主橋臺(tái)上現(xiàn)澆空心板梁及人行道梁施工方案

南寧永和大橋施工組織設(shè)計(jì)主橋臺(tái)上現(xiàn)澆梁施工方案a版 第1頁共3頁 主橋臺(tái)上現(xiàn)澆梁施工方案 一、簡述 永和大橋主橋臺(tái)頂設(shè)置行車道及觀禮臺(tái)，其行車道及觀禮臺(tái)采用兩跨跨徑14.90m， 寬44m的帶挑梁的鋼筋混凝土連續(xù)空心板梁結(jié)構(gòu)，梁高1.2m，底板寬35m，兩邊挑梁各 4.5m。兩跨連續(xù)空心板梁施工在縱橋向分成兩段，每段梁的施工在橫橋向又分四幅進(jìn)行， 采用兩套底模板進(jìn)行流水作業(yè)，每幅梁再分為上下兩次澆筑，共分16次澆筑完成。詳見 《永和大橋主橋封鉸及臺(tái)上構(gòu)造施工順序》。 施工支架及模板體系詳見后續(xù)施工工藝及施工圖紙yh-xjzj-01~yh-xjzj-09。根據(jù)施工 現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備具體配置情況，支架模板及鋼筋的制作、試組拼和安裝采用塔吊和汽車吊進(jìn) 行，材料運(yùn)輸采用平板車和裝載機(jī)，混凝土采用自拌混凝土，泵送至各施工作業(yè)點(diǎn)。 二、施工工藝流程圖 準(zhǔn)備工作（場地、材料

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工方案 第一章工程概況及預(yù)制方案 一、工程概況 本橋主梁為20m后張法預(yù)應(yīng)力簡支轉(zhuǎn)連續(xù)空心梁共45片，預(yù)制梁施工在 ****大橋0#臺(tái)后路基進(jìn)行，共計(jì)5孔，45片采用現(xiàn)場預(yù)制，汽車吊安裝的施工 方法。 二、預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁 ㈠主梁預(yù)制 1、施工準(zhǔn)備 ⑴平整場地場地平整壓實(shí)，排水暢通，能滿足施工過程中制梁、存梁、 攪拌場地等需要。主要施工運(yùn)輸便道1250m路基寬度為4.5m，壓實(shí)、固化， 砂土路基，30cm厚砂粒。 ⑵鋪設(shè)龍門吊軌道，根據(jù)梁場施工平面圖，按照設(shè)計(jì)要求在軌道部分作好 地基處理，鋪設(shè)軌道。 ⑶其它設(shè)施，臺(tái)座及軌道等部位鋪設(shè)電力管線，做好防漏電工作。修好供 水設(shè)施及進(jìn)場道路。 2、施工機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備 ⑴投入制梁的主要施工機(jī)械（具）： 序號(hào)機(jī)械（具）名稱規(guī)格數(shù)量備注 12m邊梁外模模板1套 22m中梁外模

. . 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工方案 第一章工程概況及預(yù)制方案 一、工程概況 本橋主梁為20m后張法預(yù)應(yīng)力簡支轉(zhuǎn)連續(xù)空心梁共45片，預(yù)制梁施工在 ****大橋0#臺(tái)后路基進(jìn)行，共計(jì)5孔，45片采用現(xiàn)場預(yù)制，汽車吊安裝的施工 方法。 二、預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁 ㈠主梁預(yù)制 1、施工準(zhǔn)備 ⑴平整場地場地平整壓實(shí)，排水暢通，能滿足施工過程中制梁、存梁、 攪拌場地等需要。主要施工運(yùn)輸便道1250m路基寬度為4.5m，壓實(shí)、固化，砂 土路基，30cm厚砂粒。 ⑵鋪設(shè)龍門吊軌道，根據(jù)梁場施工平面圖，按照設(shè)計(jì)要求在軌道部分作好 地基處理，鋪設(shè)軌道。 ⑶其它設(shè)施，臺(tái)座及軌道等部位鋪設(shè)電力管線，做好防漏電工作。修好供 水設(shè)施及進(jìn)場道路。 2、施工機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備 . . ⑴投入制梁的主要施工機(jī)械（具）： 序號(hào)機(jī)械（具）名稱規(guī)格數(shù)量備注 12m邊梁外模模板1套 2

-1- 熊家溝小橋現(xiàn)澆空心板梁 施 工 方 案 目錄 -2- 一、工程概況??????????????????????2 二、技術(shù)設(shè)備??????????????????????2 三、施工組織??????????????????????2 （一）人員組織????????????????????2 （二）機(jī)械組織????????????????????3 （三）材料組織????????????????????4 （四）施工進(jìn)度安排計(jì)劃????????????????5 四、施工方法和工藝流程?????????????????5 （一）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作????????????????5 （二）現(xiàn)澆空心板梁施工方法??????????????5 1、施工工藝流程???????????????????5 2、支架施工????

（四）分離式立交現(xiàn)澆空心板梁施工 本合同段分離立交（現(xiàn)澆空心板梁）四座，跨徑為2-25.00m,長度均為54.04米。 施工方案采用梁式支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板梁，此項(xiàng)目施工擬投入2套現(xiàn)澆支架周轉(zhuǎn)施工。 1、現(xiàn)澆空心板梁支架地基處理 該項(xiàng)目四座分離式立交橋，橋位所處地基都較好，為此本施工方案考慮支架地基處 理直接在開挖后的路基頂面設(shè)置砼墊層即可，在此的基礎(chǔ)上搭設(shè)支架。 2、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板梁施工順序 施工測量放樣→支架地基處理→支架及橫梁安裝→底模鋪設(shè)→等載預(yù)壓調(diào)整底模標(biāo) 高→安裝側(cè)模板→安裝底板、腹板鋼筋→底腹板波紋管道定位固定或埋設(shè)束道（長索） 固定→安裝芯模固定→安裝頂板鋼筋→頂板波紋管道定位固定或埋設(shè)束道（長索）固定 →泵送砼澆筑→養(yǎng)生→拆除外模和芯?！艔?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后按照設(shè)計(jì)張拉噸位、張 拉順序進(jìn)行該筋張拉、錨固→壓漿、封錨→養(yǎng)生→拆除底模及支架→轉(zhuǎn)入下一節(jié)段施工

-1- 先張法預(yù)應(yīng)力空心板 施工技術(shù)方案 一、工程概況 ×××工程有五座橋梁，×片不同長度的空心板，其中中板×片 中板和×片邊板，具休為×××橋中板×片邊板×片；×××橋中板 ×片邊板×片;預(yù)應(yīng)力混凝土空心板混凝土標(biāo)號(hào)為：跨徑為18m及以 下的空心板采用c40，18m以上采用c50。為保質(zhì)保量完成制作計(jì) 劃，我單位擬采用以下施工工藝給予施工。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃和施工機(jī)械設(shè)備的投入 根據(jù)我單位對(duì)板梁廠的考察，保證我標(biāo)段施工進(jìn)度要求安排制作 計(jì)劃，保證滿足橋梁主體結(jié)構(gòu)架梁時(shí)間要求，正常情況下每天可制作 兩~三個(gè)槽位的板梁，依據(jù)槽位長短及板梁長度不同，每槽位按長度 不同可安排4-5片梁，每天可制作10~12片梁（考慮到邊板模板周轉(zhuǎn)， 可能兩天制作四片邊板）。 三、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備：在板梁制作前，我單位首先安排專職技術(shù)人員熟悉 圖紙，針對(duì)圖紙要求及存在問題，

空心板梁預(yù)制施工方案

閱讀使人充實(shí)，會(huì)談使人敏捷，寫作使人精確?！喔?學(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥?！⒉贰と铡しɡ?空心板梁預(yù)制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項(xiàng)目起點(diǎn)段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增省道s253線對(duì)接；本項(xiàng)目終 點(diǎn)接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點(diǎn)樁號(hào)為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級(jí)公路，全線共設(shè)置2處斷鏈，累計(jì)斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.

人行道板首件施工方案 1編制依據(jù) 1、沈陽四環(huán)快速路新建工程工程（含施工圖設(shè)計(jì)）招標(biāo)文件、招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙、補(bǔ)遺 書； 2、沈陽四環(huán)快速路新建工程（蘇家屯段）兩階段施工圖設(shè)計(jì)； 3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041—2000)； 4、國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及沈陽在安全文明施工、 環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定； 5、我公司在公路橋涵施工方面的施工經(jīng)驗(yàn)，及現(xiàn)有的施工管理水平、技術(shù)水平、機(jī) 械設(shè)備配套能力和人員資金投入能力等； 6、安全技術(shù)規(guī)范和臨時(shí)用電規(guī)范； 7、本標(biāo)段施工現(xiàn)場調(diào)查以及其他參考資料； 8、沈陽四環(huán)快速路建設(shè)指揮部、總監(jiān)辦的相關(guān)要求； 9、沈陽四環(huán)公路建設(shè)項(xiàng)目《創(chuàng)精品工程實(shí)施綱要》。 2編制目的 熟悉人行道板施工運(yùn)作程序和各種檢測手段，為以后人行道板在有序、有效的組織 和監(jiān)督下

1 橋空心板梁預(yù)制施工方案 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................4 1、橋

空心板梁預(yù)制及架設(shè)施工方案 一、編制說明 （一）、本分項(xiàng)工程施工作業(yè)設(shè)計(jì)根據(jù)本工程的特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際情況、施 工條件及我公司掌握的施工經(jīng)驗(yàn)等，按施工技術(shù)規(guī)范要求編制。 （二）、本分項(xiàng)工程施工作業(yè)設(shè)計(jì)主要針對(duì)各分布主要分項(xiàng)工程質(zhì)量控制 措施、安全文明施工保證措施進(jìn)行闡述。 （三）、本分項(xiàng)工程施工作業(yè)設(shè)計(jì)編制以能指導(dǎo)施工為目的。 二、編制依據(jù)： （1）中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院編制的成渝高速公路復(fù)線（重慶境）相關(guān)施 工圖，以及重慶交委對(duì)線路總體要求。（2）我單位對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場踏勘資 料。（3）國家及地方現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程、安 全規(guī)程等。（4）我單位類似公路工程施工的經(jīng)驗(yàn)、擁有的類似公路工程施工 成套機(jī)械設(shè)備和施工能力。（5）近年來高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工 工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)高速公路的施工工藝及科研成果；（6）中鐵 十六局集團(tuán)有限公司通過質(zhì)量體系認(rèn)

. 可編輯范本！ 橋空心板梁預(yù)制施工方案 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................2 二、編制說明...................................................................................................................3 三、工程概況...................................................................................................................

1 目錄 1工程概況...............................................................................3 2施工方案編寫依據(jù)...............................................................3 3施工組織機(jī)構(gòu)及計(jì)劃工期...................................................3 3.1施工組織機(jī)構(gòu)..................................................................3 3.2計(jì)劃工期................................................................

先張法預(yù)制空心梁施工方案 一、編制依制 1、施工圖設(shè)計(jì)； 2、招標(biāo)文件，相關(guān)技術(shù)規(guī)范及合同文件； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）； 4、《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。 二、工程概況 xxx橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁，共52片，制梁 場選在xx國道路z線右側(cè)預(yù)制場內(nèi)預(yù)制，距工地現(xiàn)場有 100km，是租用該梁場進(jìn)行制梁。先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 主要工程數(shù)量見下表： 項(xiàng)目名稱中梁（片）外邊梁（片）內(nèi)邊梁（片） xxx4444 三、梁廠規(guī)劃 根據(jù)該標(biāo)結(jié)構(gòu)物設(shè)置情況,在預(yù)應(yīng)力空心梁成批生產(chǎn)前， 做幾塊預(yù)制板的試驗(yàn)，檢查建立預(yù)應(yīng)力情況；預(yù)應(yīng)力空心板的 上緣、端部及其它部位是否發(fā)生裂紋；鋼絞線有無滑動(dòng)，預(yù)應(yīng) 力失效是否可靠等

1 2020年4月19日 空心板梁施工方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工方案 第一章工程概況及預(yù)制方案 一、工程概況 本橋主梁為20m后張法預(yù)應(yīng)力簡支轉(zhuǎn)連續(xù)空心梁共45片，預(yù)制梁施工 在****大橋0#臺(tái)后路基進(jìn)行，共計(jì)5孔，45片采用現(xiàn)場預(yù)制，汽車吊安裝 的施工方法。 二、預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁 ㈠主梁預(yù)制 1、施工準(zhǔn)備 ⑴平整場地場地平整壓實(shí)，排水暢通，能滿足施工過程中制梁、存 梁、攪拌場地等需要。主要施工運(yùn)輸便道1250m路基寬度為4.5m，壓實(shí)、 固化，砂土路基，30cm厚砂粒。 ⑵鋪設(shè)龍門吊軌道，根據(jù)梁場施工平面圖，按照設(shè)計(jì)要求在軌道部分作 好地基處理，鋪設(shè)軌道。 ⑶其它設(shè)施，臺(tái)座及軌道等部位鋪設(shè)電力管線，做好防漏電工作。修好 供水設(shè)施及進(jìn)場道路。 2、施工機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備 文檔僅供參考 3

1 目錄 1工程概況...............................................................................3 2施工方案編寫依據(jù)...............................................................3 3施工組織機(jī)構(gòu)及計(jì)劃工期...................................................3 3.1施工組織機(jī)構(gòu)..................................................................3 3.2計(jì)劃工期................................................................

第1頁共36頁 *******建設(shè)工程 預(yù) 應(yīng) 力 空 心 梁 板 施 工 方 案 工程項(xiàng)目部 年月日 第2頁共36頁 目錄 第一章編制依據(jù)及工程概況..............................................4 一、編制依據(jù).......................................................4 二、工程概況.......................................................4 第二章材料、勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備計(jì)劃......................................5 一、施工人員的動(dòng)員................................................5 二、勞動(dòng)力用量

................. ................. 16m先張空心板梁 施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段為岳陽至常德高速公路24合同段，本合同段路線起 點(diǎn)位于于西洞庭管理區(qū)一分場，樁號(hào)k115+145，終點(diǎn)位于鼎 城區(qū)周家店鎮(zhèn)王公嘴村，樁號(hào)k121+343，全長6.198km。 經(jīng)各方面考慮，我項(xiàng)目部選擇s205跨線橋左幅第一跨 1#-2、1#-3、1#-4、1#-5板梁作為本合同段16m先張空心板梁 的首項(xiàng)工程，s205跨線橋板梁共130片，與路線交角為5°。 16m先張空心板梁斷面尺寸見下圖：（單位：厘米） 跨中斷面板端斷面 支座中心線 ................. ................. 1#-2、1#-3、1#-4、1#-5板梁主要工程數(shù)量： 序號(hào)類型單位數(shù)量備注 1

某州東南快速通道工程x標(biāo) 預(yù)制箱梁、空心板梁專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中交x公局第x工程有限公司 xx快速通道x標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2019年3月 -1- 目錄 一工程概況............................................-1- 1.1項(xiàng)目簡介..........................................-1- 1.2預(yù)制梁板簡介......................................-1- 1.3氣象、水文........................................-4- 1.4地質(zhì)、地貌........................................-5- 1.5施工平面布置...

西安高架快速干道ⅰ號(hào)橋現(xiàn)澆混凝土空心板梁具有多孔、低矮、寬幅、大翼緣的特點(diǎn),采用全斷面斜向分段、一次連續(xù)澆筑成型的施工方案、施工工藝和質(zhì)量控制,在同類工程施工中值得借鑒。

橋梁施工方案之五：空心板梁安裝及后連續(xù)施工方案 第一節(jié)空心板梁安裝 1、用雙龍門提吊，鋪設(shè)軌道平車移運(yùn)。根據(jù)預(yù)制場布置， 在6#臺(tái)的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片（約108 片）拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，將架橋機(jī)過孔，利用kq-75跨墩大龍門 提梁，用運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)上，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提 前預(yù)制好的首孔11片16m板梁，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70片30m 板梁。 用雙龍門架行車從預(yù)制場內(nèi)將空心板梁吊起，放到橋頭導(dǎo)梁 上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑 輪系統(tǒng)移動(dòng)平板車，在橋面上運(yùn)送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下，由架 橋機(jī)依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點(diǎn)位置在 支座中心線附近。 2、支座墊石復(fù)測及橡膠支座安放： ◆根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及梁拱度對(duì)已完成的支座墊石進(jìn)行標(biāo)高復(fù) 測。用全站儀放出蓋梁中心線及橋中心線，并以次在墊石上畫出 支

寧夏道路發(fā)展項(xiàng)目同心至沿川子高速公路什沿段a17合同段先張法預(yù)制空心板施工方案 1 先張法預(yù)制空心板施工方案 一、工程概況 固沿高速公路什字至沿川子段，是西部大通道銀川至福州公路(寧夏境)的 重要組成部分，本合同段為同心至沿川子高速公路什沿段a17合同段，位于涇 源縣六盤山境內(nèi)，起訖樁號(hào)k198+400～k206+300,其中有兩段斷鏈，斷鏈樁號(hào) 分別為k198+692.677～k198+700，k202+571.972～k204+565.575，斷鏈長 2000.936m，路線全長5.9km。本合同段共有橋梁13座，其中20m空心板梁 3120片，16m空心板梁72片，合計(jì)3192片。 二、施工準(zhǔn)備工作 目前，先張預(yù)應(yīng)力空心板的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，具備了開工條件，現(xiàn)將 現(xiàn)場準(zhǔn)備情況匯報(bào)如下： 1、人員全部到位，其中管理人員6人，技術(shù)人員4人，技術(shù)