鉆孔灌注樁冒泡

旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應用-工程事故分析 旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應用 摘要：隨著鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展，在鐵路設計中橋梁比重也日益 增大。本文以大麗鐵路中dk正線紅山特大橋的樁基施工為例，從旋 挖鉆孔的工作原理、特點，旋挖鉆頭的類型、應用等各方面闡述旋挖 鉆在鉆孔灌注樁中的應用。 關鍵字：旋挖鉆，灌注樁，鐵路橋梁，施工 1、引言 大麗鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃中滇藏鐵路的一段，是建設西 南進出境國際通道的重要一段。它的建設對于完善云南鐵路網和擴大 我國與東南亞、南亞國家的聯系具有重要意義。沿線設大理、上關、 鶴慶、仁和、麗江等十三個車站，大麗全長164公里，設計時速 160km/h。 dk正線紅山特大橋是大麗鐵路重點控制工程之一。此橋位于云 南省大理市，施工里程為dk05+238.06至dk06+587.05，全長 1348.99。本橋為正線單線橋與聯絡線單線橋

大西鐵路客運專線10標段 旋挖鉆鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導書 編制： 審核： 審定： 中鐵十九局集團公司大西鐵路客運專線指揮部 二o一o年四月二十二日 中國鐵建 旋挖鉆鉆孔灌注樁作業(yè)指導書 1．適用范圍 大西鐵路客運聲張站前10標橋梁部分樁基工程。 1.1.1適用條件：各種粘性土、粉土、填土、中等密實以上的砂土、碎石土、 中等硬度（基本承載力≤350kpa）風化巖層。 2．作業(yè)準備 2.1技術準備 2.1.1在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施 工圖紙，澄清有關技術問題，熟習規(guī)范和技術標準。 2.1.2依據設計文件確定，可進行旋挖鉆孔的樁基，制定施工安全和質量保 證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前 技術培訓，考核合格后持證上崗。 2.1.3施工作業(yè)層中所涉及的各種技術數據收集。 2.2人員配置 施工

附件2鉆孔灌注樁開孔申請表 zkz－a－03編號： 工程名稱施工單位 樁號鉆機編號鉆機型號鉆頭形式 地坪標高轉盤標高設計樁徑設計孔深 施 工 準 備 狀 態(tài) 樁位復核 護筒埋設 鉆機就位對中 鉆頭、鉆桿長度標定 各標高測定 機班長及操作工到位情況 管理人員到位情況 施工單位意見： 值班施工員（簽字）日期： 監(jiān)理（業(yè)主）意見： 監(jiān)理單位（章）專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）日期

京滬項目部：鐘海江 一、工程地質概況 本段（山東德州至濟南段）地層主要為第四系沖積層、沖洪積層、海積層， 一般以粉質粘土、粘土、粉土、粉砂、細砂類土為主，沿線河流密布，水利設施 眾多，地下水豐富，地下水類型為孔隙潛水，局部具承壓性，地下水位埋深一般 在0.4～6.0m。 二、鉆孔樁施工工藝要點和工藝要求 1、針對該段地質情況，專門定制高5米、厚10毫米、直徑1.2米的鋼護筒。 特制超高護筒，能有效防止孔口滲漏坍塌及周圍環(huán)境振動、沖擊對樁孔的影響。 護筒內徑尺寸較大，能貯存足夠的泥漿，在鉆桿提出樁孔時，可確保護筒內的水 壓，維護孔壁泥皮的穩(wěn)定。同時可有效避免鉆頭升降過程碰撞、刮拉護筒，保護 孔口的穩(wěn)固。護筒離地控制在0.3米左右，除保護孔口防止坍塌外，還用以防止 表面水或地面漏漿、雜物等滑落孔中。 2、選用優(yōu)質膨潤土調制泥漿，為增加泥漿粘度和膠體率可根據現場

鉆孔灌注樁開孔申請表 zkz-a-04 工程名稱奧體周邊河道及飛鳳湖補水泵船工程施工單位海峽金岸集團有限公司 樁號鉆機編號01020518鉆機型號鉆頭型式 平臺標高7.5m轉盤標高設計樁徑ф1000mm設計孔深41.1m 施 工 準 備 狀 態(tài) 樁位復核經復核樁位準確，符合要求 護筒埋設護筒埋設標高，直徑準確無誤 鉆機就位對中鉆機已對中 鉆頭、鉆桿長度標定鉆頭、鉆桿長度符合要求 各標高測定符合要求 機班長及操作工到位情況機班長及操作工已到位 管理人員到位情況管理人員已到位 施工單位意見 施工準備事情符合要求，可以進行施工。 值班施工員（簽字）日期 監(jiān)理(業(yè)主)意見： 監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）日期 鉆孔灌注樁開孔申請表 zkz-a-04 工程名稱奧體周邊河道及飛鳳湖補水泵船工程施工單位海峽金岸集團有限公司 樁號e4鉆

鉆孔灌注樁開孔通知書

摘要：鉆孔灌注樁目前在沿海城市和市區(qū)改造中的使用已相當普及，但因屬隱蔽工程，成樁 后質量檢查比較困難。本文根據筆者十幾年來參與幾十個鉆孔樁工程施工的經驗，就如何在 各個施工環(huán)節(jié)中充分重視、精心施工、加強質量管理等問題進行探討，期望通過與同行們相 互交流，達到提高施工水平的目的。 鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進行的，其施工過程無法觀察，成樁后也不能進行開 挖驗收。施工中任何一個環(huán)節(jié)出現問題，都將直接影響到整個工程的質量和進度，甚至給投 資者造成巨大的經濟損失和不良的社會影響。因此，要求基礎施工隊伍在施工技術措施上要 落實，并加強施工質量管理，密切注意抓好施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質量，力爭將隱患消除 在成樁之前。因此在施工前要認真熟悉設計圖紙及有關施工、驗收規(guī)范，核查地質和有關灌 注樁方面的資料，對灌注樁在施工過程中可能會發(fā)生的一些問題進行分析后制訂出施工

鉆孔灌注樁清孔標準 來源：作者：發(fā)布時間：2007-5-1618:41:53點擊：431 鉆孔灌注樁清孔標準 8.1一般規(guī)定 8.1.1清孔是通過不同方法將鉆渣從孔底攜帶至地表， 使孔底符合規(guī)定要求的過程。 干作業(yè)施工的樁孔，不得使用沖洗液清除孔底虛土，應采用專門 的掏土工具或加碎石夯實的辦法進行處理。 8.1.2樁孔終孔后應立即清孔，以免沉渣增多而增加清 孔工作量和清孔難度。 8.1.3使用沖洗液清孔時，應及時觀測孔底沉渣厚度和 沖洗夜含渣量，當沖洗液含渣量小于5%，孔底沉渣符合表1中關 于孔底沉渣厚度規(guī)定時即可停止清孔，并應保持孔內水頭高度， 防止發(fā)生垮孔事故。 8.1.4清孔結束后，應在2小時內灌注混凝土，并應在 灌注混凝土前探測孔底沉渣厚度，若超出規(guī)定要求，應重新清孔。 8

第1頁共3頁 鉆孔灌注樁排樁 特征碼標簽特征碼] 說到鉆孔灌注樁排樁問題，現階段，建筑行業(yè)對排樁施工有哪些 規(guī)定？基本規(guī)定情況怎么樣？以下是我們整理鉆孔灌注樁排樁專業(yè) 建筑術語相關內容，基本情況如下： 灌注樁系是指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等 手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成 的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁 和挖孔灌注樁等幾類。 排樁是以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護結構。最常用的 樁型是鋼筋混凝土鉆孔灌注樁和挖孔樁，此外還有工字鋼樁或h型鋼 樁。 常規(guī)建筑業(yè)灌注樁排樁條件： 1、適于基坑側壁安全等級一、二、三級 2、懸臂式結構在軟土場地中不宜大于5m 第2頁共3頁 3、當地下水位高于基坑底面時，宜采用降水、排樁加截水帷幕 或地下連續(xù)墻 建筑施工企業(yè)在進行鉆孔灌注

鉆孔灌注樁首根樁總結 1首件工程概況 為了積累鉆孔灌注樁的施工經驗，同時指導后續(xù)樁基的施工，項目部選定白 茆河特大橋3#墩-8#樁基作為項目部所在標段樁基首件工程。樁基所在位置的地 質情況如下（自樁頂至樁底）： 淤泥質粉質粘土厚度約為5.7m，粉土厚度約為1.4m，粉質粘土厚度約為 17m，砂層厚度約為2.1m，粉土厚度約為10.5m，粉細砂厚度約為4m，粉質粘 土厚度約為2.6m，砂礫厚度約為1.2m。 其中樁基所在位置的參數如下： 樁頂標高：-0.656m，樁底標高：-69.656m，有效樁長：69m，樁徑：1m。 2首件工程主要施工方法及施工工藝 2.1施工工藝 正循環(huán)灌注樁樁的工藝流程為：樁位放樣→埋設護筒→護筒標高確定→鉆機 就位、校正→鉆孔→驗孔→鋼筋籠驗收→鋼筋籠安裝及下放→下導管→二次清孔 →澆筑混凝土。 2.2前期準備 2.2.1導管密

鉆孔灌注樁樁端后壓漿 1一般要求 1.1鉆孔灌注樁樁端后壓漿的設計與施工除應遵守本施工作業(yè)指導書的要 求外，尚應符合現行的有關國家標準要求。 1.2壓漿管路布置及樁端壓漿管制作原則與要求 樁端后壓漿施工有直管和u形管兩種壓漿工藝。 ⑴壓漿管布置原則 ①保證壓漿的均勻性； ②便于安裝和保護。 ⑵樁端壓漿管制作要求 u管在下側均勻設置8個φ8mm鉆孔； 直管在下部均勻設置4排共16個φ8mm鉆孔； 鉆孔均采用電鉆鉆孔。 每個鉆孔單獨制作，形成一個單向閥。其構成由三層組成：第一層為能蓋住 孔眼的圖釘；第二層為比壓漿管外徑小3-5mm的自行車內胎，長度6cm；第三 層為密封膠帶，蓋住自行車內胎兩端各2cm。 ⑶注意事項： ①制作前，壓漿管密封部位應用細砂紙打磨； ②必須使用新的自行車內胎，密封完好、有彈性； ③應進行地面試壓試驗。 1.3壓漿管于

正負零埋深埋深標高 207.46.5200.9 埋深層底土層厚度(lpi)層號樁長（m） 200.9198.322.58312 198.32192.725.64 192.72189.7235 189.72188.90.826 0 0 0 0 0 0 0 樁間土層及承載力特征值（kpa） 1.5 1.6 面積置換率m0.049 第⑶層 155 β0.9 fspk 復合地基承載力特 征值（kpa） 樁間土層及承載力 特征值fsk（kpa） 148.90708132.6645281.57158 ζ=fspk/fakfspk樁頂持力層fak土層承載力層號 281.57161553 ζ：1.816590839 esp=es*ζ 土層34567 es壓縮模量6.3310.59.188.5 esp11

鉆孔灌注樁樁端后壓漿 1一般要求 1.1鉆孔灌注樁樁端后壓漿的設計與施工除應遵守本施工作業(yè)指導書的要 求外，尚應符合現行的有關國家標準要求。 1.2壓漿管路布置及樁端壓漿管制作原則與要求 樁端后壓漿施工有直管和u形管兩種壓漿工藝。 ⑴壓漿管布置原則 ①保證壓漿的均勻性； ②便于安裝和保護。 ⑵樁端壓漿管制作要求 u管在下側均勻設置8個φ8mm鉆孔； 直管在下部均勻設置4排共16個φ8mm鉆孔； 鉆孔均采用電鉆鉆孔。 每個鉆孔單獨制作，形成一個單向閥。其構成由三層組成：第一層為能蓋住 孔眼的圖釘；第二層為比壓漿管外徑小3-5mm的自行車內胎，長度6cm；第三 層為密封膠帶，蓋住自行車內胎兩端各2cm。 ⑶注意事項： ①制作前，壓漿管密封部位應用細砂紙打磨； ②必須使用新的自行車內胎，密封完好、有彈性； ③應進行地面試壓試驗。 1.3壓漿管于

杭州地鐵5號線一期工程五常車輛段ⅰ標段qc成果發(fā)布 提高鉆孔灌注樁ⅰ類樁率 成果發(fā)布人：范俊靚 2017年12月 提高鉆孔灌注樁ⅰ類樁率 宏潤建設集團股份有限公司 杭州地鐵5號線一期工程五常車輛段ⅰ標段qc小組 一、工程概況 1、工程地理位置 杭州地鐵5號線工程五常車輛段設于余杭區(qū)五常街道范圍，段址西側為規(guī)劃荊長大道，南側為在建海曙路，東 側為繞城高速，北側為規(guī)劃道路及余杭塘河。本工程為杭州地鐵5號線一期工程五常車輛段ⅰ標段，位于車輛段的 西側。 圖1五常車輛段ⅰ標地理位置圖 2、工程規(guī)模 五常車輛段ⅰ標段工程位于五常車輛段紅線用地范圍上蓋開發(fā)區(qū)域內，占地面積約11.5公頃，建筑面積約3.85 萬平方米（不含上蓋平臺面積），上蓋面積約20萬平方米（兩/三層平臺）。本工程結構類型主要為框架結構，基礎 為鉆孔灌注樁基礎（直徑800和1000mm），房建分

鉆孔灌注樁分包合同合同編號： 工程名稱： 分包工程項目：c33-c35#樓部分鉆孔灌注樁基礎 工程 分包性質：鉆孔專業(yè)分包 甲方： 重 乙方： 乙方委托代理人： 訂立時間： 2010年6月日 地址：重慶市大渡口區(qū)九宮廟金色世紀白金宮ｂ棟郵編：400084電話號碼：023-68396672傳真：023-68936441-0 協議書 協議雙方： 甲方： 乙方： 依據中華人民共和國《合同法》、《建筑法》及相關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和 誠實信用的原則，雙方就本工程“鉆孔灌注樁專業(yè)分包”施工事項協商一致，訂立本協議。 1、工程概況： 1.1.工程名稱：項目c33-c35#樓部分鉆孔灌注樁基礎工程 1.2.工程地址： 1.3.鉆孔專業(yè)分包項目：基礎鉆孔及澆筑砼 1.4.合同價款（暫定價，以最終結算價為準）：萬元。 2、分包模式及計價形式： 2

鉆孔灌注樁施工合同 發(fā)包單位（全稱）：中北交通建設集團有限公司（以下簡稱甲方） 承包單位（全稱）：（以下簡稱乙方） 為保證國道108勉縣段一級公路改擴建工程sg-3標樁基礎工程（以下簡稱本工 程）的順利施工，實現按期保質工程之目的，雙方根據《中華人民共和國合同法》和《中 華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規(guī)和行政規(guī)章，遵循平等、自愿、公平和誠 實信用的原則，雙方就以下施工發(fā)包和承包事項協商一致，訂立本合同，雙方共同遵守。 第一條工程概況 1.工程名稱：國道108勉縣段一級公路改擴建工程sg-3標樁基礎工程 2.工程地點：勉縣新鋪鎮(zhèn) 3.工程范圍：k44+650-k55+705主線、被交線、連接線內大、中、小橋工程樁基鉆 孔施工 第二條：乙方承包內容： 1.施工范圍：施工圖紙范圍內的全部樁基礎工程； 2.施工內容：鉆孔樁的成孔

鉆孔灌注樁工程監(jiān)理工作總結 一、工程概況 1、工程名稱:鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程d區(qū)一標 段 2、工程地點:鄭州市高鐵站東側,北部與新開發(fā)區(qū)隔河相望,東側為會展中心,會

6.2旋挖鉆孔灌注樁施工方案 一、鉆孔樁施工工藝流程 施工準備 測量放線埋輔樁 設備就位 監(jiān)理校核 安裝護筒 鉆進成孔 清孔 移機 吊放鋼筋籠 吊放導管 灌注水下混凝土 拔護筒 注漿/補漿泥漿系統(tǒng) 廢泥漿處理 監(jiān)理復核 鉆進質量自檢 渣土外運 驗收 鋼筋籠檢查 導管檢查 混凝土配合比設計檢查 二、成樁工序示意圖 下圖為旋挖鉆孔灌注樁從護筒打設、鉆機就位鉆進作業(yè)、靜態(tài)泥漿護壁、 吊放鋼筋籠、灌注水下砼、振拔護筒等一系列的施工過程。 三、測量放線 1、在測定樁位前，先復核基點，閉合測量。搞清基點與紅線關系，符合要 求后，再測定樁位。復核樁位坐標，確認設計圖紙?zhí)峁┑臉段粩祿?2、放樣與護筒埋設： ①由專職測量人員采用全站儀對樁位采用坐標法進行實地放樣。 ②沿樁中心呈“十”字型引出四個樁位點用來控制樁位，作為單樁護樁 ③單樁護樁采用短鋼筋，高度30cm，埋入地下15cm。

杭州市運河新城蔣家路 <康興路~拱康路）工程 鉆孔灌注樁 監(jiān) 理 實 施 細 則 編制：審核： 浙江明康工程咨詢有限公司 二o一二年三月 目錄 一、工程簡況 二、監(jiān)理依據 三、本工程鉆孔灌注樁地特點 四、監(jiān)理工作流程 五、監(jiān)理工作控制要點 六、施工過程中監(jiān)理方法及措施 七、檢查工程及檢驗頻率、目標值 八、施工記錄表格 一、工程簡況： （一）工程概述 （二）工程西起康興路,東至拱康路,道路全長約740m,道路等級為 城市次干路,設計車速40km/h,三塊板斷面形式,雙向4車道,標 準段路幅寬度30m.b5e2rgbcap （三）道路沿線主要分布著農田、魚塘、河流、弄房等.工程起點康 興路為現狀道路,終點出拱康路正在建設.道路結構：機動車 道路面結構：5cnac-13c型細粒式瀝青砼<sbs改性） +6cmac-20c型中粒

jnjl/qr/qb-4.0/d17/1.0 no：d17— 監(jiān)理實施細則 工程名稱：中國杭幫菜博物館 專業(yè)：鉆孔灌注樁（土建） 編制（專業(yè)監(jiān)理工程師）：日期： 審核（總監(jiān)理工程師）：日期： 浙江江南工程管理股份有限公司 項目監(jiān)理機構（蓋章） 年月日 1 1.工程概況和工程特點 1.1工程概況 本工程位于江洋畈生態(tài)公園內，為4幢建筑物，其中a區(qū)、d區(qū)為地上2層，b區(qū)為地上1層及地 下室1層組成，c區(qū)為地上2層及地下1層；地上建筑高度均為12.00m（屋脊高度）。項目總建筑面 積約12470平方米，其中地上建筑面積為7770平方米，地下建筑面積約為4770平方米。 本工程結構使用年限為50年，建筑結構安全等級為二級。 本工程為抗震丙類建筑，按六度抗震設防。 【鉆孔灌注樁工程量表】 部位樁徑 （mm） 樁頂標高 （m） 設計樁 長

淺談后注漿技術在鉆孔灌注樁中的應用 日期：2012年12月10日來源：建筑時報 【文字大?。捍笾?小】【打印】【關 閉】 □馬建 后注漿技術最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國工程師開發(fā) 應用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎上， 中國建科院于1994年研究開發(fā)出了灌注樁后注漿技術。此項 技術最先提出的初始目標，是針對解決泥漿護壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時間，通過預設于樁身內的注漿導管及與之相連的樁端、樁側 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過 程中，土體擾動、樁底沉碴和樁周泥皮對樁基承載力產生嚴重 負面影響。為了改

鉆孔灌注樁施工管理規(guī)程 鉆孔灌注樁施工管理規(guī)程 (受控文件) 1編制目的 用于指導工程管理人員對鉆孔灌注樁工程進行全面質量控制，確保鉆孔灌注樁 施工質量處于受控狀態(tài)。 2適用范圍 適用于對鉆孔灌注樁樁施工全過程的質量控制。 3職責 3.1項目公司工程部土建主管負責本管理規(guī)程的具體實施，項目公司工程部經 理負責實施的巡查; 3.2項目公司分管領導督促和支持本規(guī)程的實施; 3.3集團公司對本規(guī)程的執(zhí)行進行檢查。 4管理控制 4.1事前控制 4.1.1研究工程地質勘察報告，對場地巖土層地質評價，核對樁位平面布置 圖、樁基施工圖、地下室施工圖、首層建筑和結構施工圖，做好圖紙會審與技術交 底準備，明確鉆孔灌注樁施工樁機設備型號。 4.1.2審核施工單位樁基施工方案。方案應結合工程特點，有針對性地制定鉆 孔灌注樁的相應質量管理措施，審核重點如下: 4.1.2.