制冷劑在空調(diào)維修中的科學(xué)加注方法分析

空調(diào)系統(tǒng) 1．空調(diào)系統(tǒng)在加注制冷劑前要抽真空的原因及方法 空調(diào)系統(tǒng)在加注制冷劑前抽真空是為了清除系統(tǒng)中的空氣及水分，并進(jìn)一步檢查系統(tǒng)在真空情況 下的密封性，系統(tǒng)中若混有空氣和水分會(huì)產(chǎn)生一系列不良后果： (l)由于空氣絕熱指數(shù)大于制冷劑的絕熱指數(shù)，就導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度高于制冷劑氣體溫度。 (2)空氣進(jìn)入系統(tǒng)后，制冷劑冷凝壓力也會(huì)升高。 (3)由于空氣存在，冷凝器傳熱管內(nèi)表面上形成的氣層，起了增加熱阻的作用，降低了冷凝器的 散熱能力。 (4)水在系統(tǒng)中與制冷劑作用產(chǎn)生酸性物質(zhì)，從而腐蝕管道和設(shè)備。 (5)水在系統(tǒng)中與制冷劑不相溶，而會(huì)在膨脹閥節(jié)流孔處形成“冰堵”現(xiàn)象。 所以必須將系統(tǒng)中空氣及水分減少到最低限度，必須對(duì)系統(tǒng)抽真空到真空度為 98.7kpa(740mmhg)，使水沸騰蒸發(fā)后排出。 抽真空步驟： (1)將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的90°彎頭接到真空泵上，將藍(lán)

通過換熱器優(yōu)化軟件設(shè)計(jì)了一款微通道平行流蒸發(fā)器模型,利用已驗(yàn)證的傳熱與壓降關(guān)聯(lián)式,在不同的模擬工況下研究分析了r22、r290(propane)、r134a、r410a、r1234yf在蒸發(fā)器模型中的傳熱與流動(dòng)性能.結(jié)果表明:在質(zhì)量流量一定的條件下,r290的換熱量遠(yuǎn)高于其他制冷劑,是r22的1.63倍,r410a的換熱量與r22相差無幾,換熱量最小的制冷劑為r1234yf;r290的充注量為147g,僅為r22的72.4%,r134a的充注量最大,達(dá)到了221g;制冷劑側(cè)壓降損失最大的r290,壓降損失達(dá)到了75.4kpa.在理論換熱量一定、質(zhì)量流量不定的條件下,換熱量最大的制冷劑是r134a,達(dá)到了8500w;充注量和制冷劑側(cè)壓降損失最小的制冷劑為r290,并且其換熱量達(dá)到了8230.4w.

變頻空調(diào)410A制冷劑不足判斷與加注方法

空調(diào)常見故障 1、為什么空調(diào)在正常工作時(shí)，會(huì)發(fā)出"咯咯"聲？ 答：空調(diào)在運(yùn)行時(shí)，由于溫度的突然變化，導(dǎo)致塑料部件的熱脹冷縮，并因 此發(fā)出"咯咯"聲，屬于正?，F(xiàn)象。 2、夏季空調(diào)制冷時(shí)一般設(shè)定溫度為多少時(shí)，人體感覺比較舒適？ 答：空調(diào)制冷時(shí)一般設(shè)在25度-27度。使室內(nèi)、外溫度差盡可能接近5度， 最好不要超過10度。 3、內(nèi)機(jī)漏水是什么原因？ 答：（1）制冷時(shí)，室內(nèi)機(jī)有可能會(huì)噴水霧，這是因?yàn)榭諝鉂穸忍螅⒎?空調(diào)質(zhì)量問題，可讓用戶觀察空氣干燥時(shí)，是否也會(huì)有此現(xiàn)象，如沒有則說 明空調(diào)正常。（2）制冷時(shí)，出風(fēng)口葉片處和管路上因冷熱氣混合會(huì)產(chǎn)生一些 冷凝水，屬于正?，F(xiàn)象。（3）使用一年以上的空調(diào)夏季首次使用時(shí)由于過濾 網(wǎng)臟有可能出漏水，清洗過濾網(wǎng)后，再觀察是否漏水。（4）外機(jī)出水管被堵， 打彎，造成排水不暢，如果方便，用戶可自行處理。 4、制冷效果差，達(dá)不到設(shè)定溫度的幾種

變頻空調(diào)r410a制冷劑加注方法 首先先設(shè)回定頻，再按定頻空調(diào)加就行了，低壓壓力是8~9kg，是 r22的1.6倍。每一種品牌的空調(diào)都有它設(shè)定定頻的方法。如果不了 解設(shè)定的方法，最好是用電子稱按出廠銘牌所標(biāo)冰種量定量加。再?zèng)] 有條件的話，就憑經(jīng)驗(yàn)來加，方法是，就是把空調(diào)設(shè)定為最低溫度， 風(fēng)量為大風(fēng)，把冰種慢慢加進(jìn)去，看低壓達(dá)到7~8kg時(shí)，手感低壓管 結(jié)露，而且比高壓管涼，一般達(dá)到這一點(diǎn)都行了。另外，410a冰種 加時(shí)，一定要把冰種罐倒過來，一定要通過液體狀態(tài)加入。 當(dāng)變頻空調(diào)設(shè)定為制冷模式運(yùn)行時(shí)，定頻運(yùn)行操作方法如下： (1)將遙控器設(shè)定制冷模式; (2)室內(nèi)機(jī)風(fēng)速設(shè)定為高風(fēng)速; (3)設(shè)定溫度為16度; (4)先用手按住遙控器的“溫度下降”鍵不動(dòng)，在同時(shí)按住“設(shè)定” 按鍵，室內(nèi)機(jī)蜂鳴器連續(xù)兩聲響，即進(jìn)入制冷定頻運(yùn)行。 當(dāng)變頻空調(diào)設(shè)定為制熱模式運(yùn)行時(shí)，定頻運(yùn)

一、車用空調(diào)制冷劑的加注夏季已經(jīng)來臨,檢查你的汽車空調(diào)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。首先,應(yīng)檢查一下空調(diào)的制冷情況,看看空調(diào)是否能正常工作,送出冷風(fēng),是不是該加制冷劑了。車用空調(diào)的檢查方法有三種:一是憑感覺,打開空調(diào),自己感覺汽車空調(diào)的制冷效果,也就是俗稱的“涼不涼”。如果覺得制冷不是很好,可以再用觀察法,進(jìn)一步判斷是不是該加制冷劑了。當(dāng)空調(diào)開啟時(shí),觀察空調(diào)冷凝器旁儲(chǔ)液罐頂部

分體式空調(diào)器制冷劑加注量的確定——本文介紹了如何確定分體式空調(diào)器制冷劑加注量.

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和人們對(duì)汽車舒適性要求的不斷提高,空調(diào)已成為大多數(shù)汽車的必須配置。文章對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)、制冷劑及冷凍油的加注方法進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述。1制冷系統(tǒng)工作壓力的檢測(cè)

由于分體式空調(diào)器管路長(zhǎng),接頭多,閥門多,在安裝和使用中易發(fā)生制冷劑泄漏,使空調(diào)器不能正常工作。在補(bǔ)充或修理后加注制冷劑時(shí),加注量的多少將直接影響制冷效果和整機(jī)的使用壽命。制冷劑加注量過多,會(huì)造成壓縮機(jī)負(fù)載加大,使冷凝溫度升高,同時(shí)冷凝壓力也隨之升高,壓縮機(jī)工作電流增大,而進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)的液體不能完全蒸發(fā),仍然呈液態(tài)被吸回壓縮機(jī)內(nèi),容易引起液擊現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)

一臺(tái)國(guó)產(chǎn)窗式空調(diào)器,壓縮機(jī)和電器工作正常,但不制冷。空調(diào)器機(jī)芯從外殼里抽出后,看到翅片蒸發(fā)器彎頭處有許多油漬,可見r22已泄漏。查找管道穿孔處的方法是:割斷蒸發(fā)器的進(jìn)液、出汽管,取下蒸發(fā)器,充入1mpa的氮?dú)?將蒸發(fā)器置于水中,發(fā)現(xiàn)如圖1所示處冒泡,說明該處銅管穿孔泄漏。這可能是銅管本身缺陷,在

汽車空調(diào)維修制冷劑作業(yè)技術(shù)規(guī)范的研究——汽車空調(diào)制冷劑的釋放與泄漏，其中的60％與汽車空調(diào)的維修有關(guān)，主要是人為釋放和自然泄漏，它造成了對(duì)環(huán)境的污染通過對(duì)汽車空調(diào)維修特點(diǎn)及制冷劑使用的分析，研究提出制冷劑回收、凈化、加注、檢驗(yàn)作業(yè)等技術(shù)規(guī)范，能...

汽車空調(diào)維修慎選制冷劑與冷凍機(jī)油——文章包含注意假胃r134a的泛濫，如何辨別真假r134，重視r(shí)134a冷凍機(jī)油的選擇與使用

汽車空調(diào)制冷劑的釋放與泄漏,其中的60%與汽車空調(diào)的維修有關(guān),主要是人為釋放和自然泄漏,它造成了對(duì)環(huán)境的污染。通過對(duì)汽車空調(diào)維修特點(diǎn)及制冷劑使用的分析,研究提出制冷劑回收、凈化、加注、檢驗(yàn)作業(yè)等技術(shù)規(guī)范,能夠遏制制冷劑的釋放與消耗,是汽車維修業(yè)保護(hù)臭氧層、減少溫室氣體排放的有效措施。

夏季馬上就要到了。在每年的4、5月份,很多維修廠和4s店都習(xí)慣于推出各種免費(fèi)的空調(diào)檢測(cè)和維修保養(yǎng)活動(dòng),以吸引更多的顧客。大家知道,多年來一直使用的r12制冷劑2007年起將全面退出汽車維修市場(chǎng),取而代之的是r134a環(huán)保制冷劑。但是,由于汽車售后維修市場(chǎng)比較混亂,市場(chǎng)上相關(guān)的環(huán)保制冷劑和冷凍機(jī)油(空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油)也五花八門,使人在選擇使用中無所適從。

氨是一種性能優(yōu)良的制冷劑,如果解決了其安全使用問題的話,它將是一種理想的制冷劑替代工質(zhì)。隨著cfc和hcfc的逐步禁用,將使氨制冷劑在空調(diào)冷源中具有廣闊的應(yīng)用前景。

隨著對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注,co2以其優(yōu)良的熱物性,成為制冷劑中具有良好發(fā)展前景的天然工質(zhì)。本文通過介紹co2制冷劑組成的熱泵系統(tǒng)采用跨臨界循環(huán)的方式為汽車冬季供暖的分析,討論此種方式的優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)方法。此外,還對(duì)汽車空調(diào)冬季供暖節(jié)能方法進(jìn)行了可行性探討。

空調(diào)對(duì)制冷劑的要求 在熱力學(xué)方面的要求熱力學(xué)的要求包括制冷劑的蒸發(fā)溫度、冷凝壓力、單位 容積制冷量、臨界溫度、凝固溫度、冷凝溫度等。 制冷劑的蒸發(fā)溫度（沸點(diǎn)）是一個(gè)很重要的性能指標(biāo)，在大氣壓力下，溫度 越低，制冷的溫度越低，同時(shí)能使蒸發(fā)壓力高于大氣壓力，避免空氣進(jìn)入制冷系 統(tǒng)。此?外，要求制冷劑在常溫下的冷凝壓力和冷凝溫度應(yīng)盡量低，而臨界溫度 應(yīng)盡量高。臨界溫度的高低確定了制冷劑在常溫或普通低溫范圍內(nèi)能否液化。凝 固溫度是制冷?劑使用范圍的下限，冷凝溫度越低，制冷劑的適用范圍就越大。 對(duì)于大型活塞式壓縮機(jī)，制冷劑的單位容積制冷量要求應(yīng)盡量大，這樣可以 縮小壓縮機(jī)尺寸和減小制冷工質(zhì)的循環(huán)量。而對(duì)于小型或微型壓縮機(jī)，單位容積 制冷量可小一些。 1、制冷劑在物理與化學(xué)方面的要求 在物理化學(xué)方面的要求包括制冷劑的黏度、導(dǎo)熱系數(shù)以及溶解性、吸水性、 化學(xué)穩(wěn)定性等。 一般

通過換熱器優(yōu)化軟件設(shè)計(jì)了一款微通道平行流蒸發(fā)器模型,利用已驗(yàn)證的傳熱與壓降關(guān)聯(lián)式,在不同的模擬工況下研究分析了r22、r290(propane)、r134a、r410a、r1234yf在蒸發(fā)器模型中的傳熱與流動(dòng)性能.結(jié)果表明:在質(zhì)量流量一定的條件下,r290的換熱量遠(yuǎn)高于其他制冷劑,是r22的1.63倍,r410a的換熱量與r22相差無幾,換熱量最小的制冷劑為r1234yf;r290的充注量為147g,僅為r22的72.4%,r134a的充注量最大,達(dá)到了221g;制冷劑側(cè)壓降損失最大的r290,壓降損失達(dá)到了75.4kpa.在理論換熱量一定、質(zhì)量流量不定的條件下,換熱量最大的制冷劑是r134a,達(dá)到了8500w;充注量和制冷劑側(cè)壓降損失最小的制冷劑為r290,并且其換熱量達(dá)到了8230.4w.

分體式空調(diào)器具有外形美觀、運(yùn)轉(zhuǎn)寧靜、安裝地點(diǎn)靈活等優(yōu)點(diǎn),因而受到人們青瞇。但是分體式空調(diào)器安裝麻煩,技術(shù)性較強(qiáng),一般由專業(yè)人員安裝;拆遷空調(diào)器時(shí),更是費(fèi)事,必須先回收室內(nèi)機(jī)的制冷劑,才能拆卸室內(nèi)、室外機(jī)組,重新安裝到新地點(diǎn)。分體式空調(diào)器

分體式空調(diào)器制冷劑的回收方法

空調(diào)補(bǔ)充制冷劑 （首屆全國(guó)技工教案大賽一等獎(jiǎng)） 課題名稱分體式空調(diào)充補(bǔ)制冷劑及調(diào)試 授課日期第※周 ※年※月※日 授課時(shí)數(shù)6課時(shí) 講課:35分鐘示范:20分鐘練習(xí):4課時(shí)+35分鐘 授課班級(jí)※ 學(xué)生人數(shù) ※ 教學(xué)目的和要求 1．理解空調(diào)制冷相關(guān)知識(shí)在實(shí)際中的應(yīng)用；2．熟練掌握空調(diào)充補(bǔ)氟的操作技能；3．能熟練依據(jù)學(xué) 習(xí)的知識(shí)進(jìn)行空調(diào)的充補(bǔ)氟調(diào)試；4．了解空調(diào)充補(bǔ)氟調(diào)試的輔助條件。 重點(diǎn)與難點(diǎn) 1．補(bǔ)氟及調(diào)試操作；（重點(diǎn)）2．制冷劑的量的確定。（難點(diǎn)） 示范內(nèi)容 1．平衡壓力及低壓壓力的測(cè)量；2．補(bǔ)氟操作；3．空調(diào)制冷運(yùn)行時(shí)的電流測(cè)量、出風(fēng)口溫度測(cè)量。 巡回重點(diǎn) 1．安全文明、遵章守紀(jì)情況；2．充補(bǔ)氟的操作規(guī)范及調(diào)試條件的掌握；3．答疑和單獨(dú)指導(dǎo)、集中指導(dǎo)。 教學(xué)準(zhǔn)備 工具教具 組合壓力表閥、鉗形電流表、電子溫度計(jì)、活口扳手、

非共沸混合制冷劑在高溫空調(diào)中的實(shí)驗(yàn)研究——分析了r22／r142b在高溫空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性，實(shí)驗(yàn)研究了高溫空調(diào)樣機(jī)性能參數(shù)隨制冷劑混合比變化的規(guī)律，確定了空調(diào)樣機(jī)的最佳充灌量等內(nèi)容！