樁孔內插鋼立柱三軸自動無線實時調垂系統及方法

鋼立柱支撐樁施工方法

1 3鋼立柱支撐樁施工方法 3.1鋼立柱鉆孔樁 3.1.1施工注意事項 (1)施工前應對樁位坐標、各項高程數據進行仔細核算，準確無誤后方能放線 施工。 (2)施工鉆孔時應做好地質層面記錄，如發(fā)現地質情況與鉆孔資料相差較大 時，應及時與設計單位聯系，協調處理。 (3)樁孔的中心位置允許偏差不大于30mm，樁基傾斜度允許偏差不大于0.5%。 (4)澆注樁基水下砼時，應保證導管埋入砼有足夠的深度，避免發(fā)生斷樁事故， 并防止孔壁坍塌。 (5)由試驗檢測部門采用超聲波對樁基逐根檢測樁身結構完整，判定的樁身缺 陷可能影響樁的水平承載力時，應用鉆芯法進行補強檢測。 (6)溶洞地段（采用超前鉆）應根據溶洞具體分別處理，鉆孔必須穿越溶洞， 樁基應嵌入溶洞以下微風化巖0.5米。溶洞范圍不大，洞高小于1米，溶洞內有 填充物或部分填充物者，用拋填粘土泥的辦法處理；溶洞范圍

逆作法施工中,永久鋼立柱的垂直度控制效果是其成敗的關鍵,但行業(yè)中尚未有較好的施工方法滿足其施工要求。以南京青奧中心雙塔樓及裙房項目為例,在逆作法一樁一柱施工中采用了工程樁內安插鋼立柱的施工技術,在加快施工進度、保證施工質量、提高作業(yè)安全等各方面都取得了良好的效果,為相關工程積累了寶貴的經驗。

對深基坑施工中的豎向支撐鋼立柱,安裝質量若有偏差會引起偏心受壓,將直接影響到整個地下圍護深基坑的安全穩(wěn)定性;特別是深基坑自然地面下的支撐鋼立柱,在樁孔中懸空、自由度大,難以用常規(guī)方法控制其準確就位。根據工程實踐,介紹一種采用引導架及定位架控制鋼立柱的安裝方法,取得了良好的效果。

在傳統逆作法施工中存在著許多制約其發(fā)展和應用的不利因素,其中逆作法施工過程中一柱一樁垂直度控制要求非常高,傳統的方法已不能很好的滿足施工的要求,采用新型液壓全自動調垂法可以較精確地監(jiān)測鋼立柱的垂直度,彌補了傳統工藝的缺陷.通過對上海萬科銅山街項目的成功應用實例,討論新型液壓全自動調垂法,并驗證其優(yōu)越性和合理性.

針對鋼立柱安裝時往往會碰到立柱標高和立柱垂直度找正困難的問題,對傳統找正方法進行了分析,介紹了一種新型鋼立柱找正方法,該方法克服了找正困難的問題,達到了快速找正的良好效果。

杭政儲出[2005]50號e08地塊樁基工程 鋼立柱 施 工 專 項 方 案 浙江省地質礦產工程公司 二○一一年四月五日 目錄 一工程概況2 二鋼立柱樁基本情況2 三、鋼格構柱加工3 四、鋼格構柱施工順序3 五、質量保證措施

杭政儲出[2005]50號e08地塊樁基工程 鋼立柱 施 工 專 項 方 案 浙江省地質礦產工程公司 二○一一年四月五日 目錄 一工程概況2 二鋼立柱樁基本情況2 三、鋼格構柱加工3 四、鋼格構柱施工順序3 五、質量保證措施

編號型材種類長寬單體面積（m2）系數 1鋼板（9.48）0.40.20.087.85 2鋼板（9.49）0.40.20.087.85 3鋼板（9.50）0.40.20.087.85 4鋼板（9.51）0.40.20.087.85 5鋼板（9.52）0.40.20.087.85 6鋼板（9.53）0.40.20.087.85 7鋼板（9.54）0.40.20.087.85 8鋼板（9.55）0.40.20.087.85 9鋼板（9.56）0.40.20.087.85 10鋼板（9.57）0.40.20.087.85 11鋼板（9.58）0.40.20.087.85 12鋼板（9.59）0.40.20.087.85 13鋼板（9.60）0.40.20.08

序號里程位置 樁 位 編 號 樁底標高樁頂標高 樁基設 計樁長 鋼立 柱頂 標高 立柱h= 立柱頂 標高- 樁基頂 標高 立柱總 長 3.0+h 樁基混 凝土 立柱實 際施工 長度 1k1+855后船槽段11-14.124-1.62412.53.55.1248.124 2k1+895后船槽段14-14.416-1.91612.53.55.4168.416 3k1+905后船槽段17-14.708-2.20812.53.55.7088.708 4k1+912.5后船槽段20-14.928-2.42812.53.55.9288.928 5k1+922.5后船槽段26-15.22-2.7212.53.56.229.22 6k1+932.5后船槽段32-15.512-3.01212.53.

介紹了一個用氣囊對灌注樁鋼立柱進行垂直度校正的plc控制系統,它具有電子傾角儀、信號轉換、輸入接口、壓力控制環(huán)節(jié)及人機界面。該系統以人機界面和plc配合工作,根據偏差控制的原理通過氣囊對鋼立柱實施糾偏,使其保持在垂直位置。經多項工程項目實際使用效果良好,垂直度被控制在2‰之內。

較詳細地介紹了標高控制、垂直控制、縱橫軸線定位三步法安裝鋼立柱施工方法的準備工作、吊裝、調整、固定等主要步驟。

曹安商貿城設計逆作法施工鋼立柱樁248根。根據樁標高及垂直度的要求,從鋼立柱制作與安裝、成孔樁機選擇、固定架設計制作與安裝等方面采取措施,施工的鋼立柱標高及垂直度均符合設計及規(guī)范要求。

以成都某地下深基坑銅立柱工程為例，介紹了一種改進型鋼立柱施工調垂裝置設計與施工實踐，該裝置為雙層平臺結構，經實踐、檢測，有效解決了鋼立枉偏位的質量通病，具有一定的推廣應用價值.

對于立柱,傳統的設計方法是僅采用空間梁單元,具有一定局限性。本文采用空間梁單元建立了車站的整體模型,提取了曲線立柱的內力。使用有限元軟件ansys建立了曲線立柱的局部空間有限元模型,得到了曲線立柱的在所有計算工況下的應力分布云圖,采用ansys多工況取極值的方法,解決了多工況下應力云圖的最大值顯示的難題,找出了立柱在所有計算工況下的應力集中區(qū)域,直接指導設計工作,優(yōu)化了設計。

地鐵二號線靜安站鉆孔鋼立柱樁設計與施工淺述

第3期(總第55期) 砌年8月出版 地攄孽、歪斜j￡訖，堿2 上海市政工程 h丑imunleiml no3(toud№55) aummt姍 1芷程概況 i．1工程特點 地鐵二號線靜安站鉆孔鋼 靜安寺站位于華山路至常德路段的南京西 路道路下。車站全長260m，車站的標準段站寬 21．6。車站標準段埋深15m左右。 車站主體結構采用二層三跨鋼筋混凝土結 構。車站的上層為站廳層，下層為站臺層。車站 施工階段的圍護結構即為車站永久結構的外 墻，采用厚0．8m的地下連續(xù)墻工藝。車站兩端 頭局部有內襯。 南京西路是靜安地區(qū)的主干遭和商業(yè)街 區(qū)。施工階段的封交時間不宜太長。為了減小 對地面交通的影響，決定采用半逆作法工藝進 行車站建設的施工。其中鉆孔鋼立柱樁的設計 與施工是半逆作法施

... . z. 下放鋼筋籠 場地平整 樁位放樣 鉆進成 終 檢查垂直度、保持中心位置 測量深、樁徑、沉渣厚度，泥漿各項指標 安裝格構柱校正架并精確定位 格構柱與鋼筋籠連接整體下放 格構柱與校正架牢固焊接 下導管，安裝注漿管 二次清，泥漿及沉渣指標合格 灌注水下砼 鋼筋籠驗收合格 格構柱驗收合格 混凝土凝固后拆除校正架，拔出護筒 用二經緯儀雙向觀測控制 檢查格構柱的位置，及時校正 ... . z. 四、立柱樁施工程序： 4.6岸邊段格構柱插入鋼筋籠中3m，工作井格構柱插入鋼筋籠 4m，不包括錨入底板鋼筋長度45d，保證格構柱垂直居中后將籠 頂主筋與格構柱牢固焊接。 4.7起吊，格構柱與鋼筋籠整體下放距設計位置50cm左右，用 橫杠固定； 4.8安裝格構柱校正架，校正架精確定位并固定； 4.9調整格構柱居中到位，固定在校正架上； 4.10下放導管，進行二次清

1．工程概況 工程名稱：蘇州星海街公共綠地和地下車庫樁基及基坑圍護工程 建設單位：蘇州工業(yè)園區(qū)地產經營管理公司 設計單位：蘇州市建筑設計研究院有限責任公司 華東建筑設計研究院有限公司 監(jiān)理單位：浙江江南工程管理股份有限公司 承建單位：中國建筑一局（集團）有限公司 本工程地處蘇州工業(yè)園區(qū)核心商務區(qū)，北臨蘇雅路，西臨星桂街，南臨 相門塘河，東至星海街東側人行道，基坑南北長200m，東西寬120m， 基坑面積約24000m3，基坑深度13.500m；在基坑南、北方向中央有蘇 州軌道交通1號線星海街車站穿過，與本工程一并實施，改區(qū)域挖深 16.100m。 本工程圍護采用三軸水泥土攪拌樁（東側采用高壓旋噴樁）作止水帷幕， 以鉆孔灌注排樁作檔墻，加兩道鋼筋混凝土支撐體統。止水帷幕深度約 19.3m。 格構柱長度為15.15~17.75m，插入樁內長度為3m，下部采用φ800鉆孔

工程概況 工程名 稱： 蘇州星海街公共綠地和地下車庫樁基及基坑圍護工程 建設單 位： 蘇州工業(yè)園區(qū)地產經營管理公司 設計單 位： 蘇州市建筑設計研究院有限責任公司 華東建筑設計研究院有限公司 監(jiān)理單 位：浙江江南工程管理股份有限公司 承建單位：中國建筑一局（集團）有限公司 本工程地處蘇州工業(yè)園區(qū)核心商務區(qū)，北臨蘇雅路，西臨星桂街，南臨相門塘 河，東至星海街東側人行道，基坑南北長200m,東西寬120m, 基坑面積約24000m3，基坑深度13.500m；在基坑南、北方向中央有蘇州軌道 交通1號線星海街車站穿過，與本工程一并實施，改區(qū)域挖深16.100m。 本工程圍護采用三軸水泥土攪拌樁（東側采用高壓旋噴樁）作止水帷幕，以鉆孔 灌注排樁作檔墻，加兩道鋼筋混凝土支撐體統。止水帷幕深度約19.3m。 格構柱長度為15.15~17.75m,插入樁內長度為3m

建筑b-12 技術質量交底記錄 建設單位上海銀基發(fā)展房地產開發(fā)有限公司工程名稱上海銀基奉賢南橋項目 交底日期2010.04.15交底地點現場項目部辦公室 交底部位基坑圍護結構鉆孔灌注樁及格構柱分項工程 引用規(guī)范規(guī)程gb50202-2002、jgj120-99 控制要點： 圍護鉆孔灌注樁及格構鋼柱施工 1.1鉆孔樁施工工藝流程 （1）測量定位：按照提供的基準點進行測量放線復核校準，放樣時用紅漆標定樁位。確立定 位標志，根據定位標志，開挖孔洞，中心平面位置偏差在2cm以內。 （2）鉆進成孔：根據孔位中心，使樁位中心、轉盤中心、平滑輪三點在同一線上；鉆機用水 平尺校平；開鉆前須對鉆機及輔助設備進行一次全面檢查調試，確保成孔連續(xù)；成孔鉆頭直徑 與樁徑相同，在鉆進過程中，保持低速鉆進，須始終保持泥漿液面高度，高出孔外水位或地下 水至少

h型鋼立柱及立柱樁被廣泛應用于上?；庸こ?。立柱通過插入段傳遞上部載荷給立柱樁,其插入深度若過小則承載力不夠導致安全問題,過大則浪費材料。實際工程中型鋼插入深度一般按經驗確定,存在不安全因素或材料浪費問題。因此,有必要對h型鋼插入段承載力問題進行研究。本文利用ansys軟件建立不同插入深度插入段節(jié)點模型,對其承載力以及承載機理等作了相關分析研究,提出了一些有意義的結論和建議。