更新日期: 2025-04-26

整體側(cè)模板在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁預(yù)制中的應(yīng)用

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整體側(cè)模板在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁預(yù)制中的應(yīng)用 3

整體側(cè)模板在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁預(yù)制中的應(yīng)用——整體滑移式側(cè)模板在青藏鐵路、黃萬鐵路的32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路T形簡支梁預(yù)制中的成功運用,明顯提高了工效,改善了梁體的外觀質(zhì)量,節(jié)約了投資,較傳統(tǒng)分塊拼裝式模板在工藝改進及成效上有了長足...

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制 一、概述 本合同段共有xx米t型梁xxx片,預(yù)制廠選在kxx+xxx位置。預(yù)制廠設(shè)臺 座xx個。模板共加工x套,x套中板模板,x套邊板模板。 二、施工方案 預(yù)制場建在主線kxx+xx左(右)側(cè),預(yù)制場內(nèi)設(shè)js750混凝土拌和樓,梁 的預(yù)制臺座均采用混凝土固定臺座,臺面采用水磨石。預(yù)制場內(nèi)安裝2臺載重 100噸跨度為xx米高為xx米的龍門吊負(fù)責(zé)場內(nèi)混凝土運輸及構(gòu)件的移動,梁的 成型采用廠制大塊鋼模,附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔,采用覆 蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護,預(yù)應(yīng)力雙向雙控張拉,壓漿機注漿。加工x套中梁模板,x 套邊梁模板,設(shè)立xx個臺座。 三、人員、料具、設(shè)備配備及工期定額 1、人員 序號工種數(shù)量備注 1鋼筋工36 2電焊工12 3木工15 4混凝土工25 5機械操作工6 6電工3 7普

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導(dǎo)書 編號:jz—tz—03—2002 編制人:邵俊峰朱金清 批準(zhǔn)人:施榮 無錫市市政建設(shè)工程總公司 二○○二年四月 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導(dǎo)書 后張法常用于跨徑較大的預(yù)應(yīng)力混凝土梁,這種梁可采用預(yù)制吊 裝,也可在橋墩臺上現(xiàn)澆。 一、后張法張拉一般規(guī)定 1、施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理,并 應(yīng)定期維護和校驗。千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗,以確定張拉力與壓 力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。油表表盤直徑不宜小于15cm,油表刻度 分格不大于1mpa,讀數(shù)精確在2%以內(nèi)。壓力表的精度不宜低于1.5 級,校驗張拉設(shè)備用的試驗機或測力計精度不得低于±2%。檢驗進 千斤頂活塞的運行方向,應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致。 張拉設(shè)備的校驗期限,不宜超過半年或超過200次。如在使用過 程中,張拉設(shè)備出現(xiàn)反?,F(xiàn)象或在千斤頂

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25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t形梁通用圖計算書 1.概況與基本數(shù)據(jù) 1.1概況 (1)上部構(gòu)造形式采用5梁式 (2)梁寬模數(shù)b=2.4米,板梁預(yù)制高度為1.70米。明確8厘米現(xiàn)澆混凝土鋪裝不參與受力。 (3)混凝土強度等級:c50 (4)邊梁懸臂長度120厘米。 (5)t梁兩端及順橋向采用單支座。 (6)適用路基寬度:整體式路基24.50米、12.0米。 (7)適用于直線橋。 (8)t形梁結(jié)構(gòu)連續(xù)3~5孔一聯(lián)。 1.2基本數(shù)據(jù) (1)結(jié)構(gòu):后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t形梁 (2)計算跨經(jīng):25米 (3)路基寬度:整體式路基24.5米、12米 (4)車道數(shù):雙向4車道 (5)汽車荷載:公路-ⅰ級 2.技術(shù)規(guī)范 2.1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 2.2《公路橋涵設(shè)計通

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-qh-31-2-2007 1適用范圍 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁適用于30~50m跨徑的簡支梁橋。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)。 2.0.2中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程) (jtgf80/1-2004)。 2.0.3中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 (jtge30-2005)。 2.0.4中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1熟悉圖紙,根據(jù)現(xiàn)場條件、t梁數(shù)量和工期確定預(yù)制場預(yù)制臺座數(shù)量、存梁 區(qū)大小,結(jié)合t梁架設(shè)方案編制詳細(xì)的t梁預(yù)制施工組織方案,繪制詳細(xì)的預(yù)制場施工布 置

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝 (2) 4.4

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝 工藝說明: 1、制梁臺座及模板工程 ⑴模板制作及要求 底模:底模為三層結(jié)構(gòu),下層漿砌片石30cm厚,修建于經(jīng)壓實的路基或經(jīng)壓實的場地 上;中層采用厚度為30cm的c40鋼筋混凝土,上層為厚10cm的細(xì)石混凝土。底模的上表層 用水磨石機磨光,作為底模與梁底的接觸面。底模呈“凸”形結(jié)構(gòu),在表層下部設(shè)預(yù)留孔, 作為側(cè)模的對拉螺栓的通道,表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。為避免張拉主梁時, 梁端底部產(chǎn)生裂縫的發(fā)生,在底模兩端各80cm范圍內(nèi),鋪墊4mm厚四氟聚氯乙烯板,頂面 與底模頂面在同一水平面上,張拉起拱時,梁端可在四氟板上滑行。 側(cè)模:側(cè)模用型鋼及鋼板焊成,以梁橫隔板為界,每側(cè)可分成六段。底部用螺栓通過底座將 左右兩邊的側(cè)模緊固,上部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓緊固。側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿,底部用型鋼做 成向外傾斜的坡角,松開螺栓和可

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝 工藝說明: 1、制梁臺座及模板工程 ⑴模板制作及要求 底模:底模為三層結(jié)構(gòu),下層漿砌片石30cm厚,修建于經(jīng)壓實的路基或經(jīng)壓實的場地 上;中層采用厚度為30cm的c40鋼筋混凝土,上層為厚10cm的細(xì)石混凝土。底模的上表層 用水磨石機磨光,作為底模與梁底的接觸面。底模呈“凸”形結(jié)構(gòu),在表層下部設(shè)預(yù)留孔, 作為側(cè)模的對拉螺栓的通道,表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。為避免張拉主梁時, 梁端底部產(chǎn)生裂縫的發(fā)生,在底模兩端各80cm范圍內(nèi),鋪墊4mm厚四氟聚氯乙烯板,頂面 與底模頂面在同一水平面上,張拉起拱時,梁端可在四氟板上滑行。 側(cè)模:側(cè)模用型鋼及鋼板焊成,以梁橫隔板為界,每側(cè)可分成六段。底部用螺栓通過底座將 左右兩邊的側(cè)模緊固,上部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓緊固。側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿,底部用型鋼做 成向外傾斜的坡角,松開螺栓和可

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝 (3)

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝 (3)

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝 (3) 4.6

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝 工藝說明: 1、制梁臺座及模板工程 ⑴模板制作及要求 底模:底模為三層結(jié)構(gòu),下層漿砌片石30cm厚,修建于經(jīng)壓實的路基或經(jīng)壓實的場地 上;中層采用厚度為30cm的c40鋼筋混凝土,上層為厚10cm的細(xì)石混凝土。底模的上表層 用水磨石機磨光,作為底模與梁底的接觸面。底模呈“凸”形結(jié)構(gòu),在表層下部設(shè)預(yù)留孔, 作為側(cè)模的對拉螺栓的通道,表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。為避免張拉主梁時, 梁端底部產(chǎn)生裂縫的發(fā)生,在底模兩端各80cm范圍內(nèi),鋪墊4mm厚四氟聚氯乙烯板,頂面 與底模頂面在同一水平面上,張拉起拱時,梁端可在四氟板上滑行。 側(cè)模:側(cè)模用型鋼及鋼板焊成,以梁橫隔板為界,每側(cè)可分成六段。底部用螺栓通過底座將 左右兩邊的側(cè)模緊固,上部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓緊固。側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿,底部用型鋼做 成向外傾斜的坡角,松開螺栓和可

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) (2)

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) (2)

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) (2) 4.4

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-qh-31-2-2007 1適用范圍 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁適用于30~50m跨徑的簡支梁橋。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)。 2.0.2中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程) (jtgf80/1-2004)。 2.0.3中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 (jtge30-2005)。 2.0.4中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1熟悉圖紙,根據(jù)現(xiàn)場條件、t梁數(shù)量和工期確定預(yù)制場預(yù)制臺座數(shù)量、存梁 區(qū)大小,結(jié)合t梁架設(shè)方案編制詳細(xì)的t梁預(yù)制施工組織方案,繪制詳細(xì)的

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 4.6

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-qh-31-2-2007 1適用范圍 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁適用于30~50m跨徑的簡支梁橋。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)。 2.0.2中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程) (jtgf80/1-2004)。 2.0.3中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 (jtge30-2005)。 2.0.4中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1熟悉圖紙,根據(jù)現(xiàn)場條件、t梁數(shù)量和工期確定預(yù)制場預(yù)制臺座數(shù)量、存梁 區(qū)大小,結(jié)合t梁架設(shè)方案編制詳細(xì)的t梁預(yù)制施工組織方案,繪制詳細(xì)的預(yù)制場施工布 置

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【精編】后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

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【精編】后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 4.4

【精編】后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(doc11頁 【精編】后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-qh-31-2-2007 1適用范圍 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁適用于30~50m跨徑的簡支梁橋。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)。 2.0.2中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程) (jtgf80/1-2004)。....................................................... 2.0.3中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 (jtge30-2005)。 2.0.4

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制施工探討 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制施工探討 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制施工探討

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制施工探討

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制施工探討 4.5

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t型梁橋,具有截面尺寸小、大梁重量輕、可以工業(yè)化生產(chǎn)、施工速度快等優(yōu)點,在中等跨徑橋梁和大型橋梁的引橋中被普遍采用,其施工技術(shù)也日臻完善。預(yù)制施工技術(shù)的不斷完善,又促進了t型橋梁的晉及推廣。但是,隨著這種形式橋梁普及程度的日益提高,人們對其施工技術(shù)以及施工設(shè)計的重視程度反而有所降低。然而,各種形式的預(yù)制

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淺談后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁張拉工序施工 淺談后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁張拉工序施工 淺談后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁張拉工序施工

淺談后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁張拉工序施工

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淺談后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁張拉工序施工 4.7

根據(jù)最近5年預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁經(jīng)驗,同時結(jié)合工程實例,闡述影響后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁張拉施工的因素,張拉施工中的誤區(qū),以及t梁張拉中出現(xiàn)的施工通病的解決方案,為今后預(yù)制梁張拉施工提供參考。

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簡述后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁工法 簡述后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁工法 簡述后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁工法

簡述后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁工法

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簡述后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁工法 4.6

近年來,隨著公路及鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快,橋梁建設(shè)也突飛猛進。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁以其標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制施工方便、相對經(jīng)濟等優(yōu)勢而被廣泛采用。簡要介紹后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁施工工法。

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的質(zhì)量控制

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的質(zhì)量控制 4.4

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁已廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu)。本文對t梁預(yù)制、張拉、壓漿等過程中的控制要點進行了總結(jié),提出了質(zhì)量控制的要點。

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的施工要點與質(zhì)量控制

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的施工要點與質(zhì)量控制 4.6

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁的施工要點與質(zhì) 量控制 bridge&tunnelengineering橋梁與隧道工程 后張法預(yù)應(yīng)力ir?? 』?一—--??一---????—1 混凝土t梁帕旋工要點l..?——————?——'.''...'.'..''.''.一 與質(zhì)量控制 劉廣強 (滄州市交通運輸局公路工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理處,河北滄州061000) 摘要:后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁已廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu).通過對t梁 預(yù)制,張拉,壓漿等過程中可能出現(xiàn)的 一 些質(zhì)量問題的總結(jié),分析原因并制定出切實可行的實施措施,提出了注意事項. 關(guān)鍵詞:后張法;預(yù)應(yīng)力混凝土;質(zhì)量控制 中圖分類號:u414文獻標(biāo)識碼:a文章編號:1002—4786(2012)06—0097—03 keypoints0fconstructionqualityco

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工組織設(shè)計

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工組織設(shè)計 4.6

1 x至x二級公路工程 x大橋 施 工 組 織 設(shè) 計 xx工程建設(shè)有限公司 x至x二級公路№.4標(biāo)項目經(jīng)理部 20xx年11月8日 2 目錄 施工組織設(shè)計封面 第一章設(shè)計簡介 第二章工程概況 第三章項目施工總目標(biāo) 第四章項目組織結(jié)構(gòu)和人員職責(zé) 第五章施工準(zhǔn)備 第六章主要施工方案 第七章施工質(zhì)量控制的措施 第八章施工進度控制措施 第九章季節(jié)性施工措施 第十章安全文明施工管理、措施及安全保證措施 第十一章環(huán)境保護、文物保護措施 3 x至x二級公路工程 x大橋施工組織設(shè)計 前言 x大橋位于xx市x縣x,全長190.5m,為6×30m后張法預(yù)應(yīng)力混 凝土t梁,大橋起迄里程為k1+562~k1+752.5,設(shè)計為明挖擴大基礎(chǔ), 雙圓柱式墩,橋墩最高h(yuǎn)=17m,基礎(chǔ)落于砂巖上,地下水不大。施工 采用人工配合機械挖基、自動計量拌

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整體側(cè)模板后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁預(yù)制中的應(yīng)用相關(guān)

朱恒

職位:軟件項目管理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

整體側(cè)模板后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁預(yù)制中的應(yīng)用文輯: 是朱恒根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)整體側(cè)模板后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁預(yù)制中的應(yīng)用資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 整體側(cè)模板后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁預(yù)制中的應(yīng)用