中交四航局簽訂湛江港近4億元碼頭工程施工合同

新建商丘至合肥至杭州鐵路工程 （浙江湖州段）施工供料碼頭 施工方案 編制人：職稱（職務(wù)） 審核人：職稱（職務(wù)） 審批人： 中鐵十七局集團第一工程有限公司 二00七年一月 施工方案審批表 工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路施工供料碼頭工程 編制單位中鐵十七局集團第一工程有限公司 工程規(guī)模工程等級 方案名稱施工方案編制人 浙江湖州段）施工供料碼頭工程施工方案 中鐵十七局集團第一工程有限公司 審 核 意 見 審核人： 日期： 審 批 意 見 審批人： 日期： 備 注 一、編制說明 1.1編制依據(jù) 1.1.1新建商丘至合肥至杭州鐵路工程（浙江湖州段）施工供料碼頭施工圖紙； 1.1.2與本工程有關(guān)的氣象水文地質(zhì)等資料； 1.1.3《港口工程地基規(guī)范》(jtj250-90)； 1.1.4《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(gb50205-95)； 1.1.5《建筑地基基礎(chǔ)工程施

碼頭工程施工組織設(shè)計1/117 0、編制說明 0.1編制依據(jù) 0.1.1南京蘇源熱電有限公司2×135mw發(fā)電機組碼頭工程招標(biāo)文件； 0.1.2南京蘇源熱電有限公司2×135mw發(fā)電機組碼頭工程招標(biāo)圖紙布置圖； 0.1.3與本工程有關(guān)的氣象水文地質(zhì)等資料； 0.1.4《電力建設(shè)工程施工及驗收規(guī)范》(建設(shè)工程篇)(sdj69-87)； 0.1.5《港口工程地基規(guī)范》(jtj250-90)； 0.1.6《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(gb50205-95)； 0.1.7《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50204-2002)； 0.1.8《給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》(gb50205-95)； 0.1.9《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(gb50202-2002)； 0.1.10《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》(gb50286-98)； 0.1.11

5月28日,四航局承建的廣西北海港鐵山港區(qū)北幕作業(yè)區(qū)神華1#泊位碼頭工程通過驗收。該項目位于鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn),碼頭總長323m,水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級泊位設(shè)計,為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。項目合同額約1.54億元,工期29個月,主要工程內(nèi)容包括水工建筑物、助導(dǎo)航設(shè)施、水工范圍內(nèi)給排水及電氣埋管、南側(cè)護坡、1#和2#泊位基槽及停泊回旋水域開挖等。

5月28日,四航局承建的廣西北海港鐵山港區(qū)北幕作業(yè)區(qū)神華1#泊位碼頭工程通過驗收。該項目位于鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn),碼頭總長323m,水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級泊位設(shè)計,為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。項目合同額約1.54億元,工期29個月,主要工程內(nèi)容包括水工建筑物、助導(dǎo)航設(shè)施、水工范圍內(nèi)給排水及電氣埋管、南側(cè)護坡、1#和2#泊位基槽及停泊回旋水域開挖等。

10月16日，中交股份三航局接到中標(biāo)通知書，成功中標(biāo)浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程-ⅲ標(biāo)段裝船碼頭工程。

廈門港海滄港區(qū)公務(wù)碼頭工程 竣工報告 中交第四航務(wù)工程局有限公司 二○一一年七月 一、工程概況 廈門港海滄港區(qū)公務(wù)碼頭工程位于廈門海滄區(qū)海滄鎮(zhèn)后井村，業(yè)主為廈門象嶼 建設(shè)集團有限責(zé)任公司，質(zhì)量監(jiān)督單位為福建省交通工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站，設(shè)計單 位為中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司，監(jiān)理單位為福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理 咨詢公司，施工單位為中交第四航務(wù)工程局有限公司。 本工程為躉船式浮碼頭，護岸作為形成陸域的擋土防浪結(jié)構(gòu)，又作為浮碼頭的 接岸結(jié)構(gòu)。護岸為混合式結(jié)構(gòu)，基床為斜坡式拋石結(jié)構(gòu)，上部為混凝土直立墻，外 側(cè)迎浪面采用四腳空心方塊護面，軟基處理采用上層開挖換填下層排水固結(jié)的方 法，混凝土胸墻作為躉船撐桿和錨鏈的支撐結(jié)構(gòu)，躉船與護岸鏈接的鋼人行橋橋墩 采用灌注樁基礎(chǔ)。公務(wù)碼頭包括碼頭主體工程、陸域形成工程、疏浚工程；碼頭供 水、供電等配套設(shè)施。碼頭采用順岸布置，其中護岸長220

南通東瑞混凝土有限公司 碼頭工程 施工組織設(shè)計 南京東部路橋工程有限公司南通至洋口港區(qū)高速公路 ty-rd1標(biāo)項目部 2012年6月 南通東瑞混凝土有限公司碼頭工程 南京東部路橋工程有限公司1 南通東瑞混凝土有限公司碼頭工程 施工組織設(shè)計 第一章總體概述 一、工程概況 南通東瑞混凝土有限公司碼頭工程位于如皋市丁堰鎮(zhèn)通揚運河畔，碼頭全長100 米，設(shè)置吊機一臺（不含南側(cè)吊機后移），工程內(nèi)容為鋼筋混凝土灌注樁擋板、碼頭 前沿河道清淤等。 二、工期 2012年6月18日開工，2012年12月31日前竣工。 三、工程質(zhì)量等級：合格 四、水文氣象 1、氣象 本區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，雨水充沛，梅雨、臺風(fēng)等地 區(qū)性氣候明顯。多年平均氣溫14.8℃，極端最高氣溫38.6℃（1978.7.9），極端最低氣 溫-10.6℃(1969.2.6)。最高月平均氣溫為

本文介紹大閘碼頭工程基礎(chǔ)處理、方塊吊裝、墻體混凝土澆注等實施方案,確保了工程施工質(zhì)量,并順利按時完工。

6月29日，中交一航局一公司承建的天津港南疆中國航油石化碼頭工程開工，并舉行開工儀式。天津港總裁田長松、中交一航局副總經(jīng)理米曉晨出席了開工儀式。該工程位于天津港南疆港區(qū)南側(cè)，大沽沙航道以北，海河口北側(cè)，規(guī)劃為中國航油環(huán)渤海儲運基地用地的對應(yīng)岸線處。

介紹丹東獐島交通碼頭工程的概況,著重介紹了基槽挖泥、方塊吊裝、墻體混凝土澆注等實施方案,保證了工程施工質(zhì)量,并順利按時完工。

2014年3月8日，由中交三航三公司承建的南京四靈碼頭開始面層澆筑施工。計劃4月底澆筑完工。

[本刊訊]近日，一航局一公司第十項目部作為施工單位承建的天津港國際郵輪碼頭工程（水工部分）在設(shè)計、監(jiān)理、代建單位的共同努力下，在相關(guān)單位的大力支持下順利通過交工驗收，總工期409天，提前5天完工。此工程是目前天津港歷史上最大的郵輪碼頭工程，位于天津港東疆港區(qū)南端岸線，共2個泊位，碼頭前沿線長625m，寬65．05m，分為前方承臺、中承臺和后方承臺，碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。郵輪碼頭作為天津港的地標(biāo)性建筑，它的勝利竣工對整個東疆港的發(fā)展和建設(shè)將起到積極的推動作用。

1 目錄 一、標(biāo)書說明 二、工程概況 三、施工工藝流程分項分部工程的施工方法 四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 五、保證工程施工安全技術(shù)措施 六、確保文明施工的措施 七、施工進度計劃表及工期保證的技術(shù)措施 八、擬投入施工現(xiàn)場人員機構(gòu) 九、主要施工機械準(zhǔn)備計劃及勞動力配備計劃 十、附件資料 2 第一章投標(biāo)書說明 一、本工程技術(shù)標(biāo)編制依據(jù)： 1.招標(biāo)文件 根據(jù)中港第三航務(wù)工程局上海分公司xxxxxxxx招標(biāo)文件 2、有關(guān)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn) （1）《港口工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定》（jts110-4-2008） （2）《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（jtj240-97） （3）《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（jtj267-98） （4）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（gb50016-2006） （5）《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj221-98） （6）《港口工程樁基規(guī)范

碼頭工程標(biāo)準(zhǔn)合同——碼頭工程標(biāo)準(zhǔn)合同

在湛江港散糧碼頭大直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工過程中,發(fā)現(xiàn)有部分鉆孔成孔、混凝土灌注較困難,經(jīng)過分析,提出了若干建議,以供施工單位借鑒參考,也希望與廣大同行們交流經(jīng)驗。

日前,三航局承建的墨西哥曼薩尼約港集裝箱碼頭(一期)工程歷時2年建設(shè),提前交付業(yè)主使用。8月5日,碼頭順利靠泊丹麥籍萬噸集裝箱輪。墨西哥曼薩尼約港集裝箱碼頭工程位于墨西哥城西側(cè)遠的太平洋海岸城市,工程處

國家重點建設(shè)項目——湛江港一區(qū)老碼頭4個深水泊位改建工程,1989年4月7日迎過國家竣工驗收,正式交付湛江港務(wù)局使用。湛江港是五十年代中期由我國自行設(shè)計、施工的笫一個新港。三十多年來,作為華南和西南地區(qū)對外運輸?shù)囊粋€主要窗口,在對外開放和促進經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮了重大

碼頭各分項工程主要施工方法 一、施工進度安排及設(shè)備配備 1、施工進度安排 本工程為挖入式港池布置，碼頭施工時可利用現(xiàn)有運河護岸作圍堰，與運 河護岸順接部分護岸施工需填筑臨時施工圍堰。施工時，注意避免對航道通行 造成影響。 根據(jù)擬建工程的施工特點，施工過程均為常規(guī)技術(shù)，只要很好的組織施工 設(shè)備和施工方案，能夠保證本工程的順利建設(shè)，本工程的施工期初定為6個月， 具體詳見后附施工進度計劃表。 2、主要施工設(shè)備配備 柴油打樁機2臺 液壓反鏟1～1.6m32臺 推土機d851臺 自卸汽車5-8t8輛 壓路機8-12t1臺 小型振動碾1t

如有你有幫助，請購買下載，謝謝！ 1頁 中國物流樟樹港河?xùn)|港區(qū)五碼頭 改擴建工程 施 工 組 織 設(shè) 計 2017年4月24日 如有你有幫助，請購買下載，謝謝！ 1頁 目錄 第一章、編制總說明 1.1、編制依據(jù) 1.2、編制主要內(nèi)容 1.3工程管理目標(biāo) 1.4、工程概況 1.5、對外交通條件 1.6、施工場地及水電條件 1.7施工的重點和難點 第二章、施工總平面布置 2.1、施工總平面布置原則 2.2、項目部辦公生活區(qū)和生產(chǎn)加工區(qū) 2.3、施工道路與供水供電說明 第三章、施工總進度計劃及工期保證措施 3.1、施工進度安排原則 3.2、工期目標(biāo)與控制性工期 3.3、施工的總體布署 3.4、施工總進度計劃橫道圖 3.5、對工程進度控制的管理措施 3.6、工期保證措施 第四章、施工組織機構(gòu) 4.1、項目部管理機構(gòu)設(shè)置 4.2、各部門管理人員職責(zé)分工 第五章主要施工設(shè)備、試驗和檢測

碼頭工程施工組織設(shè)計集錦 碼頭是海邊、江河邊專供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。 通常見于水陸交通發(fā)達的商業(yè)城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落 乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會集合的地標(biāo)。在碼頭 常見的有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關(guān)、浮橋、海鷗、魚市場、海 濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。 工業(yè)園區(qū)碼頭工程堤岸防護護坡施工方案 某碼頭加固改造工程(碳纖維布)施工組織 某碼頭工程灌注樁施工方案 某碼頭工程冬季施工方案 某港口碼頭、引水河道駁岸施工組織設(shè)計 長江航道某碼頭勘察報告 xx套煤碼頭工程施工組織設(shè)計 某碼頭主體工程施工組織設(shè)計

隨著碼頭建設(shè)難度的不斷增大,也給路基回填技術(shù)帶來了新的挑戰(zhàn),如何才能最大限度提高回填質(zhì)量、保障路基的穩(wěn)定性是施工單位所值得關(guān)注的地方.基于此,本文從路基施工準(zhǔn)備階段、實施階段入手,對路基回填技術(shù)進行深入分析,以供相類似工程提供一定的借鑒.

外高橋新港區(qū)碼頭工程施工情況介紹