中空注漿錨桿在楊河隧道初期支護(hù)中的應(yīng)用

闡述了某工程隧洞中的地層構(gòu)造,分析了含水巖體中選擇自進(jìn)式中空注漿錨桿施工的原因,詳細(xì)介紹了自進(jìn)式中空注漿錨桿的方案分析、設(shè)計(jì)、施工參數(shù)及施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題與處理措施。

中空注漿錨桿 一、gm系列自進(jìn)式中空注漿錨桿 1.gm自進(jìn)式錨桿的結(jié)構(gòu) 在各類地下工程中普遍存在著軟弱圍巖、斷層破碎帶、高地應(yīng)力大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件，給巖錨施工帶來(lái)了極大的困難，特別是在 坍孔嚴(yán)重需要特長(zhǎng)錨桿的情況下，普通的錨桿無(wú)能為力。gm自進(jìn)式錨桿將鉆孔、注漿及錨固等功能一體化，在隧道超前支護(hù)，徑向支護(hù)及各類 邊坡處理，高地應(yīng)力大變形等病害的整治工程中均能很好地改良圍巖，達(dá)到理想的支護(hù)效果。 1)球形螺母：能將圍巖應(yīng)力集中傳遞到墊板上。 2)拱形墊板：能承受更大的圍巖應(yīng)力。 3)止?jié){塞：使注漿保持一定壓力以充分填充圍巖空隙。(未示) 4)錨桿體：全長(zhǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)波形連接螺紋，便于安裝鉆頭、聯(lián)結(jié)套、緊固螺母：并能任意切割和連接加長(zhǎng)。 5)錨桿聯(lián)結(jié)套：使錨桿能邊鉆進(jìn)邊加長(zhǎng)至設(shè)計(jì)的深度。 6)鉆頭：具較強(qiáng)穿透力，使錨桿能穿過(guò)各類巖石。 2.特點(diǎn) 與世界上所有自進(jìn)類型錨桿一樣，g

摘要錨桿支護(hù)是提高巖土工程穩(wěn)定性的一種最經(jīng)濟(jì)有效的方法。本文分析了普通 砂漿錨桿的缺陷，比較了中空注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作特性，提出了應(yīng)用長(zhǎng)期隱性 效益的觀點(diǎn)來(lái)看待錨桿的經(jīng)濟(jì)性，井指出中空注漿錨桿體系的出現(xiàn)和發(fā)展是我國(guó)巖土錨桿 拄術(shù)進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。 關(guān)鍵詞中空注漿錨桿普通砂漿錨桿工作特性經(jīng)濟(jì)性 隨著交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，在隧道、地下室和邊坡中，作為能充分 發(fā)揮巖體自穩(wěn)能力的錨固技術(shù)已得到迅速發(fā)展，巖石錨桿用量與日俱增，顯示出廣闊的發(fā) 展前景。在這種新形勢(shì)下，如何選擇安全和可靠的錨桿結(jié)構(gòu)形式，避免因錨桿缺陷而造成 塌方冒頂事故和其它工程病害，確保工作的長(zhǎng)期穩(wěn)定，就成為當(dāng)前巖土界一直無(wú)法回避的 重要問(wèn)題。本文分析了普通砂漿錨桿的缺陷，比較了中空注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作 特性，提出了應(yīng)用長(zhǎng)期的隱性效益觀點(diǎn)來(lái)看待錨桿的經(jīng)濟(jì)性，有助于巖土工程界正確看待 中空注漿錨桿

軟煤巖巷道的變形控制與巷道維護(hù)是世界礦業(yè)的難題之一。郭二莊礦成功試驗(yàn)了新型中空注漿錨索,有效地控制了軟煤巷道變形,節(jié)約了支護(hù)材料,大幅度減少巷道返修率,技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著,為軟煤巖巷道支護(hù)技術(shù)積累了經(jīng)驗(yàn)。

自進(jìn)式中空注漿錨桿在邊坡支護(hù)中的應(yīng)用——自進(jìn)式中空注漿錨桿是一種新型錨桿，對(duì)常規(guī)砂漿錨桿施工速度慢、塌孔、無(wú)法插桿的巖石破碎、土質(zhì)等邊坡，具有施工速度快、錨固性能好、操作簡(jiǎn)單等施工特點(diǎn)。以新疆吉林臺(tái)二級(jí)水電站巖石破碎的大壩左壩肩、發(fā)電洞進(jìn)口洞...

自進(jìn)式中空注漿錨桿是一種新型錨桿,對(duì)常規(guī)砂漿錨桿施工速度慢、塌孔、無(wú)法插桿的巖石破碎、土質(zhì)等邊坡,具有施工速度快、錨固性能好、操作簡(jiǎn)單等施工特點(diǎn)。以新疆吉林臺(tái)二級(jí)水電站巖石破碎的大壩左壩肩、發(fā)電洞進(jìn)口洞臉邊坡支護(hù)為例,介紹自進(jìn)式中空注漿錨桿加固邊坡技術(shù)的具體應(yīng)用情況,闡述該技術(shù)的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、質(zhì)量檢驗(yàn)以及工程效果,為相似地質(zhì)條件下的水電工程施工提供參考。

金河電站調(diào)壓室交通洞、壓力管道以及地面發(fā)電廠房等部位由于巖石破碎等原因,為滿足施工、設(shè)計(jì)要求,在隧洞超前支護(hù),徑向支護(hù)及邊坡處理等整治工程中中空注漿錨桿應(yīng)用較多,均能很好地改良圍巖,達(dá)到理想的支護(hù)效果.

為了加固松動(dòng)的圍巖,可通過(guò)用中空注漿錨桿對(duì)其進(jìn)行支護(hù)和加固,達(dá)到改良和穩(wěn)固其結(jié)構(gòu)的目的。

以雅瀘路大相嶺隧道為例,通過(guò)與25mm普通中空注漿錨桿和藥包錨桿比較,探討了it25智能中空注漿錨桿的優(yōu)缺點(diǎn),提出改進(jìn)建議,并指出三種錨桿的適用范圍。

文章較詳細(xì)地介紹隧道支護(hù)施工中所采用的中空注漿錨桿的結(jié)構(gòu)、功能、作用機(jī)理和施工方法,并總結(jié)出施工實(shí)踐中的幾點(diǎn)體會(huì)以供參考。

中煤五公司一處采用錨注支護(hù)技術(shù),使用自鉆式中空注漿錨桿,成功地治理了屯留煤礦巷道底鼓,為復(fù)雜條件下的軟巖巷道底鼓治理提供了經(jīng)驗(yàn)。

自進(jìn)式中空注漿錨桿是一種新型錨桿,其將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一,具有施工速度快、錨固力大、防腐性能好、重量輕、操作簡(jiǎn)單和能及時(shí)提供錨固力等特點(diǎn)。文章以巖石破碎、成孔困難的寶泉下水庫(kù)右壩肩邊坡支護(hù)為例,介紹自進(jìn)式中空注漿錨桿加固邊坡技術(shù)的具體應(yīng)用情況,闡述該技術(shù)的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、質(zhì)量檢驗(yàn)以及工程效果。

自進(jìn)式注漿錨桿是一種新型支護(hù)形式,主要介紹了自進(jìn)式錨桿的工作原理及其配合鋼筋網(wǎng)在隧道施工中的實(shí)際應(yīng)用情況,期望這種錨桿在隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。

自進(jìn)式注漿錨桿是一種新型支護(hù)形式,主要介紹了自進(jìn)式錨桿的工作原理及其配合鋼筋網(wǎng)在隧道施工中的實(shí)際應(yīng)用情況,期望這種錨桿在隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。

中空注漿錨桿的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

技術(shù)交底書 工程名稱xxxx站～xxxx站區(qū)間 編號(hào) 交底日期2011-7-24 施工單位 xxxxxx地鐵一期工程（3號(hào)線）土 建01標(biāo)項(xiàng)目部 分項(xiàng)工程 名稱 中空注漿錨桿 交底摘要中空注漿錨桿頁(yè)數(shù)共8頁(yè)第1頁(yè) 交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍； 二、設(shè)計(jì)情況； 三、施工工藝； 四、施工方法 五、技術(shù)質(zhì)量要求 六、安全防范措施： 七、環(huán)保措施 附圖 簽字欄 交底人審核人 接受交底人 技術(shù)交底書 工程名稱xxxx站～xxxx站區(qū)間 編號(hào) 交底日期2011-7-24 施工單位 xxxxxx地鐵一期工程（3號(hào)線）土 建01標(biāo)項(xiàng)目部 分項(xiàng)工程 名稱 中空注漿錨桿 交底摘要中空注漿錨桿頁(yè)數(shù)共8頁(yè)第2頁(yè) 交底內(nèi)容： 一、交底范圍 適用于xxxxxx一期工程（3號(hào)線）xxxx站～

結(jié)合青島海底隧道連接線施工實(shí)踐,對(duì)wt中空注漿錨桿施工技術(shù)的主要環(huán)節(jié)做了系統(tǒng)論述。

wt中空注漿錨桿施工工法——結(jié)合青島海底隧道工程，詳細(xì)介紹了wt中空注漿錨桿施工工法的施工細(xì)節(jié)。

WT中空注漿錨桿施工工法

中空注漿錨桿作業(yè)技術(shù)交底 中空注漿錨桿桿體為中空厚壁全螺紋桿體，外徑25mm，內(nèi) 徑15mm。施工前先檢查錨桿類型、規(guī)格、質(zhì)量及其性能是否與 設(shè)計(jì)相符。根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。 鉆孔采用yt-28風(fēng)鉆，一次成孔?？籽坶g距、深度和布置符 合設(shè)計(jì)參數(shù)的要求。錨桿鉆孔應(yīng)符合下列要求： （1）鉆孔機(jī)具應(yīng)根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況選擇； （2）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定出位置，孔位允許偏差為±150mm； （3）應(yīng)保持直線，并宜與其所在部位的巖層主要結(jié)構(gòu)面垂 直； （4）深度及直徑應(yīng)與桿體相匹配。 將打好的眼孔用高壓風(fēng)吹凈，將錨桿插入，其位置盡量居中， 尾部外露長(zhǎng)度為5～15cm。注漿漿液為1∶1水泥砂漿，水灰比 0.38～0.45。在施工中，根據(jù)地質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)調(diào)整參數(shù)。注漿 時(shí)在錨桿上安裝止?jié){墊圈封堵孔口，工作面上的裂紋用塑膠泥封 堵。管端外露20cm，以便安裝注漿管

隧道it25智能中空注漿錨桿支護(hù)施工檢測(cè)技術(shù)——目前，普通中空錨桿在隧道施工中出現(xiàn)了一些問(wèn)題，文中結(jié)合攀田(攀枝花一田房)高速公路隧道施工，探討了it25智能中空注漿錨桿的施工工藝及檢測(cè)技術(shù)，為相似地質(zhì)條件下隧道工程施工提供了新的解決方案。

目前,普通中空錨桿在隧道施工中出現(xiàn)了一些問(wèn)題,文中結(jié)合攀田(攀枝花-田房)高速公路隧道施工,探討了it25智能中空注漿錨桿的施工工藝及檢測(cè)技術(shù),為相似地質(zhì)條件下隧道工程施工提供了新的解決方案。