知識(shí)圖譜的國(guó)際工程學(xué)科教育研究可視化分析

以1990—2016年間cnki數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的1083篇土地流轉(zhuǎn)中文核心期刊為樣本數(shù)據(jù),借助citespaceiv可視化信息分析工具,輔之以文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)的研究方法,以一種多元、分時(shí)、動(dòng)態(tài)的引文分析可視化語言,全景式展現(xiàn)我國(guó)土地流轉(zhuǎn)研究的知識(shí)圖譜,不難發(fā)現(xiàn):科研力量分散,院校間缺乏合作,是制約土地流轉(zhuǎn)研究進(jìn)一步深化的瓶頸;\"土地流轉(zhuǎn)\"本土化的研究語境,土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)的權(quán)益屬性以及理論研究與實(shí)踐的協(xié)同性是土地流轉(zhuǎn)研究的薄弱環(huán)節(jié);土地流轉(zhuǎn)、農(nóng)地流轉(zhuǎn)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是土地流轉(zhuǎn)研究的熱點(diǎn)主題;新型城鎮(zhèn)化是土地流轉(zhuǎn)研究的前沿趨勢(shì)。

以1990—2016年間cnki數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的1083篇土地流轉(zhuǎn)中文核心期刊為樣本數(shù)據(jù)，借助citespaceiv可視化信息分析工具，輔之以文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)的研究方法，以一種多元、分時(shí)、動(dòng)態(tài)的引文分析可視化語言，全景式展現(xiàn)我國(guó)土地流轉(zhuǎn)研究的知識(shí)圖譜，不難發(fā)現(xiàn)：科研力量分散，院校間缺乏合作，是制約土地流轉(zhuǎn)研究進(jìn)一步深化的瓶頸；“土地流轉(zhuǎn)”本土化的研究語境，土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)的權(quán)益屬性以及理論研究與實(shí)踐的協(xié)同性是土地流轉(zhuǎn)研究的薄弱環(huán)節(jié)；土地流轉(zhuǎn)、農(nóng)地流轉(zhuǎn)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是土地流轉(zhuǎn)研究的熱點(diǎn)主題；新型城鎮(zhèn)化是土地流轉(zhuǎn)研究的前沿趨勢(shì)。

隨著宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展由粗放型向粗細(xì)化的轉(zhuǎn)變,住宅產(chǎn)業(yè)化和建筑工業(yè)化研究領(lǐng)域的研究?jī)?nèi)容需要得到進(jìn)一步拓展。文章以cnki數(shù)據(jù)庫(kù)提供的中國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)化與建筑工業(yè)化研究領(lǐng)域?yàn)檠芯繕颖?結(jié)合文獻(xiàn)計(jì)量方法,從文獻(xiàn)年代分布、文獻(xiàn)期刊來源分布、研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行了歸納;基于citespacev的可視化分析方法,對(duì)核心作者及其合作網(wǎng)絡(luò)關(guān)系、研究熱點(diǎn)與趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。

采用信息化施工技術(shù)進(jìn)行大型滑坡整治,既安全又經(jīng)濟(jì)。筆者探討了基于大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理為核心的信息化施工技術(shù)。采用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)對(duì)大型滑坡巨大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,確定了滑動(dòng)面位置、滑動(dòng)方向和對(duì)滑坡進(jìn)行危險(xiǎn)性分區(qū)。將支持向量機(jī)方法用于預(yù)測(cè)滑坡變形。將智能和可視化分析結(jié)果用于滑坡動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)中,并用一個(gè)實(shí)際工程實(shí)例論述了方法的思路。

為了更好了解國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及熱點(diǎn),利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法針對(duì)軌道交通領(lǐng)域的科研論文進(jìn)行研究,構(gòu)建高頻關(guān)鍵詞網(wǎng)絡(luò)模型,并對(duì)模型的網(wǎng)絡(luò)密度、聯(lián)結(jié)強(qiáng)度及網(wǎng)絡(luò)位置進(jìn)行可視化分析,以揭示該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),并挖掘該領(lǐng)域的主流研究期刊、主要學(xué)科、代表性機(jī)構(gòu)及其研究特色。研究表明:軌道交通領(lǐng)域發(fā)文量較高的機(jī)構(gòu)是地區(qū)重要科研力量,且具有不同的研究特色；這種從文獻(xiàn)計(jì)量角度進(jìn)行的研究熱點(diǎn)分析為某領(lǐng)域研究熱點(diǎn)挖掘提供了重要方法或范式。

以sci-e為數(shù)據(jù)源,檢索鎖定鋼板相關(guān)文獻(xiàn),應(yīng)用histcite~(tm)軟件進(jìn)行引文分析,了解鎖定鋼板領(lǐng)域文獻(xiàn)的基本情況,繪制引文編年圖,并用pajek軟件描繪鎖定鋼板研究領(lǐng)域的主要發(fā)展路徑圖,得出鎖定鋼板應(yīng)用情況以及發(fā)展階段。

高層建筑施工過程是一個(gè)復(fù)雜的受到許多隨機(jī)因素影響的過程,難以準(zhǔn)確地用數(shù)學(xué)模型來描述。循環(huán)網(wǎng)絡(luò)仿真技術(shù)被用于對(duì)復(fù)雜高層建筑施工過程進(jìn)行仿真,通過對(duì)仿真獲得的數(shù)量指標(biāo)分析來優(yōu)化施工系統(tǒng),并采用3dsmax可視化地分析施工過程。實(shí)踐證明,該方法為施工方案選擇和施工過程管理提供了有效的輔助決策工具。

提出采用三維地質(zhì)建模技術(shù)進(jìn)行大型地下洞室群地質(zhì)信息可視化分析的研究方法,構(gòu)建了模擬真實(shí)地質(zhì)形態(tài)的地下洞室群地質(zhì)三維可視化模型,直觀準(zhǔn)確地描述了工程所處的地質(zhì)條件和地質(zhì)環(huán)境?；谒⒌牡刭|(zhì)模型,可實(shí)現(xiàn)與地下洞室群相關(guān)的多項(xiàng)地質(zhì)信息的三維可視化分析。工程應(yīng)用表明該方法可為應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下地下洞室群設(shè)計(jì)與施工中的地質(zhì)問題提供一種有效的分析手段。

利用citespace軟件建立土壤肥力領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)圖譜,結(jié)合社區(qū)結(jié)構(gòu)與可視化技術(shù)進(jìn)行土壤肥力領(lǐng)域的可視化挖掘與分析。首先,對(duì)2000～2014年發(fā)表的土壤肥力領(lǐng)域相關(guān)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,了解其領(lǐng)域研究的宏觀趨勢(shì);然后根據(jù)繪制成的機(jī)構(gòu)分布圖譜、作者分布圖譜,對(duì)各研究機(jī)構(gòu)和科研工作者在土壤肥力領(lǐng)域的貢獻(xiàn)與合作關(guān)系進(jìn)行挖掘與分析;最后,根據(jù)關(guān)鍵詞知識(shí)圖譜和可視化分析,明確土壤肥力領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)。利用citespace軟件可以建立土壤肥力領(lǐng)域知識(shí)圖譜。通過土壤肥力知識(shí)圖譜的可視化挖掘與分析,有助于農(nóng)業(yè)科研工作者對(duì)土壤肥力發(fā)展態(tài)勢(shì)有較全面、客觀、準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí),從而更好地精煉研究方向,為土壤肥力的后續(xù)研究提供更深入具體的指導(dǎo)。

利用citespace軟件建立土壤肥力領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)圖譜,結(jié)合社區(qū)結(jié)構(gòu)與可視化技術(shù)進(jìn)行土壤肥力領(lǐng)域的可視化挖掘與分析。首先,對(duì)2000~2014年發(fā)表的土壤肥力領(lǐng)域相關(guān)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,了解其領(lǐng)域研究的宏觀趨勢(shì);然后根據(jù)繪制成的機(jī)構(gòu)分布圖譜、作者分布圖譜,對(duì)各研究機(jī)構(gòu)和科研工作者在土壤肥力領(lǐng)域的貢獻(xiàn)與合作關(guān)系進(jìn)行挖掘與分析;最后,根據(jù)關(guān)鍵詞知識(shí)圖譜和可視化分析,明確土壤肥力領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)。利用citespace軟件可以建立土壤肥力領(lǐng)域知識(shí)圖譜。通過土壤肥力知識(shí)圖譜的可視化挖掘與分析,有助于農(nóng)業(yè)科研工作者對(duì)土壤肥力發(fā)展態(tài)勢(shì)有較全面、客觀、準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí),從而更好地精煉研究方向,為土壤肥力的后續(xù)研究提供更深入具體的指導(dǎo)。

山東文登抽水蓄能電站位于山東省威海市文登區(qū)界石鎮(zhèn)境內(nèi)，該項(xiàng)目于2015年全面開工建設(shè)，工程基建施工中的設(shè)計(jì)圖樣、施工組織策劃、原材料、實(shí)驗(yàn)室、拌和、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、機(jī)電安裝調(diào)試及施工過程專項(xiàng)過程控制等數(shù)據(jù)量大，這些數(shù)據(jù)是工程基建過程中非常重要的信息，直接影響工程建設(shè)總體進(jìn)度、質(zhì)量、安全、投資等工程管理。

利用struts和hibernate技術(shù),對(duì)灌漿數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和整理,在灌漿分析系統(tǒng)中將這些灌漿數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為三維灌漿孔模型,實(shí)現(xiàn)三維地質(zhì)模型和灌漿數(shù)據(jù)耦合;在耦合模型的基礎(chǔ)上對(duì)灌漿效果進(jìn)行可視化分析:對(duì)任意排灌漿孔模型進(jìn)行三維地質(zhì)模型剖切,揭示每排灌漿孔模型的不良地質(zhì)體垂直分布情況;通過改變單位注灰量較大灌漿孔模型的顏色屬性,耦合其對(duì)應(yīng)的三維地質(zhì)模型,從而實(shí)現(xiàn)單位注灰量在地質(zhì)模型中的可視化分析;在灌漿參數(shù)基礎(chǔ)上自動(dòng)生成其對(duì)應(yīng)的綜合剖面,將地質(zhì)條件耦合到剖面中,賦予綜合剖面圖地質(zhì)信息屬性;通過對(duì)任意灌漿孔段進(jìn)行地質(zhì)信息數(shù)字化,明確每個(gè)灌漿孔段是否通過不良地質(zhì)體以及各個(gè)不良地質(zhì)體的高程分布;以施工單元為基準(zhǔn),對(duì)單位注灰量和地質(zhì)信息進(jìn)行耦合統(tǒng)計(jì)分析。通過工程應(yīng)用實(shí)例表明,基于三維地質(zhì)模型對(duì)整個(gè)壩基灌漿工程的可視化分析,可以有效指導(dǎo)灌漿工作并能對(duì)灌漿效果做到及時(shí)、有效的反饋分析,為工程管理人員做出快速的決策提供可靠的依據(jù),從而提高工作效率和工作水平。

應(yīng)用專業(yè)gis軟件mapinfoprofessional6.5的地圖編輯、數(shù)據(jù)管理、空間分析和三維模擬等功能對(duì)北京科技大學(xué)2#學(xué)生公寓的沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,利用數(shù)字高程模型(dem)建立建筑物的沉降變形專題圖和三維模擬圖。實(shí)踐表明將gis應(yīng)用于建筑物沉降監(jiān)測(cè)的工作中可以使沉降變形三維可視化,相比過去單純依靠數(shù)據(jù)和報(bào)表進(jìn)行描述更加直觀、生動(dòng),有利于施工人員及時(shí)、有效地了解沉降變形信息,為工程施工和決策提供技術(shù)支持,也是將地理信息系統(tǒng)應(yīng)用于土木工程日常施工與管理的一種有益嘗試和探索。

受施工擾動(dòng)影響土體力學(xué)參數(shù)的可視化分析方法——結(jié)合具體工程，對(duì)受施工擾動(dòng)后土體力學(xué)參數(shù)分析中應(yīng)用科學(xué)計(jì)算可視化分析的方法進(jìn)行研究，結(jié)合體視化的算法思想，建立了受工程施工擾動(dòng)土體力學(xué)參數(shù)變化的可視化分析研究方法，提出采用直接體視的算法來實(shí)現(xiàn)受工...

運(yùn)用cfd軟件fluent對(duì)液壓支架中廣泛應(yīng)用的液控單向閥進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)簡(jiǎn)化為軸對(duì)稱的二維流場(chǎng)模型進(jìn)行仿真,得出閥腔內(nèi)速度場(chǎng)、壓力場(chǎng),并對(duì)閥芯上液動(dòng)力進(jìn)行計(jì)算,得出該閥所受穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力的大小,為此類閥的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù)。

結(jié)合系統(tǒng)仿真技術(shù)、實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和可視化技術(shù),開展碾壓混凝土壩倉(cāng)面施工仿真可視化分析研究,構(gòu)建倉(cāng)面施工精細(xì)仿真模型。該模型不僅可以通過仿真計(jì)算獲得詳細(xì)的倉(cāng)面施工進(jìn)度信息,而且實(shí)現(xiàn)了可交互的倉(cāng)面施工三維動(dòng)態(tài)可視化分析。研究成果已應(yīng)用于西南某碾壓混凝土壩工程。

結(jié)合具體工程,對(duì)受施工擾動(dòng)后土體力學(xué)參數(shù)分析中應(yīng)用科學(xué)計(jì)算可視化分析的方法進(jìn)行研究,結(jié)合體視化的算法思想,建立了受工程施工擾動(dòng)土體力學(xué)參數(shù)變化的可視化分析研究方法,提出采用直接體視的算法來實(shí)現(xiàn)受工程施工擾動(dòng)土力學(xué)參數(shù)可視化表示的解決方案。建立了用于受基坑工程施工擾動(dòng)土體力學(xué)參數(shù)可視化分析的體數(shù)據(jù)v,體數(shù)據(jù)中包含了基坑外部土體的土力學(xué)參數(shù)和位移場(chǎng)的三維信息。按照不同的施工階段,建立不同時(shí)間序列的系列體數(shù)據(jù)集,利用這些體數(shù)據(jù)集,可直接可視地分析施工每一工況下的坑外土體內(nèi)各種土力學(xué)參數(shù)的變化和土體位移的變化。

盾構(gòu)隧道施工是對(duì)土層擾動(dòng)最小的工法之一,但大量工程實(shí)踐表明,其引起的地表沉降會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成較大影響.計(jì)算機(jī)技術(shù)和gis技術(shù)在海量數(shù)據(jù)管理、可視化分析等領(lǐng)域取得了巨大的發(fā)展,以及其在大型工程中的應(yīng)用也越來越受到重視.工程施工可視化及其相關(guān)技術(shù)在盾構(gòu)隧道施工中的應(yīng)用,是目前研究的熱點(diǎn).根據(jù)工程實(shí)測(cè)沉降數(shù)據(jù),結(jié)合盾構(gòu)隧道施工的沉降經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)公式,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化分析及預(yù)測(cè),并將相關(guān)技術(shù)用于指導(dǎo)施工減小對(duì)周邊琢境的影響.

本文將知識(shí)圖譜這一最新的科學(xué)計(jì)量學(xué)技術(shù)方法應(yīng)用到我國(guó)材料工程學(xué)科中,通過將兩門學(xué)科(材料學(xué)和焊接學(xué))作為研究對(duì)象,全方位的構(gòu)建兩門學(xué)科的共詞知識(shí)圖譜,以此來凸顯兩個(gè)學(xué)科的研究熱點(diǎn)、研究趨勢(shì)及發(fā)展。

目的定量分析基于土地利用回歸（lur）模型的大氣污染研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。方法檢索pubmed數(shù)據(jù)庫(kù)2017年6月30日前收錄的相關(guān)文獻(xiàn)，采用書目共現(xiàn)分析系統(tǒng)（bicomb2.0）統(tǒng)計(jì)文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)指標(biāo)，運(yùn)用引文空間信息可視化分析軟件（citespace5.1.r5）生成關(guān)鍵詞共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、聚類圖譜和時(shí)間線圖譜，并分析3個(gè)中文數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)文獻(xiàn)。結(jié)果pubmed數(shù)據(jù)庫(kù)檢索到464篇文獻(xiàn)，年份發(fā)文量符合指數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。發(fā)文最多的期刊是environmentalhealthperspectives。共詞聚類分析得到5個(gè)聚類（根據(jù)citespace5.1.r5軟件自動(dòng)生成序號(hào)）：#0基于出生隊(duì)列的產(chǎn)前空氣污染暴露及健康效應(yīng)；#1lur模型構(gòu)建及暴露評(píng)估；#2交通暴露的流行病學(xué)；#3超細(xì)顆粒物暴露及健康效應(yīng)；#4黑碳暴露及健康效應(yīng)。時(shí)間線圖譜顯示聚類#0和#1是主要研究領(lǐng)域，聚類#3和#4是前沿研究領(lǐng)域。中文數(shù)據(jù)庫(kù)共檢索到94篇文獻(xiàn)，主要為建模研究。結(jié)論我國(guó)應(yīng)開展更多基于lur模型的環(huán)境流行病學(xué)研究，精細(xì)評(píng)估大氣污染的健康風(fēng)險(xiǎn)。

基于工程實(shí)體三維數(shù)字模型和施工橫道圖,提出了跨流域調(diào)水控制性工程施工進(jìn)度三維動(dòng)態(tài)可視化分析方法,可以直觀地描述工程施工過程中復(fù)雜的時(shí)空邏輯關(guān)系,通過施工面貌與進(jìn)度計(jì)劃的交互分析,對(duì)于發(fā)現(xiàn)潛在的施工時(shí)空沖突和優(yōu)化施工進(jìn)度具有重要作用。工程應(yīng)用實(shí)例表明該方法可為跨流域調(diào)水控制性工程施工中遇到的工程問題提供一種有效的分析手段。

長(zhǎng)距離引水隧洞常具有埋深大、洞線長(zhǎng)、洞徑大和工程地質(zhì)條件極其復(fù)雜等特點(diǎn),各工序工程量大,相互間影響巨大,因此,在實(shí)際施工過程中內(nèi)外環(huán)境和約束條件可能發(fā)生變化,使原定的施工進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際施工進(jìn)程不可避免地產(chǎn)生偏差。如果這種偏差不及時(shí)糾正,將會(huì)越來越大,以致原計(jì)劃進(jìn)度起不到指導(dǎo)實(shí)際施工的作用。文章利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、控制論思想和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),提出了基于仿真的長(zhǎng)距離引水隧洞施工全過程進(jìn)度實(shí)時(shí)控制與可視化分析方法,對(duì)施工進(jìn)度的實(shí)時(shí)控制提供了可行性研究和科學(xué)依據(jù)。