柱截面改變時(shí)方鋼管混凝土柱與H型鋼梁節(jié)點(diǎn)性能

通過(guò)對(duì)4個(gè)隔板貫穿式方鋼管混凝土柱-鋼梁連接節(jié)點(diǎn)試件的靜力性能試驗(yàn)研究,揭示此類節(jié)點(diǎn)的受力機(jī)理和破壞形態(tài),探討梁端翼緣兩側(cè)的側(cè)板、鋼管柱的寬厚比以及隔板的外伸長(zhǎng)度等因素對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力和傳力機(jī)理的影響.試驗(yàn)結(jié)果表明,該類節(jié)點(diǎn)具有受力明確,傳力途徑清晰的特點(diǎn);寬厚比的改變對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力的影響不大,但對(duì)于節(jié)點(diǎn)板剪應(yīng)變的影響較大;梁端翼緣兩側(cè)增加側(cè)板可以減緩隔板與梁相交的角隅處應(yīng)力集中現(xiàn)象,使塑性鉸出現(xiàn)梁上,遠(yuǎn)離脆弱的梁端焊接區(qū),提高了節(jié)點(diǎn)的延性.

根據(jù)《矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》推薦的節(jié)點(diǎn)形式,制作了兩類帶內(nèi)隔板的方鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn),即栓焊連接和全對(duì)焊連接。建立同時(shí)考慮大變形的幾何非線性、高強(qiáng)螺栓連接的面—面接觸非線性、材料非線性等三重非線性因素的有限元分析模型,通過(guò)低周反復(fù)加載有限元分析,研究?jī)深惞?jié)點(diǎn)的抗震性能,并對(duì)兩類節(jié)點(diǎn)的滯回曲線、骨架曲線、節(jié)點(diǎn)延性及耗能指標(biāo)等進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:栓焊連接節(jié)點(diǎn)由于螺栓的滑移致使節(jié)點(diǎn)的剛度較全對(duì)焊連接節(jié)點(diǎn)小,螺栓的滑移導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)的屈服荷載較全對(duì)焊節(jié)點(diǎn)低,且全對(duì)焊節(jié)點(diǎn)與栓焊連接節(jié)點(diǎn)相比,承載力較大;兩類節(jié)點(diǎn)滯回曲線均比較飽滿,具有較好的耗能性能,由滯回曲線分析得出的耗能指標(biāo)均滿足結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的要求,且全對(duì)焊連接節(jié)點(diǎn)的耗能能力大于栓焊連接節(jié)點(diǎn)的耗能能力,抗震性能優(yōu)于栓焊連接節(jié)點(diǎn)。為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

采用ansys有限元程序,建立了方鋼管混凝土柱—鋼梁螺栓型端板節(jié)點(diǎn)的非線性有限元模型,將其結(jié)果與文獻(xiàn)的理論公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)果與理論公式吻合,論證了有限元模擬的有效性,并通過(guò)幾組不同的非線性模型,探討了各類組件對(duì)節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能的影響。

新型方鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)分析與應(yīng)用——目的提出一種cfrt柱與鋼梁連接的新型節(jié)點(diǎn)形式—貫穿鋼筋式節(jié)點(diǎn)，并給出其設(shè)計(jì)方法及施工步驟的建議。解決住宅建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的抗彎性能問(wèn)題．方法采用通用有限元軟件ansys，考慮材料、幾何、接觸非線性，對(duì)節(jié)點(diǎn)模型進(jìn)...

目的提出一種cfrt柱與鋼梁連接的新型節(jié)點(diǎn)形式———貫穿鋼筋式節(jié)點(diǎn),并給出其設(shè)計(jì)方法及施工步驟的建議,解決住宅建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的抗彎性能問(wèn)題.方法采用通用有限元軟件ansys,考慮材料、幾何、接觸非線性,對(duì)節(jié)點(diǎn)模型進(jìn)行數(shù)值分析;假定節(jié)點(diǎn)抗彎承載力由柱壁和鋼筋兩部分組成,給出簡(jiǎn)化計(jì)算公式.結(jié)果有限元結(jié)果表明該節(jié)點(diǎn)承載力高、剛度大、延性好;簡(jiǎn)化抗彎計(jì)算公式可以較好地估算節(jié)點(diǎn)屈服承載力和極限承載力.結(jié)論貫穿鋼筋式節(jié)點(diǎn)傳力明確、用料經(jīng)濟(jì)、制作簡(jiǎn)便、外觀簡(jiǎn)潔;根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范建議的設(shè)計(jì)方法明確合理,施工步驟簡(jiǎn)單易行.

方鋼管混凝土柱-鋼梁剛性節(jié)點(diǎn)研究綜述——綜合國(guó)內(nèi)外的相關(guān)資料，介紹了方鋼管混凝土柱一鋼梁剛性節(jié)點(diǎn)的各種形式，并就各種節(jié)點(diǎn)形式的特點(diǎn)、受力性能及研究現(xiàn)狀做了闡述。最后，對(duì)方鋼管混凝土柱一鋼梁節(jié)點(diǎn)的進(jìn)一步研究工作做了探討。

-1- 方鋼管混凝土柱-鋼梁豎向加勁板式節(jié)點(diǎn)參數(shù)分析 吳文平1黃炳生2余杰3 （1.江蘇滬寧鋼機(jī)股份有限公司，江蘇宜興214231，2.南京工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院，南京210009，3.宜興市萬(wàn)石鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)管理服務(wù)所， 江蘇宜興214212） 摘要:在合理選擇材料本構(gòu)關(guān)系、破壞準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，采用通用有限元軟件ansys對(duì)方鋼管混凝土柱-鋼梁豎向加 勁板式足尺節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了非線性有限元參數(shù)分析。探討了在單調(diào)荷載作用下，豎向加勁板的長(zhǎng)度和高度、梁翼緣斜率 對(duì)方鋼管混凝土柱－鋼梁豎向加勁板式節(jié)點(diǎn)的受力性能影響。結(jié)果表明：加勁板的長(zhǎng)度和高度對(duì)節(jié)點(diǎn)的承載力、延 性的影響明顯；加勁板高度hs應(yīng)大于梁寬，宜不大于梁寬的1.2倍；梁翼緣斜率ctg建議取3≤ctg≤4為宜。 關(guān)鍵詞:非線性有限元；方鋼管混凝土柱；豎向加勁板節(jié)點(diǎn)；單調(diào)荷載；受力性能 par

文章介紹了目前方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性連接節(jié)點(diǎn)的形式,概述了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外關(guān)于方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性連接節(jié)點(diǎn)研究,提出方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性連接研究方向的一些看法和建議。

綜合國(guó)內(nèi)外的相關(guān)資料,介紹了方鋼管混凝土柱-鋼梁剛性節(jié)點(diǎn)的各種形式,并就各種節(jié)點(diǎn)形式的特點(diǎn)、受力性能及研究現(xiàn)狀做了闡述。最后,對(duì)方鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)的進(jìn)一步研究工作做了探討。

通過(guò)有限元軟件ansys對(duì)設(shè)有雙t加勁板連接件的方鋼管混凝土柱—鋼梁節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了空間非線性分析,研究節(jié)點(diǎn)區(qū)在單調(diào)荷載和低周反復(fù)荷載作用下的受力機(jī)理,指出方鋼管混凝土柱—鋼梁節(jié)點(diǎn)具有優(yōu)良的延性及耗能能力,且加勁板的設(shè)置有效地降低了節(jié)點(diǎn)區(qū)的應(yīng)力集中。

當(dāng)前,方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但國(guó)內(nèi)對(duì)這種半剛性節(jié)點(diǎn)受力性能的認(rèn)識(shí)還很不完善。通過(guò)4組方鋼管混凝土柱-鋼梁長(zhǎng)螺栓式半剛性節(jié)點(diǎn)在低周往復(fù)荷載下受力性能的試驗(yàn),探究此類節(jié)點(diǎn)的受力機(jī)理和破壞形態(tài)。通過(guò)對(duì)4組試驗(yàn)滯回曲線、剛度退化、延性與耗能指標(biāo)的分析得出此種節(jié)點(diǎn)有良好的耗能性能,可為鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提供一些參考和借鑒。

方鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)形式探討

方鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

峰”,此級(jí)配在實(shí)踐中常常引起混合料軟弱性狀,這種 性狀在施工時(shí)使混合料難以壓實(shí),在使用壽命期,其 抗永久變形能力的減弱已得到驗(yàn)證[5];級(jí)配2的粗集 料含量大,有利于粗集料之間互相嵌擠鎖結(jié),形成一 定程度的空間骨架結(jié)構(gòu),可以有效提高瀝青混合料在 行車荷載作用下抵抗塑性變形的能力,并能在一定程 度上形成嵌擠結(jié)構(gòu),混合料受凍收縮時(shí),粗集料之間 的骨架結(jié)構(gòu)會(huì)提供較大的內(nèi)摩阻力,能在一定程度上 抵抗收縮應(yīng)力,減小收縮應(yīng)力對(duì)混合料造成的損失, 改善瀝青混合料的凍融穩(wěn)定性。 4　結(jié)語(yǔ) (1)　貝雷法對(duì)瀝青混合料劃分粗細(xì)集料尺寸有 了新的認(rèn)識(shí),使設(shè)計(jì)者對(duì)于混合料的骨架嵌擠結(jié)構(gòu)有 了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),避免了以往僅憑經(jīng)驗(yàn)或是有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 選擇級(jí)配的局限。 (2)　通過(guò)對(duì)兩種級(jí)配的路用性能分析,用貝雷法 檢驗(yàn)非貝雷法設(shè)計(jì)的級(jí)配時(shí),計(jì)算ca、fac、faf參數(shù) 可

方鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)參數(shù)分析——在合理選擇材料本構(gòu)關(guān)系、破壞準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，采用通用有限元軟件ansys對(duì)方鋼管混凝土柱一鋼梁豎向加勁板式足尺節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了非線性有限元參數(shù)分析。探討了在單調(diào)荷載和低周反復(fù)荷載作用下，軸壓比、混凝土強(qiáng)度等級(jí)對(duì)方鋼管混凝...

方鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)研究綜述——方鋼管混凝土柱——鋼梁節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)性能直接影響鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中推廣和應(yīng)用。為使設(shè)計(jì)人員對(duì)方鋼管混凝土柱——鋼梁節(jié)點(diǎn)有一個(gè)較為全面的了解，該文綜合國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料，按剮接、半剛接、鉸接三種節(jié)點(diǎn)類型，分別...

方鋼管混凝土柱截面承載力的計(jì)算——通過(guò)用數(shù)值計(jì)算程序算得16個(gè)不同寬厚比和強(qiáng)度比的典型截面的彎矩一軸力曲線．采用曲線擬臺(tái)的方法提出了方錒管混凝土截面強(qiáng)度的計(jì)算方法，計(jì)算值與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好

方鋼管混凝土柱新型節(jié)點(diǎn)和異形柱

l形加勁板方鋼管混凝土柱——型鋼梁節(jié)點(diǎn)性能研究——鋼管混凝土柱與梁的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和受力分析是發(fā)展組合結(jié)構(gòu)體系的關(guān)鍵技術(shù)，利用ansys有限元分析軟件，對(duì)鋼管混凝土柱與型鋼梁的一個(gè)新型節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了空間非線性有限元分析，分析了對(duì)稱荷載作用下該節(jié)點(diǎn)內(nèi)的應(yīng)力分布...

鋼管混凝土柱與梁的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和受力分析是發(fā)展組合結(jié)構(gòu)體系的關(guān)鍵技術(shù),利用ansys有限元分析軟件,對(duì)鋼管混凝土柱與型鋼梁的一個(gè)新型節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了空間非線性有限元分析,分析了對(duì)稱荷載作用下該節(jié)點(diǎn)內(nèi)的應(yīng)力分布情況和內(nèi)力傳遞機(jī)理。同時(shí),通過(guò)改變加勁板的參數(shù),分析了影響節(jié)點(diǎn)剛度的主要因素,確定了影響節(jié)點(diǎn)剛度的各參數(shù)對(duì)外部t形加勁節(jié)點(diǎn)剛度的影響規(guī)律。結(jié)果表明:通過(guò)設(shè)置加勁板有效地降低了節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力集中,使其在鋼梁中部產(chǎn)生了明顯的塑性鉸,從而降低了節(jié)點(diǎn)破壞的可能性。通過(guò)綜合分析影響加勁板的參數(shù),提出了該類型節(jié)點(diǎn)改進(jìn)的建議。

首先介紹了目前工程中常用的兩種節(jié)點(diǎn)形式,并且指出各自的不足之處,在此基礎(chǔ)上研究出一種新型的節(jié)點(diǎn)形式———隔板貫通式節(jié)點(diǎn),介紹這種新節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造措施和傳力路徑,提出抗拉承載力的計(jì)算式,并且通過(guò)靜力拉伸實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證計(jì)算式的正確性,根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析破壞形式以及屈服機(jī)制,最后指出該節(jié)點(diǎn)在工程應(yīng)用中需要注意的方面.

方鋼管混凝土柱節(jié)點(diǎn)形式及受力機(jī)理分析——對(duì)方鋼管混凝土柱與鋼梁以及鋼筋混凝土梁連接的4種節(jié)點(diǎn)形式分析了其構(gòu)造形式、受力特點(diǎn)、工程應(yīng)用等，主要對(duì)內(nèi)加強(qiáng)板式節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了受力機(jī)理及破壞特點(diǎn)的分析，最后，提出應(yīng)加強(qiáng)新型節(jié)點(diǎn)形式的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究。