智能自動(dòng)送料貨運(yùn)升降梯控制系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
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4.4
本設(shè)計(jì)采用智能控制系統(tǒng),利用單片機(jī)和電工控制技術(shù)控制自動(dòng)送料裝貨系統(tǒng)和貨運(yùn)升降梯的自動(dòng)運(yùn)貨,實(shí)現(xiàn)智能送料裝貨和運(yùn)輸?shù)墓δ?。這樣能大大提高工程效率,節(jié)省勞動(dòng)力。
基于FPGA的自動(dòng)升降電梯控制器設(shè)計(jì)
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針對(duì)傳統(tǒng)單片機(jī)設(shè)計(jì)的電梯控制器外圍電路復(fù)雜,性能不穩(wěn)的缺點(diǎn),提出了基于fpga的電梯控制器設(shè)計(jì)??刂破饕詅pga芯片為核心,各種功能通過(guò)在fpga設(shè)計(jì)工具中用vhdl語(yǔ)言進(jìn)行描述,在集成軟件環(huán)境中進(jìn)行編譯、調(diào)試及綜合,使用專用下載電纜將程序代碼下載到芯片中以實(shí)現(xiàn)其功能。從程序仿真圖上可以看出該控制器提供6個(gè)樓層多用戶的載客服務(wù)并指示電梯的運(yùn)行情況。該方法不僅簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì),提高了控制器抗干擾性,而且降低了功耗,具有廣闊的發(fā)展前景。
自動(dòng)升降電梯控制器設(shè)計(jì)
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自動(dòng)升降電梯控制器設(shè)計(jì)
施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的研究
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4.5
施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)綜合應(yīng)用了無(wú)線通訊技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及傳感器技術(shù)等,對(duì)施工升降機(jī)的自動(dòng)化、智能化進(jìn)行了深入研究和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)綜合運(yùn)用鍵盤模塊采集信息、無(wú)線通信模塊發(fā)送和接收信息、單片機(jī)處理、plc控制等功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,即該系統(tǒng)采用無(wú)線通訊模塊作為樓層呼叫終端模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)的樓層呼叫信息的發(fā)送。升降機(jī)內(nèi)按鍵的信息傳輸給plc控制器,由plc控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)三相電機(jī)的控制,從而達(dá)到施工升降機(jī)上升下降的目的。
施工升降梯基礎(chǔ)方案
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4.8
蘿崗中心城區(qū)(一期)保障性住房項(xiàng)目施工總承包(標(biāo)段五)施工升降梯基礎(chǔ)方案 0 目錄 一、工程概況.......................................................................................................1 1.1工程信息...............................................................................................1 1.2工程建筑概況.......................................................................................1 二、編制依據(jù).........................
施工升降梯安裝方案
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-1- 一期工程施工升降梯安裝方案 本工程的1#、2#、3#樓的垂直運(yùn)輸,均采用上海吳淞建筑 機(jī)械廠生產(chǎn)的scd200/200型施工升降機(jī)。該產(chǎn)品較之其它提升 機(jī)械具有性能穩(wěn)定,安全可靠,不用另設(shè)機(jī)房井道,具有拆裝方 便,搬運(yùn)靈活,適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),尤其在減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng) 度,加快工程進(jìn)度提高工作效率上,起到明顯的作用。 一、該施工升降機(jī)的的特點(diǎn): 1、動(dòng)系統(tǒng)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式,使齒輪齒條受力均勻, 運(yùn)行安全穩(wěn)。 2、為了保證升降機(jī)運(yùn)行安全,電路中設(shè)置了斷繩、短路、 超速等安全開關(guān),當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生上術(shù)情況時(shí),升降機(jī) 立即自動(dòng)停車,避免發(fā)生意外事故,吊籠上各門均有 限位開關(guān),當(dāng)任何一個(gè)門未關(guān)閉或異常開啟時(shí),吊籠 均不能啟動(dòng)或立即停止運(yùn)行。 3、每臺(tái)吊籠均配備錐鼓限速器,這種安全檢裝置能十分 有效地防止吊籠墜落,確保升降機(jī)安全可靠地運(yùn)行。 4、升降機(jī)電控系統(tǒng)
施工升降梯施工方案
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4.6
1 第五章主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施 五、施工升降梯施工方案 1、主要施工方法 (1)施工電梯設(shè)置 考慮到進(jìn)出材料及人員方便,將施工電梯設(shè)置于1-7/1-8軸與 1-h/1g軸之間。詳細(xì)位置見第三章的施工總平面布置圖。 (2)附墻架規(guī)格: 由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接組成的導(dǎo)軌架,每升6m高就應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)連接一 次。附墻螺栓采用穿梁加固螺栓。 (3)安裝前的準(zhǔn)備 安裝前配有電源,照明起重設(shè)備和所需工具。道路和場(chǎng)地便于運(yùn) 輸和安放升降機(jī)構(gòu)件。 (4)安裝與拆卸 (a)安裝或拆卸過(guò)程中,必須有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。 (b)負(fù)責(zé)安裝者在整個(gè)安裝過(guò)程中,必須自檢所在的安裝部件, 如現(xiàn)運(yùn)輸、貯存或安裝過(guò)程中零件損壞,立即更換。 (c)拆裝作業(yè)時(shí),司機(jī)應(yīng)將操作按鈕引到吊籠頂平臺(tái)上,除司 機(jī)外、吊籠頂平臺(tái)上其他作業(yè)人員不得超過(guò)2人。 (d)吊桿起重量為200kg,不允許超載。吊桿只能在吊籠停止 運(yùn)
四層樓梯的電梯升降控制系統(tǒng)
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4.4
本文主要研究利用simatics7—200系列對(duì)電梯的升降進(jìn)行控制,形成電梯控制系統(tǒng)。一、電梯控制系統(tǒng)構(gòu)成plc電梯控制系統(tǒng)主要由plc、i/o單元、變頻調(diào)速器等構(gòu)成,用來(lái)完成對(duì)電梯曳引電機(jī)及
自動(dòng)升降電梯控制器設(shè)計(jì)共37頁(yè)文檔
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4.8
自動(dòng)升降電梯控制器設(shè)計(jì)共37頁(yè)文檔
智能電梯控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.3
利用視頻圖像處理技術(shù)以及智能稱重系統(tǒng),優(yōu)化電梯控制系統(tǒng),自動(dòng)識(shí)別電梯內(nèi)外人員情況、控制電梯運(yùn)行,減少空載運(yùn)行情況發(fā)生,提高電梯的運(yùn)行速度,降低能源消耗.
地埋式升降垃圾箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.4
對(duì)地埋式升降垃圾箱的控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),從液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了完整簡(jiǎn)潔的控制方案,特別是采用了plc集中控制的方法,將有線遙控和無(wú)線遙控操作完美結(jié)合,使整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,操作更具人性化。
施工升降梯專項(xiàng)施工方案
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國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司峻廷灣二期組團(tuán)一項(xiàng)目部 1 施工升降電梯專項(xiàng)施工方案 國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司 峻廷灣二期組團(tuán)一項(xiàng)目工程 施 工 升 降 電 梯 專 項(xiàng) 施 工 方 案 單位工程名稱:b4、b5棟 編制日期:2013年9月 編撰單位:國(guó)基建設(shè)集團(tuán)峻廷灣二期組團(tuán)一項(xiàng)目部 國(guó)基建設(shè)集團(tuán)有限公司峻廷灣二期組團(tuán)一項(xiàng)目部 2 施工升降電梯專項(xiàng)施工方案 目錄 一、工程概況........................................................3 二、編制依據(jù)........................................................3 2.1相關(guān)資料.....................................................3 三、施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載取值......
基于嵌入式系統(tǒng)的施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
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4.3
現(xiàn)階段,我國(guó)施工中運(yùn)用的施工升降機(jī)的自動(dòng)控制水平較低.基于此,本文闡述了嵌入式系統(tǒng)的施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、傳感器檢測(cè)單元的設(shè)計(jì)、監(jiān)控儀表單元的設(shè)計(jì)、軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì),為相關(guān)施工企業(yè)進(jìn)行施工升降機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考.
基于嵌入式系統(tǒng)的施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
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4.7
現(xiàn)階段,我國(guó)施工中運(yùn)用的施工升降機(jī)的自動(dòng)控制水平較低。基于此,本文闡述了嵌入式系統(tǒng)的施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、傳感器檢測(cè)單元的設(shè)計(jì)、監(jiān)控儀表單元的設(shè)計(jì)、軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì),為相關(guān)施工企業(yè)進(jìn)行施工升降機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。
基于PLC的自動(dòng)扶梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.7
當(dāng)前,自動(dòng)扶梯已在酒店、商場(chǎng)、寫字樓、地鐵站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所中得到廣泛的應(yīng)用,成為了人們生活中不可缺少的重要工具。本文對(duì)基于plc的自動(dòng)扶梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)展開了探討,從單片機(jī)的控制板電路設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開發(fā)的軟件、自動(dòng)扶梯的控制電路設(shè)計(jì)及plc梯形圖的轉(zhuǎn)換和下載介紹了基于plc的自動(dòng)扶梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了plc單片機(jī)化。
智能電梯控制系統(tǒng)
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4.7
為解決智能電梯擴(kuò)展性較差,更新升級(jí)復(fù)雜,效率較低等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種新型的智能電梯控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有與通用的電梯控制系統(tǒng)不同的體系結(jié)構(gòu),采用接口擴(kuò)展方式,將智能電梯控制系統(tǒng)的通用控制器與特殊功能控制器分開,提高了智能電梯的系統(tǒng)擴(kuò)展性和通用性。經(jīng)過(guò)仿真驗(yàn)證,其結(jié)果表明:該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)減少無(wú)效開門、滿載檢測(cè)、自動(dòng)節(jié)能、低速自救等智能化功能。且該設(shè)計(jì)易于實(shí)現(xiàn),能夠大幅度提高智能電梯的可靠性與智能化水平。
全自動(dòng)送料小車設(shè)計(jì)-自動(dòng)送料小車控制系統(tǒng)
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本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯 優(yōu)秀論文設(shè)計(jì),答辯無(wú)憂,值得下載! 圖書分類號(hào): 密級(jí): 摘要 全自動(dòng)送料小車集聲、光、電、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體,綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進(jìn)的理論 和應(yīng)用技術(shù)。廣泛應(yīng)用在柔性制造系統(tǒng)和自動(dòng)化工廠中,具有運(yùn)輸效率高、節(jié)能、工作可 靠、能實(shí)現(xiàn)柔性運(yùn)輸?shù)仍S多優(yōu)點(diǎn),極大的提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。 本文在分析國(guó)內(nèi)外送料裝置的現(xiàn)狀與發(fā)展的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了兩后輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)送 料小車。其主要設(shè)計(jì)過(guò)程是根據(jù)小車的設(shè)計(jì)要求合理設(shè)計(jì)小車的機(jī)械結(jié)構(gòu),由小車的速度 選擇合適的直流伺服電動(dòng)機(jī),然后根據(jù)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和小車速度對(duì)蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì),再由 小車的載荷和速度合理設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)并選用合適的軸承,最后根據(jù)小車的行駛要求設(shè)計(jì)單 片機(jī)控制系統(tǒng)。所設(shè)計(jì)的小車通過(guò)單片機(jī)控制直流伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向能夠?qū)崿F(xiàn)其前 進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎的功能,達(dá)到了沿著設(shè)定的路線行駛的目的。 本次設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊
基于單片機(jī)的三層貨運(yùn)電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.6
對(duì)三層老式貨運(yùn)電梯進(jìn)行改造,要求每層樓可以直接輸入樓層號(hào),控制器能直接將貨運(yùn)電梯從當(dāng)前樓層運(yùn)行到目標(biāo)樓層。綜合成本和控制需求,制作一個(gè)以89c51為主控制芯片,行程開關(guān)產(chǎn)生檢測(cè)信號(hào),由繼電器控制交流接觸器控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的控制系統(tǒng)。具體闡述了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、硬件結(jié)構(gòu)和軟件流程。該控制器具有運(yùn)行安全可靠,制造成本低,在改造的貨運(yùn)電梯上使用效果良好。
基于PLC的五層貨運(yùn)電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.6
基于PLC的五層貨運(yùn)電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
智能自動(dòng)送料貨運(yùn)升降梯控制系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
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4.4
施工升降機(jī)是建筑施工中的重要設(shè)備,也是施工現(xiàn)場(chǎng)容易發(fā)生事故的危險(xiǎn)源。本文從升降機(jī)的選型、布置、施工驗(yàn)收以及使用中的安全防范進(jìn)行闡述,來(lái)說(shuō)明智能自動(dòng)送料貨運(yùn)升降梯控制系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
基于PLC電梯升降控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.4
plc作為一種工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī),具有可靠性高、程序設(shè)計(jì)方便靈活、抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠等特點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。本文主要研究利用simatics7—200系列型機(jī)對(duì)電梯的升降進(jìn)行控制,形成電梯控制系統(tǒng)。
用PLC完成升降電梯的自動(dòng)控制
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4.7
近年來(lái),plc在生產(chǎn)、加工、制造等各個(gè)領(lǐng)域有了非常廣泛的推廣和使用。作為一種先進(jìn)的自動(dòng)化控制裝置,它以其穩(wěn)定性、可靠性和自動(dòng)化的處理能力而為更多的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域所青睞。升降電梯在居民生活和生產(chǎn)領(lǐng)域中發(fā)揮著極其重要的作用,本文基于plc的技術(shù)操作方式,設(shè)計(jì)了一套升降電梯控制系統(tǒng),希望能有助于升降電梯的工作效率和日常管理水平的提高。
基于PLC控制的升降電梯設(shè)計(jì)原理
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4.8
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展,電梯作為垂直方向的運(yùn)輸工具已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,電梯控制技術(shù)也隨之迎來(lái)革命性發(fā)展,可編程邏輯控制器(plc)控制技術(shù)已廣泛代替了傳統(tǒng)的繼電器控制技術(shù)。本文就plc控制技術(shù)在電梯設(shè)計(jì)中的應(yīng)用原理進(jìn)行了深入簡(jiǎn)出的探討。
六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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4.5
六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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職位:消防機(jī)電工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林