中橋橋梁施工組織方案

橋梁施工方案 (一)施工方案 1、k0+492.249小橋 （1）下部結(jié)構(gòu)： 基礎(chǔ)：基礎(chǔ)共有φ1.0m的鉆孔樁，共10根。根據(jù)地質(zhì)情況，樁基施工時(shí)擬使用cz-30 型沖擊鉆進(jìn)行鉆孔作業(yè),每根樁平均成樁按5～10天計(jì)劃。安排3臺(tái)鉆機(jī)施工,按照施工 順序統(tǒng)一調(diào)配，全部鉆孔樁計(jì)劃1.5個(gè)月時(shí)間完成。 墩臺(tái)身：墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板，螺栓聯(lián)結(jié),腳手架圍護(hù)作業(yè)，并配置25t 吊車1臺(tái)，另配置門式提升塔架4套，用來進(jìn)行垂直運(yùn)輸作業(yè)。橋臺(tái)模板采用組合鋼模 板，用型鋼、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，鋼管架支撐。 蓋梁：蓋梁施工采用在墩身周圍滿布鋼管支架，然后支立模板灌注蓋梁混凝土，即 “滿堂支架法”施工蓋梁，所有的墩臺(tái)身及蓋梁混凝土均采用混凝土泵輸送和澆注。 （2）上部結(jié)構(gòu)： 本橋共有10米預(yù)制混凝土空心板梁12片，混凝土空心板內(nèi)設(shè)有膠縫，膠縫內(nèi)配有 鋼筋并與空心板伸出的鋼筋綁扎

1 中橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、某高速公路某合同段工程施工招標(biāo)文件 2、某高速公路某合同段兩階段工程施工圖設(shè)計(jì)文件 3、有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 4、現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī) 5、我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及進(jìn)場后獲得的相關(guān)信息 二、采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）; 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80／1—2004); 3、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60—2004); 4、《公路橋涵勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj062-91）。 5、《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》gb18306-2001 6、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》jtg/tb07-01-2006 7、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtg d62-2004 三、編制原則 1.認(rèn)真貫徹黨和國家對(duì)工程建設(shè)

1 天府新區(qū)青龍濕地公園及商業(yè)配套項(xiàng)目 青龍濕地公園中橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 一．編制說明及依據(jù) 一、編制說明： 嚴(yán)格按照合同文件和設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范的要求，根據(jù)本公司的施工 力量和管理模式，本著以機(jī)械施工為主、人工施工為輔，充分發(fā)揮機(jī)械化 施工的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)合格工程的原則編制。 二．指導(dǎo)思想： 鑒于工程工期緊，我們將強(qiáng)化施工組織管理，在科學(xué)管理上下功夫， 項(xiàng)目經(jīng)理部已建立、施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備及部分材料已進(jìn)場、準(zhǔn)備工 作已完善。 三．編制依據(jù) 1、按照《天府新區(qū)青龍濕地公園及商業(yè)配套項(xiàng)目青龍濕地公園中橋 設(shè)計(jì)施工圖》的要求進(jìn)行編制。 2、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。 二．工程概況 一．工程建設(shè)概況： 本工程為天府新區(qū)青龍濕地公園及商業(yè)配套項(xiàng)目青龍濕地公 園中橋工程。 工程合同價(jià)暫定70萬元（大寫柒拾萬元）。 2 工程施工相關(guān)手續(xù)已由建設(shè)單位全部完成。 本工

標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 目錄 第一章施工組織設(shè)計(jì)............................................................3 第1節(jié)工程概況及對(duì)工程項(xiàng)目的總體認(rèn)識(shí)......................................3 第2節(jié)施工組織及安排......................................................8 第3節(jié)施工臨時(shí)設(shè)施布置...................................................11 第4節(jié)施工總體安排.......................................................19 第5節(jié)施工方法及工藝..................

小型橋梁施工組織設(shè)計(jì) 1．總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分 1.1編制范圍、依據(jù)和原則 1.1.1編制范圍 新西來橋改建工程。 1.1.2編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)是在對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)閱讀、仔細(xì)研究，并對(duì)施工場地周圍情況進(jìn) 行充分、詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，針對(duì)該項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，結(jié)合我方技術(shù)水平、施工人員 及裝備情況編制而成。 主要編制依據(jù)如下： (1)新西來橋改建工程招標(biāo)文件及補(bǔ)疑文件； (2)新西來橋改建工程施工圖； (3)工地現(xiàn)場勘察所得資料； (4)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。 1.1.3編制原則 (1)符合業(yè)主招標(biāo)文件質(zhì)量、工期要求，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范及相應(yīng)的各種最 新規(guī)范要求。 (2)遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)保持一致的原則；堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、施組優(yōu)化性、經(jīng) 濟(jì)適用性相結(jié)合的原則。 (3)從工程的全局出發(fā)，考慮影響施工的各種客觀條件，遵循工程施工的客觀規(guī)律， 針對(duì)該項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、

蒙城縣城南新區(qū)二期道排工程四標(biāo)段 橋 梁 施 工 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 審批： 安徽省興利建設(shè)工程有限責(zé)任公司 四標(biāo)段項(xiàng)目部 2011年2月16日 橋梁工程施工方案 一、工程概述 工程名稱：蒙城縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和城南新區(qū)二期道排四標(biāo)段（張莊路橋梁工程） 建設(shè)單位：蒙城縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì) 設(shè)計(jì)單位：江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：杭州恒力建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 施工單位：安徽興利建設(shè)工程有限責(zé)任公司 1.1工程概況 張莊路橋位于張莊路與仁和路交口南側(cè)。中心樁號(hào)為k0+565.000。 張莊路橋中心樁號(hào)為k0+565.000，起點(diǎn)樁號(hào)為k0+551.649，終點(diǎn)樁號(hào)為k0+578.351 橋梁為單幅，橋面布置為：4.5m（人行道）+15m（機(jī)動(dòng)車道）+4.5m（人行道）=24m. 跨徑組成為1-20m，結(jié)構(gòu)形式為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁全長26.

1 跨營大鐵路支線施工組織方案 橋一隊(duì)施工管段內(nèi)有兩處跨越既有公路、鐵路及高速公路匝道的 懸臂施工的現(xiàn)澆箱梁，分別位于墩之間。施工干擾大，便道貫通困難， 需要繞行。 臨近既有鐵路、公路施工鉆孔樁和承臺(tái)時(shí)，基坑靠近既有線路一 側(cè)用鋼板樁支護(hù)，采取直壁開挖，以免破壞既有線路，確保既有線路 的安全。墩臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)施工前，必須搭好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，并在 平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿及防護(hù)網(wǎng)。 開挖承臺(tái)基礎(chǔ)和原地面以下工程施工過程中，對(duì)基坑邊坡進(jìn)行充 分防護(hù)，避免產(chǎn)生坍方，杜絕出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象，具體防護(hù)采用插 打鋼板樁緊緊抵住承臺(tái)靠鐵路一側(cè)，橫向加設(shè)鋼條以形成穩(wěn)固的邊坡 支架。 鋼板樁圍堰施工方法 鋼板樁圍堰由定位樁、導(dǎo)框及鋼板樁組成。定位樁用角鋼，導(dǎo)框 用鋼板制作。 鋼板樁圍堰以內(nèi)外導(dǎo)框做框架，以固定鋼板插入的正確位置。 鋼板樁圍堰施工方法如下： 鋼板樁根據(jù)現(xiàn)場打樁設(shè)備條件，可單塊插打或成組插

第1頁共24頁 高 鐵 橋 梁 施 工 組 織 方 案 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 第2頁共24頁 目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則..........................3 第一節(jié)編制依據(jù)..........................................3 第二節(jié)編制原則..........................................4 第三節(jié)編制范圍..........................................4 第二章工程概況....................................4 第一節(jié)工程簡介..........................................4 第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)................

橋梁施工方案 (一)施工方案 1、k0+492.249小橋 （1）下部結(jié)構(gòu)： 基礎(chǔ)：基礎(chǔ)共有φ1.0m的鉆孔樁，共10根。根據(jù)地質(zhì)情況，樁基施工時(shí)擬使用cz-30 型沖擊鉆進(jìn)行鉆孔作業(yè),每根樁平均成樁按5～10天計(jì)劃。安排3臺(tái)鉆機(jī)施工,按照施工 順序統(tǒng)一調(diào)配，全部鉆孔樁計(jì)劃1.5個(gè)月時(shí)間完成。 墩臺(tái)身：墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板，螺栓聯(lián)結(jié),腳手架圍護(hù)作業(yè)，并配置25t 吊車1臺(tái)，另配置門式提升塔架4套，用來進(jìn)行垂直運(yùn)輸作業(yè)。橋臺(tái)模板采用組合鋼模 板，用型鋼、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，鋼管架支撐。 蓋梁：蓋梁施工采用在墩身周圍滿布鋼管支架，然后支立模板灌注蓋梁混凝土，即 “滿堂支架法”施工蓋梁，所有的墩臺(tái)身及蓋梁混凝土均采用混凝土泵輸送和澆注。 （2）上部結(jié)構(gòu)： 本橋共有10米預(yù)制混凝土空心板梁12片，混凝土空心板內(nèi)設(shè)有膠縫，膠縫內(nèi)配有 鋼筋并與空心板伸出的鋼筋綁扎在

范文范例參考指導(dǎo) word格式整理 第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 1、本工程施工工程設(shè)計(jì)圖紙 2、本工程的招標(biāo)文件 3、現(xiàn)行的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。 4、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測(cè)、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 5、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 6、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和施工先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 （二）編制原則 1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實(shí)際情況，圍繞重點(diǎn)工程項(xiàng)目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 2、科學(xué)合理配備資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力 資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 3、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 4

施工方案 1、編制依據(jù) 1.1、陜西省農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建亞行緊急貸款項(xiàng)目白水江中 學(xué)嘉陵江大橋8合同段土建工程施工招標(biāo)文件； 1.2、陜西省農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建亞行緊急貸款項(xiàng)目白水江中 學(xué)嘉陵江大橋8合同段土建工程施工圖紙； 1.3、招標(biāo)文件和施工圖紙中明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收 規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)算定額及有關(guān)資料 1.4、投標(biāo)人擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備、管理水平、 技術(shù)裝備以及類似工程的豐富施工經(jīng)驗(yàn) 1.5、現(xiàn)場施工調(diào)查情況； 1.6、陜西省、漢中市有關(guān)公路工程建設(shè)的具體規(guī)定和原則。 2、工程概況及施工條件 2.1、工程概況 略陽縣白水江中學(xué)嘉陵江大橋，橋跨組成為：7×20米，橋梁全 長為：141.30米。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)采 用柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁交角為90°，橋梁縱坡為0%。 2.2

1 攀枝花市魚塘至機(jī)場路新建工程項(xiàng)目 （k0+000～k4+948.364） 橋梁專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 重慶市黃浦建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 魚塘至機(jī)場路新建工程項(xiàng)目部 2013年09月25日 2 目錄 第一章編制說明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第一節(jié)編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第二節(jié)編制原則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第二章工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第一節(jié)工程概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第二節(jié)主要技術(shù)指標(biāo),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 第三節(jié)主要工程數(shù)量,,,,,,,,,,,,

跨營大鐵路支線施工組織方案 橋一隊(duì)施工管段內(nèi)有兩處跨越既有公路、鐵路及高速公路匝道的 懸臂施工的現(xiàn)澆箱梁，分別位于墩之間。施工干擾大，便道貫通困難， 需要繞行。 臨近既有鐵路、公路施工鉆孔樁和承臺(tái)時(shí)，基坑靠近既有線路一 側(cè)用鋼板樁支護(hù)，采取直壁開挖，以免破壞既有線路，確保既有線路 的安全。墩臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)施工前，必須搭好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，并在 平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿及防護(hù)網(wǎng)。 開挖承臺(tái)基礎(chǔ)和原地面以下工程施工過程中，對(duì)基坑邊坡進(jìn)行充 分防護(hù)，避免產(chǎn)生坍方，杜絕出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象，具體防護(hù)采用插 打鋼板樁緊緊抵住承臺(tái)靠鐵路一側(cè)，橫向加設(shè)鋼條以形成穩(wěn)固的邊坡 支架。 鋼板樁圍堰施工方法 鋼板樁圍堰由定位樁、導(dǎo)框及鋼板樁組成。定位樁用角鋼，導(dǎo)框 用鋼板制作。 鋼板樁圍堰以內(nèi)外導(dǎo)框做框架，以固定鋼板插入的正確位置。 鋼板樁圍堰施工方法如下： 鋼板樁根據(jù)現(xiàn)場打樁設(shè)備條件，可單塊插打或成組插打，

精品文檔0 a30高速公路（界河～外環(huán)線）五標(biāo)段 t梁工程 施工組織設(shè)計(jì) 二○○六年二月二十八日 上海a30高速公路 (浦東段)第五標(biāo)段中建七局項(xiàng)目經(jīng)理部 精品文檔1 t梁工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 1、工程簡述 a30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程， 是a30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線、四條匝 道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝 道長約1600米，并有a匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，b匝道跨隨塘 河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共三種形式分別為箱梁、板梁、t梁，其中 t梁共300片為c50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。單片梁重從30t到62噸范圍內(nèi) 變化不等。每孔t梁6片，集中分部在主線shs19～33孔、shn19～ 33孔、c匝道smc02～14孔、d匝道smd09～14

精品 -可編輯- 一、工程概況 1、xxx中橋工程概況如下： （1）、總體：xxx中橋?yàn)?跨20m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼t梁，中心樁號(hào)為k8+901， 河道與道路斜交120°。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力t梁，先簡支后連續(xù)；橋梁下部 橋墩為柱式墩接蓋梁，樁基設(shè)計(jì)為嵌巖樁，樁徑1.5米，柱徑1.3米，樁柱接 頭處設(shè)置系梁一道，橋臺(tái)為肋板式輕型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)，樁徑1.2。預(yù)應(yīng)力t梁 采用現(xiàn)場預(yù)制，樁基采用沖擊成孔澆筑水下混凝土成樁。河道使用功能為泄 洪，不通航。橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100，橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車荷載公 路-1級(jí)。 （2）、橋梁橫斷面：總寬41m，即（0.5m防撞護(hù)欄+3.5m人行道+4x3.75m 車道+0.5m路緣帶+1.0m中央分隔帶）x2。 （3）、橋梁橫坡：采用雙向橫坡2.0%。 （4）、橋梁縱坡：橋梁中心線位于豎

目錄 一、編制說明及依據(jù)........................................................................ 1 1、編制說明.............................................................................1 2、編制依據(jù).............................................................................1 3、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范........................................................2 二、工程概況.................................................

305省道阜陽王店至阜南長安段改建工程 大橋集橋系梁首件制施工方案 安徽水利開發(fā)股份有限公司 305省道阜陽王店至阜南長安段改建工程01標(biāo)項(xiàng)目部 2017年9月2日 目錄 一、工程概況.................................................................................3 二、主要工程量.............................................................................3 三、施工準(zhǔn)備.................................................................................3 四、施工進(jìn)度計(jì)劃...........................

目錄 第一章施工組織設(shè)計(jì) 3 第1節(jié)工程概況及對(duì)工程項(xiàng)目的總體認(rèn)識(shí) 3 第2節(jié)施工組織及安排 8 第3節(jié)施工臨時(shí)設(shè)施布置 11 第4節(jié)施工總體安排 19 第5節(jié)施工方法及工藝 26 第6節(jié)施工節(jié)約技術(shù)措施 131 第7節(jié)測(cè)量及試驗(yàn)控制 133 第8節(jié)冬季、夏季及雨季施工措施 144 第9節(jié)工期保證措施 148 第10節(jié)質(zhì)量保證措施 151 第11節(jié)安全保證措施 158 第12節(jié)文明施工措施 164 第13節(jié)環(huán)境保護(hù)及文物保護(hù)措施 166 第14節(jié)合理化建議 169 第15節(jié)其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 170 第16節(jié)圖標(biāo)及格式 173 第二章項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況 195 第三章擬分包項(xiàng)目情況表 215 第一章施工組織設(shè)計(jì) 第1節(jié)工程概況及對(duì)工程項(xiàng)目的總體認(rèn)識(shí) 1.1工程概況 1.1.1項(xiàng)目的位置及地形

云南省綏江縣新城xxx大橋 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制人： 審核： 批準(zhǔn)： 編制單位： 編制日期：2010年3月30日 目錄 第一章施工技術(shù)方案 ………………………………………………2 第二章質(zhì)量承諾及保證措施 ……………………………………35 第三章主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 ……………………………51 第四章安全文明施工保證措施 …………………………………5

黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程試驗(yàn)段 路基橋隧工程lj-5標(biāo)段 橋子溝大橋 李家洼溝大橋 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 中鐵港航局集團(tuán)第三工程有限公司 黃延高速公路lj-5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一三年八月 目錄 1、編制說明........................................................................................................7 1.1編制范圍.............................................................................................................7 1.3編制原則..................................................

1 目錄 1、編制依據(jù)???????????????????????（2） 2、工程概況???????????????????????（2） 3、組織機(jī)構(gòu)及勞力、設(shè)備、材料準(zhǔn)備與安排?????????（3） 4、對(duì)線路的要求及注意事項(xiàng)????????????????（4） 5、施工步驟???????????????????????（5） 6、橋梁存放及架設(shè)運(yùn)送橋梁施工方案????????????（6） 7、施工進(jìn)度計(jì)劃?????????????????????（11） 8、質(zhì)量保證措施?????????????????????（12） 9、安全保證措施?????????????????????（12） 10、進(jìn)度保證措施?????????????????????（13） 11、附表一：架梁支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 12、附表二：配合架梁工作

1 第二章辛村南醴河特大橋主要的施工方案 一、橋梁工程 (一)施工方案 1、辛村南醴河特大橋 （1）下部結(jié)構(gòu)： 基礎(chǔ)：基礎(chǔ)共有φ1.0m和φ1.25m鉆孔樁，共225根。根據(jù)地質(zhì)情況， 樁基施工時(shí)擬使用cz-30型沖擊鉆進(jìn)行鉆孔作業(yè),每根墩平均成樁按2～3 天計(jì)劃。安排8臺(tái)鉆機(jī)施工,按照施工順序統(tǒng)一調(diào)配，全部鉆孔樁計(jì)劃2個(gè) 月時(shí)間完成。 墩臺(tái)身：墩柱模板采用整體拼裝式鋼模板，螺栓聯(lián)結(jié),腳手架圍護(hù)作 業(yè)，并配置40t吊車、25t吊車各2臺(tái)，另配置門式提升塔架4套，用來進(jìn) 行垂直運(yùn)輸作業(yè)。橋臺(tái)模板采用組合鋼模板，用型鋼、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，鋼 管架支撐。 蓋梁：蓋梁施工分兩種方案：1號(hào)墩、3號(hào)墩、5號(hào)墩、7號(hào)墩、9號(hào)墩、 11號(hào)墩、13號(hào)墩、15號(hào)墩、17號(hào)墩、19號(hào)墩、21號(hào)墩、23號(hào)墩、25號(hào) 墩、27號(hào)墩、29號(hào)墩、31號(hào)墩、33號(hào)墩、3