指路標志施工記錄 (2)
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4.7
專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 成 品 檢 驗 路標志的顏色,一股道路為藍底白 圖案,高速公路為綠底白圖案。指 路標志的形狀,除地點識別標志、 里程碑、分合流標志外,為長方形 和正方形。 長方形或正 方形邊長 A、cm B、cm 防腐處理 外邊框和襯底邊尺寸 實測值 外觀檢 查記錄 制 作 質(zhì) 量 板材材質(zhì) 反光膜等級 板材加固方式 板材厚度 分部工程 安裝概況 樁號 與行車方 向角度 指路種類 幾 何 尺 寸 檢查項目 規(guī)定值 承包單位: 合同號 編 號 單位工程 施工日期 浙路(JS)907監(jiān)理單位: 樁號、部位 標志到危險 地點距離M 正面朝 向 浙江交工路橋建設有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 檢測、記錄 日 期 分項工程 01 左右側(cè) 別 支持方 式 基礎結(jié) 構(gòu) 本 路 段 安 裝 記 錄 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標志施工記錄 外形邊框 0.1h、cm 襯
指路標志施工記錄
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專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 成 品 檢 驗 路標志的顏色,一股道路為藍底白 圖案,高速公路為綠底白圖案。指 路標志的形狀,除地點識別標志、 里程碑、分合流標志外,為長方形 和正方形。 長方形或正 方形邊長 a、cm b、cm 防腐處理 外邊框和襯底邊尺寸 實測值 外觀檢 查記錄 制 作 質(zhì) 量 板材材質(zhì) 反光膜等級 板材加固方式 板材厚度 分部工程 安裝概況 樁號 與行車方 向角度 指路種類 幾 何 尺 寸 檢查項目規(guī)定值 承包單位:合同號 編號 單位工程施工日期 浙路(js)907監(jiān)理單位: 樁號、部位 標志到危險 地點距離m 正面朝 向 浙江交工路橋建設有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 檢測、記錄 日期 分項工程 01 左右側(cè) 別 支持方 式 基礎結(jié) 構(gòu) 本 路 段 安 裝 記 錄 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標志施工記錄 外形邊框0.1h、cm 襯
指路標志(8.2.7地點識別標志)施工記錄
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專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 合同號 編號 剪頭長c、cm 文字尺寸h、cm 幾 何 尺 寸 浙江交工路橋建設有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 分項工程 01 浙路(js)908 承包單位: 檢查項目規(guī)定值 監(jiān)理單位: 標志到危險 地點距離m 檢測、記錄 日期分部工程 單位工程 樁號、部位 施工日期 長度a、cm 寬度b、cm 板材厚度 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 實測 值 正面 朝向 道路標志顏色: 一般道路為藍底白圖案 高速公路為綠底白圖案 指路種類 安裝概況 樁號 左右側(cè) 別 與行車方 向角度 支持方 式 基礎結(jié) 構(gòu) 外觀檢 查記錄 本 路 段 安 裝 記 錄 防腐處理 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標志(8.2.7地點識別標志)施工記錄 反光膜等級 板材加固方式 制 作 質(zhì) 量 成 品 檢 驗 板材材質(zhì)
指路標志(8.2.7地點識別標志)施工記錄 (2)
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專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 合同號 編號 剪頭長c、cm 文字尺寸h、cm 幾 何 尺 寸 浙江交工路橋建設有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 分項工程 01 浙路(js)908 承包單位: 檢查項目規(guī)定值 監(jiān)理單位: 標志到危險 地點距離m 檢測、記錄 日期分部工程 單位工程 樁號、部位 施工日期 長度a、cm 寬度b、cm 板材厚度 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 實測 值 正面 朝向 道路標志顏色: 一般道路為藍底白圖案 高速公路為綠底白圖案 指路種類 安裝概況 樁號 左右側(cè) 別 與行車方 向角度 支持方 式 基礎結(jié) 構(gòu) 外觀檢 查記錄 本 路 段 安 裝 記 錄 防腐處理 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標志(8.2.7地點識別標志)施工記錄 反光膜等級 板材加固方式 制 作 質(zhì) 量 成 品 檢 驗 板材材質(zhì)
指路標志(全)
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指路標志大全 1、一般道路指路標志 (傳遞道路方向、距離信息的標志) 地名著名地名行政區(qū)劃分界道路管理分界國道編號 省道編號縣道編號交叉路口預告十字交叉路口丁字交叉路口 環(huán)形交叉路口互通式立交分岔處地點距離此路不通 火車站飛機場停車場 長途汽車站急救站客輪碼頭 名勝古跡加油站洗車 輪渡地鐵站餐飲 汽車修理路滑慢行陡坡慢行 多霧路段軟基路段大型車靠右 注意橫風事故易發(fā)點連續(xù)下坡 長隧道保護動物避車道殘疾人專用設施 繞行標志停車場 線形誘導標 (指示車輛、行人行進的標志) 直行向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎 向左和向右轉(zhuǎn)彎靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛立交直行和左轉(zhuǎn)彎行駛立交直行和右轉(zhuǎn)彎行駛 環(huán)島行駛單行路(向左或向右)單行路(直行)步行鳴喇叭 最低限速干路先行會車先行人行橫道右轉(zhuǎn)
一般道路指路標志
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一般道路指路標志 路1地名 路2著名地點 路3行政區(qū)劃分界 路4道路管理分界 路5國道編號 路6省道編號 路7縣道編號 路8行駛方向 路9交叉路口預告 路10十字交叉路口 路11丁字交叉路口 路12環(huán)形交叉路口 路13互通式立交 路14分岔處 路15地點距離 路16 路16a火車站路16b飛機場 路16c停車場路16d長途汽車站 路16e急救站路16f客輪碼頭 路16g名勝古跡路16h加油站 路16i洗車路16j輪渡 路16k地鐵站路16l餐飲 路16m汽車修理 路16地點識別標志 路17 路17a路滑慢行路17b陡坡慢行 路17c多霧路段路17d軟土路段 路17e大型車靠右路17f
指路標志(8.3.22分流、合流誘導標)施工記錄
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專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 基礎結(jié) 構(gòu) 標志到危險 地點距離m 分項工程 承包單位:合同號 編號 規(guī)定值 浙江交工路橋建設有限公司 山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公 司 板材材質(zhì) 浙路(js)910監(jiān)理單位: 施工日期 檢測、記錄 日期樁號、部位 檢查項目 成 品 檢 驗 本 路 段 安 裝 記 錄 分部工程 單位工程 樁號 分、合流誘導標為菱形,高速公路上為綠底白圖案,邊長80cm×80cm 一般道路為藍底白圖案,邊長70cm×70cm或60cm×60cm。 實測值 尺寸 a b 板材厚度 防腐處理 反光膜等級 支持方 式 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標志(8.3.22分流、合流誘導標)施工記錄 01 板材加固方式 左右側(cè) 別 正面朝 向 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 外觀檢 查記錄 指路標 志種類 安裝概況 與行車方 向角度
指路標志(8.3.21里程牌和百米牌)施工記錄
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專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 指路標 志種類左右側(cè) 別 正面朝 向 與行車方 向角度 支持方 式 百 米 碑 外觀檢 查記錄 a b c d 安裝概況 支架 直徑 字高 里 程 碑 實測值 制 作 質(zhì) 量 板材材質(zhì) 板材厚度 防腐處理 反光膜等級 板材加固方式 檢查項目規(guī)定值檢查項目規(guī)定值實測值 本 路 段 安 裝 記 錄 分部工程 單位工程 樁號 里程碑外型如上,為綠底白字;百米牌,園型、直徑10cm,白底綠字,字高8cm。 成 品 檢 驗 幾 何 尺 寸 施工日期 01 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 監(jiān)理單位: 樁號、部位 承包單位:合同號 編號 分項工程 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標志(8.3.21里程牌和百米牌)施工記錄 基礎結(jié) 構(gòu) 標志到危險 地點距離m 浙江交工路橋建設有限公司 山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限 公司 檢測、記錄 日期 浙路(js)9
指路標志(8.3.21里程碑和百米碑)施工記錄表
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指路標志(8.3.21里程碑和百米碑)施工記錄表
交通標志-指路標志(高速公路)
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指路標志 (傳遞道路方向、距離信息的標志) 1、高速公路指路標志 入口預告入口預告入口預告入口起點 終點預告終點提示終點下一出口出口編號預告 出口預告出口預告(兩個出口)出口 地點方向地點方向地點方向 地點方向地點距離收費站預告收費站緊急電話 電話位置指示加油站緊急停車帶服務區(qū)預告停車區(qū)預告 停車場預告停車場爬坡車道車距確認 道路交通信息里程牌百米牌分流 合流線形誘導標
成都市道路指路標志系統(tǒng)第1部分總則
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4.8
成都市道路指路標志系統(tǒng)第1部分總則
美日中三國公路指路標志設置比較研究
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在路網(wǎng)環(huán)境中,駕駛?cè)双@得道路信息的主要來源是公路沿線的指路標志。通過對比分析美國、日本和中國的標志設置規(guī)范和實例,分析三國的公路指路標志在交叉點和路段中的版面形式、設置位置、指示內(nèi)容側(cè)重點等問題,提煉出美日指路標志設置理念中值得借鑒的內(nèi)容。
環(huán)城公路指路標志設計
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隨著國力的增強和交通事業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在很多城市為了解決過境車輛能夠快捷通過,避免過境車流進入市區(qū),在城市周邊修建了環(huán)城公路,例如天津市的外環(huán)線,唐山中心城區(qū)環(huán)線,臨河繞城公路等等。
環(huán)城公路指路標志設計
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隨著國力的增強和交通事業(yè)的發(fā)展.現(xiàn)在很多城市為了解決過境車輛能夠快捷通過.避免過境車流進入市區(qū),在城市周邊修建了環(huán)城公路,例如天津市的外環(huán)線,唐山中心城區(qū)環(huán)線,臨河繞城公路等等。
城市道路指路標志文字信息的布置
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4.7
城市道路指路標志文字信息的布置
城市道路指路標志設置若干問題研究
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4.5
城市道路指路標志設置若干問題研究
高速公路指路標志大全
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高速公路指路標志大全 入口預告入口預告入口預告入口 終點預告終點提示終點下一出口 出口預告出口預告(兩個出口)出口 地點方向地點方向 地點方向地點距離收費站預告收費站 電話位置指示加油站緊急停車帶服務區(qū)預告 停車場預告停車場爬坡車道車距確認 道路交通信息里程牌百米牌分流 合流線形誘導標
干線公路指路標志設置合理位置研究
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4.5
闡述了干線公路指路標志設置中存在的問題,依據(jù)駕駛員認讀標志的一般過程,建立了基于駕駛員有效視野范圍的認讀標志模型,推導出了干線公路指路標志設置位置公式,對我國干線公路交通標志設置具有指導作用。
我國公路指路標志信息量研究
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4.5
以實地測試和調(diào)查的方法,概括了干線公路道路特征和交通事故的特點,分析了交通指路標志信息量與視認反應時間的定量關(guān)系,對比了目標路名指路標志與非目標路名指路標志的視認性,為確定干線公路指路標志的合理信息量奠定基礎。
城市道路指路標志信息選取方法研究
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4.6
為了科學、合理地設置指路標志系統(tǒng),給道路使用者提供準確、及時和有效的指路標志信息,在設計方面確定了合適的服務對象,對城市的主要交通吸引點、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及交通功能等進行了調(diào)查分析,并在此基礎上建立了指路標志信息要素分級體系和指路標志信息選用技術(shù)準則.研究結(jié)果表明:指路標志信息選取需要考慮的因素眾多,并注重對區(qū)域土地利用、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通功能及交通運作等進行調(diào)查與分析.只有以此為基礎,才能保證所選指路標志信息的準確性、合理性和系統(tǒng)性,確保指路標志系統(tǒng)發(fā)揮正常的引導功能.
城市道路指路標志文字信息的布置
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大?。?span id="a5xxdxp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
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4.5
過多的信息使城市道路指路標志尺寸較大,設置與維護成本增加,有必要研究指路標志信息布置方法。通過室內(nèi)仿真試驗,比較了高信息量條件下,駕駛?cè)藢煞N指路標志信息布設方式認知時間的差異。利用現(xiàn)場試驗,研究指路標志字間距、行間距與視認距離的關(guān)系。結(jié)果表明,高信息量條件下采用兩塊標志顯示信息有利于駕駛?cè)碎喿x,建議字間距為漢字高度的1/10,行間距為漢字高度的1/5。
城市道路指路標志信息量限值研究
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4.7
指路標志的信息量過多,使駕駛員在安全時間內(nèi)識別有效信息難度增加。通過室內(nèi)仿真實驗和室外車載實驗數(shù)據(jù)對比,研究標志信息量大小、駕駛員的駕駛經(jīng)驗和車速對駕駛員識別城市道路指路標志時間綜合性影響。提出了城市道路指路標志信息量限值意見。
公路平交口指路標志設置探討
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4.7
在公路設計、施工和交通管理中,公路指路標志的設置占有很重要的地位。公路指路標志的正確完善地設計,除了是公路交通法規(guī)和落實相應的控制管理措施的體現(xiàn)外,同時能使公路交通通行率得到更大程度上提高、使交通安全性得到有效增強。在中國公路建設的飛速發(fā)展的形勢下,完善指路標志設置已顯得越來越重要。但是公路交通即特殊又復雜,現(xiàn)今的研究成果還很難滿足現(xiàn)實的需要。所以,公路指路標志的合理地設置,并盡量發(fā)揮其有效性,已經(jīng)成為當下公路交通中亟待解決的重要問題。
論繞城高速指路標志系統(tǒng)的設置
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4.6
通過對合肥市繞城高速指路標志的系統(tǒng)性問題、出入口標志、地點距離系統(tǒng)等現(xiàn)狀進行調(diào)查,分析存在的問題并提出相應的改善措施,可有效提高駕駛員的認讀理解能力,保障車輛的順暢通行,使其更好地發(fā)揮路網(wǎng)的調(diào)節(jié)作用。
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職位:土木建筑工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林