防波堤的施工

擋板式水流開關(guān)使用手冊

發(fā)展了一種新型側(cè)噴擋板式霧化噴油桿,使用malvern激光粒度儀,對其在橫向氣流中所形成的霧場進(jìn)行測量,獲得其霧化特性參數(shù).分析了初始霧化過程和霧場結(jié)構(gòu),初步研究了油壓、氣流速度以及噴油桿幾何結(jié)構(gòu)對噴霧特性的影響.研究結(jié)果對于該型噴油霧化方式的應(yīng)用研究以及數(shù)值計算有著重要的意義.

BL-FRW系列擋板式流量開關(guān)

分析了一種新型非對稱噴嘴擋板式電液伺服閥的結(jié)構(gòu)和特性。該閥在兩噴嘴容腔處設(shè)置一對阻尼節(jié)流器,得到了噴嘴容腔和負(fù)載壓力特性、零位壓力特性,以及力矩馬達(dá)驅(qū)動力和剛度設(shè)計方法。理論和試驗(yàn)結(jié)果表明:內(nèi)置阻尼節(jié)流器的電液伺服閥噴嘴容腔的零位壓力小于供油壓力的50%,負(fù)載容腔的零位壓力大于供油壓力的50%;液阻系數(shù)不對稱時,負(fù)載壓力曲線不對稱,其交點(diǎn)偏離中位;為提高零位時負(fù)載壓力的線性度,液阻系數(shù)的取值宜在1.5至2.5之間。

1.計算依據(jù)：規(guī)范《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》gb50007-2002第8.4.5條 2.計算簡圖： 3.輸入條件： 混凝土c40 ln1(m)ln2(m)f凈(kpa)h(m)as(m)h0=h-asftnk（kn）hc(m) 8.48.4113.3791.20.051.151.7180002.8 4.相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的集中力設(shè)計值的計算 =8809.439kn 5.驗(yàn)算沖切臨界截面最大剪應(yīng)力 因?yàn)椋?.8<h<2.0所以：0.9666667(gb50007-2002第8.2.7條) 因?yàn)椋篽c/bc=11.2所以：4(gb50007-2002第8.4.7條注解) 3.95m1.4m 平板式筏形基礎(chǔ)底板沖切、剪切計算 項(xiàng)目名稱：深圳萬科龍崗九州地產(chǎn)項(xiàng)目 hp )2)(2(35.1ocock

根據(jù)輕量化蝶板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用中溫蠟、硅溶膠制殼精鑄工藝,通過施放工藝孔、鋼液凈化、放置吹砂孔、澆口杯內(nèi)放置過濾網(wǎng)、直澆道中部設(shè)置短縮頸等措施,減輕或消除壁厚不均、黑點(diǎn)、變形等鑄造缺陷。經(jīng)試制,目前已批量生產(chǎn)多個廠家的輕量化結(jié)構(gòu)系列碟板。

矩形板式樁基礎(chǔ)計算書 一、塔機(jī)屬性 塔機(jī)型號qtz63(zj5311) 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的最大起吊高度h0(m)40 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的計算高度h(m)43 塔身桁架結(jié)構(gòu)方鋼管 塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度b(m)1.6 二、塔機(jī)荷載 塔機(jī)豎向荷載簡圖 1、塔機(jī)自身荷載標(biāo)準(zhǔn)值 塔身自重g0(kn)251 起重臂自重g1(kn)37.4 起重臂重心至塔身中心距離rg1(m)22 小車和吊鉤自重g2(kn)3.8 最大起重荷載qmax(kn)60 最大起重荷載至塔身中心相應(yīng)的最大距離rqmax(m)11.5 最小起重荷載qmin(kn)10 最大吊物幅度rqmin(m)50 最大起重力矩m2(kn·m)max[60×11.5，10×50]＝690 平衡臂自重g3(kn)19.8 平衡臂重心至塔身中心距離rg3(m)6

在混凝土護(hù)面板上開孔可增大護(hù)面層的滲透系數(shù)、減小浮托力、增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。通過不規(guī)則波系列試驗(yàn),研究了波坦、坡度、伊里巴倫數(shù)、開孔率對混凝土護(hù)面板相對凈浮托力大小的影響,分析了相對凈浮托力的作用深度、分布情況。對于不開孔混凝土板,相對凈浮托力隨波高和波長的增大都有減小的趨勢;對于開孔的混凝土板,相對凈浮托力隨開孔率的增大線性減小。在此研究基礎(chǔ)上給出了最大相對凈浮托力計算公式,并與前人公式進(jìn)行了比較。

天楓苑西區(qū)工程 塔吊工程 編制人:職務(wù)： 校對人：職務(wù)： 審核人：職務(wù)： 審批人：職務(wù)： 蘇州市新綠建筑工程有限責(zé)任公司公司 編制時間：年月日 安 全 專 項(xiàng) 施 工 方 案 -1- 第一節(jié)、工程概況------------------------------------------------------------------------------------2- 一、工程概況------------------------------------------------------------------------------------2- 二、施工要求------------------------------------------------------------------------------------2-

媾漶萋萄辯菰壤舞鋪饔#密 2t)o1年·■3囊· 當(dāng)您一臺稱心如意的空調(diào)器選回 家之暑，除了按照安裝人員和說明≈的 指導(dǎo)正確操作之外，還應(yīng)多注意一些日 常的使用、準(zhǔn)護(hù)與保養(yǎng)，摸透空調(diào)脾氣， 會用更要會養(yǎng)．這樣除了能延長空調(diào)器 的使用壽命，還可以避免日后一些隱患、 事故的發(fā)生 空調(diào)器的正確使用 1、首先．空調(diào)器使用前應(yīng)通電試機(jī)。 按定的注意事項(xiàng)檢查空調(diào)器，先開啟 風(fēng)扇看是否正常，噪音大小，啟動壓縮 機(jī)，從低到高。在接通選擇開關(guān)以前．一 定要檢查一進(jìn)排氣格柵是否被物體擋 ，_主。一巧正常后．再啟用。 2、當(dāng)房間須降溫，溫控開關(guān)旋向 所需溫度，然后再將整制開關(guān)的旋鈕撥 至制冷，稍候幾分鐘即有冷風(fēng)吹出。 3、室內(nèi)溫度設(shè)定要臺適。 4合理使月定時器夏季睡眠時．不 要岳曠l冷風(fēng)．將其斌入睡眠狀態(tài) 5、關(guān)好門窗，放下窗簾防止冷

通過對擋板——囊式管道封堵器在性能特點(diǎn)方面的分析,從繼續(xù)挖掘擋板——囊式管道封堵器性能的改進(jìn)和提高方面入手,為開發(fā)封堵壓力更高、性能更加安全可靠、系列化、通用性水平更高和更加適合快速封堵的全新水平的dnf型擋板——囊式管道封堵器提供更廣闊的思路,尋找提高擋板——囊式管道封堵器在性能的途徑,克服現(xiàn)有設(shè)備的缺點(diǎn),具有一定的研究指導(dǎo)意義。

高樁梁板式結(jié)構(gòu)碼頭樁基施工方法 作者：陳鋼，韋作儀，chengang，weizuo-yi 作者單位：廣西南寧航道管理局,廣西,南寧,530031 刊名：西部交通科技 英文刊名：westernchinacommunicationscience&technology 年，卷(期)：2008(4) 參考文獻(xiàn)(3條) 1.jtj212-1998.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 2.jtj254-1998.港口工程樁基規(guī)范 3.jgj94-1994.建筑樁基技術(shù)規(guī)范 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xbjtkj200804022.aspx

通過物理模型試驗(yàn)的方法,采用不規(guī)則波研究影響兩側(cè)擋板透空式防波堤水平波壓力的主要因素及其規(guī)律性。在不越浪的前提下,分別對擋板不開孔、錯位開孔和不錯位開孔3種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行系統(tǒng)的物理模型試驗(yàn),并分析總結(jié)無量綱因素即擋板相對入水深度和波坦對水平波壓力的影響。在上述研究成果的基礎(chǔ)上,提出了較為實(shí)用的透空式防波堤水平波壓力計算公式,對透空式防波堤的研究和設(shè)計具有較高參考和借鑒價值。

通過系列模型試驗(yàn),對斜坡上尾部封閉式平板結(jié)構(gòu)波浪上托力沿板寬分布進(jìn)行了詳細(xì)分析,提出板下最大沖擊壓強(qiáng)和最大總上托力并不一定同時出現(xiàn),其分布形態(tài)可分為局部沖擊型和均勻型。由于封閉空氣層和底部斜坡影響,較大總上托力形成機(jī)理不盡一致,其均勻分布寬度也不相同,可分為氣壓型和反射型兩類,由此提出分類標(biāo)準(zhǔn),并分別得到壓強(qiáng)分布的計算公式。

通過物理模型的試驗(yàn)?zāi)M,研究并分析影響透射系數(shù)的各個因素(包括相對波高、相對波長、相對堤頂寬度、擋浪板相對入水深、是否開孔),給出各種因素組合下透射系數(shù)的變化規(guī)律。將試驗(yàn)值與前人公式計算值進(jìn)行比較,分析數(shù)據(jù)的差異及原因;并在拉帕公式的基礎(chǔ)上擬合了透浪系數(shù)經(jīng)驗(yàn)計算公式。

從破壞波浪水質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡出發(fā),提出一種多層直立開孔擋板透空式防波提。通過物理模型試驗(yàn),重點(diǎn)研究了板距布置方式及波要素對防波堤消浪性能的影響及其變化規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明,該結(jié)構(gòu)對長波表現(xiàn)出較好的消浪性能,特別適用于浪大水深的海域,對促進(jìn)透空式防波堤從臨時擋浪措施轉(zhuǎn)變?yōu)橛谰眯越ㄖ锞哂兄匾饬x。

在中職教材中,對噴嘴擋板式電液伺服閥一般只介紹工作原理和應(yīng)用,而對其使用、維護(hù)及故障分析內(nèi)容很少提及,因此導(dǎo)致學(xué)生電液伺服閥操作使用與維護(hù)知識的缺失。本文就電液伺服閥使用與維護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行了探討。