中美工程造價管理模式的對比研究

國外工程造價管理模式 摘要：發(fā)達國家的建筑工程造價管理已在科學化、規(guī)范化、程序化的軌道上運行，已形 成了許多好的國際慣例。建立了比較科學、嚴謹、完善的管理制度，通過制定切實可行的辦 法，使工程造價從投標報價到中標后的實施，得到全過程的控制與管理。這些成功的經(jīng)驗我 國均可借鑒。 關鍵詞：國外造價管理模式 從目前的資料分析，工程造價管理模式并非統(tǒng)一，在不同的區(qū)域有不同的方式 和管理形式，所以wto并不能讓每個成員接受其中的任何一種形式。隨著國際建筑業(yè)的發(fā) 展，發(fā)達國家的建筑工程造價管理已在科學化、規(guī)范化、程序化的軌道上運行，已形成了許 多好的國際慣例。美、英、日本和德國等國家在工程造價管理上結合本國的實際情況，建立 了比較科學、嚴謹、完善的管理制度，通過制定切實可行的辦法，使工程造價從投標報價到 中標后的實施，得到全過程的控制與管理。這些成功的經(jīng)驗我國均可借鑒。 一

加入世貿(mào)組織之后,我國的建筑市場成為國際市場的重要組成部分,會有更多、更強的外國承包商進入中國,這些外國公司具有強大的資金、技術、管理和人才優(yōu)勢,使我國國內(nèi)建筑承包市場的競爭更加激烈。面對這前所未有的機遇和挑戰(zhàn),我國工程造價管理事業(yè)向何處發(fā)展,我國工程造價管理模式與國外先進的管理模式有那些不同和差距,能否與國際慣例接軌,適應國際建筑市場一體化的新形勢,

美國、英國、日本和德國在工程造價管理方面建立了比較科學、嚴謹、完善的管理制度,使工程造價從投標報價到中標后的實施,得到全過程的控制與管理。他們到底是怎么做的呢?

我國建筑工程造價管理體制還存在薄弱點,我們應該借鑒國外的經(jīng)驗,樹立工程造價全過程控制與管理理念,建立工程造價咨詢機構,在工程前期階段和實施過程中進行控制,不斷積累資料,培養(yǎng)一支懂經(jīng)濟技術和國家政策的造價工程師隊伍。

對目前國際上常用的三種工程造價管理模式進行了一些探討,建議把全生命周期造價管理和全面造價管理與我國目前所采用的全過程造價管理模式相結合,使我國的工程造價管理工作提高到一個新的水平,真正做到工程造價管理為投資效益服務,促使我國工程造價管理的健康發(fā)展,以實現(xiàn)建設項目的投資效益最大化。

現(xiàn)階段我國工程造價領域主要存在三種管理模式:全過程工程造價管理、全生命周期工程造價管理和全面工程造價管理。全面工程造價管理是目前造價管理理論一種新型理論,還處于探索完善階段。本文主要對全過程工程造價管理和全生命周期工程造價管理進行對比分析。

把英、美、日三國工程造價管理模式和我國工程造價管理模式進行對比,分析二者之間存在的差異,提出了從工程計價方法上與國際慣例接軌的思路

我國工程造價管理模式與國際慣例的對比分析

我國工程造價管理模式與國際慣例的對比分析 曾繁偉 (中國煤炭經(jīng)濟學院,山東煙臺264005) 摘要:把英、美、日三國工程造價管理模式和我國工程造價管理模式進行對比,分析二者之間存在的差 異,提出了從工程計價方法上與國際慣例接軌的思路。 關鍵詞:工程造價;模式;國際慣例 中圖分類號:td-9文獻標識碼:a文章編號:1007-1083(2001)01-0013-03 comparisonandanalysisondomesticmanagementmodeof projectmanufacturingcoatwithinternationalconvention zengfan-wei (coaleconomycollegeofchina,yantai264005,china) abstract:byc

兩種工程造價管理模式的對比分析——現(xiàn)階段我國工程造價領域主要存在三種管理模式:全過程工程造價管理、全生命周期工程造價管理和全面工程造價管理。全面工程造價管理是目前造價管理理論一種新型理論,還處于探索完善階段。本文主要對全過程工程造價管理和全生命...

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷完善,國民經(jīng)濟得到了持續(xù)快速的增長,綜合國力不斷增強。其中公路交通建設也取得了巨大的發(fā)展,公路交通建設對國民經(jīng)濟gdp的貢獻逐年提高。據(jù)統(tǒng)計,僅"九五"期間我國公路建設每年投資達2000億元.全國2002年公路交通建設的gdp貢獻為0.3％,其中河南1.1％、陜西1.5％、江蘇2.47％,城市規(guī)模越大,發(fā)展越快則扯動值越大。如此巨大的建設投資規(guī)模,使得造價管理的控制尤為重要。對公路建設造價如

工程造價管理是指運用科學、技術原理和方法,在統(tǒng)一目標、各負其責的原則下,為確保建設工程的經(jīng)濟效益和有關各方的經(jīng)濟權益而對建設工程造價及建安工程價格進行全過程、全方位的符合政策和客觀規(guī)律的全部業(yè)務行為與組織活動。為了適應市場經(jīng)濟發(fā)展,需要建立一套科學、合理的工程造價管理制度,其改革最終目標是建立市場經(jīng)濟計價模式,加強信息技術在行業(yè)內(nèi)部的應用,同時規(guī)范其市場行為和運作程序,依法辦事,按章運作。工程造價管理將不再是單一的概算、預算、結算、定額管理,而是逐步向建設工程全方位、全過程的方向發(fā)展,從以往的靜態(tài)管理逐步轉(zhuǎn)為動態(tài)管理。

淺談加強工程造價管理模式和管理程序及其創(chuàng)新 加強項目施工全過程的造價管理，是當前施工企業(yè)創(chuàng)效增收的主要手段之 一。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下,施工企業(yè)為了生存和發(fā)展,根據(jù)自身的特點， 積極倡導“合理預測、靜態(tài)控制、動態(tài)管理”的施工造價管理模式，正確處理好 工程造價、工期和質(zhì)量的辯證關系，把“技術與經(jīng)濟相結合”的宗旨貫穿整個施 工過程。 一、加強施工承包合同管理 建筑工程施工承包合同是業(yè)主、監(jiān)理、施工各方控制工程造價的主要依據(jù)之一， 也是為完成某建筑安裝工程項目，明確甲、乙雙方權利和義務的協(xié)議。它一經(jīng)簽 訂，是嚴格受到國家法律保護的。所以，要增強對合同的法律意識，把握合同條 款的內(nèi)涵，精心推敲合同文字的措詞，增強合同條款的嚴密性。在施工前，應與 業(yè)主、監(jiān)理、施工各方進行協(xié)商，明確合同的內(nèi)容和范圍以及合同文本界限，做 到資料齊全、文字嚴密、避免含糊其詞，這樣才能保證合同的順利履行，以避

油田地面工程造價管理是油田基本建設最為基礎的管理工作之一,直接影響著油田的存續(xù)發(fā)展能力和社會經(jīng)濟效益。本文系統(tǒng)分析了油田地面工程造價管理面臨的新形勢、現(xiàn)行管理模式存在的主要問題,以及對油田投資有效控制的不利影響因素,在借鑒相關理論成果的基礎上提出構建和推行新的油田地面工程全面造價管理模式的基本構想。

油田地面工程造價管理是油田基本建設最為基礎的管理工作之一,直接影響著油田的存續(xù)發(fā)展能力和社會經(jīng)濟效益。本文系統(tǒng)分析了油田地面工程造價管理面臨的新形勢、現(xiàn)行管理模式存在的主要問題,以及對油田投資有效控制的不利影響因素,在借鑒相關理論成果的基礎上提出構建和推行新的油田地面工程全面造價管理模式的基本構想。

油田的合理開發(fā)與科學管理是長達10年乃至數(shù)十年的一項繁雜工作,隨著油田的快速發(fā)展,開發(fā)初期建設的地面系統(tǒng)必將難以滿足新的需要。

建筑工程造價管理模式改革的探討 隨著改革的深化，投資主體向多元化發(fā)展。工程造價管理關系到投資主體和承包商的經(jīng) 濟利益，關系到整個市場的競爭規(guī)范化，建筑業(yè)勞動生產(chǎn)率的逐步提高以及全社會的科技水 平的進步等一系列問題。目前我國的建筑工程造價管理遠遠落后于建筑業(yè)的快速發(fā)展形勢， 工程造價管理體系中存在的許多深層次的問題嚴重制約著建筑業(yè)的發(fā)展。因此其改革理所當 然成為建筑業(yè)改革的核心問題。 1我國工程造價管理現(xiàn)狀 1.1工程造價與市場脫節(jié)，帶著明顯的“計劃”痕跡 首先，國家編定的統(tǒng)一定額過程長，更新慢，變化小。其次，除了國家的有關部門制定 了統(tǒng)一的定額外，各省級的行政單位往往也以此為根據(jù)制定本省的定額。而即便如此這些規(guī) 定的計價資料往往是以大城市的價格水平為依據(jù)編制，其他地區(qū)的市場價格難以得到反映。 事實上市場的供求變化和價格水平是瞬間萬變的，盡管市場具有流動性，各地區(qū)的差異也是

工程造價作為衡量建筑工程這種特殊商品形式價值的工具，被建筑企業(yè)廣泛地應用于工程成本核算、控制等環(huán)節(jié)，以幫助企業(yè)達到控制建筑造價、降低成本的目的。在經(jīng)濟多元化發(fā)展的背景下，我國建筑業(yè)形成具有本國特色、初步適應我國建筑業(yè)發(fā)展的工程造價管理模式，但應當注意到我國的建筑工程造價管理模式仍較落后于建筑業(yè)的快速發(fā)展形勢，諸多因素制約著工程造價管理模式的革新進程。本文通過分析我國現(xiàn)有工程造價管理模式的現(xiàn)狀和形成因素，借鑒外國工程管理模式革新經(jīng)驗，對我國工程管理模式提出一些可行性建議。

在時代改革的背景下,經(jīng)濟的飛速發(fā)展要求市場對工程造價必須重視和提高起來,同時這也是為工程造價管理模式和工程計價方式改革提供了機會。任何事物如果可以在時間洪流中長久存在或者發(fā)展下去,都是經(jīng)過一次次改革的結果。工程造價是工程的核心內(nèi)容之一,只有打破了過去工程造價管理模式和計價方式的不好的、被時代淘汰的缺點,才能將工程造價全面的應用在未來的工程建設中,為工程建設提供力量。本文就工程造價現(xiàn)狀不足入手,進行分析,并給出改革模式的方法,供工程造價工作人員在工程造價前進行參考。

針對我國工程造價管理模式的改革措施探討——近年來,建筑業(yè)在經(jīng)歷過多次改革的洗禮之后,仍然沒有構筑成熟的建設市場,這主要是因為沒有構建符合市場的工程造價管理體制。如何按照社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展和完善程度進一步深化標準定額和工程造價改革,已成為我們亟...

近年來,建筑業(yè)在經(jīng)歷過多次改革的洗禮之后,仍然沒有構筑成熟的建設市場,這主要是因為沒有構建符合市場的工程造價管理體制。如何按照社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展和完善程度進一步深化標準定額和工程造價改革,已成為我們亟待研究和解決的重大課題。

現(xiàn)階段我國工程造價管理體系中存在許多深層次的問題,嚴重制約著建筑業(yè)的發(fā)展,必須進行體制創(chuàng)新,建立市場行為監(jiān)督保障體系,提高專業(yè)人員素質(zhì),積極參與市場競爭,從有利于市場經(jīng)濟發(fā)展來考慮問題、處理問題。