更新日期: 2025-06-12

制冷用螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行維護(hù)與故障處理

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制冷用螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行維護(hù)與故障處理 3

制冷用螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行維護(hù)與故障處理——文章根據(jù)制冷壓縮機(jī)的基本原理,分析了在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組開(kāi)車過(guò)程中發(fā)生事故的原因,并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)運(yùn)行中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,提出了解決的辦法。

制冷用螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行維護(hù)與故障處理

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制冷用螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行維護(hù)與故障處理——根據(jù)制冷壓縮機(jī)的基本原理,分析了在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組開(kāi)車過(guò)程中發(fā)生事故的原因,并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)運(yùn)行中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,提出了解決的辦法。

解析氣螺桿壓縮機(jī)的故障分析及處理

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2017年07月 設(shè)備運(yùn)維 解析氣螺桿壓縮機(jī)的故障分析及處理 王永輝張秀梅史波(呼和浩特石化公司,內(nèi)蒙古呼和浩特010070) 摘要:分析了解析氣螺桿壓縮機(jī)故障發(fā)生的原因,從管理 上提醒使用者在日常維護(hù)中不僅要重視主機(jī)的檢查維護(hù),機(jī)組 輔助設(shè)備設(shè)施的檢查維護(hù)對(duì)機(jī)組的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行也一樣 重要。 關(guān)鍵詞:螺桿壓縮機(jī);故障分析;長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行要素 1故障經(jīng)過(guò) 型號(hào)為408-py-33的解析氣螺桿壓縮機(jī)經(jīng)一級(jí)噴柴油壓 縮,采用標(biāo)準(zhǔn)的srm非對(duì)稱型線,由異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)疊片撓性 聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)。該機(jī)組2014年7月4日上午發(fā)現(xiàn)柴油過(guò)濾器前后 壓差高(廠家規(guī)定≥0.10mpa時(shí)切換柴油過(guò)濾器,當(dāng)時(shí)顯示為 0.16mpa),于是車間安排更換柴油過(guò)濾器,11點(diǎn)15分突然聽(tīng)到 k-501壓縮機(jī)有異常響聲,上樓檢查感覺(jué)轉(zhuǎn)子碰撞,請(qǐng)示調(diào)度后 立即停機(jī)。三修拆機(jī)

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螺桿壓縮機(jī)-課件

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螺桿壓縮機(jī)-課件 4.3

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螺桿壓縮機(jī) (2)

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螺桿壓縮機(jī) (2) 4.4

螺桿式制冷壓縮機(jī)是指用帶有螺旋槽的一個(gè)或兩個(gè)轉(zhuǎn)子(螺桿)在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)使氣 體壓縮的制冷壓縮機(jī)。螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積型壓縮機(jī),按 照螺桿轉(zhuǎn)子數(shù)量的不同,螺桿式壓縮機(jī)有雙螺桿和單螺桿兩種。 第一節(jié)螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程 一、工作原理及工作過(guò)程 1.組成 螺桿式制冷壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼(包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等)、 軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。圖3-1是典型開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)的一對(duì) 轉(zhuǎn)子、氣缸和兩端端座的外形圖。 1—吸氣端座2—陰轉(zhuǎn)子3—?dú)飧?—滑閥5—排氣端座6—陽(yáng)轉(zhuǎn)子 2.工作原理 螺桿式壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一個(gè)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和一個(gè)陰轉(zhuǎn)子,并借助于包圍 這一對(duì)轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁的空間完成的。 3.工作過(guò)程 圖3-2為螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程示意圖。其中,a、b為一對(duì)轉(zhuǎn)子的俯視圖,c、 d、e

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螺桿壓縮機(jī)

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螺桿壓縮機(jī) 4.5

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螺桿壓縮機(jī)知識(shí)

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螺桿壓縮機(jī)知識(shí) 4.6

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螺桿壓縮機(jī)課件

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螺桿壓縮機(jī)課件 4.7

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螺桿壓縮機(jī)ppt

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螺桿壓縮機(jī)ppt 4.7

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螺桿壓縮機(jī)知識(shí)

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螺桿壓縮機(jī)知識(shí) 4.6

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制冷用螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行維護(hù)與故障處理精華文檔

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螺桿壓縮機(jī)簡(jiǎn)介

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螺桿壓縮機(jī)簡(jiǎn)介 4.5

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螺桿壓縮機(jī)講座

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螺桿壓縮機(jī)講座 4.5

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空調(diào)制冷用單螺桿壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析及維護(hù)

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空調(diào)制冷用單螺桿壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析及維護(hù) 4.4

根據(jù)單螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析其常見(jiàn)的一些故障,列舉可能存在的缺陷,說(shuō)明它們產(chǎn)生的原因,并給出解決這些問(wèn)題的方法;同時(shí)也給出單螺桿壓縮機(jī)平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)的建議。

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螺桿壓縮機(jī)-

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螺桿壓縮機(jī)- 4.5

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螺桿壓縮機(jī)解析

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螺桿壓縮機(jī)解析 4.8

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螺桿壓縮機(jī)與渦旋壓縮的區(qū)別

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螺桿壓縮機(jī)與渦旋壓縮的區(qū)別 4.4

螺桿壓縮機(jī)與渦旋壓縮的區(qū)別 螺桿式壓縮機(jī)原理: 螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī),它靠氣缸內(nèi)螺桿的回轉(zhuǎn)造成螺旋狀齒形空間的 容積變化來(lái)完成氣體的壓縮過(guò)程。按照螺桿轉(zhuǎn)子數(shù)量的不同,德耐爾螺桿空壓機(jī)認(rèn)為 其可分為單螺桿式和雙螺桿式兩種,目前制冷系統(tǒng)中常用的多為雙螺桿噴油式制冷壓 縮機(jī)。 螺桿式制冷壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。 一、雙螺桿式制冷壓縮機(jī)的組成 陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子: 雙螺桿制冷壓縮機(jī)的工作腔由一對(duì)相互平行放置的互相嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子和殼體組成。 轉(zhuǎn)子為特殊的螺旋齒形,其中凸齒形的稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子(或稱陽(yáng)螺桿),凹齒形的稱為陰轉(zhuǎn) 子(或稱陰螺桿)。陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比一般為4∶6,大流的壓縮機(jī)齒數(shù)比可為 3∶4,當(dāng)壓縮比高達(dá)20時(shí),齒數(shù)比采用6∶8。轉(zhuǎn)子兩端置于軸承之上,陽(yáng)轉(zhuǎn)子的一 端與電動(dòng)機(jī)相連,陰轉(zhuǎn)子為從動(dòng)轉(zhuǎn)子,由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng),轉(zhuǎn)子

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螺桿壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

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螺桿壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程 4.3

螺桿泵壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程 1 螺桿壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程 1總則 1.1主體內(nèi)容與適用范圍 1.1.1本規(guī)程規(guī)定了螺桿壓縮機(jī)的檢修周期與內(nèi)容、檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試車與驗(yàn)收、維護(hù) 與故障處理。 1.1.2本規(guī)程適用于石油化工lg12.5、lg12.6、lg20、lg25、lg31.5型及進(jìn)口255、321 型螺桿冷凍機(jī)組和lg15/0.8、lg30/0.8、lg60/0.8型石油氣螺桿壓縮機(jī)。 1.2編寫修訂依據(jù) gb150-98鋼制壓力容器 gb151-98鋼制管殼式換熱器 gb3836.1爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求 shs07001~9-2004儀表維護(hù)檢修規(guī)程 shs01017-2004儀表維護(hù)檢修規(guī)程 shs01030-2004閥門檢修維護(hù)規(guī)程 shs06001-2004旋轉(zhuǎn)電機(jī)及調(diào)速勵(lì)磁裝置維護(hù)檢修規(guī)程 2檢修周期與內(nèi)容

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螺桿壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程

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螺桿壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程 4.6

螺桿壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程 1.總則 1.1適用范圍 本規(guī)程適用于造氣工序b4001-1/2/3螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)和檢修(型號(hào): lg66/0.7,廠家:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所)。 1.2結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能 1.2.1概述 螺桿壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī),機(jī)體內(nèi)的氣體是依靠容積的減少來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力 的提高的。它是一臺(tái)由y型防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng)的固定式噴水螺桿壓縮機(jī)組。螺桿主機(jī) 由電機(jī)驅(qū)動(dòng)通過(guò)增速齒輪升速到額定的旋轉(zhuǎn)速度,增速齒輪裝在壓縮機(jī)吸氣端前 部屬于內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)。電機(jī),壓縮機(jī)安裝在同一個(gè)固定底架上,壓縮機(jī)還配有油系 統(tǒng)、水系統(tǒng)、氣系統(tǒng)、儀表、電控系統(tǒng)等必要的輔助設(shè)備。 壓縮機(jī)提供進(jìn)口狀態(tài)下66m3/min,排壓0.7mpa(表壓)co氣體。 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子直徑255mm,齒型為srm非對(duì)稱型。 1.2.2主機(jī)結(jié)構(gòu) 1.2.2.1機(jī)殼:機(jī)殼組件由幾個(gè)垂直剖分面把缸體分

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螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理

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螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理 4.6

螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理 螺桿式壓縮機(jī)的構(gòu)造與工作過(guò)程 螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機(jī)。它利用螺桿的齒槽容積和位置的 變化來(lái)完成蒸氣的吸人、壓縮和排iqj過(guò)程。無(wú)油螺桿壓縮機(jī)在本世紀(jì)三十 年代問(wèn)世,主要用于壓縮空氣。后來(lái)汽缸內(nèi)噴油的螺桿式壓縮機(jī)出現(xiàn),性能 得到提高,目前,噴油式螺桿壓縮機(jī)已是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一。螺桿 式壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩大類,雙螺桿壓縮機(jī)習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮 機(jī)。 (1)圖2為噴油式螺桿式壓縮機(jī)的構(gòu)造。在斷面為雙圓相交的汽缸內(nèi),裝有 一對(duì)轉(zhuǎn)子——陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。陽(yáng)轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒,陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒,兩根 轉(zhuǎn)子相互嚙合。當(dāng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,隱轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)2/3周,或者說(shuō),陽(yáng)子的 轉(zhuǎn)速比陰轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速快50%。圖3是螺桿式壓縮機(jī)從吸汽靠排汽的工作過(guò) 程,在汽缸的吸汽端座上開(kāi)有吸汽口,當(dāng)齒槽與吸汽口相通時(shí),吸汽就開(kāi)始, 隨著螺桿的旋轉(zhuǎn),齒槽脫離

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螺桿壓縮機(jī)大修拆卸與安裝

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螺桿壓縮機(jī)大修拆卸與安裝 4.7

螺桿壓縮機(jī)大修拆卸與安裝 1、拆卸 在螺桿壓縮機(jī)必須進(jìn)行大修前,有可能的話,將滑閥卸載到“0”位,正常停機(jī), 切斷電源。截?cái)嗯c壓縮機(jī)相連的管路,將壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和潤(rùn)滑油排出后,方 可拆卸壓縮機(jī)。注意拆卸時(shí)要養(yǎng)成好的習(xí)慣,不同部位的零件要分別擺放,并作 好必要的裝配標(biāo)記。 (1)拆下與壓縮機(jī)相連的油管,控制臺(tái)和聯(lián)軸器。 (2)將吸、排氣口的聯(lián)接螺栓拆下,并拆下吸氣過(guò)濾器。 (3)拆卸機(jī)器的地腳螺釘。用三角架倒鏈或叉車,把螺桿壓縮機(jī)吊起放到檢修 臺(tái)上。 (4)拆下能量指示器罩,取出能量指示器組件。 (5)取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。注意取定位銷 時(shí)只能拔出而不能砸出來(lái),一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣 端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。 (6)拆下內(nèi)六角螺釘,平行移出吸氣端座。 (7)拆下軸封蓋,取出軸封。注意

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螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

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螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 4.4

對(duì)螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)——滑閥進(jìn)行了分析,介紹了螺桿壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)——滑閥的設(shè)計(jì)形式。在螺桿壓縮機(jī)滑閥設(shè)計(jì)上具有一定的指導(dǎo)作用。

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螺桿壓縮機(jī)的原理介紹

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螺桿壓縮機(jī)的原理介紹 4.5

雙螺桿壓縮機(jī)于20世紀(jì)30年代瑞典srm公司的工程師發(fā)明,最初是無(wú)油雙螺桿空氣壓 縮機(jī)。噴油雙螺桿壓縮機(jī)自20世紀(jì)60年代開(kāi)始推向市場(chǎng),經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,已經(jīng)成為 應(yīng)用最廣泛的一類壓縮機(jī)。 螺桿壓縮機(jī)的機(jī)頭主要由一對(duì)陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子和一個(gè)內(nèi)腔呈“8”字形的機(jī)殼構(gòu)成。陰陽(yáng)螺 桿相互嚙合,在潤(rùn)滑油的作用下,可以相互傳動(dòng)。陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子上的凸齒、凹槽與機(jī)殼形 成工作腔。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,齒槽與機(jī)殼形成的工作腔體積由大變小,從而實(shí)現(xiàn)氣體 的壓縮。 螺桿壓縮機(jī)作為一種回轉(zhuǎn)式的容積式壓縮機(jī),它既具備了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)連續(xù)輸氣、動(dòng)力平 衡好及運(yùn)行穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn);又具備有往復(fù)式壓縮機(jī)強(qiáng)制打氣優(yōu)點(diǎn)。螺桿壓縮機(jī)的容積流量幾 乎不受排氣壓力影響,在寬廣的工況范圍內(nèi)都能保持較高的效率。 相對(duì)于無(wú)油螺桿壓縮機(jī),噴油螺桿壓縮機(jī)在壓縮過(guò)程中直接噴入潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油直接參與 空氣的壓縮過(guò)程,然后再通過(guò)油氣分離裝置

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單螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

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單螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn) 4.4

單螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn) 技術(shù)資料 1.單螺桿壓縮機(jī)機(jī)頭的結(jié)構(gòu) 它是由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱配置的平面星輪組成嚙合副,裝在機(jī)殼內(nèi)。 螺桿螺槽、機(jī)殼內(nèi)壁和星輪齒頂面構(gòu)成封閉的容積。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)力傳到螺桿軸上, 由螺桿帶動(dòng)星輪旋轉(zhuǎn)。氣體由吸氣腔進(jìn)入螺槽內(nèi),經(jīng)壓縮后通過(guò)排氣孔排出。機(jī) 殼上開(kāi)有噴油孔,將潤(rùn)滑油噴入壓縮腔,以起密封、冷卻、潤(rùn)滑及降噪的作用。 螺桿通常有6個(gè)頭,星輪有11個(gè)齒,兩個(gè)星輪將螺桿分隔成上下兩個(gè)空間,各 自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣過(guò)程。因此,單螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)六缸雙作用的活 塞式壓縮機(jī)。 2.單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)的特點(diǎn) 主機(jī)運(yùn)行時(shí),中、高頻率的噪聲較大,機(jī)頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件多,可靠性低。 由于星輪與螺桿存在面接觸磨擦(相當(dāng)蝸桿蝸輪傳動(dòng)付),易于磨損,一般采用尼 龍材質(zhì)以抗磨損,但尼龍星輪在機(jī)頭內(nèi)受高溫作用和螺桿機(jī)油(機(jī)油是一種有機(jī) 溶劑)侵蝕易老化,實(shí)際使

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各類螺桿壓縮機(jī)的認(rèn)識(shí)

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各類螺桿壓縮機(jī)的認(rèn)識(shí) 4.3

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游波

職位:一級(jí)建筑工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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