正面吊電控液力變速箱電器控制電路的改進
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4.8
目前,大多數(shù)港口作業(yè)的裝載機和集裝箱正面吊的控制電路存在一定的缺點,由于生產(chǎn)的要求,需要對電控液力變速箱電器控制電路進行改進。就改進內(nèi)容提出了觀點和方法,用于克服技術上的不足之處。
繼電器控制電路模塊及原理
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繼電器控制電路模塊及原理 (摘自http://www.***.***) 一、能直接帶動繼電器工作的cmos集成塊電路 在電子愛好者認識電路知識的的習慣中,總認為cmos集成塊本身不能直接 帶動繼電器工作,但實際上,部分cmos集成塊不僅能直接帶動繼電器工作,而 且工作還非常穩(wěn)定可靠。本實驗中所用繼電器的型號為jrc5m-dc12v微型密封 的繼電器(其線圈電阻為750ω)?,F(xiàn)將cd4066cmos集成塊帶動繼電器的工作 原理分析如下: cd4066是一個四雙向模擬開關,集成塊scr1~scr4為控制端,用于控制四 雙向模擬開關的通斷。當scr1接高電平時,集成塊①、②腳導通,+12v→k1→ 集成塊①、②腳→電源負極使k1吸合;反之當scr1輸入低電平時,集成塊①、 ②腳開路,k1失電釋放,scr2~scr4輸入高電平或低電平時狀態(tài)與scr1
雙速電機電控箱控制電路圖說明
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雙速電機電控箱說明 雙速電動機屬于異步電動機變極調(diào)速,是通過改變定子繞組的連接方 法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù),從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。 二、控制電路分析 1、合上空氣開關qf引入三相電源 2、按下起動按鈕sb2,交流接觸器km1線圈回路通電并自鎖,km1主 觸頭閉合,為電動機引進三相電源,l1接u1、l2接v1、l3接w1;u2、v2、 w2懸空。電動機在△接法下運行。 3、若想轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn),則按sb3按鈕,sb3的常閉觸點斷開使接觸器 km1線圈斷電,km1主觸頭斷開使u1、v1、w1與三相電源l1、l2、l3脫離。 其輔助常閉觸頭恢復為閉合,為km2線圈回路通電準備。同時接觸器km2 線圈回路通電并自鎖,其常開觸點閉合,將定子繞組三個首端u1、v1、w1 連在一起,并把三相電源l1、l2、l3引入接u2、v2、w2,此時電動機在 yy接法下運
艾里遜變速箱--電控系統(tǒng)線路圖
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/121 協(xié)議號:gx-c0.110e-2012-001 技術協(xié)議 協(xié)議名稱:中原特種車輛有限公司m6610ar變速箱配套技術協(xié)議 甲方:中原特種車輛有限公司 聯(lián)系人:焦金龍 電話:13938327564 地址:河南省濮陽市大慶路南端12號 乙方:煙臺杰瑞機械設備有限公司 聯(lián)系人:史曉偉 電話:0535-6921161 地址:煙臺市萊山區(qū)杰瑞路9號 /122 協(xié)議內(nèi)容 甲方:中原特種車輛有限公司 乙方:煙臺杰瑞機械設備有限公司 甲、乙雙方就甲方生產(chǎn)的650修井機,配裝艾里遜m6610ar型變速箱和catc18發(fā) 動機進行了技術溝通,經(jīng)充分協(xié)商,甲、乙雙方達成如下技術協(xié)議: 1.匹配信息: 乙方通過匹配計算,所匹配的變速箱是m6610ar,匹配計算號:178253,乙方已經(jīng) 向甲方提供了匹配計算結果。如甲方
熱繼電器控制觸點接入位置對控制電路設計的影響
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熱繼電器控制觸點接入位置對控制電路設計的影響
常用低壓電器及控制電路(用)
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常用低壓電器及控制電路(用)
如何設計一個以單片機為核心的繼電器控制電路?
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如何設計一個以單片機為核心的繼電器控制電路? ?1、實驗原理圖 ? ? ? ? ?2、實驗內(nèi)容 ? ?利用p1口輸出高低電平,控制繼電器的開合,以實現(xiàn)對外部裝置的控 制。 ? ? ?3、預備知識 ? ?現(xiàn)代自動化控制設備都存在一個電子與電氣電路的互相聯(lián)結問題,一方面 要使電子電路的控制信號能夠控制電氣電路的執(zhí)行元件(電動機、電磁鐵、 電燈等),另一方面又要為電子電路和電氣電路提供良好的電隔離,以保護電 子電路和人身的安全,電子繼電器便能完成這一橋梁作用。 ? ? ?本實驗采用jzc—23f型繼電器,其控制電壓為5v。繼電器電路中一般 要在繼電器的線圈兩頭加一個二極管以吸收繼電器線圈斷電時產(chǎn)生的反電
雙控一燈控制電路
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現(xiàn)代人工作比較繁忙,在外的應酬也相對較多,因此往往在天黑之后才能回家。對于部分家宅為越層居住環(huán)境的家庭來講,晚回家后為不打擾家人的休息,上下樓梯都得輕手輕腳、摸黑上樓,因此難免會出現(xiàn)一些磕碰現(xiàn)象,很不方便。如果安裝一盞在夜間開啟的樓燈,在上樓前開燈照明,相對摸黑爬樓就方便多了;同時為了節(jié)約能源,需要上樓之后能夠關閉樓燈,為此在這里介紹一種簡單的由數(shù)字電路設計的雙控一燈控制電路。
ZF液力變矩器及動力換檔變速箱電氣控制原理
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zf變矩器及變速箱電氣控制原理 一、檔位盒信號(見圖1) 1、a1—a4為各檔位控制電磁閥換擋的信號源,即給m1—m4提供電源; 2、sm(e1)為掛檔操作手柄的鎖閉信號,控制不能退檔; 3、w(a7)為瞬間換擋變換離合信號,即給e模塊提供電源; 4、r(a8)為檔位識別信號; 5、j(vp)給掛檔盒提供電源; 6、as為空擋信號,在空擋時輸出+24v。 二、zf外接傳感器 1、1f35為渦輪轉(zhuǎn)速傳感器是用來控制閉鎖電磁閥動作,實現(xiàn)液力與機械傳動相互轉(zhuǎn);并跟 渦輪轉(zhuǎn)速控制檔位盒內(nèi)鎖閉電磁閥動作(即控制e1信)。當蝸桿轉(zhuǎn)動時,1f35線圈內(nèi)產(chǎn)生 感應電動勢并蝸桿轉(zhuǎn)速成正比形成脈沖信號,其頻率保持不變,通過4腳經(jīng)e模塊鑒頻整 流電路變?yōu)榕c頻率成正比的電壓,經(jīng)邏輯電路控制電磁閥動作。 2、1b133為制動壓力開關。當制動壓力達到2.8bar,壓力開關動
繼電器控制電路模塊設計及原理圖
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繼電器控制電路模塊設計及原理圖 能直接帶動繼電器工作的cmos集成塊電路 在電子愛好者認識電路知識的的習慣中,總認為cmos集成塊本身不能直接帶動繼電器 工作,但實際上,部分cmos集成塊不僅能直接帶動繼電器工作,而且工作還非常穩(wěn)定可靠。 本實驗中所用繼電器的型號為jrc5m-dc12v微型密封的繼電器(其線圈電阻為750ω)。 現(xiàn)將cd4066cmos集成塊帶動繼電器的工作原理分析如下: cd4066是一個四雙向模擬開關,集成塊scr1~scr4為控制端,用于控制四雙向模擬開 關的通斷。當scr1接高電平時,集成塊①、②腳導通,+12v→k1→集成塊①、②腳→電源 負極使k1吸合;反之當scr1輸入低電平時,集成塊①、②腳開路,k1失電釋放,scr2~ scr4輸入高電平或低電平時狀態(tài)與scr1相同。 本電路中,繼電器線圈的兩端均反相并聯(lián)了一只二極管,
通信電源自動供電控制電路
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隨著交流不間斷電源裝置(ups)發(fā)展的日益完善和廣泛應用,用電設備的不間斷供電方式也在日益受到關注。以下將仿照ups工作環(huán)境和原理,設計一種簡易實用的自動供電控制電路。
雙溫雙控電冰箱的控制電路的分析
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雙溫雙控電冰箱的控制電路的分析
雙溫雙控電冰箱的控制電路的分析
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對目前國內(nèi)的雙溫雙控冰箱的電路控制方法的優(yōu)缺點進行了簡要分析,并推薦了一種較完善的電路控制方法。目前,國內(nèi)生產(chǎn)的大容積大冷凍室
奔馳電控5速722.6自動變速箱
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奔馳電控5速722.6自動變速箱
智能電器定時控制電路的設計
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本文設計了一個定時電子鐘,目的是可以在設定的時間啟動和停止。設計的主題思想是通過石英晶體振蕩器產(chǎn)生的時標信號送到分頻器,分頻電路將時標信號分成每秒一次的方波信號。秒信號送入計數(shù)器進行計數(shù),同時把累計的結果以"時"、"分"、"秒"的數(shù)字通過led顯示出來。到了設定的時間,接觸器動作,開關閉合,就起到了定時的作用,來達到給電器定時的目的。
基于數(shù)字電路模型的繼電器控制電路測試技術研究
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4.4
根據(jù)繼電器控制電路的特點,將其轉(zhuǎn)換為組合邏輯電路模型,并給出了轉(zhuǎn)換的原則和方法。借鑒數(shù)字電路的測試技術,應用偽窮舉測試法對轉(zhuǎn)換后的繼電器控制電路進行測試,并給出了測試過程中對電路進行分塊的算法。將該方法應用于某型柴油機遙控系統(tǒng)的自動測試中,結果表明,該方法能有效對繼電器控制電路進行建模和分析,為繼電器控制電路的自動測試提供了一種實用有效的方法。
電動伸縮門的繼電控制電路
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4.7
電動伸縮門的繼電控制電路 一、單相電機伸縮門控制電路 單相電機拖動的伸縮門控制電路如圖所示。 1.開門控制過程合上電源開關sa,指示燈hl3亮;按sbl,kal吸合并自保持,電機正向轉(zhuǎn)動, 進行開門動作,此時hl、hll亮,hl3滅。當?shù)竭_預定位置時,開關sql被壓,kal線圈斷電,電機停止 轉(zhuǎn)動,開門動作完成,此時hl、hll滅,hl3亮。 2.關門控制過程按sb2、ka2吸合并保持,電機反向轉(zhuǎn)動,進行關門動作。此時hl、hl2亮,hl3 滅。當?shù)竭_預定位置時,開關sq2被壓,ka2線圈斷電,電機停止轉(zhuǎn)動,關門動作完成,此時hl、hl2 滅,hl3亮。在開、關門過程中如要隨時停止,按sb3即可。 二、三相電機伸縮門控制電路 三相電機拖動的伸縮門控制電路如圖所示。 1.開門控制過程合上電源開關sa,指示燈hl3亮;按sbl
電動伸縮門的繼電控制電路
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4.5
現(xiàn)今。工廠、機關、生活小區(qū)大多采用不銹鋼電控伸縮門,銀行、商店等亦安裝了電控轉(zhuǎn)閘門。電控門大都采用純繼電控制,部分在繼電控制基礎上再附加遙控或紅外感應控制?,F(xiàn)將常見的4種繼電控制電路原理圖繪出,供大家維修時參考。
電力拖動技術中控制電路的設計與改進
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4.6
隨著我國經(jīng)濟和科技的快速發(fā)展,我國電力市場需求較高,電力拖動技術是電力技術中的重要組成部分,主要為企業(yè)生產(chǎn)和設備運行提供足夠的動力,完善控制電路設計對于提升電力拖動技術水平有著很現(xiàn)實的意義,技術人員一定要從實際出發(fā),分析技術原理,優(yōu)化電路設計,進而促進提升電力拖動技術的應用效果,為社會發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)提供動力支持.
電力拖動技術中控制電路的設計與改進
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本文主要分析了幾種主要的在電力推動技術中應用較普遍的控制電路。對于其工作原理、特點以及作用等方面進行了具體的闡述與分析,其中重點是對其所需材料以及作用的敘述。通過一個典型的電機控制電路實例,對電力拖動教材中比較常見的\"y一△\"起動控制電路工作的可靠性進行分析,并闡述提高\"y一△\"起動控制電路工作可靠性的改進設計與創(chuàng)新方法。
軌道式龍門吊控制電路的改進
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軌道式龍門吊控制電路的改進
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職位:巖土設計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林