支架法現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工安全方案

現(xiàn) -1- xx至xx高速公路路基工程第五合同段 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 1.1工程簡介 本標(biāo)段位于x縣xx鎮(zhèn)境內(nèi)，里程樁號k52+175～k53+975，主要為xx樞紐互通立交， 與x宿高速公路互通，主線全長1.8公里，匝道總長6601.09m（不含變速車道和三角漸變 段長度）。 1.1.1現(xiàn)澆主線橋簡介 主線橋上部結(jié)構(gòu)主要為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，計(jì)單幅39跨，右幅跨徑組成:[3× 30m]+[2×30m+25.5m]+[4×20m](預(yù)制t梁)+[25.5m+2×30m]+[2×26m+22m]+[4×30m]，左 幅跨徑組成:[3×30m]+[2×30m+25.5m]+[4×20m](預(yù)制t梁)+[25.5m+2×30m]+[6×30m]。 主線橋樁號為:k52+740.77-k53+261.77，總長521m

現(xiàn)澆箱梁門式支架法施工方案

***工程項(xiàng)目路基橋涵工程1標(biāo) 支架現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 編制 審核 批準(zhǔn) ***有限公司 工程項(xiàng)目1標(biāo)項(xiàng)目部 2013年6月 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................................3 二、編制范圍...................................................................................................................................3 三、安全目標(biāo)................................

現(xiàn)澆箱梁安全施工方案 一、工程概況 邢汾l2合同共有現(xiàn)澆橋四處，數(shù)目多，但混凝土方量小，可是所 需工序、物件不少，比較繁瑣，安全較難控制。 二、編制依據(jù) 邢汾高速l2合同招標(biāo)文 國家有關(guān)安全法律法規(guī) 行業(yè)規(guī)章制度 三、危險(xiǎn)源識別與評價(jià) 1.危險(xiǎn)源識別 根據(jù)現(xiàn)澆箱梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主 要有： ★支架坍塌 ★高處墜落 ★物體打擊 ★機(jī)械傷害 ★觸電 2.危險(xiǎn)源評價(jià) （1）支架坍塌：因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不按要求進(jìn)行， 施工荷載超出設(shè)計(jì)值，造成支架坍塌，對人身或機(jī)械設(shè)備造成傷 害或損害。 （2）高處墜落：在搭設(shè)支架或支架上安裝模板、鋼筋、砼澆注等高 處作業(yè)時(shí)，物品墜落或人員墜落，而造成人體傷害或機(jī)械設(shè)備損 害。 （3）物體打擊：高空墜落及水平噴濺等物體造成人身傷害。 （4）機(jī)械傷害：機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼罐車、吊機(jī)、裝載機(jī)等）運(yùn)轉(zhuǎn) 工作時(shí)，因

1 現(xiàn)澆箱梁貝雷支架 安全專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 二0一四年五月十日 2 目錄 第1章工程概況.........................................................................................................5 1.1工程簡介.........................................................................................................5 1.2主要建筑材料.................................................................................................6

國家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明（小鋪）～昆明高速公路 支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 中國交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部第7標(biāo)段 二〇一五年十二月 國家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明（小鋪）～昆明高速公路 支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中國交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部第7標(biāo)段 二〇一五年十二月 目錄 一、工程概況................................................................. 1.1工程概況............................................................. 1.2工程地質(zhì)、水文、氣象條件............................................. 1.3施工平面

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況：(略） 二、方案編制依據(jù) （一）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50—2011； （二）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/2—2004； （三）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95； （四）、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60—2004； （五）、《路橋施工計(jì)算手冊》周水興，何兆益，鄒毅松， 2010.5； （六）、《貝雷梁使用手冊》； （七）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》； （八）、施工圖設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、 文件資料。 三、施工投入情況 （一）、人力資源投入情況（略） （二）、施工機(jī)具及測量設(shè)備投入情況 1、施工機(jī)具 序機(jī)具名稱型號數(shù)量 號 1汽車吊25t4輛 2塔吊2座 3挖掘機(jī)福田雷沃 225 1臺 4電焊6臺 5氣焊2套 6鋼筋加工設(shè)

. . 目錄 第1章編制依據(jù).................................................................................................2 第2章工程概況.................................................................................................4 2.1萬家麗路快速化改造工程總體概況.............................................................4 2.2工程建設(shè)信息.........................................................................

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 xx合同段有現(xiàn)澆橋梁9座（a匝道1號橋、a匝道2號橋、a匝道3號橋、c 匝道1號橋、c匝道2號橋、g匝道橋、h匝道橋、棗莊河大橋右幅第一聯(lián)、馬 家河中橋），其中a匝道1號橋最高墩高24.3，梁高1.5m，a匝道2號橋最高墩 高21.1m，梁高1.4m，a匝道3號橋最高墩高11.9m，梁高1.5m，c匝道1號橋 最高墩高24.7m，梁高1.4m和1.7m，c匝道2號橋最高墩高5.8m，梁高1.4m， g匝道橋最高墩高23.6m，梁高1.4m，h匝道橋最高墩高23.1m，梁高1.4m，棗 莊河橋最高墩高22.3m，梁高1.4m，故c匝道1#橋?yàn)樽畲蠖崭吆妥畲蠛奢d的組 合，只需對c匝道1號橋現(xiàn)澆箱梁貝雷支架施工方案進(jìn)行驗(yàn)算。 吉縣樞紐c匝道1號橋是吉縣至河津高速公路經(jīng)吉縣

目前，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁建設(shè)日新月異，高架橋、上跨橋梁是橋梁施工中常見橋型。高架橋、上跨橋梁的上部結(jié)構(gòu)大多采用現(xiàn)澆箱粱的結(jié)構(gòu)形式，支架法現(xiàn)澆箱梁是現(xiàn)澆箱梁的施工方法之一，支架法現(xiàn)澆箱梁在施工過程中有許多的施工技術(shù)難點(diǎn)，如：一、現(xiàn)澆箱粱的支架搭建施工技術(shù)，二、現(xiàn)澆箱粱混凝土施工工藝等，為了保證橋梁的施工質(zhì)量。掌握現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)是非常重要的，本文對支架搭建和現(xiàn)澆箱粱混凝土施工工藝進(jìn)行敘述，以供參考。

隆生國際建設(shè)集團(tuán)有限公司專項(xiàng)施工方案 長寧縣碧浪湖水庫葛藤灣渡口 改人行橋新建工程 滿 堂 支 架 預(yù) 壓 方 案 編制單位：隆生國際建設(shè)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理工程師： 審核日期： 隆生國際建設(shè)集團(tuán)有限公司專項(xiàng)施工方案 -1- 一、編制依據(jù)： 1、國家、交通部現(xiàn)行的法律、法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則 等； 2、長寧縣碧浪湖水庫葛藤灣渡口改人行橋新建工程《一階段施工圖設(shè)計(jì)文 件》。 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）； 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011)； 5、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（jg/t194—2009）； 6、《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130—2011）； 7、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2012） 二、編制目的： 1、檢查支架的安全性，確保施

南環(huán)東延工程橋梁一標(biāo)支架專項(xiàng)方案 1 現(xiàn)澆箱梁支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 蘇州工業(yè)園區(qū)南環(huán)路東延工程橋梁主體工程一標(biāo)段樁號范圍為k0+000～k1+129， 全長1129m，工程內(nèi)容包括主線z0～z35墩高架橋梁、a匝道、主線k0+980～k1+129 段河塘回填及k0+204.85地面小橋工程等。 南環(huán)東延工程高架一標(biāo)箱梁主線共11聯(lián)，匝道2聯(lián)。本標(biāo)段高架橋梁除24m×4 一聯(lián)采用等高度普通鋼筋砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)外，其余均采用等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié) 構(gòu)，除主線k0+030～k0+288下穿蘇嘉杭高速公路段為分幅式外，其余均為整幅式。 箱梁均采用現(xiàn)澆施工，根據(jù)不同情況采用滿堂鋼管腳手支架、門式支架兩種不同的形式， 具體見下表所示： 位置墩跨跨徑（m）支架形式備注 主線 左幅 z0＃～z2＃2×32碗扣式支架 z2?！珃5＃28+42+28碗扣

附表29：技術(shù)交底書(1311) 技術(shù)交底書 表格編號 1311 項(xiàng)目名稱南京寧和城際軌道交通土建工程nh-ta12標(biāo)第頁 共頁交底編號 工程名稱寧和城際軌道交通一期工程現(xiàn)澆箱梁 設(shè)計(jì)文件圖號 施工部位現(xiàn)澆箱梁安全技術(shù)交底 交底日期2015.02.09 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、交底范圍 本次交底適用于寧和城際軌道交通一期工程現(xiàn)澆箱梁。 二、施工準(zhǔn)備 1、作業(yè)人員 （1）進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正確穿戴好安全防護(hù)用品（安全帽、高處作業(yè)系好安全 帶）。 （2）重視施工全過程的安全控制，對全體職工進(jìn)行施工安全知識教育，加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員和 機(jī)械設(shè)備的安全管理，對現(xiàn)場施工的防火、防爆、防大風(fēng)和防暑、防凍、防霧等采取切實(shí)可行的 安全防護(hù)措施。 （3）強(qiáng)化施工安全教育程序，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針，切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和自我保護(hù) 意識。 （4）教育廣大職工嚴(yán)格執(zhí)行國家和有關(guān)部門

ａ3.9 施工安全專項(xiàng)方案報(bào)審表 工程名稱：連云港徐圩新區(qū)5號橋工程編號：ａ3.9－ 致：江蘇賽華建設(shè)監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 茲報(bào)驗(yàn)： □1基坑支護(hù)與降水工程專項(xiàng)施工方案 □2土方開挖工程專項(xiàng)施工方案 □3模板工程專項(xiàng)施工方案 □4起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案 □5腳手架工程專項(xiàng)施工方案 □6拆除、爆破工程專項(xiàng)施工方案 □7其它危險(xiǎn)性較大的工程專項(xiàng)施工方案 ■8現(xiàn)澆箱梁模板、支架專項(xiàng)施工方案 本次申報(bào)內(nèi)容系第次申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人已批準(zhǔn)。 附件： 1、超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案審批表； 2、施工組織設(shè)計(jì)/方案。 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理：日期: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓 名及時(shí)間 承包單位簽收 人姓名及時(shí)間 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期: 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 總監(jiān)

.word格式.資料. 專業(yè).整理 現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況：(略） 二、方案編制依據(jù) （一）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50—2011； （二）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/2—2004； （三）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95； （四）、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60—2004； （五）、《路橋施工計(jì)算手冊》周水興，何兆益，鄒毅松， 2010.5； （六）、《貝雷梁使用手冊》； （七）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》； （八）、施工圖設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、 文件資料。 三、施工投入情況 （一）、人力資源投入情況（略） （二）、施工機(jī)具及測量設(shè)備投入情況 1、施工機(jī)具 序 號 機(jī)具名稱型號數(shù)量 1汽車吊25t4輛 2塔吊2座 .word格式.資料. 專業(yè)

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 xx合同段有現(xiàn)澆橋梁9座（a匝道1號橋、a匝道2號橋、a匝道3號橋、c 匝道1號橋、c匝道2號橋、g匝道橋、h匝道橋、棗莊河大橋右幅第一聯(lián)、馬 家河中橋），其中a匝道1號橋最高墩高24.3，梁高1.5m，a匝道2號橋最高墩 高21.1m，梁高1.4m，a匝道3號橋最高墩高11.9m，梁高1.5m，c匝道1號橋 最高墩高24.7m，梁高1.4m和1.7m，c匝道2號橋最高墩高5.8m，梁高1.4m， g匝道橋最高墩高23.6m，梁高1.4m，h匝道橋最高墩高23.1m，梁高1.4m，棗 莊河橋最高墩高22.3m，梁高1.4m，故c匝道1#橋?yàn)樽畲蠖崭吆妥畲蠛奢d的組 合，只需對c匝道1號橋現(xiàn)澆箱梁貝雷支架施工方案進(jìn)行驗(yàn)算。 吉縣樞紐c匝道1號橋是吉縣至河津高速公路經(jīng)吉縣

現(xiàn)澆箱梁 （支架法） 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 海滄隧道海滄端接線工程 1 現(xiàn)澆箱梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一：工程概況 1.1總體情況 1.2橋梁工程概況 2、監(jiān)理工作依據(jù) 2.1國家及地方政府的法令、法規(guī) 《中華人民共和國建筑法》 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，國務(wù)院令第279號 2.2規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （gb50204-2002） 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（jgj18-2003） 《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》（dbj08-903-2003） 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（gb50319-2000） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300-2008） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99） 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-2

施工組織設(shè)計(jì) 1、編制依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)與編制原則 1.1、編制依據(jù) ⑴新建京滬高速鐵路工程施工圖。 ⑵國家和鐵道部的適用于本工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī) 定、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 ⑶對本工程的現(xiàn)場踏勘所獲得的資料、現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工 管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及對新建京滬高速鐵路站前工程的理解。 ⑷項(xiàng)目部所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平、多年積累的 工程施工經(jīng)驗(yàn)。 ⑸京滬高速鐵路土建工程三標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ⑹國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī) 1.2、編制標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及 施工環(huán)境等調(diào)查資料 《00000大橋施工組織設(shè)計(jì)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》[2005]160號 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》[2005]160號 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz21

現(xiàn)澆箱梁 （支架法） 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 海滄隧道海滄端接線工程 1 現(xiàn)澆箱梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一：工程概況 1.1總體情況 1.2橋梁工程概況 2、監(jiān)理工作依據(jù) 2.1國家及地方政府的法令、法規(guī) 《中華人民共和國建筑法》 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，國務(wù)院令第279號 2.2規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50204-2002） 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（jgj18-2003） 《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》（dbj08-903-2003） 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（gb50319-2000） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300-2008） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99） 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-2005） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)

1 長江中路高架工程a標(biāo)段 現(xiàn)澆箱梁滿堂式門式支架專項(xiàng)施工方案 1、計(jì)算依據(jù)、參數(shù) 1.1計(jì)算依據(jù) (1)長江中路高架工程---上部結(jié)構(gòu)《施工設(shè)計(jì)圖》 (2)jtj041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (3)公路施工手冊《橋涵》 (4)《路橋施工計(jì)算手冊》 (5)《建筑施工手冊》 1.2計(jì)算參數(shù) 1、荷載取值 (1)箱梁砼自重（混凝土按2.6t/m3計(jì)） 因腹板砼最重，以腹砼自重進(jìn)行底模受力計(jì)算，梁高1.965m，則砼自重： 51.1kn/m 2 ； (2)模板荷載:內(nèi)模、底模按500n/m2計(jì)； (3)施工荷載取2.5kpa，振搗砼產(chǎn)生的荷載取2.0kpa。 2、荷載計(jì)算 砼荷載取腹板部分的荷載進(jìn)行計(jì)算，強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí),各類荷載應(yīng)乘以如下 規(guī)定的相應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)： 荷載分項(xiàng)系數(shù)表 項(xiàng)次荷載類別γi 1模板及支架自重 1.22新澆筑混凝

word資料可編輯 專業(yè)整理分享 （一）編制依據(jù)及工程概況...................................................1 1.1、編制依據(jù)..........................................................1 1.2、工程概況..........................................................1 1.3、主要工程數(shù)量......................................................2 （二）支架用途說明.........................................................2 （三）模板、管材的技術(shù)要求及周轉(zhuǎn)情況.......

目錄 目錄.............................................................................................................................................-1- 一、編制說明..............................................................................................................................-1- （一）編制依據(jù)...............................................................................................