更新日期: 2025-04-25

撞擊流技術(shù)與空調(diào)流體動力式噴水室的研究

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撞擊流技術(shù)與空調(diào)流體動力式噴水室的研究 4.6

綜述了撞擊流技術(shù)的理論研究和應(yīng)用進展;系統(tǒng)介紹了應(yīng)用撞擊流蒸發(fā)冷卻空氣的設(shè)備——流體動力式噴水室的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、性能參數(shù)及應(yīng)用情況;展望了撞擊流技術(shù)的應(yīng)用前景。

流體動力式空調(diào)噴水室理論及靶式撞擊流噴嘴的實驗研究

流體動力式空調(diào)噴水室理論及靶式撞擊流噴嘴的實驗研究

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介紹了流體動力式空調(diào)噴水室的理論及撞擊流技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀,系統(tǒng)闡述了撞擊流噴嘴的霧化機理。對改進后的靶式撞擊流噴嘴進行了實驗研究。

流體動力式空調(diào)噴水室的實驗研究

流體動力式空調(diào)噴水室的實驗研究

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針對目前空調(diào)噴水室存在的一些問題,開發(fā)了一種流體動力式噴水室。系統(tǒng)地介紹了其霧化機理、結(jié)構(gòu)特點和實驗方案。實驗結(jié)果表明該噴水室具有防堵、高效、節(jié)能、便于維護等特點。

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流體動力式空調(diào)噴水室的理論與熱工性能實驗研究

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流體動力式空調(diào)噴水室的理論與熱工性能實驗研究 4.4

系統(tǒng)地研究了流體動力式空調(diào)噴水室的工作原理,該流體撞擊式噴嘴具有不易堵塞、容易拆卸且噴嘴霧化參數(shù)可調(diào)的優(yōu)點,同時,在建立噴水室簡化數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,對噴水室熱工性能進行了實驗研究,得出了影響噴水量及熱交換效率的主要因素及最佳運行工況。實踐證明,該噴水室使用效果良好,具有廣泛的應(yīng)用前景。

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噴水推進混流泵流體動力性能的CFD研究 噴水推進混流泵流體動力性能的CFD研究 噴水推進混流泵流體動力性能的CFD研究

噴水推進混流泵流體動力性能的CFD研究

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噴水推進混流泵流體動力性能的CFD研究 4.4

采用cfd方法研究kamewa公司的某型噴水推進混流泵的流體動力性能,并分析其內(nèi)部流場特性。通過幾何建模,將泵劃分為進口、葉輪、導(dǎo)葉體和噴口四部分。分別采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格離散計算區(qū)域。應(yīng)用k-ε和k-ω相結(jié)合的sst湍流模型封閉控制方程,采用全隱式多區(qū)域網(wǎng)格耦合求解。預(yù)報其功率、揚程、效率等特性,將泵功率的計算結(jié)果與該泵廠家試驗數(shù)據(jù)進行比較,誤差在2%以內(nèi)。說明本研究采用的cfd方法預(yù)報該泵的流體動力性能真實可信。根據(jù)計算結(jié)果,對內(nèi)流場的流線和葉片表面的壓力分布做了詳細分析。

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撞擊流技術(shù)與空調(diào)流體動力式噴水室的研究熱門文檔

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計算流體動力學(xué)技術(shù)在室內(nèi)空調(diào)氣流組織設(shè)計中的應(yīng)用

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計算流體動力學(xué)技術(shù)在室內(nèi)空調(diào)氣流組織設(shè)計中的應(yīng)用 4.5

分析了計算流體動力學(xué)技術(shù)在室內(nèi)氣流組織設(shè)計中的主要作用,針對寫字樓辦公室選擇了三種不同的氣流組織方式進行了數(shù)值模擬,得出了此類建筑的最佳氣流組織方式。

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流體動力角式隔膜排泥閥的設(shè)計 流體動力角式隔膜排泥閥的設(shè)計 流體動力角式隔膜排泥閥的設(shè)計

流體動力角式隔膜排泥閥的設(shè)計

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流體動力角式隔膜排泥閥的設(shè)計 4.5

介紹一種利用隔膜作驅(qū)動和啟閉件的角式排泥閥的結(jié)構(gòu)、工作原理、設(shè)計及應(yīng)用

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[PPT]理想流體動力學(xué) 3

[ppt]理想流體動力學(xué)——理想流體動力學(xué)演示稿  注:共80頁幻燈片    

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空調(diào)客車內(nèi)部流場計算流體動力學(xué)數(shù)值模擬

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空調(diào)客車內(nèi)部流場計算流體動力學(xué)數(shù)值模擬 4.3

針對某型空調(diào)客車,應(yīng)用k-ε紊流模型及貼體坐標,采用simple算法計算了室內(nèi)氣固耦合傳熱問題,采用montecarlo法分析計算了太陽透射輻射在車室內(nèi)固體表面引起的附加熱流變化,對空調(diào)客車室內(nèi)氣流場和溫度場進行了數(shù)值模擬。通過實驗測定對比分析,數(shù)值計算值與測定值基本吻合。研究結(jié)果表明:乘坐區(qū)乘客頭部高度水平面內(nèi)溫度分布均勻,比較理想;回風口下方區(qū)域的溫度和駕駛區(qū)司機頭部溫度偏高,對熱舒適性不利。研究結(jié)果為改善車內(nèi)人體冷熱舒適性提供了理論依據(jù),對車內(nèi)氣流組織優(yōu)化設(shè)計有指導(dǎo)意義。

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流體動力塑料扭帶在線自動連續(xù)清洗技術(shù) 流體動力塑料扭帶在線自動連續(xù)清洗技術(shù) 流體動力塑料扭帶在線自動連續(xù)清洗技術(shù)

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流體動力塑料扭帶在線自動連續(xù)清洗技術(shù) 4.5

以典型實例討論了污垢對傳熱設(shè)備的嚴重危害,簡要評價了流體動力塑料扭帶的在線自動連續(xù)清洗原理,并以試驗結(jié)果說明其污垢清洗能力,與膠球、往復(fù)刷等先進清洗技術(shù)相比,具有傳熱強化的功能優(yōu)勢。針對工程應(yīng)用會否磨損管壁的疑慮,作者以2000小時實驗室試驗和數(shù)年的工業(yè)應(yīng)用實踐給出安全可靠的結(jié)論。同時還以改造國外引進的大型水冷設(shè)備的應(yīng)用實例說明該技術(shù)的應(yīng)用效益相當高。

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撞擊流技術(shù)與空調(diào)流體動力式噴水室的研究精華文檔

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空調(diào)噴水室噴嘴的理論與實驗研究

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空調(diào)噴水室噴嘴的理論與實驗研究 4.5

本文介紹了西北紡織工學(xué)院空調(diào)教研室從事空調(diào)噴水室熱質(zhì)交換理論計算,空調(diào)噴嘴實驗研究及新型噴嘴開發(fā)研制的研究情況并提出了今后的研究方向。

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轎車空調(diào)風道的計算流體動力學(xué)分析

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轎車空調(diào)風道的計算流體動力學(xué)分析 4.4

本文利用三維不可壓縮流體的k-ε湍流模型,借助計算流體動力學(xué)(cfd)方法,建立了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的轎車風道模型。以某典型轎車空調(diào)系統(tǒng)風道為例,分別在制冷、取暖工況下,對其主體部分的流動特性進行分析,部分分析結(jié)果與實驗進行了對比。

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哈工程3系流體力學(xué)--流體動力學(xué)習題

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哈工程3系流體力學(xué)--流體動力學(xué)習題 4.7

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空調(diào)超聲波噴水室凈化PM_(2.5)的研究

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空調(diào)超聲波噴水室凈化PM_(2.5)的研究 4.3

通過對比論證的方法,進行了超聲波噴嘴霧化機理及除塵性能方面的工作研究,探索了超聲波噴嘴的霧化及除塵機理,并就傳統(tǒng)噴水室除塵機理和超聲波霧化噴嘴的除塵機理兩者作了理論對比。為紡織、煙草、礦山等行業(yè)在設(shè)備的除塵效果及選擇方面奠定了基礎(chǔ)。

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噴水室處理空調(diào)新風傳質(zhì)理論的研究

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噴水室處理空調(diào)新風傳質(zhì)理論的研究 4.4

研究噴水室去除空氣中有害氣體的傳質(zhì)機理.通過質(zhì)量傳遞原理,從宏觀和微觀的立場推導(dǎo)了噴水室處理空調(diào)新風的簡單應(yīng)用公式,得出了噴水室化學(xué)去除率與相關(guān)設(shè)計參數(shù)的關(guān)系,并提出了衡量噴水室好壞的標準即相對經(jīng)濟效益因子等結(jié)論.

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撞擊流技術(shù)與空調(diào)流體動力式噴水室的研究最新文檔

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用于電流體動力氣流控制的等離子體發(fā)生器 用于電流體動力氣流控制的等離子體發(fā)生器 用于電流體動力氣流控制的等離子體發(fā)生器

用于電流體動力氣流控制的等離子體發(fā)生器

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用于電流體動力氣流控制的等離子體發(fā)生器 4.6

基于等離子體的電流體動力(ehd)氣流控制技術(shù)具有良好的發(fā)展前景。筆者著重從介質(zhì)阻擋放電等離子體的電流體動力特性和等離子體發(fā)生器的電氣特性等方面,綜述了此領(lǐng)域取得的研究進展,并指出從放電物理角度解釋氣流加速和改善等離子體發(fā)生器性能為當前研究中的難點和重點問題。最后介紹了等離子體發(fā)生器的建模與仿真。

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計算流體動力學(xué)在建筑風工程中的應(yīng)用

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計算流體動力學(xué)在建筑風工程中的應(yīng)用 4.7

簡要介紹了風工程的三種研究方法及各自的優(yōu)缺點,展示了計算流體動力學(xué)(cfd)在參數(shù)分析和足尺研究中的優(yōu)越性,討論了cfd中數(shù)值分析的相關(guān)問題和引入湍流模型的必要性.cfd對流場平均特性的描述已達到實用化程度,而脈動風戴效應(yīng)和風一結(jié)構(gòu)相互作用問題還有待進一步研究。結(jié)合幾個工程實際問題,闡述了cfd在建筑規(guī)劃、防火、采暖、通風及結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

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計算流體動力學(xué)在建筑風工程中的應(yīng)用

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計算流體動力學(xué)在建筑風工程中的應(yīng)用 4.6

簡要介紹了風工程的3種研究方法及各自的優(yōu)缺點,展示了計算流體動力學(xué)(cfd)在參數(shù)分析和足尺研究中的優(yōu)越性,討論了cfd中數(shù)值分析的相關(guān)問題和引入湍流模型的必要性,cfd對流場平均特性的描述已達到實用化程度,而脈動風載效應(yīng)和風-結(jié)構(gòu)相互作用問題還有待進一步研究.結(jié)合幾個工程實際問題,闡述了cfd在建筑規(guī)劃、防火、采暖、通風及結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用前景.

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近年來空調(diào)噴水室噴嘴的理論與實驗研究

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近年來空調(diào)噴水室噴嘴的理論與實驗研究 4.6

介紹空調(diào)用離心式噴嘴的霧化機理及性能評價、新型大孔徑空調(diào)噴嘴性能、立式噴水室熱工性能、新型流體動力式噴水室研制的實驗環(huán)境和噴水室cad軟件開發(fā)等研究情況。

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空氣開關(guān)電弧的磁流體動力學(xué)建模及特性仿真 空氣開關(guān)電弧的磁流體動力學(xué)建模及特性仿真 空氣開關(guān)電弧的磁流體動力學(xué)建模及特性仿真

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空氣開關(guān)電弧的磁流體動力學(xué)建模及特性仿真 4.5

考慮電弧的物理參數(shù)以及電磁、熱和輻射等現(xiàn)象,通過對商用計算流體力學(xué)軟件fluent進行二次開發(fā),建立了空氣開關(guān)電弧等離子體的二維磁流體動力學(xué)(mhd)數(shù)學(xué)模型。然后仿真分析了電弧半徑、電場強度與電流之間的關(guān)系,以及外部磁場對電弧運動過程的影響。同時完成了相關(guān)的實驗研究。結(jié)果表明隨著電流的增大,電弧半徑將受到器壁寬度的限制;電流對電場強度的影響很小;外部磁場在加速電弧運動的同時,產(chǎn)生的"磁壓"會導(dǎo)致電弧高溫區(qū)不斷被壓縮以及局部壓力的升高。

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PY-1型噴嘴與PY系列空調(diào)噴水室

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PY-1型噴嘴與PY系列空調(diào)噴水室 4.7

本文介紹這種我國自行設(shè)計研制的新型離心噴嘴——py-1型噴嘴及py系列新型噴水室。通過對國內(nèi)外空調(diào)噴嘴性能測試,結(jié)果表明py-1型噴嘴具有起霧壓力低、霧化角度大、霧化效果好等特點。采用py-l型噴嘴的py系列新型噴水室具有熱質(zhì)交換效率高、接觸系數(shù)大、噴水壓力低,冷水溫升大等優(yōu)點,因此節(jié)能效果明顯。

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等離子體噴射軸心鋁絲的磁流體動力學(xué)模擬 等離子體噴射軸心鋁絲的磁流體動力學(xué)模擬 等離子體噴射軸心鋁絲的磁流體動力學(xué)模擬

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等離子體噴射軸心鋁絲的磁流體動力學(xué)模擬 4.6

 采用一維拉格朗日磁流體力學(xué)(mhd)程序研究了等離子體噴射軸心單絲的物理現(xiàn)象,給出了碰撞后鋁絲受熱膨脹和最后箍縮到軸心的整個過程圖像,指出這一設(shè)計方法能在軸心絲上獲得較高的電流上升率和較高的軸心壓縮密度,并還給出了箍縮所得的功率和能量曲線。

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平行平板間導(dǎo)電流體的磁流體動力學(xué)穩(wěn)定性 平行平板間導(dǎo)電流體的磁流體動力學(xué)穩(wěn)定性 平行平板間導(dǎo)電流體的磁流體動力學(xué)穩(wěn)定性

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平行平板間導(dǎo)電流體的磁流體動力學(xué)穩(wěn)定性 4.3

采用chebyshev配置點法研究平行平板間的導(dǎo)電流體在外加橫向磁場作用下的動力穩(wěn)定性.通過求解廣義orr-sommerfeld方程的特征值問題,利用qz法獲取中性曲線,詳細分析時間模式下磁流體線性穩(wěn)定性,研究磁場hartmann數(shù)、reynolds數(shù)、波數(shù)和增長率對穩(wěn)定性的作用.

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紡織廠空調(diào)噴水室擋水板性能研究 紡織廠空調(diào)噴水室擋水板性能研究 紡織廠空調(diào)噴水室擋水板性能研究

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紡織廠空調(diào)噴水室擋水板性能研究 4.4

探討紡織廠空調(diào)噴水室擋水板的性能。介紹了擋水板過水量和阻力的概念,分析了影響擋水板過水量和阻力的因素。對某廠細紗9號空調(diào)室擋水板的性能進行了的實際測試,計算了高風速和低風速兩種情況下?lián)跛宓淖枇?、阻力系?shù)和過水量。結(jié)果表明:在低風速(3.3m/s)時,擋水板平均阻力為65.6pa,阻力系數(shù)為10.693,過水量為0.746g/kg干;在高風速(4.3m/s)時,擋水板平均阻力為162.0pa,阻力系數(shù)為15.064,過水量為2.135g/kg干。認為:與低風速相比,高風速時的阻力、阻力系數(shù)和過水量均有明顯增大;實際過水量的值比理論取值偏大;實際補水量取值比理論取值偏小。

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高速噴水室在紡織空調(diào)中的應(yīng)用

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高速噴水室在紡織空調(diào)中的應(yīng)用 4.7

以高速噴水室熱濕交換規(guī)律的理論和實驗研究為指導(dǎo),采用實例闡明其熱工計算方法及實際效果

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張樂寶

職位:線路結(jié)構(gòu)工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

撞擊流技術(shù)與空調(diào)流體動力式噴水室的研究文輯: 是張樂寶根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)撞擊流技術(shù)與空調(diào)流體動力式噴水室的研究資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 撞擊流技術(shù)與空調(diào)流體動力式噴水室的研究