植筋技術(shù)在渾南攔河壩調(diào)節(jié)閘改建工程中的應(yīng)用
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植筋技術(shù)在渾南攔河壩調(diào)節(jié)閘改建工程中的應(yīng)用——以渾南攔河壩調(diào)節(jié)閘的加固維修為背景,介紹植筋技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、植筋技術(shù)的設(shè)計(jì)、施工工藝與施工時(shí)的要點(diǎn)。經(jīng)計(jì)算,渾南調(diào)節(jié)閘6 m長(zhǎng)的胸墻需植筋41根Ⅱ級(jí)鋼筋,其中11根25,30根12,錨固深度94 cm。
植筋技術(shù)在渾南攔河壩調(diào)節(jié)閘改建工程中的應(yīng)用
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以渾南攔河壩調(diào)節(jié)閘的加固維修為背景,介紹植筋技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、植筋技術(shù)的設(shè)計(jì)、施工工藝與施工時(shí)的要點(diǎn)。經(jīng)計(jì)算,渾南調(diào)節(jié)閘6m長(zhǎng)的胸墻需植筋41根ⅱ級(jí)鋼筋,其中11根φ25,30根φ12,錨固深度94cm。
植筋技術(shù)在改建工程中的應(yīng)用及造價(jià)的構(gòu)成
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本文以某高層民用住宅樓在建筑外形改造的施工過(guò)程中所采用的植筋技術(shù)為例,針對(duì)建筑植筋的施工成本進(jìn)行了仔細(xì)的對(duì)比分析,并就此在改造或加建工程中對(duì)整個(gè)工程造價(jià)的影響展開(kāi)了更深一層次的探討與總結(jié)。
植筋技術(shù)施工方法及在改建工程中的應(yīng)用
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某花園小區(qū)工程為商住樓, 首層為商鋪,層高6.5m,二層以上 為住宅。在工程接近竣工驗(yàn)收時(shí), 根據(jù)業(yè)主要求,在首層商鋪整個(gè) 平面3.5m標(biāo)高處增設(shè)鋼筋混凝土 夾層,加建后所有商鋪由單層變 兩層,由于改建工程是在原鋼筋 混凝土梁柱上再澆鋼筋混凝土框 架梁板,按照設(shè)計(jì)要求,在新舊混 凝土結(jié)構(gòu)的交接部位采用了植筋 技術(shù)。本文結(jié)合工程實(shí)際,談?wù)勚?筋技術(shù)的施工方法、控制重點(diǎn)及 操作難點(diǎn)。 一、植筋技術(shù)的施工方法 1.工藝流程 施工準(zhǔn)備!定位放線!鉆孔 !清孔!干燥!除渣!鋼筋處理 !灌入錨固劑或結(jié)構(gòu)膠!插筋! 養(yǎng)護(hù)!抗拔力檢測(cè)。 2.施工準(zhǔn)備 (1)搭設(shè)腳手架等,滿足植 筋工作面要求;(2)備料,準(zhǔn)備好 合格的鋼筋和合格的錨固劑或結(jié) 構(gòu)膠。 3.定位放線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上鋼筋直徑規(guī) 格、
植筋法在加層改建工程中的應(yīng)用
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本文以某綜合樓的擴(kuò)建加層為例,介紹化學(xué)膠植筋法在工程改造中的具體應(yīng)用,并就柱、梁、板三個(gè)不同的結(jié)構(gòu)組成部分來(lái)講述植筋施工的特點(diǎn)和難點(diǎn),供鋼筋混凝土框架房屋的結(jié)構(gòu)改造及加固所參考。
植筋技術(shù)在改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用
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主要是以在沈大高速公路改擴(kuò)建工程所應(yīng)用的實(shí)例,介紹植筋技術(shù)的工藝流程、施工方法及有關(guān)注意事項(xiàng)。
植筋技術(shù)在續(xù)建工程中的應(yīng)用實(shí)例
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本文詳細(xì)介紹了佛山市盈彩美居續(xù)建工程的植筋方案設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)方法,為需要植筋加固的工程提供很好的經(jīng)驗(yàn)和依據(jù)。
植筋技術(shù)在改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用
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樂(lè)山市委辦公樓的平面布置為y字型,5層,局部6層,框架結(jié)構(gòu).經(jīng)業(yè)主提出,需在原建筑物上改擴(kuò)建3個(gè)會(huì)議室.為了達(dá)到上述目的,業(yè)主邀請(qǐng)了有關(guān)專家對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了可行性論證,請(qǐng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院完成了施工圖設(shè)計(jì).
植筋技術(shù)在加層加建工程中的應(yīng)用
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對(duì)植筋技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了較為詳細(xì)的描述,提供不同直徑鋼筋植筋的孔徑、孔深以及承載力參考值,并指出混凝土植筋技術(shù)不僅具有施工方便、工作面小、工作效率高的特點(diǎn),而且還具有適應(yīng)性強(qiáng)、適用范圍廣、錨固結(jié)構(gòu)的整體性能良好、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)
植筋技術(shù)在擴(kuò)建工程中的應(yīng)用
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本文以工程實(shí)例介紹了喜利得結(jié)構(gòu)膠植筋技術(shù)的工藝流程、施工方法及有關(guān)注意事項(xiàng)。
土釘墻技術(shù)在德清大閘改建工程中的應(yīng)用
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德清大閘改建工程基坑支護(hù)采用土釘墻支護(hù)技術(shù)具有安全可靠、工期短、無(wú)環(huán)境污染、施工干擾及作業(yè)面小、減少民房拆遷和降低工程造價(jià)的優(yōu)越性通過(guò)對(duì)應(yīng)用情況的簡(jiǎn)單介紹,進(jìn)一步說(shuō)明上述特點(diǎn).
植筋技術(shù)在改建加固工程中的應(yīng)用
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植筋技術(shù)在改建加固工程中的應(yīng)用——介紹了植筋技術(shù)的原理、優(yōu)點(diǎn)及其適用范圍和部位,闡述了植筋的工藝流程,并對(duì)植筋的質(zhì)量控制要求及注意事項(xiàng)進(jìn)行了論述,最后通過(guò)工程實(shí)例對(duì)植筋技術(shù)的效果進(jìn)行了論證,為解決設(shè)計(jì)遺漏和續(xù)建改建工程存在的錨固難題提供了新的思路...
植筋技術(shù)在改建加固工程中的應(yīng)用
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介紹了植筋技術(shù)的原理、優(yōu)點(diǎn)及其適用范圍和部位,闡述了植筋的工藝流程,并對(duì)植筋的質(zhì)量控制要求及注意事項(xiàng)進(jìn)行了論述,最后通過(guò)工程實(shí)例對(duì)植筋技術(shù)的效果進(jìn)行了論證,為解決設(shè)計(jì)遺漏和續(xù)建改建工程存在的錨固難題提供了新的思路。
托換技術(shù)在改建工程中的應(yīng)用
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本文介紹了結(jié)構(gòu)托換技術(shù)在某市市政府報(bào)告廳改建工程中的應(yīng)用情況,著重介紹其設(shè)計(jì)理念、計(jì)算結(jié)果和構(gòu)造措施。
新材料新技術(shù)在獨(dú)流減河防潮閘改建工程中的應(yīng)用
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針對(duì)天津市獨(dú)流減河防潮閘地處沿海的特點(diǎn),以防止混凝土碳化、防止混凝土不受海洋中氯離子侵蝕、提高混凝土防腐性能及保證建筑物的耐久性為目的,在該閘的改建工程中,采用了補(bǔ)償收縮水泥砂漿噴涂、鋼筋混凝土防腐“雙摻”、混凝土的防腐“外涂”、uea型混凝土膨脹劑等多種新技術(shù)、新材料,并在施工中采用了閘門埋件安裝一次成形、鋼筋氣壓焊、綜合蓄熱法等新的施工工藝,取得了很好效果.
植筋技術(shù)在高速公路擴(kuò)建工程中的應(yīng)用
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鋼筋種植技術(shù)應(yīng)用于高速公路擴(kuò)建工程,能較好地解決新老橋梁、新老結(jié)構(gòu)物之間的連接和行車荷載均勻傳遞的問(wèn)題,有效地防止或削弱新老混凝土之間的裂縫產(chǎn)生。本文就滬寧高速公路擴(kuò)建工程通過(guò)在原有的橋梁和結(jié)構(gòu)物上種植鋼筋,改善新老混凝土結(jié)構(gòu)體的受力性能進(jìn)行了分析,對(duì)其應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)。
植筋技術(shù)在湯河橋加固工程中的應(yīng)用
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介紹了湯河大橋墩臺(tái)蓋梁的加固方法,從工程施工工藝到施工難點(diǎn)重點(diǎn)加以分析,工程實(shí)踐證明,鋼筋砼結(jié)構(gòu)植筋技術(shù)作為當(dāng)前舊橋加固一種新的應(yīng)用技術(shù),不失為一種處理橋梁施工結(jié)構(gòu)缺陷和舊橋改造的好方法。
拆除爆破在江邊村攔河壩加固工程中的應(yīng)用
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拆除爆破在江邊村攔河壩加固工程中的應(yīng)用——化州市江邊村攔河壩加固工程首期主要改建項(xiàng)目是對(duì)消力池、海漫等消能防沖工程拆除重建,保留原壩體結(jié)構(gòu)??紤]爆破對(duì)大壩的影響,為了確保大壩安全和拆除進(jìn)度,采用小孔徑炮孔,密孔小藥量,多分段微差爆破,在近壩體...
打裂壓穩(wěn)技術(shù)在舊路改建工程中的應(yīng)用分析
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打裂壓穩(wěn)技術(shù)因具有施工速度快、防治反射裂縫效果好等特點(diǎn),在舊水泥混凝土路面改造中受到了廣泛的應(yīng)用,本文結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)打裂壓穩(wěn)技術(shù)分別從原理、施工工藝,質(zhì)量措施、安全措施及效果分析等方面進(jìn)行了闡述。
沖擊碾壓技術(shù)在舊路改建工程中的應(yīng)用研究
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4.5
在舊路改建工程中,采用沖擊式壓路機(jī)改善路基壓實(shí)效果和提高土基頂面回彈模量,從而確定減薄面層厚度的設(shè)計(jì)方法來(lái)降低工程造價(jià)提高公路的經(jīng)濟(jì)效益。
整體頂升技術(shù)在房屋改建工程中的應(yīng)用
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某工程因使用上的需要,采用結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的方法對(duì)房屋進(jìn)行整體頂升1.78m,并增加一層樓板。不僅使首層恢復(fù)了使用功能而且增加了地下停車場(chǎng)
公路改建工程中冷再生技術(shù)的應(yīng)用研究
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本文首先對(duì)公路改建工程冷再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述,并結(jié)合工程實(shí)例,就冷再生技術(shù)在公路改建工程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。
我局中標(biāo)云南等殼水電站攔河壩、廠房土建工程
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我局受云南招標(biāo)股份有限公司的邀請(qǐng),于2008年5月14日,參加了云南保山龍陵縣等殼水電站大壩、廠房土建工程的投標(biāo),通過(guò)投標(biāo)文件評(píng)審,于5月19日收到了該項(xiàng)目的中標(biāo)通知書(shū).
黃河險(xiǎn)工改建工程的技術(shù)問(wèn)題剖析
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中國(guó)第2大河,因河水黃濁而得名。古代稱為"河",漢書(shū)中始稱黃河。大堤上的險(xiǎn)工壩岸全部改建為石壩。黃河險(xiǎn)工是防御洪水保護(hù)堤防的關(guān)鍵工程,具有與其他水利工程不同的特性.針對(duì)黃河險(xiǎn)工的特點(diǎn),對(duì)其基本結(jié)構(gòu)形式、改建施工主要工序及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討,對(duì)施工中應(yīng)把握的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了一些意見(jiàn)進(jìn)行解析.
談植筋技術(shù)在工程中的應(yīng)用
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4.6
喜利得植筋技術(shù)避免了剔鑿使局部混凝土疏松,降低安全系數(shù)的影響;與采用膨脹螺栓焊接鋼筋的方法相比,其受力機(jī)理明顯優(yōu)越(膨脹螺栓長(zhǎng)度有限,錨固長(zhǎng)度短,與內(nèi)置鋼筋之間傳力不良,強(qiáng)度不易保證)。該技術(shù)雖單價(jià)偏高,但在縮短工期方面的優(yōu)越性和解決難題的靈活性是十分明顯的。
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職位:機(jī)電/土建專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林