基于知識工程的燃燒室構(gòu)型設(shè)計自動化系統(tǒng)
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1 引言\n縮短航空發(fā)動機的研發(fā)周期和減少成本,最終的目標就是使航空發(fā)動機的設(shè)計過程完全自動化、智能化,把設(shè)計工程師從繁瑣的重復(fù)性的工作中解放出來.這就需要引進當今工程界新興的一種技術(shù),即知識工程(Knowledge Based Engineering,KBE).知識工程是由美國E.A.Feigenbaum教授于1977在麻省理工學(xué)院召開的第五屆國際人工智能會議上提出的[1].2000年,GE公司在環(huán)形直流燃燒室的設(shè)計中運用了CAD參數(shù)化[2],但是還不具備智能化.
鋼加熱爐燃燒自動化系統(tǒng)改造
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本文將以某鋼鐵廠的加熱爐燃燒自動化系統(tǒng)的實際設(shè)計及應(yīng)用情況,對燃燒自動化系統(tǒng)進行改造,并和改造前進行對比,以此來表明在進行改造后的加熱爐燃燒系統(tǒng)在節(jié)能環(huán)保方面有著積極的影響。
鋼鐵型鋼加熱爐燃燒自動化系統(tǒng)改造
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通過對日照鋼鐵h型鋼廠加熱爐燃燒自動化控制系統(tǒng)的描述,并結(jié)合現(xiàn)場實際應(yīng)用情況簡單介紹改造前后的自動化軟硬件程序及上位機畫面的改動情況。加熱爐燃燒技術(shù)改造在節(jié)能減排和環(huán)保方面有多重效益。
鋼鐵型鋼加熱爐燃燒自動化系統(tǒng)改造
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鋼鐵型鋼加熱爐燃燒自動化系統(tǒng)改造
隔板對燃燒室聲學(xué)特性的影響
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為了研究液體火箭發(fā)動機燃燒室出現(xiàn)的橫向一階切向燃燒不穩(wěn)定,通過冷態(tài)聲學(xué)試驗和理論算例的計算,研究了不同參數(shù)的隔板裝置對一階切向聲學(xué)頻率及阻尼特性的影響,結(jié)果表明:增加軸向隔板長度和徑向隔板數(shù)目均會降低一階切向聲學(xué)頻率,同時增強聲阻尼效果;噴嘴式隔板產(chǎn)生的聲阻尼效果,比典型直板形狀的隔板要好得多,隔板噴嘴最佳間隙在0.1~0.4mm,采用最佳隔板噴嘴間隙能夠在較短的軸向隔板長度上得到較高的阻尼能力,從而改善冷卻問題.
燃氣輪機燃燒室中的管路設(shè)計
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燃氣輪機燃燒室中的管路主要用于供油、引氣和測試等,其重要性往往易被忽視,而成為故障易發(fā)部位。為了提高燃氣輪機燃燒室管路部件的可靠性,從實際應(yīng)用出發(fā),分析總結(jié)了燃燒室的管路設(shè)計中需要考慮的管路材料、直徑以及壁厚的選擇,形狀的確定,相配件的熱膨脹協(xié)調(diào)、卡箍與支架的設(shè)計,振頻及動應(yīng)力計算與測試,焊接方式的選擇與工藝控制,后期校形控制等主要因素。通過對以上各設(shè)計細節(jié)的控制,可以從根本上解決管路易出現(xiàn)的各種問題,降低燃燒室管路故障發(fā)生的概率。
內(nèi)燃機爆震燃燒過程中燃燒室內(nèi)聲學(xué)分析
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內(nèi)燃機燃燒過程中,高溫高壓的混合氣體與燃燒室構(gòu)成的空腔為缸內(nèi)氣體聲學(xué)振蕩提供了條件,這種振蕩現(xiàn)象與燃燒噪聲的產(chǎn)生直接相關(guān),屬于強非穩(wěn)態(tài)的非線性范疇。由于這些振蕩受到很多因素影響,其復(fù)雜性導(dǎo)致至今仍無一個實時計算的手段。為研究燃燒過程中壓力波動產(chǎn)生的機理,由kiva燃燒計算的流場模型推出三維聲學(xué)波動方程,并與kiva源程序相結(jié)合求解。由于汽油機爆震時這種聲學(xué)振蕩最為明顯,利用所得方程對某一工作與爆震工況下的汽油機進行計算,得出了爆震燃燒過程中聲學(xué)振蕩的過程及聲學(xué)激勵項的特征。分析各聲源隨曲軸轉(zhuǎn)角變化的曲線,得出各燃燒激勵源對氣缸壓力波動的貢獻及聲場分布情況;同時,對比與計算相同工況下試驗獲取的氣缸壓力振蕩數(shù)據(jù),討論了燃燒室聲學(xué)振蕩規(guī)律。
基于兩種不同原理燃燒室的獨立式供暖系統(tǒng)對比實驗研究
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基于兩種不同原理燃燒室的獨立式供暖系統(tǒng)對比實驗研究——柴油水平螺旋槽管降膜蒸發(fā)可實現(xiàn)柴油的快速均勻蒸發(fā),應(yīng)用于燃燒室中可實現(xiàn)燃料與空氣的迅速良好混合,有利于提高燃燒器燃燒效率并有效降低污染物排放。進行了降膜燃燒器與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)杯霧化燃燒器在車用獨...
工業(yè)鍋爐燃燒室出口折煙墻的形狀對鍋爐初始排塵濃度的影響
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根據(jù)工業(yè)鍋爐爐膛的結(jié)構(gòu)特點,采用一臺1.4mw熱水鍋爐為主要試驗設(shè)備,利用七孔探針測試并計算出燃燒室和燃盡室在三種不同折煙墻形狀下的空氣動力場。通過計算比較得出折煙墻的幾何形狀對燃燒室和燃盡室內(nèi)的空氣動力場有較大的影響,而且當折煙墻頂面與水平面夾角為28°~30°時的爐膛擾動最大,更有利于延長煙氣在爐膛內(nèi)的行程,降低鍋爐的初始排塵濃度;而更大的擾動也有利于煙氣中的飛灰可燃物與空氣充分混合,降低煙氣中的飛灰可燃物含量,達到節(jié)能與環(huán)保的目的。
熱水鍋爐燃燒系統(tǒng)自動化控制簡介
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對于熱水鍋爐而言,燃燒系統(tǒng)控制可分為送風(fēng)控制、爐排轉(zhuǎn)速控制、爐膛負壓控制,此三部分相互關(guān)聯(lián)。本文就熱水鍋爐燃燒系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)的任務(wù)、手段、燃燒系統(tǒng)主要被控參數(shù)、燃燒系統(tǒng)運行優(yōu)化控制原理、燃燒系統(tǒng)自動控制具體實現(xiàn)的方案做了簡要概述。
熱水鍋爐燃燒系統(tǒng)自動化控制簡介
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熱水鍋爐燃燒系統(tǒng)自動化控制簡介
柴油機燃燒室內(nèi)油液過多引發(fā)的故障
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1.機油過多1臺zl50型裝載機,在長途運輸途中不慎側(cè)翻于公路旁邊,用吊車將其吊起后,發(fā)現(xiàn)僅柴油機一側(cè)的護殼破損,其余部分完好無損。駕駛員檢查發(fā)現(xiàn),機油、柴油和冷卻液不同程度流失,遂分別添加了機油、柴油和冷卻液。在啟動柴油機時,聽到啟動機齒輪與柴油機飛輪之間有強烈的撞擊聲,同時觀察到啟動時柴油機風(fēng)扇葉片只略微轉(zhuǎn)動了一下便停住,再次啟動時故障現(xiàn)象依舊。分析認為,啟動機不能帶動柴油機轉(zhuǎn)動發(fā)生在裝載機側(cè)翻后,裝載機置于拖車上之前柴油機技術(shù)狀態(tài)正常,故
宣鋼宣龍公司加熱爐燃燒系統(tǒng)自動化升級節(jié)能改造
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介紹了宣龍公司軋鋼加熱爐燃燒系統(tǒng)自動化節(jié)能升級改造的目的及改造過程,改造中遇到的問題及解決的過程。以及改造的結(jié)果和其產(chǎn)生的環(huán)境效益與經(jīng)濟效益。
堿回收燃燒工段自動控制系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用
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堿回收燃燒工段自動控制系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用
石灰窯臭氣燃燒自動點火系統(tǒng)的設(shè)計
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運用dcs控制系統(tǒng)實現(xiàn)石灰窯火炬頭臭氣燃燒的自動點火,并實時監(jiān)控臭氣燃燒狀況,控制臭氣外泄,防止污染環(huán)境。
引入全實驗室自動化系統(tǒng)后的流程改造
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全實驗室自動化(tla)代表著檢驗醫(yī)學(xué)全程自動化的方向。對引入tla技術(shù)后的醫(yī)院整個檢驗過程的流程進行了詳細描述,并討論了流程實施中的一些關(guān)鍵問題。
鍋爐的燃燒控制系統(tǒng)
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鍋爐的燃燒控制系統(tǒng)
(OA自動化)建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)
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建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)(buildingautomationsystem,簡稱 bas),是一套中央監(jiān)控系統(tǒng)。它通過對建筑物(或建筑群)內(nèi)的 各種電力設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、冷熱源設(shè)備、防火、防盜設(shè)備等進行 集中監(jiān)控,達到在確保建筑內(nèi)環(huán)境舒適、充分考慮能源節(jié)約和 環(huán)境保護的條件下,使建筑內(nèi)的各種設(shè)備狀態(tài)及利用率均達到 最佳的目的。建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)是智能建筑弱電系統(tǒng)工程中 較為復(fù)雜的系統(tǒng)之一,本文淺析建筑電氣自動化系統(tǒng)安裝時需 要注意的問題。 一、自動化系統(tǒng)實施計劃的制定 建筑電氣設(shè)備自動化系統(tǒng)為智能建筑系統(tǒng)的重要系統(tǒng)之 一。其采用具有高速處理能力的微處理機,通過通信網(wǎng)絡(luò)對整 個建筑物的空調(diào)、供熱、給排水、變配電、照明、電梯、消防、廣播 音響、閉路電視、通信、防盜、巡邏等眾多設(shè)備進行實時測量、監(jiān) 視和全面監(jiān)控,實現(xiàn)最優(yōu)化的管理,從而提高了系統(tǒng)運行的安 全可靠性;節(jié)省了人力
DL435-91火電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程
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DL435-91火電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程
韶關(guān)冶煉廠塔式鋅精餾爐燃燒室熱工數(shù)值仿真與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
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采用計算機全息仿真和現(xiàn)場測試方法研究韶關(guān)冶煉廠塔式鋅精餾爐燃燒室內(nèi)溫度場不均勻問題。仿真和現(xiàn)場測試結(jié)果顯示燃燒室內(nèi)溫度分布不均勻,呈現(xiàn)北側(cè)和上部溫度比南側(cè)和下部溫度高的“三角形”分布,仿真和現(xiàn)場測試結(jié)果偏差小于35%。溫度場“三角形”分布的原因是空氣和煤氣流量不均衡。優(yōu)化試驗確定出燃燒室噴口尺寸最優(yōu)組合,優(yōu)化后燃燒室內(nèi)溫度分布均勻性大大提高,氣相最高溫度降低51k,塔盤外壁溫度分布標準差降低319k,有效利用熱提高59%,產(chǎn)量將隨之提高
衛(wèi)星近地點發(fā)動機玻璃鋼燃燒室殼體系列化研制獲得新突破
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4.5
1993年3月中國長城工業(yè)公司與亞洲衛(wèi)星公司簽訂合同,采用中國“長二捆”大推力運載火箭發(fā)射亞洲二號通訊衛(wèi)星,同時提供一臺與衛(wèi)星配套的衛(wèi)星近地點同體火箭發(fā)動機。亞洲二號衛(wèi)星由美國通用電氣公司(ge)提供。衛(wèi)星近地點發(fā)動機與衛(wèi)星連成一體,構(gòu)成所謂上面級,所以也叫上面級固體發(fā)動機或變軌發(fā)動機。在發(fā)射過程中,首先是由長征二號捆綁式運載火箭將衛(wèi)星送到距地表200~300公里的高度,然后近地點發(fā)動機點火工作,執(zhí)行由近地點開始的變軌飛行任務(wù)。
機械設(shè)計自動化水平提升的途徑
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4.3
我國機械設(shè)計自動化的發(fā)展歷經(jīng)了兩個階段,首先是在沒有電腦和網(wǎng)絡(luò)的情況下具備了設(shè)計的技藝和方式,其次是在計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)普及的情況下,在設(shè)計上進行普遍的優(yōu)化。而且隨著我國工業(yè)化進程的加快,我國機械設(shè)計自動化水平也得以不斷提升,并開始向智能化設(shè)計的方向發(fā)展。文中從機械設(shè)計自動化發(fā)展現(xiàn)狀入手,對提升機械設(shè)計自動化的方法進行了分析,并進一步對機械設(shè)計自動化提升的必要條件進行了具體的闡述。
JDG—1型燃燒系統(tǒng)的研究
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4.5
JDG—1型燃燒系統(tǒng)的研究
關(guān)于建筑自動化系統(tǒng)設(shè)計的探討
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4.6
隨著智能化技術(shù)快速的發(fā)展,我國的智能建筑進入了一個前所未有的發(fā)展階段,它將計算機技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)與建筑藝術(shù)有機地結(jié)合在一起,通過對建設(shè)設(shè)備的自動控制,對建筑內(nèi)信息資源的管理和對使用者的信息服務(wù),并把設(shè)備的監(jiān)控技術(shù)、資源管理和信息服務(wù)與建筑要求優(yōu)化結(jié)合,使人們獲得一個投資合理、適應(yīng)、信息安全、高效、舒適、靈活、智能的建筑物變?yōu)榭赡?。它使人們的工作效率、管理水平及生活質(zhì)量進一步提高。
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職位:機電設(shè)計工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林