左礦集中行人下山水溝施工安全技術(shù)措施
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山西介休鑫峪溝 左則溝煤業(yè)有限公司 集 中 行 人 下 山 打 水 溝 安 全 技 術(shù) 措 施 左則溝煤業(yè)生產(chǎn)部 二O一三年元月十八日 左則溝煤業(yè)集中行人下山 斜巷臺階砌筑施工安全措施 一、概況 為確保集中行人下山打水溝期間的施工質(zhì)量及安全,特編制本安全 技術(shù)措施,望各單位認真執(zhí)行。具體內(nèi)容如下: 所有上崗人員必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操 作規(guī)程》和本措施。嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。 二、施工技術(shù)要求: 1. 按照我礦領(lǐng)導及生產(chǎn)技術(shù)部提供的圖紙,確定水溝位置、尺寸 及混凝土抹面等情況。 2. 由地測科根據(jù)圖紙和實際情況進行放線。 3. 施工斷面:水溝寬 300mm,高200mm,具體尺寸詳見水溝布置 平、剖面圖。 4. 水溝可采取水泥抹面,水泥、砂子、石子、水其比例為 1∶2∶2∶0.58,砂子直徑小于 8mm,石子直徑小于 15mm。 5、臺階必須收平,棱角
軌道下山擴修施工安全技術(shù)措施
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軌道下山擴修施工安全技術(shù)措施 根據(jù)井下實際情況,軌道下山巷由于受壓部分支架變形嚴重且 局部斷面較小,影響安全生產(chǎn),經(jīng)有領(lǐng)導研究決定,現(xiàn)組織人員對 軌道下山行擴修,該擴修地點由掘進一隊施工,工程量約300m; 為了保證施工期間的安全,特制定安全技術(shù)措施如下: 一、概況 軌道下山主要供應整個礦井掘進及采煤的用料和人車的運行,原支 護形式為u型鋼支護,處于二1煤層中,頂板為灰白色的砂巖、地板為 灰黑色的頁巖。坡度20度、從12進風平巷聯(lián)巷到十平臺處,各別棚子 變形嚴重斷面為8㎡,通風良好沒有瓦斯聚集,巷道壓力不大。 二、施工方案: 施工前,施工隊要提前對擴修點進行加固,然后開始從南 向北開始擴修;擴修前,對擴修棚子前5m范圍打上一梁三柱 循環(huán)邁步抬棚進行加固,再進行卸幫頂站腿架棚,抬棚要確保 牢固穩(wěn)定,并正確使用好前探梁,保證前探梁的穩(wěn)定性。擴修 時采用u型鋼
左礦集中行人下山斜巷臺階砌筑安全技術(shù)實施
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山西介休鑫峪溝 左則溝煤業(yè)有限公司 集 中 行 人 下 山 臺 階 砌 筑 安 全 技 術(shù) 措 施 左則溝煤業(yè)生產(chǎn)部 二o一三年元月十八日 左則溝煤業(yè)集中行人下山 斜巷臺階砌筑施工安全措施 集中行人下山斜巷臺階受采動與地質(zhì)的影響,目前已出現(xiàn)變形,歪扭現(xiàn)象。 為使行人方便及巷道美觀,決定對該段巷道臺階進行打砌返修。為確保施工安 全、順利,特制定施工安全措施如下: 一、技術(shù)要求 1、行人臺階砌在巷道的右?guī)停ㄔ_階側(cè)),距軌道邊450㎜,踏步高150 ㎜,踏步寬300㎜,長700㎜,砼標號c15。配合比為:水泥:沙:石籽=1: 2:3(體積比),要求拌料均勻。 2、臺階必須收平,棱角分明,右邊至墻體根。 3、臺階必須拉線打直、坡度一致,不得出現(xiàn)高低左右、起伏不平現(xiàn)象。 4、砼必須搗實,不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象;未凝固前必須加強看護。 5、臺階坡度根據(jù)實際情況,分段一致,逐段
施工安全技術(shù)措施
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一,工程概況 工程名稱:援突尼斯青年文化體育中心維修項目 建設(shè)單位:中華人民共和國商務部援外司 施工單位:遼寧國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團公司 建設(shè)地點:突尼斯首都突尼斯市 建筑類別:多層公用建筑 建筑特征:建筑層數(shù):地上二層,地下一層 建筑高度:22.51m 結(jié)構(gòu)形式:混凝土框架結(jié)構(gòu) 二、安全管理目標 本工程安全目標確定為“六無一杜絕”,“三消滅”,“一創(chuàng)建”?!傲鶡o”即:無施 工人員傷亡,無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故,無重大設(shè)備,火災,管線,交通事故;“一杜 絕”即:杜絕重傷事故;“三消滅”即:消滅違章指揮,消滅違章操作,消滅慣性事故; “一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明施工工地,事故負傷頻率控制在千分之0.6以下,安全管 理規(guī)范,資料齊全。 三、安全施工組織機構(gòu)與保證體系 1.安全施工保證體系 本項目部在工程施工前按dbj08-903-98《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》的要求 建立安全施工保證
施工安全技術(shù)措施
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4.3
目錄 1、工程概況 2、組織機構(gòu) 3、材料及工具準備 4、維護施工質(zhì)量管理 5、維護施工安全管理 6、維護文明施工管理 一、維護工作范圍 新煤場輸煤系統(tǒng)的所有建(構(gòu))筑物(含啟動鍋爐房),如值班室、 輸煤廊道、棧橋、轉(zhuǎn)運站、采光間、采樣間、拉緊間、驅(qū)動間、輸煤 檢修間、推煤機庫、輸煤設(shè)備基礎(chǔ)、辦公室、現(xiàn)場檢修間、控制樓、 煤水處理間、煤場及四周雨水溝、建筑物沉降觀測點、溝道等建(構(gòu)) 筑物等。建筑物內(nèi)外采暖、通風、除塵、消防設(shè)備,如通風機、屋頂 風機、疏水器、凝結(jié)水回收器、暖通汽水管道、軸流風機及管道系統(tǒng)、 通風管道、泵坑、井坑、地溝等。建(構(gòu))筑物內(nèi)外給排水、沖洗設(shè) 備、設(shè)施、管道系統(tǒng)及其附屬物。新煤場輸煤系統(tǒng)的皮帶機、斗輪機、 汽車衡、汽車采樣機、火車衡、火車采樣機、入場煤皮帶采樣機、火 車煤松動機、入場煤皮帶采樣機、三通擋板、電子皮帶稱、落煤管、 電動振打裝置、緩
施工安全技術(shù)措施 (2)
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施工安全技術(shù)措施 為了貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,確保施工任務的順 利完成,結(jié)合該工程施工特點,依據(jù)jgj59—99《建筑施工安全檢 查標準》規(guī)定,特制定如下安全技術(shù)措施。 一、坑、基槽和土石方為工程安全技術(shù)措施 1、基坑開挖前,對地質(zhì)勘察報告要詳細、認真地進行一次了解和現(xiàn) 場情況的具體位置,開挖前要斷水、斷電,對管道、電纜要勘察清楚 位置和深度后開挖。 2、開挖時應看土質(zhì)情況進行按比例1:0.33防坡挖出的土應堆積在 距坑邊1.5米餓外地方并及時運走不得堆積過高。 3、基坑開挖超過2米時,四臨邊必須采取有效的防護措施,應在坑 壁0.8—1米以外設(shè)置圍欄,堅固可靠,圍欄高度不得低于1.2米, 并設(shè)兩道橫桿,堅固可靠,圍欄上要設(shè)警示標志,夜間要設(shè)紅燈示警。 并有足夠照明。 4、雨后在基礎(chǔ)內(nèi)作業(yè),對坑壁要詳細檢查。 5、基坑內(nèi)施工應設(shè)上下
√冬期施工安全技術(shù)措施
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1 一、工程概況 本工程位于煙臺市芝罘區(qū)黃務。結(jié)構(gòu)型式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié) 構(gòu);地下一層,地上5層(帶閣樓),局部4層(帶閣樓)。建筑面積約為3910m2。 二、冬期施工主要內(nèi)容 主體混凝土工程施工 三、冬期施工準備工作 1、提前做好各期施工測溫工作,確定冬期施工的起止時間,連續(xù)五天的 日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此五天的第一天為進入冬期施工的初日,當氣 溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此五天的最后一天 為冬期施工的終日。 2、項目部組織一次全員冬期施工培訓,講解冬期施工的概念和有關(guān)知識, 強調(diào)做好冬期施工工作對安全生產(chǎn)的重要意義。搞好職工的知識技能培訓,對 測溫保溫人員、火爐管理人員、電焊工等現(xiàn)場操作人員進行專門的技術(shù)業(yè)務培 訓,學習本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識,明確職責,并經(jīng)考核合格后方可上崗工作。 3、項目部由流傳東負責做好當日天氣預報
施工安全技術(shù)措施 (3)
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目錄 1、工程概況 2、組織機構(gòu) 3、材料及工具準備 4、維護施工質(zhì)量管理 5、維護施工安全管理 6、維護文明施工管理 一、維護工作范圍 新煤場輸煤系統(tǒng)的所有建(構(gòu))筑物(含啟動鍋爐房),如值班室、 輸煤廊道、棧橋、轉(zhuǎn)運站、采光間、采樣間、拉緊間、驅(qū)動間、輸煤 檢修間、推煤機庫、輸煤設(shè)備基礎(chǔ)、辦公室、現(xiàn)場檢修間、控制樓、 煤水處理間、煤場及四周雨水溝、建筑物沉降觀測點、溝道等建(構(gòu)) 筑物等。建筑物內(nèi)外采暖、通風、除塵、消防設(shè)備,如通風機、屋頂 風機、疏水器、凝結(jié)水回收器、暖通汽水管道、軸流風機及管道系統(tǒng)、 通風管道、泵坑、井坑、地溝等。建(構(gòu))筑物內(nèi)外給排水、沖洗設(shè) 備、設(shè)施、管道系統(tǒng)及其附屬物。新煤場輸煤系統(tǒng)的皮帶機、斗輪機、 汽車衡、汽車采樣機、火車衡、火車采樣機、入場煤皮帶采樣機、火 車煤松動機、入場煤皮帶采樣機、三通擋板、電子皮帶稱、落煤管、 電動振打裝置、緩
上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術(shù)措施
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措施(方案)報審表 工程名稱:潞安五里堠煤業(yè)上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術(shù)措施 致:山西煤炭建設(shè)監(jiān)理公司(監(jiān)理單位) 我單位已完成了潞安五里堠煤業(yè)上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術(shù)措施 的編制,并經(jīng)我單位上級相關(guān)負責人審查批準,請予以審查。 附:潞安五里堠煤業(yè)上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術(shù)措施 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術(shù)措施 2 上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點 施 工 安 全 技 術(shù) 措 施 中煤三建(集團)有限責任公司二十九工程處 二o一二年八月一日 上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術(shù)措施 3 潞安五里堠煤業(yè)上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術(shù)措
己二輔助軌道下山跨己二集中運輸大巷施工安全技術(shù)措施
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4.5
己16-17-12041機巷低抽巷穿己二輔助回風下山 施工安全技術(shù)措施 一、工程概況 己16-17-12041機巷低抽巷從變坡點施工至51m時,必須穿過己二輔助回風 下山,巖柱為4.2米,機巷低抽巷穿巷處為為直墻半圓拱形斷面,掘進半徑 r=2650mm,墻高h=1500mm,支護形式:錨網(wǎng)噴;噴漿厚度:150mm,強度 c20;普通樹脂錨桿φ20×2000mm,錨桿間排距800×800mm,z2335藥3卷/ 根;鋼笆:φ6mm鋼筋焊接的網(wǎng),網(wǎng)格80×80mm,搭接100mm;錨索采用“二 一二”布置方式,間排距3000mm×3000mm。錨索規(guī)格為¢15.24×8000mm,每孔 五卷樹脂藥,錨固力不小于200kn;輔助回風下山也為直墻半圓拱形斷面,掘 進半徑r=2100mm,墻高h=1500mm,支護形式:錨網(wǎng)噴;噴漿厚度:100mm, 強度
十一礦設(shè)備檢修施工安全技術(shù)措施
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十一礦設(shè)備檢修施工安全技術(shù)措施 第一章概況 一、工程地點 鶴煤十一礦主井井筒工程施工現(xiàn)場及生活區(qū)。 二、檢修時間 1.計劃工期:11月16日至12月25日,總計40天。 2.詳細計劃參照《鶴煤十一礦開工前檢修計劃》。 三、主要設(shè)備、設(shè)施現(xiàn)狀 1.提升及懸吊系統(tǒng) ivg型鋼管井架部分銹蝕;主副提升機均已拆除;鑿井絞車未拆除, 外部出現(xiàn)銹蝕,性能有待檢測;鋼絲繩均已報廢;天輪未拆除。 2.鑿巖、裝矸、排矸系統(tǒng) 傘鉆需新配,起重機須更換;抓巖機性能有待檢測;小絞車性能有 待檢測;吊盤目前位于井下水中,排水后進行性能檢測;封口盤出 現(xiàn)銹蝕;模板堆放于施工作業(yè)區(qū)內(nèi),出現(xiàn)銹蝕;裝載機須新配;汽 車需大修。 3.通風系統(tǒng) 風機已拆除,須新配;風筒已拆除,須重新鋪設(shè)。 4.排水系統(tǒng) 水泵均已損壞,須維修,另需新配2臺;排水管路位于井下,性能 有待檢測。 5.壓風系統(tǒng)
首山一礦軌道下山絞車房通道施工安全技術(shù)措施
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4.5
1 第一章工程概況及地質(zhì)條件 第一節(jié)工程概況 某礦軌道下山絞車房通道全長約45m,為直墻半圓拱形和梯形斷面,支護形 式:1、巖石段:錨網(wǎng)噴,采用φ20×2000m普通樹脂錨桿,z2335型樹脂藥卷, 2卷/根,φ6鋼筋焊接網(wǎng),網(wǎng)孔80×80mm,搭接100mm,噴厚100mm,強度 c15;工程量:30米,坡度約25°。2、非巖石段(煤):錨網(wǎng)梁支護,采用φ20鋼筋 加工成的錨網(wǎng)梁,z2335型樹脂藥卷,2卷/根,φ6鋼筋焊接網(wǎng),網(wǎng)孔80×80mm, 搭接100mm,噴厚100mm;當煤層的頂板下到巷道拱基線以下時,架u29金 支護,噴漿100mm封閉,強度c15;工程量:15.0米,坡度+3‰。 巷道斷面特征表 斷面名稱 支護 形式 斷面(m2)每米巷道材料消耗` 施工 長度 (m) 坡度 掘凈 噴砼 (m3) 錨桿 (
23煤行人巷水泵窩施工安全技術(shù)措施
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4.4
23煤行人巷泵窩施工 安全技術(shù)措施 根據(jù)我礦設(shè)計要求需對23煤行人巷增加一個泵窩滿足行人巷排 水需要。為保證泵窩施工安全特制訂此措施。 一、開口點加固 開口地點頂板采用“雙暗”抬棚,或錨索梁抬棚,長度不小于 3m。 二、支護要求: 1、臨時支護必須擰緊上牢,牢固可靠,保證施工地點頂板安全。 2、錨桿橫豎成線,排、間距誤差不超過±100mm。 3、頂錨錨固力不得小于70kn,擰緊力距不得小于150n·m;幫 錨預緊力不得小于120n·m。 4、金屬網(wǎng)搭接長度200mm,每200mm用12#鐵絲綁扎一道。 5、木托盤應緊貼巖面,錨桿外露長度20~50mm。 6、巷道超挖50cm以上應加打錨桿。 7、頂幫破碎處應架設(shè)工字鋼棚加強支護。 8、泵窩規(guī)格為寬*長*深2.0*3*1.5米。錨桿間排距為 900*900mm。 三、爆破規(guī)定及爆炸材料管理 1、由爆炸材
主斜井水溝臺階、施工安全技術(shù)措施
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4.4
主斜井水溝、臺階施工安全技術(shù)措施 一、概況 為解決主斜井在施工過程中的排水與行人問題,經(jīng)我礦領(lǐng)導和施 工單位共同研究決定,施工主斜井水溝及行人臺階,為保證在施工過 程中的安全,特編制本安全技術(shù)措施。 二、施工方案 水溝施工采用風鎬作業(yè)的方式開挖,所有矸石由人工將矸石裝入 主斜井機斗,再運輸至地面,所有澆筑工程由人工澆筑混凝土。 1、施工工藝 開挖水溝→立模澆筑水溝→拆除模板→立模澆筑臺階。 (1)首先地測部給出巷道中線、腰線,根據(jù)施工圖紙要求確定 水溝位置和尺寸,然后施工風鎬掘出水溝。水溝掘出后,根據(jù)水溝施 工圖紙中的尺寸進行復查,尺寸不符合部位必須及時進行處理。 (2)水溝立模 模板使用長1200mm寬200mm厚30mm的鐵模板,要求必須平直, 變形模板不允許施工,立模時,必須將模板支設(shè)在實底上,并根據(jù)中 心、腰線進行支設(shè)。支設(shè)完畢后的模板,其兩模板縫隙不得超過3mm,
水溝梯步施工安全技術(shù)措施
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4.5
安全技術(shù)措施報審表 工程名稱:羊場煤礦新建井巷工程水溝、梯步施工安全技術(shù)措施編號: 致六盤水恒鼎實業(yè)有限公司盤鑫原料部: 我方已根據(jù)現(xiàn)場實際情況完成了羊場煤礦新建井巷工程水溝、梯步 施工安全技術(shù)措施的編制,并經(jīng)我項目部技術(shù)負責人審查批準,請予以 審核。 附件:水溝、梯步施工安全技術(shù)措施 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 監(jiān)理工程師審查意見: 監(jiān)理工程師 日期 業(yè)主單位審核意見: (章) 業(yè)主單位 日期 六盤水盤縣羊場鄉(xiāng)羊場煤礦 井巷工程水溝、梯步施工 安 全 技 術(shù) 措 施 項目經(jīng)理 總工程師安全副經(jīng)理 生產(chǎn)副經(jīng)理編制人 重慶千牛建設(shè)工程有限公司 羊場煤礦工程項目部 2010年7月30日 項目部會審簽字單 措施名稱水溝、梯步施工安全技術(shù)措施編制部門項目技術(shù)部 項目總工程師審批意見: 簽字:2010年月日 項目生產(chǎn)經(jīng)
軌道下山人行道底硬化施工安全技術(shù)措施 (2)
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4.7
軌道下山人行道地板硬化施工 安全技術(shù)措施 軌道下山人行道已硬化到原卡軌車機尾以下,距井口1950m位置。近日根據(jù) 礦生產(chǎn)部門的安排,由我隊對軌道下山原硬化位置~22114運巷繞道口往下20m 位置之間進行硬化。為便于整個施工的順利進行,特制定施工安全技術(shù)措施如下: 一、工程要求 1、硬化面要重原硬化端面找齊硬化端面,一直硬化延伸到22114運巷繞道 口往下20m的位置;另原22112運巷繞道口拆道岔三角區(qū)域要按以往回采結(jié)束 后拆道岔硬化標準硬化;22112運巷繞道口到現(xiàn)硬化端面,有受回采動壓影響鼓 起的要將其處理后重新硬化。 2、硬化面和砼軌枕端頭斜面下邊平,硬化厚度140mm。 3、軌枕槽留1.8m寬,軌枕端頭距硬化面邊沿100mm。 4、硬化面上壓¢16mm的螺紋鋼作為防滑條,防滑條間距450mm。要求防 滑條露出硬化面8mm。 5、左、右?guī)陀不娑荚O(shè)
軌道下山人行道底硬化施工安全技術(shù)措施
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軌道下山人行道地板硬化施工 安全技術(shù)措施 軌道下山人行道已硬化到原卡軌車機尾以下,距井口1950m位置。近日根據(jù) 礦生產(chǎn)部門的安排,由我隊對軌道下山原硬化位置~22114運巷繞道口往下20m 位置之間進行硬化。為便于整個施工的順利進行,特制定施工安全技術(shù)措施如下: 一、工程要求 1、硬化面要重原硬化端面找齊硬化端面,一直硬化延伸到22114運巷繞道 口往下20m的位置;另原22112運巷繞道口拆道岔三角區(qū)域要按以往回采結(jié)束 后拆道岔硬化標準硬化;22112運巷繞道口到現(xiàn)硬化端面,有受回采動壓影響鼓 起的要將其處理后重新硬化。 2、硬化面和砼軌枕端頭斜面下邊平,硬化厚度140mm。 3、軌枕槽留1.8m寬,軌枕端頭距硬化面邊沿100mm。 4、硬化面上壓¢16mm的螺紋鋼作為防滑條,防滑條間距450mm。要求防 滑條露出硬化面8mm。 5、左、右?guī)陀不娑荚O(shè)
軌道下山人行道底硬化施工安全技術(shù)措施
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軌道下山人行道底硬化施工安全技術(shù)措施 軌道下山人行道已硬化到原卡軌車機尾以下,距井口1950m位置。近日根據(jù)礦生產(chǎn)部門的安 排,由我隊對軌道下山原硬化位置~22114運巷繞道口往下20m位置之間進行硬化。為便于 整個施工的順利進行,特制定施工安全技術(shù)措施如下: 一、工程要求 1、硬化面要重原硬化端面找齊硬化端面,一直硬化延伸到22114運巷繞道口往下20m的位置; 另原22112運巷繞道口拆道岔三角區(qū)域要按以往回采結(jié)束后拆道岔硬化標準硬化;22112運 巷繞道口到現(xiàn)硬化端面,有受回采動壓影響鼓起的要將其處理后重新硬化。 2、硬化面和砼軌枕端頭斜面下邊平,硬化厚度140mm。 3、軌枕槽留1.8m寬,軌枕端頭距硬化面邊沿100mm。 4、硬化面上壓¢16mm的螺紋鋼作為防滑條,防滑條間距450mm。要求防滑條露出硬化面8mm。 5、左、右?guī)陀不娑荚O(shè)小水溝,
水倉施工安全技術(shù)措施
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副斜井8#井底車場主、副水倉施工 安全技術(shù)措施 一、工程概況: 副斜井8#井底車場主、副水倉從車場巷道內(nèi)開口,開口 巷道中線距軌道巷交叉點16.929米,開口掘進方位為90°, 水倉通道掘進到位后,按方位90°向前繼續(xù)掘進主水倉,按 方位120°開口掘進副水倉。最后兩水倉巷道與水泵房的兩 配水井貫通。具體情況見水倉巷道布置平面圖。 水倉巷道斷面為半圓拱形,設(shè)掘?qū)挾葹?.1m,設(shè)掘高度 為3.05m;巷道凈寬為2.6m,墻高為1.4m,拱高為1.3m, 凈斷面為6.29㎡。見巷道支護斷面圖。 巷道技術(shù)特征表 名稱 圍巖 類別 長度 (m) 斷面積(㎡) 掘進 體積 (m3) 支護 形式 混凝 土標 號 澆筑 厚度 (㎜)凈掘進 主水倉 巖 半煤巖 190.2146.298.421601.6混凝 土澆 筑 c25250 副水倉112.1186.
紅房給水施工安全技術(shù)措施
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施工安全技術(shù)措施 項目名稱施荒地排水管網(wǎng)大修 施工單位鐵煤集團水暖廠工程維修中心 開竣工時間2011年月日至2011年月日 工程負責人簽字時間 施工負責人簽字時間 安全負責人簽字時間 技術(shù)負責人簽字時間 措施編制人編制時間 施工安全技術(shù)措施 一、工程概況 本工程為紅房及南嶺地區(qū)管網(wǎng)大修工程.管材采用pe塑料管,熱熔方式連接, 直埋敷設(shè)。給水管上皮覆土厚度不得小于1.6m,管上。施工中破壞步道磚34米、其余 為200mm厚山皮石路面,竣工后恢復,余土使用四輪農(nóng)用車外運3km。工程竣工后進 行水壓試驗,試驗壓力為0.6mpa,合格后進行沖洗消毒,新增閥門井26座。尺寸為¢ 1000,其他未盡事宜詳見有關(guān)規(guī)范。 計劃施工日期:20年月日至20年月日 建設(shè)單位:鐵煤集團水暖廠 設(shè)計單位:鐵煤集團設(shè)計院 工程監(jiān)督單位:鐵煤集團工程質(zhì)量監(jiān)督站
降水護坡施工安全技術(shù)措施
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中國安全防護網(wǎng) 降水護坡施工安全技術(shù)措施 在降水護坡工程施工中,存在著許多風險因素,這些因素有可能導致邊坡坍塌、 人身傷害等事故,為避免和減少事故的發(fā)生,現(xiàn)分別就降水、基坑支護施工過程中存 在的風險及可能導致的事故進行分析,并提出相關(guān)的技術(shù)解決措施。全國最大的安全 防護用品b2b平臺-智安網(wǎng)的成立,更是加快了安全防護用品的發(fā)展. 一、施工安全技術(shù)措施 1、降水 1.1風險產(chǎn)生原因:降水措施不得當、地基土浸泡破壞、 1.2可能導致的事故:邊坡坍塌、周邊建筑沉降、人身傷害 1.3預防的技術(shù)措施: 1.1采用集水坑降水時,集水坑和集水溝一般應設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外,防止地基土結(jié)構(gòu) 遭受破壞,大型基坑可在中間加設(shè)小支溝與邊溝連通; 1.2集水坑深度以便于水泵抽水為宜,坑壁可用碎石過濾層等方法加以圍護,防止堵 塞水泵; 1.3采用井點降水時,應根據(jù)含水層土的類別及其滲透系數(shù)、要求
隔爆水袋施工安全技術(shù)措施
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工作面施工安全技術(shù)措施 工程名稱:隔爆水棚安設(shè)施工安全技術(shù)措施 措施編號:2010-02 編制人:張士慈劉建建2010年1月1日 施工單位:通防工區(qū)負責人:武振峰 審批 審核人:年月日 技術(shù)科:年月日 安監(jiān)處:年月日 總工程師:年月日 山東新陶陽礦業(yè)有限公司 一、編制說明 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第一百五十五條之規(guī)定:“開采有煤塵爆炸危險煤層 的礦井,必須有預防和隔絕煤塵爆炸的措施。礦井的兩翼、相鄰的采區(qū)、相鄰 的煤層、相鄰的采煤工作面間,煤層掘進巷道同與其相連的巷道間,煤倉同與 其相連通的巷道間,采用獨立通風并有煤塵爆炸危險的其他地點同與其相連通 的巷道間,必須用水棚或巖粉棚隔開?!毙柙谏鲜龅攸c安設(shè)隔爆水棚。為確保隔 爆水棚安設(shè)期間的安全,特編制該措施。 二、施工組織 施工安全負責人:康為民李友遠施工人:牟金剛劉才舉 驗收人:李健張
+920軌道下山架空人車橫梁施工安全技術(shù)措施
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1 昌吉市寶平煤礦 +920軌道上山架空乘人裝置安裝 安全技術(shù)措施 施工區(qū)隊:機運隊 施工負責人:章立 編制部門:機電科 編制日期:2018年3月28日 2 會審意見簽字表 會審內(nèi)容+920軌道上山架空乘人裝置安裝安全技術(shù)措施 會審地點辦公樓一樓會議室 審核時間2018年3月28日 審核人員及部門審核意見及建議簽字 機運隊 機電科 地測科 安全科 調(diào)度室 機電副礦長 生產(chǎn)副礦長 安全副礦長 總工 礦長 3 學習、貫徹簽字表 宣貫內(nèi)容 +920軌道上山架空乘人裝置安裝 安全技術(shù)措施 貫徹人員貫徹地點貫徹時間 被貫徹人員簽字 序號簽字序號簽字 12 34 56 78 910 1112 1314 1516 1718 1920 2122 2324 2526 2728 2930 4
2#煤運輸下山過老巷段施工安全技術(shù)措施
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1 2#煤運輸下山過老空施工 安 全 技 術(shù) 措 施 四川煤礦基本建設(shè)工程公司船窩項目部 二0一三年一月五日 2 安全技術(shù)措施會審記錄表 會審時間會審地點項目部會議室 主持人施工隊綜掘三隊 會審人員簽字 序號單位部門簽字時間 1 施工 單位 編制人 2施工隊 3機電副經(jīng)理 4生產(chǎn)副經(jīng)理 5安全副經(jīng)理 6技術(shù)副經(jīng)理 7項目經(jīng)理 會審意見: 1、加強貫通過程中的“一通三防”管理工作; 2、加強貫通時工作面頂板管理工作,短掘短支,縮小循環(huán)進度; 3、貫通時及時調(diào)整好風量。 3 審批記錄表 審批人員簽字 序 號 單位部門審批意見簽字 1監(jiān)理單 位 監(jiān)理工程師 2 建設(shè) 單位 機電科長 3生產(chǎn)科長 4安全科長 5技術(shù)科長 6生產(chǎn)副總 7通風副總 8通風副礦長 9機電副礦長 10生產(chǎn)副礦
2號交岔點施工安全技術(shù)措施
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僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 目錄 第一章概況 第一節(jié):概述................................................................................................錯誤!未定義書簽。 第二節(jié)編寫依據(jù).........................................................................................錯誤!未定義書簽。 第三節(jié)地面位置及地質(zhì)情況.....................................................................錯誤!未定義書簽。 forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforco
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職位:巖土工程師現(xiàn)場負責人
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林