直接的冷暖同時(shí)可供式空調(diào)系統(tǒng)

提出一個(gè)以土壤作為冷源直接供冷空調(diào)的新構(gòu)想,并在哈爾濱地區(qū)建立了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。根據(jù)該系統(tǒng)運(yùn)行一個(gè)空調(diào)季所得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),除獲得一些重要參數(shù)(如季節(jié)供冷系數(shù)、平均供冷率)外,著重對(duì)它在運(yùn)行期間的供冷特性進(jìn)行了研究,得到一些重要分析結(jié)論。實(shí)驗(yàn)結(jié)果還表明,所提出的土壤直接供冷系統(tǒng)在一定地域范圍內(nèi)具有巨大節(jié)能潛力。

1999年第4期田外紡織技戎 | 設(shè)備 直接針對(duì)：織機(jī)構(gòu)t1塞澗添：統(tǒng)一 }々{-廣 了魯 ：l_。：l王_屯彀l(fā)尊 llll_蕊： 毒孓毒．。．。-一． l一-_雯{蓍 能否減少織造車間的能源消耗，而同時(shí)卻能 提高織機(jī)的效率或者這兩者之間本身就是相互矛 盾的，曾有一段時(shí)間紡織廠都希望加大空氣交換 量，是否有可能用較少的空氣換氣量獲得織機(jī)更 加清潔 對(duì)上述問(wèn)題的回答是肯定的采用ltg這 種直接針對(duì)織機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)可以解決上的問(wèn) 題。 直接針對(duì)織機(jī)的ltg空調(diào)系統(tǒng)不是一個(gè)新 概念。在l0年前這種系統(tǒng)就首次安裝在織造車間 以減少能源的消耗當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)思想是減小相對(duì) 濕度，從而減少對(duì)車間進(jìn)行空調(diào)所需的空氣量。只 有織機(jī)的安裝區(qū)域才需要較大的空氣濕度。采用 的方法是將潮濕的空氣直接引向織機(jī)，對(duì)織機(jī)所 在區(qū)

能否減少織造車間的能源消耗,而同時(shí)卻能提高織機(jī)的效率或者這兩者之間本身就是相互矛盾的,曾有一段時(shí)間紡織廠都希望加大空氣交換量,是否有可能用較少的空氣換氣量獲得織機(jī)更加清潔。對(duì)上述問(wèn)題的回答是肯定的。采用ltg這種直接針對(duì)織機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)可以解決以上的問(wèn)題。

通過(guò)分析船用變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)特點(diǎn),提出系統(tǒng)送風(fēng)量和送風(fēng)溫度的控制策略,設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的模糊pid控制方法;并利用實(shí)驗(yàn)臺(tái)開展系統(tǒng)控制的研究。結(jié)果表明,采用定送風(fēng)靜壓控制,以及在系統(tǒng)中引入變?nèi)萘繅嚎s機(jī)和電子膨脹閥以實(shí)現(xiàn)制冷能力的精確調(diào)節(jié),并結(jié)合采用所設(shè)計(jì)的模糊pid控制方法,船用變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)能夠取得良好的分區(qū)獨(dú)立控制和高精度的艙室溫度控制。

為實(shí)現(xiàn)移峰填谷,在中央空調(diào)系統(tǒng)改造中,設(shè)計(jì)人員越來(lái)越重視水蓄冷技術(shù)的應(yīng)用。本文針對(duì)常規(guī)水蓄冷中央空調(diào)系統(tǒng)存在的弊端,提出直接蓄冷混合供冷的水蓄冷中央空調(diào)系統(tǒng)。分析結(jié)果表明,利用峰谷電價(jià)差值,合理地匹配水蓄冷系統(tǒng)與中央空調(diào)系統(tǒng),能耗成本可節(jié)約15%～20%。但過(guò)高地要求峰谷電價(jià)比,并不能明顯提高系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,反而會(huì)制約水蓄冷技術(shù)的應(yīng)用。本文的分析將為水蓄冷系統(tǒng)的實(shí)際工程應(yīng)用提供理論參考。

提出了用土壤作冷源直接供冷的新構(gòu)想,并在哈爾濱地區(qū)建立了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)一個(gè)供冷季的實(shí)驗(yàn),該系統(tǒng)的季節(jié)供冷系數(shù)為9.85,平均供冷率為0.93kw,取冷井的熱作用半徑小于3m;本文所提出的土壤冷源直接供冷空調(diào)系統(tǒng)在一定的地域范圍內(nèi)具有較大的節(jié)能潛力。

分析了該系統(tǒng)的應(yīng)用可行性和節(jié)能性,以及研發(fā)過(guò)程中的主要技術(shù)難點(diǎn)及解決措施,并給出了該系統(tǒng)在北京地鐵9號(hào)線中的應(yīng)用方案。

為減少建筑能耗,提出一個(gè)以土壤作為冷源直接供冷空調(diào)的新構(gòu)想,并在哈爾濱地區(qū)建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng).根據(jù)該系統(tǒng)空調(diào)季的實(shí)際運(yùn)行,著重對(duì)其重要參數(shù)之一的土壤溫度在供冷前、供冷期間以及供冷結(jié)束后的變化特性進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,得到一些重要分析結(jié)論.另外,還獲得了一些重要的系統(tǒng)性能參數(shù),如季節(jié)供冷系數(shù)、單位埋深取冷率.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提出的土壤直接供冷系統(tǒng)在一定的地域范圍內(nèi)具有很大的節(jié)能潛力.

英國(guó)設(shè)計(jì)師公司設(shè)計(jì)的以裝滿咸液體的塑料球?yàn)榛A(chǔ)的廉價(jià)省能大樓新型空調(diào)系統(tǒng),榮獲英國(guó)電力協(xié)會(huì)獎(jiǎng)。該系統(tǒng)利用夜間廉價(jià)電力來(lái)加熱或冷凍咸液聚丙烯球,為大樓白天供暖或供冷,不用冷卻塔和鍋爐。系統(tǒng)十分簡(jiǎn)單,業(yè)已安裝在劍橋的一處辦公樓群。該系統(tǒng)是根據(jù)固體熔化時(shí)吸收大量的潛

英國(guó)設(shè)計(jì)師公司設(shè)計(jì)的以裝滿咸液體的塑料球?yàn)榛A(chǔ)的廉價(jià)省能大樓新型空調(diào)系統(tǒng),榮獲英國(guó)電力協(xié)會(huì)獎(jiǎng)。該系統(tǒng)利用夜間廉價(jià)電力來(lái)加熱或冷凍咸液聚丙烯球,為大樓白天供暖或供冷,不用冷卻塔和鍋爐。系統(tǒng)十分簡(jiǎn)單,業(yè)已安裝在劍橋的一處辦公樓群。該系統(tǒng)是根據(jù)固體熔化時(shí)吸收大量的潛

為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行,空調(diào)系統(tǒng)必須設(shè)置相應(yīng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。通過(guò)介紹直接數(shù)字控制(ddc)系統(tǒng)的基本構(gòu)成,并結(jié)合飯店空調(diào)系統(tǒng)特點(diǎn),介紹某些典型的控制實(shí)例,指出飯店空調(diào)設(shè)備采用ddc系統(tǒng)進(jìn)行控制管理,可有效改善系統(tǒng)的運(yùn)行品質(zhì),節(jié)省運(yùn)行能耗。

蓄能式空調(diào)系統(tǒng)——蓄能式空調(diào)技術(shù)的發(fā)展歷史與趨勢(shì)自古以來(lái)，人們就懂得使用和儲(chǔ)存天然冰來(lái)保存食物來(lái)改善環(huán)境。采用人工制冷的蓄冷空調(diào)大約出現(xiàn)在1930年前后，最初用于影劇院、教堂、乳品加工廠等短時(shí)間使用降溫、負(fù)荷集中的場(chǎng)所，采用冰來(lái)取冷水或冰蓄冷供...

一、蓄能式空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的歷史與趨勢(shì)自古以來(lái),人們就懂得使用和儲(chǔ)存天然冰來(lái)保存食物或改善環(huán)境。采用人工制冷的蓄冷空調(diào)大約出現(xiàn)在1930年前后,最初用于影劇院、教堂、乳品加工廠等短時(shí)間使用降溫,負(fù)荷集中的場(chǎng)所,采用冰來(lái)制取冷水或冰蓄冷供冷方式,著眼于減少制冷機(jī)容量和制冷設(shè)備的購(gòu)

蓄能式空調(diào)系統(tǒng)——蓄能式空調(diào)技術(shù)的發(fā)展歷史與趨勢(shì)自古以來(lái)，人們就懂得使用和儲(chǔ)存天然冰來(lái)保存食物來(lái)改善環(huán)境。采用人工制冷的蓄冷空調(diào)大約出現(xiàn)在1930年前后，最初用于影劇院、教堂、乳品加工廠等短時(shí)間使用降溫、負(fù)荷集中的場(chǎng)所，采用冰來(lái)取冷水或冰蓄冷供...

15#樓食堂 系統(tǒng)編號(hào)名稱單位數(shù)量技術(shù)參數(shù) vrf-1變冷媒流量一拖多空調(diào)系統(tǒng)套1見圖紙 配：22hp室外機(jī)臺(tái)1 7.1kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)2 9.0kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)1 4.6kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)1 10.6kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)4 4.6kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)2 vrf-2變冷媒流量一拖多空調(diào)系統(tǒng)套1見圖紙 配：18hp室外機(jī)臺(tái)1 6.3kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)1 6.3kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)2 4.0kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)2 8.2kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)1 7.1kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)3 vrf-3~8變冷媒流量一拖多空調(diào)系統(tǒng)套6見圖紙 配：44hp室外機(jī)臺(tái)6 14.1kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)8 14.2kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)45 7.1kw天花板暗藏風(fēng)管式臺(tái)1 7.1kw天花板

雙向輻射供冷空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用——探討雙向輻射供冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn),提出雙向輻射供冷量的估算方法,介紹其工程應(yīng)用實(shí)例的基本情況。

根據(jù)蒸發(fā)冷卻和輻射供冷的熱濕處理空調(diào)特性,利用焓濕圖分配其熱濕負(fù)荷.計(jì)算輻射供冷水側(cè)的供回水溫度、流量、供冷能力等.給出了蒸發(fā)冷卻新風(fēng)的送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)和送風(fēng)量的求解結(jié)果,并給出了冷源設(shè)備的選型方法.

直接蒸發(fā)冷卻式空調(diào)系統(tǒng)的適用室外氣象條件——分析了室外空氣參數(shù)對(duì)蒸發(fā)冷卻式空調(diào)系統(tǒng)的影響,給出了室外設(shè)計(jì)參數(shù)的選取方法和直接蒸發(fā)冷卻式空調(diào)的適用氣象條件,討論了系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)節(jié)的要點(diǎn)。

儲(chǔ)冰式空調(diào)系統(tǒng)講稿——內(nèi)容包含儲(chǔ)冰式空調(diào)系統(tǒng)概況，儲(chǔ)冰式空調(diào)系統(tǒng)的可行性報(bào)告，案例探討等內(nèi)容。

儲(chǔ)冰式空調(diào)系統(tǒng)郭貴明香港景福工程有限公司序言儲(chǔ)冰式空調(diào)系統(tǒng)又名冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)，在講究節(jié)約能源的國(guó)家如美國(guó)、日本、澳大利亞等國(guó)，均已廣泛使用數(shù)十年之久。儲(chǔ)冰式空調(diào)系統(tǒng)是在空調(diào)負(fù)荷很低的時(shí)間制冰貯存，在空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)化冰取冷，藉以全部或局部轉(zhuǎn)移制冷設(shè)備的...

傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)是通過(guò)降溫的方法來(lái)提供房間冷負(fù)荷。夏季空調(diào)過(guò)程分析表明,如果將冷負(fù)荷中的熱、濕負(fù)荷分開處理,不僅可以有效降低制冷機(jī)的能耗,還可消除冷卻器盤管表面的冷凝水帶來(lái)的污染,從而提高室內(nèi)的空氣品質(zhì)?；谝陨侠碚摲治?本文就利用天然氣等清潔能源或太陽(yáng)能等低品位熱源實(shí)現(xiàn)除濕劑再生的固體、液體除濕空調(diào)系統(tǒng)的原理及過(guò)程進(jìn)行了介紹

就制冷和制熱兩種工況，簡(jiǎn)要介紹mrt－1型汽車空調(diào)系統(tǒng)在客車底盤上的匹配，同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)思路及應(yīng)注意的問(wèn)題試作論述。