中間相瀝青碳纖維制取,結(jié)構(gòu)與性能

瀝青基碳纖維的制備和應(yīng)用研究 摘要： 本文主要對瀝青基碳纖維的制備過程及其原料要求等進行了概括，重點介紹了制備過程 中各個步驟所使用的一些技術(shù)及相應(yīng)的原理。在此基礎(chǔ)上對碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域及工業(yè)化過程 中主要存在的問題進行了敘述，最后對瀝青基碳纖維的市場前景進行了簡單的介紹。 關(guān)鍵詞：瀝青基碳纖維、特性、制備過程、應(yīng)用 abstract thispapermainlyfocusedonthepreparationprocessofpitch-basedcarbonfibersandit’s materialrequirements,especiallydescribedthesometechnologyandrelevantprinciplesateach step.basedonthis,italkedaboutthe

煤瀝青基中間相瀝青的制備研究

該文為研究碳纖維增強瀝青混凝土的路用性能,采用不同摻量的碳纖維摻入瀝青混凝土中,進行了各項路用性能試驗。結(jié)果表明:瀝青膠漿對短切碳纖維具有較好的裹附性,能夠?qū)崿F(xiàn)對瀝青的性能增強。采用長度為12mm短切碳纖維對瀝青進行增強時,瀝青軟化點、針入度和延度均有不同程度的改善；摻加量為0.05%左右時,瀝青及其混合料的性能達到最佳。

通過同步氫化/熱縮聚反應(yīng),制得中間相瀝青(mp);重點研究了四氫萘(thn)用量對mp性質(zhì)的影響。研究表明thn增加,mp的軟化點(sp)隨之降低,h/c隨之提高,不溶分隨之減少;偏振光顯微鏡研究表明thn用量少于8%時,mp的形貌為分布不均的各向異性與各向同性兩種瀝青的混合物;而隨著thn的增加,各向異性瀝青逐漸趨于以中間相小球形態(tài),并且較為均勻地分布到各向同性瀝青基質(zhì)之中。mp經(jīng)保溫處理后,紡絲性能得到改善,最終制得橫截面呈無規(guī)結(jié)構(gòu)的瀝青基碳纖維。

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以煤為原料,經(jīng)溶劑抽提、過濾、脫溶、加氫聚合和真空蒸發(fā)后得到軟化點大于230℃的可紡煤瀝青(各向同性瀝青)。經(jīng)紡絲測定,該瀝青可用于制備通用級碳纖維。

碳纖維材料的性能及應(yīng)用 摘要：介紹了碳纖維及其增強復(fù)合材料，詳細介紹了碳纖維復(fù)合材料的分類 和特性,著重闡述了碳纖維及其復(fù)合材料在高新技術(shù)領(lǐng)域和能源、體育器材等民 用領(lǐng)域的應(yīng)用，并對未來碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展趨勢進行了分析。 關(guān)鍵詞：碳纖維性能應(yīng)用 0引言 碳纖維復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強度、高剛度、優(yōu)良的減振性、耐疲勞和耐腐蝕等 優(yōu)異性能。以高性能碳纖維復(fù)合材料為典型代表的先進復(fù)合材料作為結(jié)構(gòu)、功能 或結(jié)構(gòu)/功能一體化材料，不僅在國防戰(zhàn)略武器建設(shè)中具有不可替代性，在綠色 能源建設(shè)、節(jié)約能源技術(shù)發(fā)展和促進能源多樣化過程中也將發(fā)揮極其重要的作用。 若將先進碳纖維復(fù)合材料在國防領(lǐng)域的應(yīng)用水平和規(guī)模視作國家安全的重要保 證，則碳纖維復(fù)合材料在交通運輸、風力發(fā)電、石油開采、電力輸送等領(lǐng)域的應(yīng) 用將與有效減少溫室氣體排放、解決全球氣候變暖等環(huán)境問題密切相關(guān)。隨著對 碳纖維復(fù)合材料認識的不斷深

本科畢業(yè)論文 論文題目：pan基碳纖維碳酸氫銨電解氧化表面處理研究 姓名：翟姣姣 學號：20140073110 院（系、部）：化學工程與生物技術(shù)學院 專業(yè)：化學 班級：2014級化接本 指導(dǎo)教師：臧紅霞副教授 完成時間：2016年4月 邢臺學院2016屆本科畢業(yè)論文 i i 摘要 pan基碳纖維是指化學組成中碳元素質(zhì)量分數(shù)在90%以上的纖維材料，是利用各種有 機纖維在惰性氣體中，經(jīng)過低溫氧化、低溫碳化及高溫碳化而制的。為了得到高性能碳纖 維需進行表面處理，表面處理是高性能碳纖維制備的重要環(huán)節(jié)之一。本文主要以5%的碳酸 氫銨溶液為電解液，采用陽極氧化對pan基碳纖維表面進行氧化處理，通過對碳纖維改性 前后層間剪切強度、拉伸強度等力學性能進行對比分析，分別探討了在恒流模式下調(diào)節(jié)電 解電壓和恒壓模式下調(diào)節(jié)電解溫度對pan基碳纖維力學性能的

系統(tǒng)地研究了在氫化劑量固定情況下,反應(yīng)溫度與時間對同步氫化/熱縮聚法所制得的中間相瀝青(mp)性質(zhì)的影響,并制得了可紡mp。研究表明反應(yīng)時間同為4h時,mp的軟化點和不溶分含量隨反應(yīng)溫度的提高而升高;偏光結(jié)果顯示,低溫產(chǎn)物為中間相小球和各向同性基質(zhì)的混合物,高溫產(chǎn)物為連續(xù)中間相。反應(yīng)溫度同為410℃時,mp軟化點和不溶分含量均隨反應(yīng)時間的延長而顯著提高,經(jīng)歷了從中間相小球到小球發(fā)生融并,最后形成了馬賽克織構(gòu)的中間相。紡絲性能測試表明,反應(yīng)溫度為410或420℃,反應(yīng)4h制得的中間相瀝青,可以熔融紡絲,經(jīng)氧化和碳化后制得兩組碳纖維。

以煤焦油瀝青為改性劑改性的乙烯焦油在溫度420℃、常壓及惰性氣體(n_2)保護下進行炭化,制備出廣域融并體各向異性中間相瀝青。對生成的中間相瀝青進行x射線衍射分析、元素和組分分析、偏光顯微觀察及高溫條件下的粘度測定,討論了改性乙烯焦油的炭化行為。結(jié)果表明,由煤焦油瀝青改性乙烯焦油制備的中間相瀝青(et-ctp-mp)與沒有經(jīng)過改性的乙烯焦油制備的中間相瀝青(et-mp)相比,有序度高、流變性好、β樹脂含量高,是優(yōu)質(zhì)的中間相瀝青。

碳纖維布與碳纖維絲加固混凝土結(jié)構(gòu)的對比研究——碳纖維材料是當前國內(nèi)外土木工程領(lǐng)域研究開發(fā)的熱點．通過碳纖維絲及碳纖維布加固補強鋼筋混凝土梁的對比試驗，主要研究碳纖維絲對鋼筋混凝土梁受彎性能的影響．試驗結(jié)果表明，在梁底粘貼碳纖維絲來提高鋼筋混凝...

一種采用粘貼碳纖維布與碳纖維銷釘加固的砌體結(jié)構(gòu)，在砌體表面的加固部位呈網(wǎng)格狀雙面對稱粘貼碳纖維布帶，其特征在于：在粘貼好碳纖維布帶的砌體上鉆有通孔，碳纖維銷釘置入通孔中，通孔中注入環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠，銷釘與砌體粘接在一起，砌體外面露出的碳纖維銷釘兩端頭是剪成的條片形，端部條片呈花瓣形展開、與砌體上面粘貼的碳纖維布帶粘貼固定，固定區(qū)域再加貼一塊涂膠碳纖維布。

以碳纖維與石墨作為導(dǎo)電相材料,通過室內(nèi)制備導(dǎo)電瀝青砂漿試驗,分析了不同碳纖維摻量、石墨摻量、石墨碳纖維兩相復(fù)合對瀝青砂漿電阻率的影響;通過循環(huán)加載試驗分析了材料的壓敏性及可逆性;引入電阻率變化率fn、單位應(yīng)力下電阻率變化值kn兩個參數(shù),通過數(shù)理統(tǒng)計,探討了不同循環(huán)加載次數(shù)下fn、kn變化的規(guī)律與趨勢。試驗結(jié)果表明:碳纖維與石墨的摻入可以有效降低瀝青砂漿的電阻率;材料電導(dǎo)率隨壓應(yīng)力的增加而增加,隨壓應(yīng)力的卸載而下降,有較好的壓敏性;fn、kn隨循環(huán)加載次數(shù)有很好的相關(guān)關(guān)系;隨著循環(huán)荷載次數(shù)的增加,單位應(yīng)力下電阻率變化值減小,機敏可逆性趨于穩(wěn)定;進一步改善材料設(shè)計,減少材料的塑性變形,對保證初期檢測結(jié)果的可靠性十分重要。

為了分析導(dǎo)電瀝青混凝土的路用性能和融冰效果,將短切聚丙烯腈基碳纖維摻入sbs改性瀝青混合料ac-13c中,制備成碳纖維導(dǎo)電改性瀝青混合料。選取5種碳纖維摻量分別進行了配合比設(shè)計、路用性能和模擬融冰等室內(nèi)試驗。研究結(jié)果表明,隨著碳纖維摻量的增加,sbs改性瀝青混合料的最佳油石比呈線性增加,動穩(wěn)定度、浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強度比呈拋物線關(guān)系變化,低溫彎拉強度和破壞應(yīng)變呈"s"形遞增關(guān)系,而勁度模量呈"z"形遞減關(guān)系。說明在sbs改性瀝青混合料中摻入適量的碳纖維,因碳纖維的橋接、加筋和增韌作用,可有效提高sbs改性瀝青混合料的高溫抗車轍、低溫抗開裂和抗水損等路用性能,但過多的碳纖維會因分散性差易結(jié)團而造成增強效果降低。同時,當碳纖維摻量超過0.3%時,碳纖維在混合料內(nèi)部相互搭接形成良好的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),且具有良好的融冰效果?？傮w上,當碳纖維摻量為0.4%時,碳纖維導(dǎo)電sbs改性瀝青混合料的各項路用性能、導(dǎo)電性能和融冰效率最佳。

碳纖維在結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用——本文介紹了碳纖維加固法的特點、加固原理及機理，井對該技術(shù)的發(fā)展前景進行了展望.

本文介紹了碳纖維加固法的特點、加固原理及機理,并對該技術(shù)的發(fā)展前景進行了展望。

通用型瀝青碳纖維比重小、耐腐蝕、耐高溫,有較好的力學性能及導(dǎo)電性能?？估瓘姸葹椤?000mpa,模量～40gpa,斷裂伸長～18％,電阻率～10~-1ω·cm。北京科技大學碳纖維及復(fù)合材料研究室與上海匯麗化學建材總廠合作,將通用瀝青碳纖維作為導(dǎo)電物質(zhì)加入到聚氯乙烯中去,通過混煉、壓制,試制抗靜電塑料地板。經(jīng)各種配方及工藝電位,于1988年

用場解吸質(zhì)譜(fdms)對乙烯渣油中間相瀝青(etmp)和澄清油中間相瀝青(domp)之甲苯可溶組分(ts)的組成結(jié)構(gòu)進行了對比研究。通過對兩種中間相瀝青ts組分質(zhì)譜峰的合理歸屬,鑒定出了主要的組成化合物系列以及各自相對應(yīng)化合物的結(jié)構(gòu)。分析極限大大擴大,在domp-ts中檢測到的最高質(zhì)量數(shù)為990,相應(yīng)于16個芳環(huán)的稠環(huán)芳烴分子;在etmp-ts中檢測到的最高質(zhì)量數(shù)為948,相應(yīng)于15個縮合芳環(huán)的稠環(huán)芳烴分子。domp-ts含較多的迫位縮合芳環(huán),而etmp-ts含較多的渺位縮合芳環(huán)。同時對中間相瀝青的組成結(jié)構(gòu)與其物理化學性能作了關(guān)聯(lián)

銷售電話：13529128055陳先生 碳纖維加固技術(shù) 碳纖維加固是利用碳素纖維布和專用結(jié)構(gòu)膠對建筑構(gòu)件進行加固處理，該技術(shù)采用的碳 素纖維布強度是普通二級鋼的15倍左右。具有強度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強等優(yōu) 點。厚度僅為2mm左右，基本上不增加構(gòu)件截面，能保證碳素纖維布與原構(gòu)件共同工作碳 纖維布加固技術(shù)：粘貼碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是指采用高性能粘結(jié)劑將碳纖維布粘貼在建筑結(jié) 構(gòu)構(gòu)件表面，使兩者共同工作，提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的（抗彎、抗剪）承載能力，由此而達到對建 筑物進行加固、補強的目的。 工藝流程可以歸納為： 施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→ 表面養(yǎng)護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制 操作要點： 1．混凝土表面處理 1.1將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 1.2對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分，進行修補、復(fù)原。

先進的碳纖維復(fù)合材料具有良好的比強度、高的比剛度、優(yōu)異的耐高溫性能和耐腐蝕性能、密度小等獨特的優(yōu)點，得到廣泛的應(yīng)用，尤其是航空業(yè)。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用，對飛機結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)化、小型化和高性能化起著至關(guān)重要的作用。本文總結(jié)了碳纖維復(fù)合材料在飛機結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用。

通過11組碳纖維板與鋼板粘結(jié)剪切試驗,分析了碳纖維板與鋼板發(fā)生粘結(jié)剪切破壞的過程、破壞機理,研究結(jié)果表明:碳纖維板與鋼板的極限粘結(jié)力隨碳纖維板寬度增加而線性增大,且當粘結(jié)長度超過有效粘結(jié)長度后,極限粘結(jié)力不再隨粘結(jié)長度增大而增加。

碳纖維布安全性能指標 強度級別高強i級高強i級高強ii級高強ii級 克重（g/m2）300200300200 理論厚度0.1670.1110.1670.111 抗拉強度 （mpa） 國標安全指標3400340030003000 彈性模量 （gpa） 國標安全指標240240210210 伸長率（%）國標安全指標1.701.701.501.50 碳纖維布設(shè)計計算指標 性能項目單項織物（布） 高強i級高強ii級 抗拉強度設(shè)計值ft （mpa） 重要構(gòu)建1600 一般構(gòu)建23002000 彈性模量設(shè)計值ef （gpa） 重要構(gòu)建2.3*1052.0*10 5 一般構(gòu)建 抗應(yīng)變設(shè)計值εf重要構(gòu)建0.0070.007 一般構(gòu)建0.010.01 以上兩個表格放在碳