中深孔巖石松動(dòng)爆破技術(shù)在高架綜采工作面的應(yīng)用

1 兗煤貴州能化有限公司五輪山礦 1801工作面深孔松動(dòng)爆破安全技術(shù)措施 措施名稱：1801工作面深孔松動(dòng)爆破安全技術(shù)措施 編制單位：綜采隊(duì) 編制人： 施工負(fù)責(zé)人： 2012年11月29日 2 會(huì)審意見： 會(huì)審人員簽字： 通防部：年月日地測(cè)部：年月日 安監(jiān)部：年月日調(diào)度室：年月日 通防副總：年月日總工：年月日 3 1801運(yùn)、回順深孔松動(dòng)爆破安全技術(shù)措施 一、說明 1801工作面52號(hào)架為斷層構(gòu)造帶，回采時(shí)沿?cái)鄬幼呦蜻M(jìn)行回采，因回采的 8煤層受斷層影響煤層落差較大，抽放瓦斯時(shí)出現(xiàn)空白帶，為保證回采過程中的 安全，現(xiàn)采取在1801運(yùn)、回順打鉆對(duì)斷層帶進(jìn)行深孔爆破進(jìn)行消突。為了保證 深孔爆破的安全，特制定本措施。 二、爆

通過對(duì)-650中央軌道石門13-1煤層突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)分析,充分認(rèn)識(shí)了實(shí)施強(qiáng)化松動(dòng)爆破鋼管注漿超前加固技術(shù)施工的必要性,重點(diǎn)開展實(shí)施強(qiáng)化松動(dòng)爆破鋼管注漿超前加固技術(shù)施工方案;認(rèn)真落實(shí)安全防護(hù)措施,從而做到安全、快速、順利揭(過)13-1煤層。

3 科技資訊 科技資訊sin&tnologyinformtion 2008no.01 science&technologyinformation 工業(yè)技術(shù) 在大型場(chǎng)地平整工程和路橋工程中經(jīng)常 遇到大量巖石層或體積巨大的孤石,施工現(xiàn)場(chǎng) 距離建筑物較近等不利條件的影響。在施工 工期緊,安全要求高的情況下使用臺(tái)階微差松 動(dòng)爆破技術(shù)可以解決上述問題。 1工程概況 金色海岸國際濱海度假休閑區(qū)場(chǎng)地平整 工程位于廣東省惠州市巽竂灣,場(chǎng)地平整總面 積約410萬m2。根據(jù)地質(zhì)資料和現(xiàn)場(chǎng)勘察情 況表明,該區(qū)域主要構(gòu)造帶為早期新華夏系蓮 花山斷裂構(gòu)造帶,區(qū)內(nèi)巖石裸露,風(fēng)化殘積廣 布,主要為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖至中風(fēng)化花崗巖,棕 褐色。其中中風(fēng)化花崗巖,裂隙較發(fā)育,巖質(zhì) 稍硬,可鉆性和可爆性較好。局部山體表面有 大量孤石,開挖高差

應(yīng)用中深孔光面爆破技術(shù),能夠縮短輔助作業(yè)時(shí)間,提升單循環(huán)進(jìn)尺,在保障安全及掘進(jìn)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,可有效提升掘進(jìn)速度。結(jié)合對(duì)煤礦巖石巷道掘進(jìn)工程過程的調(diào)查研究,集中介紹了中深孔光面爆破技術(shù)在煤礦巖石巷道掘進(jìn)中的應(yīng)用。

本文以某高速公路為例分析深孔松動(dòng)控制爆破技術(shù)在順層路塹邊坡開挖中的應(yīng)用,結(jié)合工程實(shí)際情況選擇最合適的爆破參數(shù),在充分發(fā)揮出爆破效果的同時(shí)減小對(duì)周邊的影響.

在復(fù)雜環(huán)境順層路塹開挖施工中運(yùn)用深孔松動(dòng)控制爆破技術(shù),通過優(yōu)化爆破參數(shù)與裝藥結(jié)構(gòu),采用孔內(nèi)外延期非電微差起爆技術(shù),選取合理的松動(dòng)作用方向和最小抵抗線方向,嚴(yán)格控制最大一段起爆藥量,并采取有效的安全技術(shù)措施,取得了較好的爆破效果。

文章介紹了深孔松動(dòng)爆破的概念、優(yōu)點(diǎn)、參數(shù)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)，介紹了深孔松動(dòng)爆破在鐵路橋梁超大超深基坑施工中的應(yīng)用，為同類工程施工提供一定的借鑒。

烏當(dāng)制梁場(chǎng)在土石方平場(chǎng)施工中采用潛孔臺(tái)階弱松動(dòng)爆破的方法,使用牙輪鉆機(jī)成孔,具有成孔速度快、孔深孔徑能滿足要求、孔內(nèi)清潔干凈、不易塌孔等特點(diǎn)。爆破根據(jù)場(chǎng)地情況,采取臺(tái)階式逐次縱向剝離,潛孔弱松動(dòng)爆破少擾動(dòng)山體的施工方法。該方法具有逐層一次開挖到位,隨開挖、隨刷坡,擾動(dòng)小,對(duì)附近村民影響小的特點(diǎn)。爆破后巖石達(dá)到較為適合填筑的塊徑,避免中間改炮,影響工序銜接。

根據(jù)河南省新鄭煤電公司趙家寨煤礦11采區(qū)軌道巷現(xiàn)場(chǎng)施工條件,在l7灰?guī)r中進(jìn)行中深孔光面爆破技術(shù)應(yīng)用研究。優(yōu)選鉆眼機(jī)具和爆破材料,對(duì)掏槽爆破和光面爆破等技術(shù)方案和爆破參數(shù)等認(rèn)真分析,并在試驗(yàn)中不斷優(yōu)化完善,嚴(yán)格科學(xué)管理,從而使中深孔爆破技術(shù)研究取得了良好效果。

在煤礦開采過程中,部分巷道特別是運(yùn)輸大巷的服務(wù)年限較長(zhǎng),巷道受礦壓的影響較大。這些巷道大部分布置在巖石中,在現(xiàn)有施工設(shè)備和施工工藝條件,巖巷掘進(jìn)速度慢,進(jìn)尺效率低,如何改變這一現(xiàn)狀,是目前煤礦發(fā)展亟待解決的問題。巖巷快速掘進(jìn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,牽涉到施工的各個(gè)方面,如:材料的供應(yīng)、勞動(dòng)組織的編排、設(shè)備的配備、施工工藝的選擇等等,其中選擇合適的爆破工藝,如:采用中深孔爆破技術(shù),可減少輔助作業(yè)時(shí)間,提高施工速度,提高單循環(huán)進(jìn)尺。我們?cè)诓桓淖兙蜻M(jìn)方法、不改變和增添施工設(shè)備、不增加施工人員的前提下,通過分析中深孔的爆破效果,提出合理的爆破參數(shù)和施工技術(shù)措施,在巖巷施工的應(yīng)用中取得了明顯的效果。

本文簡(jiǎn)要介紹了深孔松動(dòng)微差控制爆破技術(shù)。結(jié)合百龍灘水電站下閘首基礎(chǔ)石方開挖工程,詳細(xì)介紹了該技術(shù)的爆破參數(shù)計(jì)算。工程爆破效果證明該爆破技術(shù)是非常適合巖石開挖工程的一門新技術(shù),值得廣泛推廣。

介紹了賀西煤礦超前支架和門式支架在綜采工作面的應(yīng)用情況及存在的問題，提出了今后如何在綜采工作面使用超前支架和門式支架。

本文對(duì)堅(jiān)硬巖石巷道掘進(jìn)中深孔爆破技術(shù)在我礦的研究和應(yīng)用進(jìn)行了詳解。

即@軸(后端)檁條上畫線尺寸為 570ram，軸(前端)檁條上畫線尺寸為 54]mm，依此為據(jù)拉通線得出中間兩根檁條 上支架位置線。 3小結(jié) 這種施工方法，雖然經(jīng)過抻拉和擠壓使 金屬壓型板及支架的高寬尺寸發(fā)生了變化， 但其變化很小，對(duì)屋面坡度影響不大，而且方 便了施工，降低了因裁割等因素造成的材料 損耗，加快了施工進(jìn)度，受到了駐工地設(shè)計(jì)代 表和監(jiān)理工程師的一致認(rèn)可和好評(píng)。 松動(dòng)控制爆破技術(shù)在挖孔樁施工中的應(yīng)用 深圳工程處曹錦文 1工程概況 深圳明華國際海事中心(大廈)座落在風(fēng) 景秀麗、宜人的蛇13半島龜山腳下，一棟二十 七層高級(jí)寫字樓與一標(biāo)二十四層豪華公寓樓 通過底部四層裙樓連為一體．主樓(寫字樓) 高一百二十米，總建筑面積728l9平方米。大 廈建成后將成為遠(yuǎn)東及太平洋地區(qū)

松動(dòng)控制爆破技術(shù)在挖孔樁施工中的應(yīng)用

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論述了急斜軟巖巷道的底鼓特征,得出了高地應(yīng)力作用下,采用底板深部松動(dòng)爆破法的可行方案,研究單面卸壓技術(shù)各參數(shù),并對(duì)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和應(yīng)用注意事項(xiàng)加以論述,為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提供指導(dǎo)。

松動(dòng)控制爆破技術(shù)在挖孔樁施工中的應(yīng)用

隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展，爆破在市鎮(zhèn)建設(shè)、交通工程等諸多領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越多，且所處的施工環(huán)境也越來越復(fù)雜，對(duì)爆破安全控制技術(shù)要求也越來越高，因此巖石控制爆破技術(shù)得到了重視和發(fā)展。依托于徐州軌道交通1號(hào)線一期工程學(xué)院東路站基坑開挖，首次采用中心掏槽配合多層橡膠炮被淺孔松動(dòng)爆破施工工藝，研究了潛孔松動(dòng)爆破的設(shè)計(jì)和施工流程，并對(duì)潛孔松動(dòng)爆破的特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)。研究結(jié)果表明：在臨河、臨路且周圍建筑物密集區(qū)域，本工藝能極大減少震動(dòng)和沖擊波，有效防止飛石，保證建筑設(shè)施安全。巖石破碎效果好，有利于加快清運(yùn)作業(yè)速度。潛孔松動(dòng)爆破施工工藝為今后類似復(fù)雜邊界條件下地鐵車站控制爆破提供寶貴的參考經(jīng)驗(yàn)。

己15.17-13081采面震動(dòng)爆破安全技術(shù)措施 一、概況 己15、17－13081采面位于十三礦一水平己三采區(qū)西翼第三階段， 該采面東靠己三皮帶下山，西至礦井工業(yè)廣場(chǎng)保護(hù)煤柱，北鄰尚未 開采的己15、17－13061采面，南鄰尚未開采的己15、17－13101采面， 工作面走向長(zhǎng)度807米，傾斜長(zhǎng)150米，地面標(biāo)高＋105～＋113 米，工作面標(biāo)高―620m～―680m，埋深725～793米。該采面所采 煤層為己15、己16、己17合層，煤層厚度4.8～6.5米之間，平均5.8 米，煤層結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，己15～己16間夾矸0.03米，己16～己17間 夾矸0.04米，煤層傾角8°～16°，走向200°～250°。己三采 區(qū)為突出采區(qū)，己15.17-13081采面位于突出危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，煤層在該標(biāo) 高瓦斯壓力2.0～3.0mpa

電纜自動(dòng)拖拽裝置在綜采工作面的應(yīng)用

通常情況下,大部分的煤礦井下巖石巷道都是巖石夾制的作用更大,而斷面較小,在煤礦礦井的巖層中富含著大量的瓦斯,因此就存在潛在的發(fā)生爆炸事故的危險(xiǎn),并且在我國相關(guān)部門所頒布的《煤礦安全規(guī)程》也是有著明確的規(guī)定的:對(duì)于煤礦井下爆破工作來說,建議選用總延遲實(shí)現(xiàn)小于130ms的電雷管并且威力較低安全炸藥,而使用了這些材料就會(huì)對(duì)巖石巷道的掘進(jìn)效率產(chǎn)生影響。另外,在巖石巷道的掘進(jìn)工作中,經(jīng)常會(huì)遇到積水也是我們所面對(duì)的一大問題,當(dāng)自身有膨脹現(xiàn)象的巖石遇到積水時(shí)就會(huì)生成泥漿,要想將泥漿排除需要較長(zhǎng)的時(shí)間,并且也很難排除干凈,這也給鉆眼工作帶來了難度,鉆研的位置就很難得到保證,從而出現(xiàn)炸藥裝不進(jìn)去、吹孔不徹底以及容易返回積水和淤泥等問題,大大的降低了爆破的效果,也就大大的降低了掘進(jìn)的速度。更為嚴(yán)重的是下山掘進(jìn)炮眼伴有積水,經(jīng)常出現(xiàn)瞎殘炮和拒爆炮,對(duì)安全產(chǎn)生了重大隱患。