制冷設(shè)備中熱交換用鋁管線鈍化及其耐蝕性能

以丙烯酸樹脂作主成膜劑,鉬酸、磷酸鹽作緩蝕劑,再加入經(jīng)鋁溶膠改性的硅烷偶聯(lián)劑,通過交聯(lián)反應(yīng)在鍍鋅板表面形成無鉻鈍化膜。利用紅外光譜、中性鹽霧試驗、電化學(xué)交流阻抗和極化曲線對鍍鋅板表面鈍化膜特征進行了表征。結(jié)果表明:鋁溶膠改性硅烷在鈍化膜中形成了si-o-al鍵;改性后的無鉻鈍化膜更加致密,耐腐蝕性能更高。

制冷設(shè)備

制冷設(shè)備中殼管式換熱器制造技術(shù)的研究——文章介紹了對新型殼管式換熱器設(shè)計及工藝的改進，并在較長時間內(nèi)跟蹤對應(yīng)產(chǎn)品，從其反饋的質(zhì)量數(shù)據(jù)中，驗證了其正確性。

制冷設(shè)備的選型——文章介紹了制冷設(shè)計方案中不同型號的螺桿壓縮機的常用參數(shù)，比較了不同種類輔助設(shè)備的優(yōu)缺點，及l(fā)g25型與lg20型螺桿壓縮機的經(jīng)濟性。

采用硫酸銅點滴試驗和電化學(xué)測試方法,研究了在鉬酸鹽溶液中加入植酸和添加劑對鍍錫鋼板鈍化膜的影響。結(jié)果表明,采用鉬酸鈉10g/l、磷酸5ml/l、植酸5g/l和添加劑1.5g/l,能夠獲得具有高耐蝕性能的鈍化膜。

利用掃描電鏡、輝光光譜、陽極極化和中性鹽霧等測試手段,分析了熱鍍鋅板鈍化層的表面形貌、微觀成分和耐蝕性能。結(jié)果表明,新型環(huán)保三價鉻鈍化液符合rohs(歐盟電子產(chǎn)品環(huán)保認(rèn)證)標(biāo)準(zhǔn),封孔劑的加入,彌補了cr(ⅲ)鈍化的不足,達到了cr(ⅵ)的鈍化效果,使得新型環(huán)保鈍化熱鍍鋅板的耐蝕性優(yōu)于傳統(tǒng)鉻酸鹽鈍化熱鍍鋅板。

制備了一種環(huán)保、不含六價鉻的三價鉻黑色鈍化液,選擇適當(dāng)?shù)姆忾]劑,研究其在鍍鋅層表面鈍化后的耐腐蝕性能。通過醋酸鉛點滴試驗、塔菲爾極化曲線測試、電化學(xué)阻抗測試檢測鈍化膜的耐蝕性及采用掃描電子顯微鏡觀察其表面形貌。結(jié)果表明:鍍鋅層表面經(jīng)三價鉻黑色鈍化后再進行封閉處理,彌補了cr3+鈍化后無自愈能力的缺點,顯著提高了鍍鋅層鈍化膜的耐腐蝕性能,而且達到了cr6+黑色鈍化的外觀效果。

制冷劑和制冷設(shè)備的檢修——在制冷設(shè)備的維護保養(yǎng)過程中，我們經(jīng)常要碰到對制冷劑的處理一一從系統(tǒng)中取出或向系統(tǒng)充注制冷劑。

采用中性鹽霧實驗nss、tafel曲線研究了酸性氯化鉀鍍鋅層、堿性鋅酸鹽鍍鋅層和堿性氰化物鍍鋅層采用三價鉻溶液進行鈍化處理所得鈍化膜的耐腐蝕能力和電化學(xué)行為。鹽霧實驗結(jié)果表明:堿性氰化物鍍鋅層采用三價鉻溶液進行鈍化處理所得鈍化膜的耐蝕性能最好,堿性鋅酸鹽鍍鋅層次之,酸性氯化鉀鍍鋅層最差;5%nacl及3%naoh溶液中的tafel曲線顯示:堿性氰化物鍍鋅層采用三價鉻溶液進行鈍化處理所得鈍化膜的腐蝕速率最小,堿性鋅酸鹽鍍鋅層次之,酸性氯化鉀鍍鋅層最大。

制冷熱交換器講稿——制冷熱交換器講稿，摘要：冷凝器的作用：　　是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑過熱蒸氣冷卻及冷凝成液體。制冷劑在冷凝器中放出的熱量由冷卻介質(zhì)（水或空氣）帶走?！　?/p>

汽車空調(diào)用鋁質(zhì)熱交換器的發(fā)展是鋁合金加工材、接合技術(shù)和防腐法等進步的結(jié)果.本文對汽車空調(diào)中鋁質(zhì)冷凝器和蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)與尺寸作了介紹,并綜述了從防腐性能方法等方面如何考慮材料選擇.

張夏供水熱交換設(shè)備—容積式換熱器

針對空調(diào)機使用過程中出現(xiàn)的白粉與水橋問題，對其鋁翅片進行了處理。經(jīng)鉻酸鹽氧化處理，耐蝕性能提高，其上再涂覆環(huán)氧樹脂膜后，耐蝕性更顯著提高，可減少白粉問題，所與制的親水膜使鋁箔與不的接觸角從未處理前大于９０°降至３０－４０°，能消除水橋的影響，成膜劑中親水官能團與水的羥基形成氫鍵結(jié)合是有機、無機及有機－無機復(fù)合３種不同系列親水膜親水的實質(zhì)。為提高涂膜親水性，添加表面活性劑十二烷基磺酸鈉的量有一最佳值

容積式換熱器 1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) a、《鋼制壓力容器》gb150-2011、《管殼式換熱器》gb151- 2014。 b、施工圖的設(shè)計相關(guān)要求。 2、技術(shù)要求 一、一般要求 a、在運送、儲存和安裝換熱器的過程中，應(yīng)采取正確的保護設(shè)施保 護換熱器。 b、為了正確運送及安裝換熱器，承包單位應(yīng)供應(yīng)所有必需的運送支 架，吊架等設(shè)備。 c、產(chǎn)品適用的參數(shù)為：公稱直徑dn≤2600mm；公稱壓力pn ≤35mpa；且公稱直徑（mm）和公稱壓力（mpa）的乘積不大于 1.75×104。 二、質(zhì)量保證 a換熱器應(yīng)由同一廠家整體裝配生產(chǎn)，其中包括貯水容器、熱交換 組件、內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)、溫度控制及安全設(shè)備、外殼等。 b換熱器的生產(chǎn)商必須具有生產(chǎn)及安裝同類型及功能相約的設(shè)備， 并能成功地運行不少于五年的經(jīng)驗和記錄。 c每臺換熱器上應(yīng)附有原廠的標(biāo)志牌，標(biāo)明廠家名稱、設(shè)備編號、 型號及有

本文研究了c15新鋼種的各項耐蝕性能,由測試得知,各項性能指標(biāo)均優(yōu)于目前的不銹鋼種,在實際應(yīng)用中效果也很好,其耐蝕性能明顯提高,使用壽命大幅度延長。

新鋼種C15的耐蝕性能及其應(yīng)用

本文主要對大型制冷設(shè)備余熱發(fā)電技術(shù)進行分析,探討節(jié)能減排的實現(xiàn)方式,進而對余熱回收發(fā)電系統(tǒng)的具體工作原理及相關(guān)組成的有效解決方案進行論述,重點對主要設(shè)備及關(guān)鍵設(shè)備進行論述,為我國節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展提供可靠參考資料。

名稱:（鋁制）板翅式換熱器或鋁制板翅式熱交換器（nb/t47006-2009) 作用：為冷、熱流體的換熱提供場所。常用于空分裝置中，現(xiàn)在也多用于液 化裝置等其他場合。 翅片增強傳熱：1、增加擾動2、二次表面積（可占90%） 板翅式換熱器的制造工藝有如下幾種：非焊接的粘接、有溶劑的鹽浴釬焊、 無溶劑的真空釬焊和氣體保護釬焊。 板翅式換熱器特點總結(jié) 真空鋁釬焊機理 真空鋁釬焊技術(shù)是采用比鋁材熔點低的鋁合金作釬料，將焊件和釬料加熱到高于釬料 熔點，但低于母材熔化溫度，液態(tài)釬料靠毛細(xì)管浸潤作用在兩工件間微小間隙填充， 與母材相互擴散實現(xiàn)被焊工件連接的一種方法。 真空釬焊的優(yōu)點： ①加熱溫度低，因此基體金屬的物理化學(xué)性能不發(fā)生影響或影響很小 ②可將復(fù)雜零件的千萬條焊縫一次焊成 ③零件變形小，容易保證組合件的尺寸 ④真空環(huán)境下加熱有利于去除工件表面的油脂及氧化膜，焊后零件表面光亮度

海洋環(huán)境下存在大量的氯離子,鋁合金容易發(fā)生點蝕。利用電弧噴涂技術(shù)在鋁合金表面噴涂純鋁,采用浸泡、鹽霧和電化學(xué)試驗等方法測試了涂層在5%nacl溶液中的腐蝕行為。結(jié)果表明,常溫浸泡144～480h或連續(xù)噴霧500～720h后,涂層表面的孔隙因被腐蝕產(chǎn)物堵塞,對氯離子可起到暫時的隔離作用,從而促進了氧化膜的形成,使腐蝕電位提高、腐蝕電流減小、腐蝕速率減緩,涂層對鋁合金基體起到良好的保護作用;將涂層用環(huán)氧樹脂封孔后,防腐蝕效果顯著提高。

通過干濕周浸加速腐蝕實驗研究了不同稀土含量的耐候鋼和對比普碳鋼的腐蝕行為及其耐蝕性能.采用失重法測得了各試樣的腐蝕率;結(jié)果發(fā)現(xiàn),稀土耐候鋼的腐蝕率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普碳鋼的,不同稀土含量的耐候鋼的耐腐蝕性不盡相同.采用電化學(xué)交流阻抗技術(shù)對帶銹鋼樣的表面銹層結(jié)構(gòu)及電化學(xué)反應(yīng)過程進行了研究,提出在本實驗條件下鋼電化學(xué)腐蝕的等效電路模型,計算出銹層電阻、極化阻抗等表征銹層性能的電化學(xué)元件參數(shù)值.稀土耐候鋼銹層中存在半無限擴散和有限厚度擴散兩種過程,有限厚度擴散極化阻抗反映了耐候鋼內(nèi)銹層的保護性能.

鋼鐵件熱浸鍍鋅和熱浸鍍鋁是目前國內(nèi)外應(yīng)用較為廣泛的表面技術(shù)。兩種鍍層都能保護鋼鐵基體免受因接觸外界介質(zhì)而產(chǎn)生的腐蝕,還能給鋼制件潔白光亮的外表。大大延長了鋼鐵件在戶外的使用壽命。本文比較了這兩種工藝產(chǎn)品的異同之處和各自的應(yīng)用優(yōu)勢,敘述了這兩種鍍層在不同介質(zhì)中耐蝕的優(yōu)劣情況。

太陽能熱水器工業(yè)純鋁集熱板耐蝕性能的研究