中建五局隧道公司現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量紅線管理規(guī)定

中建五局現(xiàn)場(chǎng)施工紅線管理規(guī)定 （試行） 第一條：為了進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，切實(shí)踐行“信和”文化，不 斷提高全局的集團(tuán)管控水平，確保在施工過程安全的情況下為社會(huì)提供更多精品 工程，特制定本規(guī)定。 第二條：本規(guī)定針對(duì)項(xiàng)目管理過程中對(duì)主體結(jié)構(gòu)安全、施工過程安全及使用 功能有關(guān)鍵性影響的管理缺陷，經(jīng)局專業(yè)部門識(shí)別后劃出不可觸犯的紅線，項(xiàng)目 必須嚴(yán)格遵守，不得違反。 第三條：實(shí)行紅線數(shù)量遞進(jìn)法，每半年由局工程管理部負(fù)責(zé)更新一次紅線規(guī) 定清單，在原有規(guī)定的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加紅線規(guī)定。 第四條：項(xiàng)目經(jīng)檢查違反紅線規(guī)定，按以下條款處罰： 首次違反紅線規(guī)定，予以書面警告，責(zé)令限期整改，必要時(shí)可采取停工或局 部停工等措施，并由檢查負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施約談； 相同條款再次違反的，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理處以5000元罰款，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng) 目生產(chǎn)經(jīng)理處以各2500元罰款，并由局工程管理部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)

1 中建五局現(xiàn)場(chǎng)施工紅線管理規(guī)定 （試行） 第一條：為了進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，切實(shí)踐行“信和”文化，不 斷提高全局的集團(tuán)管控水平，確保在施工過程安全的情況下為社會(huì)提供更多精品 工程，特制定本規(guī)定。 第二條：本規(guī)定針對(duì)項(xiàng)目管理過程中對(duì)主體結(jié)構(gòu)安全、施工過程安全及使用 功能有關(guān)鍵性影響的管理缺陷，經(jīng)局專業(yè)部門識(shí)別后劃出不可觸犯的紅線，項(xiàng)目 必須嚴(yán)格遵守，不得違反。 第三條：實(shí)行紅線數(shù)量遞進(jìn)法，每半年由局工程管理部負(fù)責(zé)更新一次紅線規(guī) 定清單，在原有規(guī)定的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加紅線規(guī)定。 第四條：項(xiàng)目經(jīng)檢查違反紅線規(guī)定，按以下條款處罰： 首次違反紅線規(guī)定，予以書面警告，責(zé)令限期整改，必要時(shí)可采取停工或局 部停工等措施，并由檢查負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施約談； 相同條款再次違反的，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理處以5000元罰款，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng) 目生產(chǎn)經(jīng)理處以各2500元罰款，并由局工程管理部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)

1 中建五局現(xiàn)場(chǎng)施工紅線管理規(guī)定 （試行） 第一條：為了進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，切實(shí)踐行“信和”文化，不 斷提高全局的集團(tuán)管控水平，確保在施工過程安全的情況下為社會(huì)提供更多精品 工程，特制定本規(guī)定。 第二條：本規(guī)定針對(duì)項(xiàng)目管理過程中對(duì)主體結(jié)構(gòu)安全、施工過程安全及使用 功能有關(guān)鍵性影響的管理缺陷，經(jīng)局專業(yè)部門識(shí)別后劃出不可觸犯的紅線，項(xiàng)目 必須嚴(yán)格遵守，不得違反。 第三條：實(shí)行紅線數(shù)量遞進(jìn)法，每半年由局工程管理部負(fù)責(zé)更新一次紅線規(guī) 定清單，在原有規(guī)定的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加紅線規(guī)定。 第四條：項(xiàng)目經(jīng)檢查違反紅線規(guī)定，按以下條款處罰： 首次違反紅線規(guī)定，予以書面警告，責(zé)令限期整改，必要時(shí)可采取停工或局 部停工等措施，并由檢查負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施約談； 相同條款再次違反的，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理處以5000元罰款，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng) 目生產(chǎn)經(jīng)理處以各2500元罰款，并由局工程管理部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)

中建五局現(xiàn)場(chǎng)施工紅線管理規(guī)定 （試行） 第一條：為了進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，切實(shí)踐行“信和”文化，不斷提 高全局的集團(tuán)管控水平，確保在施工過程安全的情況下為社會(huì)提供更多精品工程， 特制定本規(guī)定。 第二條：本規(guī)定針對(duì)項(xiàng)目管理過程中對(duì)主體結(jié)構(gòu)安全、施工過程安全及使用 功能有關(guān)鍵性影響的管理缺陷，經(jīng)局專業(yè)部門識(shí)別后劃出不可觸犯的紅線，項(xiàng)目 必須嚴(yán)格遵守，不得違反。 第三條：實(shí)行紅線數(shù)量遞進(jìn)法，每半年由局工程管理部負(fù)責(zé)更新一次紅線規(guī) 定清單，在原有規(guī)定的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加紅線規(guī)定。 第四條：項(xiàng)目經(jīng)檢查違反紅線規(guī)定，按以下條款處罰： 首次違反紅線規(guī)定，予以書面警告，責(zé)令限期整改，必要時(shí)可采取停工或局 部停工等措施，并由檢查負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施約談； 相同條款再次違反的，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理處以5000元罰款，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng) 目生產(chǎn)經(jīng)理處以各2500元罰款，并由局工程管理部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)

1 附件1： 房屋建筑類紅線規(guī)定清單 第一條：供項(xiàng)目實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)方案必須嚴(yán)格按程 序進(jìn)行審批，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目會(huì)審，并確保其可實(shí)施性。超過一定規(guī)模的 風(fēng)險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)方案公司總工程師必須組織會(huì)審。 第二條：所有技術(shù)資料必須由相應(yīng)責(zé)任人形成，嚴(yán)禁外包。 第三條：模架體系 1、模架系統(tǒng)必須有可實(shí)施的、有效的施工圖。 2、后澆帶的支撐體系必須單獨(dú)設(shè)置，嚴(yán)禁拆除后回頂。 3、所有邊梁支撐系統(tǒng)必須與內(nèi)架連成一個(gè)有機(jī)整體，嚴(yán)禁支撐在外架上。 4、步距嚴(yán)禁超過1.5米，頂托底部的立柱頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置水平桿。 5、除經(jīng)專門設(shè)計(jì)的定型模板系統(tǒng)外，任何情況下，對(duì)拉螺桿間距必須小于或 等于500mm。 第四條：外架系統(tǒng) 1、外架系統(tǒng)必須有可實(shí)施的、有效的施工圖。 2、外架水平封閉必須達(dá)到如下要求：作業(yè)層和作業(yè)層的下一層，懸挑架（爬 架）首層，落地架第二層，中間層不超過1

.... 學(xué)習(xí)參考 鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定 為全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,牢固樹 立“百年大計(jì)、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工 程，切實(shí)強(qiáng)化鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全意識(shí)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制， 實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全 違規(guī)行為，依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)和總公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵 路建設(shè)實(shí)際，制定本規(guī)定。 一、工作原則 （一）堅(jiān)持依法合規(guī)。總公司相關(guān)部門和建設(shè)單位應(yīng) 依據(jù)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，做好紅線管理檢查、督 查工作，工作依據(jù)、處理標(biāo)準(zhǔn)、處理程序等要符合相關(guān)規(guī) 定。 （二）鼓勵(lì)自查自糾。鼓勵(lì)建設(shè)單位和參建單位開展 自查自糾，及時(shí)整改問題，實(shí)現(xiàn)過程達(dá)標(biāo)。對(duì)建設(shè)單位自 查發(fā)現(xiàn)的問題，按照建設(shè)單位規(guī)定處理。 （三）形成強(qiáng)大合力。通過紅線管理，促使建設(shè)單位 切實(shí)增強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任意識(shí)

—1— 邯長(zhǎng)鐵路擴(kuò)能改造工程ⅰ標(biāo)段四項(xiàng) （k52+000-k64+000） 安全質(zhì)量紅線管理實(shí)施細(xì)則 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 中鐵十局集團(tuán)邯長(zhǎng)鐵路擴(kuò)能改造工程第四項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年05月 —2— 關(guān)于印發(fā)《中鐵十局邯鐵路長(zhǎng)第四項(xiàng)目部 安全質(zhì)量紅線管理實(shí)施細(xì)則》的通知 項(xiàng)目部所屬各部門、架子隊(duì)： 為進(jìn)一步強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工安全管理，依法糾正、處理營(yíng)業(yè)線 違法、違規(guī)施工行為，確保營(yíng)業(yè)線施工安全，保證鐵路正常運(yùn)輸 秩序，根據(jù)《北京鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全紅線管理暫行 辦法》（京鐵建[2011]134號(hào)文）結(jié)合鐵道部開展“三整頓一提 高”活動(dòng)要求，以及項(xiàng)目部所承擔(dān)的工程特點(diǎn)特制訂本細(xì)則，請(qǐng) 遵照?qǐng)?zhí)行。 中鐵十局邯長(zhǎng)第四項(xiàng)目部 二0一一年五月十六日 —3— 中鐵十局邯長(zhǎng)四部營(yíng)業(yè)線施工 安全質(zhì)量紅線管理實(shí)施細(xì)則 第一章總則 第一條為進(jìn)一步強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工安全管理，依法糾

-來源網(wǎng)絡(luò) 安全質(zhì)量紅線管理實(shí)施細(xì)則 第一章總則 第一條為進(jìn)一步強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工安全管理，依法糾正、 處理營(yíng)業(yè)線違法、違規(guī)施工行為，確保營(yíng)業(yè)線施工安全， 保證鐵路正常運(yùn)輸秩序，特制定本細(xì)則。 第二條本辦法依據(jù)北京鐵路局《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí) 施細(xì)則》（京鐵師〔2008〕435號(hào)）、《營(yíng)業(yè)線施工安全管 理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法》（京鐵師函〔2010〕249號(hào)）、《北 京鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全紅線管理暫行辦法》 （京鐵建[2011]134號(hào)文）及路局開展“三整頓一提高” 制定。 第三條本辦法適用于邯長(zhǎng)四部承擔(dān)范圍內(nèi)的營(yíng)業(yè)線各類 施工項(xiàng)目。 第二章安全紅線范圍 -來源網(wǎng)絡(luò) 第四條審批手續(xù)及計(jì)劃管理方面 1．未經(jīng)主管和相關(guān)部門批準(zhǔn)，在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行 危及行車安全或進(jìn)行影響路基及鐵路設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定的施 工。 2．未按路局批準(zhǔn)的施工方案和施工類別進(jìn)行的施工。 3．以低類別及等級(jí)報(bào)批，實(shí)施

標(biāo)語(yǔ)大全希望對(duì)您有幫助，謝謝 安全質(zhì)量紅線標(biāo)語(yǔ) 導(dǎo)讀：本文是關(guān)于標(biāo)語(yǔ)大全的文章，如果覺得很不錯(cuò)，歡迎點(diǎn) 評(píng)和分享！ 1、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，責(zé)任重于泰山。 2、整理整頓精神好，品質(zhì)檢點(diǎn)狀況好。 3、感情深，一口悶，酒后上班頭發(fā)昏；上班之前不喝酒，互相 提醒夠朋友。 4、嚴(yán)師出高徒，精工出細(xì)活。 5、安全防范精細(xì)到位，質(zhì)量管理精益求精。 6、未來的成功屬于質(zhì)量領(lǐng)先者。 7、全員參與，強(qiáng)化管理，精益求精，鑄造品質(zhì)。 8、農(nóng)業(yè)發(fā)展路千條，質(zhì)量安全第一條。 9、質(zhì)量——帶給您看得見的未來，說不盡的精彩。 10、質(zhì)量責(zé)任重于泰山。 11、嚴(yán)格要求安全在松松垮垮事故來。 12、要想效益好，就要質(zhì)量高。 13、隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。 14、強(qiáng)化班組建設(shè)，將不良品消滅在本工序。 15、實(shí)施無公害食品行動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理。 16、產(chǎn)量誠(chéng)可貴，質(zhì)量?jī)r(jià)更高。 17、百分之一的失誤，

房屋建筑類紅線規(guī)定清單 第一條：供項(xiàng)目實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)方案必須嚴(yán)格按程 序進(jìn)行審批，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目會(huì)審，并確保其可實(shí)施性。超過一定規(guī)模的 風(fēng)險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)方案公司總工程師必須組織會(huì)審。 第二條：所有技術(shù)資料必須由相應(yīng)責(zé)任人形成，嚴(yán)禁外包。 第三條：模架體系 1、模架系統(tǒng)必須有可實(shí)施的、有效的施工圖。 2、后澆帶的支撐體系必須單獨(dú)設(shè)置，嚴(yán)禁拆除后回頂。 3、所有邊梁支撐系統(tǒng)必須與內(nèi)架連成一個(gè)有機(jī)整體，嚴(yán)禁支撐在外架上。 4、步距嚴(yán)禁超過1.5米，頂托底部的立柱頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置水平桿。 5、除經(jīng)專門設(shè)計(jì)的定型模板系統(tǒng)外，任何情況下，對(duì)拉螺桿間距必須小于或 等于500mm。 第四條：外架系統(tǒng) 1、外架系統(tǒng)必須有可實(shí)施的、有效的施工圖。 2、外架水平封閉必須達(dá)到如下要求：作業(yè)層和作業(yè)層的下一層，懸挑架（爬 架）首層，落地架第二層，中間層不超過10米且不超過三層必

附件：安全紅線管理制度 1.目的 為確保安全生產(chǎn)，規(guī)范安全操作和安全管理行為，杜絕事故發(fā) 生，嚴(yán)肅安全責(zé)任追究，實(shí)現(xiàn)安全全過程管理，特制訂該制度。 2.適用范圍 本制度適用于項(xiàng)目部安全紅線管理。 3.通用部分 3.1企業(yè)未設(shè)立專職分管安全負(fù)責(zé)人或獨(dú)立的安全管理機(jī)構(gòu)，一 律停工停產(chǎn)。 3.2技術(shù)方案等存在下列情形之一的，一律不得生產(chǎn)施工。 3.2.1設(shè)計(jì)、規(guī)程和措施未履行審批程序。 3.2.2生產(chǎn)作業(yè)條件變化及工藝變更時(shí)，措施未及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性調(diào) 整。 3.2.3措施未交底，作業(yè)人員未掌握。 3.2.4未按規(guī)程、措施、程序組織施工。 3.3國(guó)家明令禁止使用的設(shè)備、工藝，一律不得使用。 3.4需驗(yàn)收的關(guān)鍵工序未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得進(jìn)入下一道 工序。 3.5作業(yè)場(chǎng)所存在下列情形之一的，一律不得作業(yè)。 3.5.1設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位無資質(zhì)或資質(zhì)不符合規(guī)定。 3.5.2安全設(shè)施不到位，系統(tǒng)缺乏

附件：安全紅線管理制度 1.目的 為確保安全生產(chǎn)，規(guī)范安全操作和安全管理行為，杜絕事故發(fā) 生，嚴(yán)肅安全責(zé)任追究，實(shí)現(xiàn)安全全過程管理，特制訂該制度。 2.適用范圍 本制度適用于項(xiàng)目部安全紅線管理。 3.通用部分 3.1企業(yè)未設(shè)立專職分管安全負(fù)責(zé)人或獨(dú)立的安全管理機(jī)構(gòu)，一 律停工停產(chǎn)。 3.2技術(shù)方案等存在下列情形之一的，一律不得生產(chǎn)施工。 3.2.1設(shè)計(jì)、規(guī)程和措施未履行審批程序。 3.2.2生產(chǎn)作業(yè)條件變化及工藝變更時(shí)，措施未及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性調(diào) 整。 3.2.3措施未交底，作業(yè)人員未掌握。 3.2.4未按規(guī)程、措施、程序組織施工。 3.3國(guó)家明令禁止使用的設(shè)備、工藝，一律不得使用。 3.4需驗(yàn)收的關(guān)鍵工序未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得進(jìn)入下一道 工序。 3.5作業(yè)場(chǎng)所存在下列情形之一的，一律不得作業(yè)。 3.5.1設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位無資質(zhì)或資質(zhì)不符合規(guī)定。 3.5.2安全設(shè)施不到位，系統(tǒng)缺乏

質(zhì)量安全紅線管理及隧道施工質(zhì)量安全“八嚴(yán)八禁” 考試卷 單位：崗位/工種： 姓名：成績(jī)： 一、質(zhì)量安全管理管理規(guī)定。（共27空每空1分，共27分。 1.隧道、和不足。 2.隧道方法和開挖。 3.道施工不按規(guī)定開展和， 的隧道不按開 展監(jiān)測(cè)。 4.路基填料不符合，cfg等檢測(cè)不 合格，不按設(shè)計(jì)要求施工。 5.橋梁樁基出現(xiàn)、樁和長(zhǎng)度不足； 站房不合格；使用不合格。 6.、施工不進(jìn)行專 項(xiàng)設(shè)計(jì)，不按設(shè)計(jì)要求施工。 7.監(jiān)理人員不到位或現(xiàn)場(chǎng)，第三 方檢測(cè)。 8.偷工、充好。 9.和分包。 10.弄虛作假。 二、隧道施工質(zhì)量安全“八嚴(yán)八禁”。（共28空每空1分， 共28分）。 1.嚴(yán)格按照規(guī)定實(shí)施和，禁 止、或。 2.嚴(yán)格按照開挖隧道，禁止擅自。 3.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，禁止隧道初支、 二襯距和單次

鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定 為全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,牢固樹立“百 年大計(jì)、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工程，切實(shí)強(qiáng)化 鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全意識(shí)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì) 量安全紅線管理，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違規(guī)行為，依據(jù)國(guó)家法律法規(guī) 和總公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路建設(shè)實(shí)際，制定本規(guī)定。 一、工作原則 （一）堅(jiān)持依法合規(guī)?？偣鞠嚓P(guān)部門和建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)法律法 規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，做好紅線管理檢查、督查工作，工作依據(jù)、 處理標(biāo)準(zhǔn)、處理程序等要符合相關(guān)規(guī)定。 （二）鼓勵(lì)自查自糾。鼓勵(lì)建設(shè)單位和參建單位開展自查自糾， 及時(shí)整改問題，實(shí)現(xiàn)過程達(dá)標(biāo)。對(duì)建設(shè)單位自查發(fā)現(xiàn)的問題，按照 建設(shè)單位規(guī)定處理。 （三）形成強(qiáng)大合力。通過紅線管理，促使建設(shè)單位切實(shí)增強(qiáng) 質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，組織參建單位形成齊抓共管質(zhì)量安全的強(qiáng)大合力， 打造放心工程、精品工程。 二、紅線問

中建五局安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

成金公司安全生產(chǎn)管理紅線規(guī)定 （討論稿） 安全是企業(yè)生產(chǎn)永恒的主題。為認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司關(guān) 于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的工作部署，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)工作紀(jì)律，健全 約束控制長(zhǎng)效機(jī)制，防范安全事故的發(fā)生，提高成金公司各 級(jí)管理人員及員工的安全責(zé)任意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和管理意識(shí)， 經(jīng)公司經(jīng)理辦公會(huì)議研究決定，安全紅線規(guī)定如下： 一、公司各級(jí)管理人員實(shí)行值崗帶班工作制度并進(jìn)行安 全生產(chǎn)巡查寫實(shí)。公司和車間兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)值帶班期間不在工 作區(qū)域帶班或漏崗、空崗的，第一次給予直接責(zé)任人黃牌警 告并罰款500元，漏崗、空崗累計(jì)二次，給予除名處分。 二、各生產(chǎn)車間、班組要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制 度、條例及操作規(guī)程，班中要進(jìn)行安全檢查工作寫實(shí)并嚴(yán)格 執(zhí)行主任、班組長(zhǎng)交接班制度和班前會(huì)制度。對(duì)違反規(guī)定班 中漏檢、不執(zhí)行制度、造假作弊的車間主任及班組長(zhǎng)，第一 次給予黃牌警告并罰款200元，累計(jì)二次給予除名處分。 三、公司各重

質(zhì)量安全紅線管理便攜卡片 紅線問題序號(hào)主要內(nèi)容 建設(shè)行為1 偷工減料，以次充好，轉(zhuǎn)包和違法分包， 內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。 工程實(shí)體 2隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。 3隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。 4 隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超 前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有毒有害氣體逸出的隧道不 按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)。 5 路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，cfg樁等地基 處理監(jiān)測(cè)不合格，邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索不 按設(shè)計(jì)要求施工。 6 橋梁樁基出現(xiàn)ⅲ、ⅳ類樁和鋼筋籠長(zhǎng)度不 足，站房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格，使用不合 格電纜。 7 現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃不進(jìn)行專項(xiàng) 設(shè)計(jì)，不按設(shè)計(jì)要求施工。 8 監(jiān)理人員旁站不到位或現(xiàn)場(chǎng)隨意簽認(rèn)，第 三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。 檢查部位序號(hào)檢查要點(diǎn) 樁基 1 各道工序嚴(yán)格按照已批復(fù)的施工方案中的要 求、步驟進(jìn)行施工。 2 護(hù)壁方式與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符；入孔正循環(huán)泥漿比

中鐵十七局集團(tuán)敦格鐵路（甘肅段）項(xiàng)目經(jīng)理部 1 新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段） 站前工程dggszq-3標(biāo) “質(zhì)量安全紅線”管理 實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： 審批： 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 敦格鐵路（甘肅段）項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一九年三月 中鐵十七局集團(tuán)敦格鐵路（甘肅段）項(xiàng)目經(jīng)理部 2 第一章總則 第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量安全紅線管理制度在現(xiàn)場(chǎng)施工的管理，全 面落實(shí)責(zé)任追究制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，確保安全工程目 標(biāo)實(shí)現(xiàn)，全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”工作主題，牢固樹立“百年大計(jì)、 安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工程，切實(shí)強(qiáng)化鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安 全意識(shí)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理，嚴(yán)肅查處質(zhì)量 安全違規(guī)行為。為落實(shí)《中國(guó)鐵路總公司加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理實(shí)施 意見》以及《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》（鐵總建設(shè)〔2017〕 310號(hào)

2.11質(zhì)量安全紅線管理措施 為切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全質(zhì)量，深化“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”，牢固樹立“百 年大計(jì)、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工程、安全工程，切實(shí)強(qiáng)化施 工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全意識(shí)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，依據(jù)下列文件精神和要求，我公司將針對(duì) 本項(xiàng)目特點(diǎn)制定項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理實(shí)施細(xì)則。 （1）中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（原中國(guó)鐵路總公司）《鐵路建設(shè)管理人員 責(zé)任追究辦法》（鐵總建設(shè)﹝2017﹞286號(hào)）； （2）中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（原中國(guó)鐵路總公司）《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量 安全紅線管理規(guī)定》（鐵總建設(shè)﹝2017﹞310號(hào)）； （3）中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（原中國(guó)鐵路總公司）《中國(guó)鐵路總公司關(guān) 于鐵路局集團(tuán)公司提前介入鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理工作的指導(dǎo)意見》（鐵總辦 ﹝2017﹞320號(hào)）； （4）中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（原中國(guó)鐵路總公司）《中國(guó)鐵路總公司關(guān) 于加強(qiáng)鐵路建

施工現(xiàn)場(chǎng)安全紅線罰款單 項(xiàng)目：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 您的項(xiàng)目在本次安全檢查中，違反以下紅線： 1、電梯井防護(hù) 門洞防護(hù)必須高度≥1.5m，防護(hù)垂直桿件間凈距離≤15cm。 井內(nèi)水平防護(hù)必須每三層設(shè)置一道水平兜網(wǎng)或每層設(shè)置硬防護(hù)。 2、懸挑卸料平臺(tái) 錨固端必須按方案可靠錨固、錨固環(huán)應(yīng)采用φ16以上圓鋼。 卸荷鋼絲繩應(yīng)采用4根φ16以上鋼絲繩，卸荷預(yù)埋環(huán)應(yīng)采用φ20以上圓鋼。 3、外架體系 外架必須高出工作面≥1.5m。 連墻件必須采用可靠的剛性連接，豎向間距≤層高，水平間距≤4.5m。 外架與建筑物之間每隔三層鋪設(shè)一道水平防護(hù)，懸挑層、作業(yè)面必須全封閉。 施工電梯（井架）平臺(tái)架必須與外架斷開、每層設(shè)置3個(gè)以上連墻件。 所有外架工在進(jìn)行外架搭、拆前，生產(chǎn)、安全管理人員每天必須做安全交底，并詢 問、觀察每個(gè)人的身體狀況。 外架工搭、拆外架工作時(shí)間一律不得超過8小時(shí)/天。

2 鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定 為全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,牢固樹 立“百年大計(jì)、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工 程，切實(shí)強(qiáng)化鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全意識(shí)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制， 實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違 規(guī)行為，依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)和總公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路建 設(shè)實(shí)際，制定本規(guī)定。 一、工作原則 （一）堅(jiān)持依法合規(guī)?？偣鞠嚓P(guān)部門和建設(shè)單位應(yīng)依 據(jù)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，做好紅線管理檢查、督查工 作，工作依據(jù)、處理標(biāo)準(zhǔn)、處理程序等要符合相關(guān)規(guī)定。 （二）鼓勵(lì)自查自糾。鼓勵(lì)建設(shè)單位和參建單位開展自 查自糾，及時(shí)整改問題，實(shí)現(xiàn)過程達(dá)標(biāo)。對(duì)建設(shè)單位自查發(fā) 現(xiàn)的問題，按照建設(shè)單位規(guī)定處理。 （三）形成強(qiáng)大合力。通過紅線管理，促使建設(shè)單位切 實(shí)增強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，組織參建單位形成齊抓共管質(zhì)量安全 的強(qiáng)大合力，打造放心工程、精品工程。 二、紅線問題

1 安全紅線管理辦法 第一章總則 第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水 平，強(qiáng)化過程管控，狠抓源頭治理，全面提升現(xiàn)場(chǎng)安全管控水平、有效防 范事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定本辦法。 第二條本辦法規(guī)定安全紅線是指員工在工作中因主觀故意行為或不 盡職給洗選中心（以下簡(jiǎn)稱中心）造成（或可能造成）嚴(yán)重生產(chǎn)安全事故、 經(jīng)濟(jì)損失或給中心造成惡劣影響的行為。 第三條本辦法適用于中心各單位。 第二章組織與職責(zé) 第四條成立中心安全紅線管理委員會(huì) 主任：中心主任 副主任：分管安全副主任 成員：中心領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部全體成員、中心部門負(fù)責(zé)人、各基層 單位負(fù)責(zé)人。 （一）職責(zé) 1．負(fù)責(zé)審定中心安全紅線管理辦法。 2．負(fù)責(zé)對(duì)中心規(guī)定安全紅線內(nèi)容的解釋，對(duì)員工觸犯安全紅線內(nèi)容 行為的確認(rèn)及處置。 （二）安全紅線管理委員會(huì)下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全管理部。 主要負(fù)責(zé)中心安