狀態(tài)參數(shù)的粗粒土應變軟化和剪脹性模型研究

循環(huán)荷載作用下飽和軟黏土應變軟化模型研究——循環(huán)荷載作用下，飽和軟黏土將發(fā)生應變軟化現(xiàn)象。而以往的研究中往往忽略土體的各向異性固結(jié)對軟黏土循環(huán)軟化特性的影響，并且以往對循環(huán)軟化的研究大多采用低頻循環(huán)荷載方式。通過對杭州飽和軟黏土進行應力控制的...

應變軟化土質(zhì)邊坡漸進破壞的演化模型——考虐劉土儺的流變效應，通過推廣不平衡推力岳，提出了具有應變軟化性質(zhì)的土質(zhì)邊坡漸進破坷=的一個力學模型蓮模型采用maxwell松馳模型描迷局部破壞后滑裂面上土體的抗剪強度隨時問的變化情況，用時間安奎系數(shù)來描速迫坡的...

膨脹性應變軟化土體這一現(xiàn)象在國內(nèi)出現(xiàn)比較少,由于其出現(xiàn)的強度衰減特性致使在施工中出現(xiàn)一系列的問題例如塌孔縮孔現(xiàn)象。為此就該種土從物理力學指標、化學分析以及施工工藝的完善等方面,對此類巖土的物理力學特征、化學組分特點進行分析,找出其強度衰減的根本原因,提出了一些有益于工程的建議。

剪脹性砂土邊界面模型的研究——剪脹性對于砂土，尤其是中密以及密實砂土，是一個非常顯著的特性。相變線是剪脹性砂土的特征曲線，能夠反映砂土的圍壓以及初時孔隙比對變形特性的影響。本文在邊界面塑性理論的框架內(nèi)，把相變狀態(tài)參量引入到剪脹方程以及塑性硬化...

剪脹性砂土本構(gòu)模型的研究——對于中密砂和密砂，剪脹現(xiàn)象是一個比較顯著的特征，相變線是描述剪脹現(xiàn)象的一條特征線，它比較容易確定。因此，以相變線作為狀態(tài)參考線，提出并定義了一種狀態(tài)參量，在已有彈塑性模型基礎上，將狀態(tài)參量引入剪脹方程和塑性硬化模量...

粗粒土二維模型試驗研究——粗粒土是土石壩的主要填壩材料，其力學特性研究是土力學熱點之一，一般采用三軸試驗來研究粗粒土的力學性質(zhì)，由于試驗方法的限制，很難觀察到三軸試驗過程中顆粒的運動。為了獲得試驗過程中顆粒的運動規(guī)律，研究粗粒土的細觀變形機理...

粗粒土含鹽量與鹽脹性研究——通過對粗粒土的試驗與研究，結(jié)合不同含鹽量的鹽脹試驗和現(xiàn)場路況調(diào)查，尋找含鹽量與脹量關(guān)系、含鹽量與強度關(guān)系，以正確評價不同含鹽性質(zhì)的粗粒土鹽漬化程度的分類界限指標。

反映物態(tài)變化的砂土狀態(tài)參數(shù)本構(gòu)模型——基于狀態(tài)參數(shù)、峰值應力比、相態(tài)轉(zhuǎn)換應力比、依糊于狀態(tài)的剪脹方程和一個雙曲線的應力應變關(guān)系，建立了一個靜力條件下能統(tǒng)一反映密度和壓力對砂土變形特性影響的本構(gòu)模型。該模型具有8個材料參數(shù)，都能從常規(guī)三軸試驗中...

研究了顆粒破碎對硬化準則和剪脹性的影響,提出了修正后的硬化準則和剪脹方程,并基于有效塑性功的概念,建立了考慮顆粒破碎的粗粒土臨界狀態(tài)彈塑性本構(gòu)模型。將所提出的模型與未考慮顆粒破碎的模型用于不同圍壓下粗粒土室內(nèi)大三軸試驗的數(shù)值模擬,對比分析表明:模型計算結(jié)果與試驗實測結(jié)果更為一致,能較好地描述低圍壓和相對中高圍壓下的強度和變形特性,得出顆粒破碎導致粗粒土強度降低,壓縮變形增大,并利用離散單元法模擬一維壓縮顆粒破碎試驗對該結(jié)論進行了驗證。

大粒徑粗粒土極限密度的模型規(guī)律及其應用——結(jié)合大型土石壩工程的設計與施工控制，應用級配模擬外推法和基底物理模型校正法，對大粒徑無粘性粗粒土極限密度(最大、最小密度)的模型規(guī)律進行了系統(tǒng)的試驗研究，提出了可供實用的計算模式和一整套技術(shù)程序。為60年...

考慮物態(tài)變化的粗粒土亞塑性本構(gòu)模型——建立了可描述粗粒土單調(diào)和循環(huán)力學特性的一個亞塑性本構(gòu)模型?；趤喫苄岳碚摰幕究蚣?，引入臨界狀態(tài)參數(shù)，建立了一個新的粗粒土亞塑性模型，給出了數(shù)學公式及參數(shù)確定方法。采用該模型對粗粒土單調(diào)和循環(huán)加載試驗進行...

考慮土的剪脹性和應力路徑的非線性模型的研究——在試驗和能量守恒原理的基礎上，對于正常固結(jié)或弱超固結(jié)土，提出了考慮其剪脹性和應力路徑的非線性彈性模型，模型具有參數(shù)簡單易于確定的優(yōu)點。通過試驗結(jié)果驗證，分析了模型的適用性?！　?/p>

考慮剪脹性與狀態(tài)相關(guān)的鈣質(zhì)砂雙屈服面模型研究——根據(jù)重塑和原狀鈣質(zhì)砂壓縮特性的不同，提出顆粒破碎會引起原狀鈣質(zhì)砂的附加孔隙比增量。在臨界狀態(tài)土力學的理論框架內(nèi)，通過引入狀態(tài)參數(shù)和帽蓋屈服面，建立1個考慮顆粒破碎影響的鈣質(zhì)砂的彈塑性本構(gòu)模型，在...

巖土本構(gòu)中應變軟化與weibul1分布的思考——從本構(gòu)曲線的塑性功的角度研究了應變硬化和應變軟化的定義問題，引入了材料力學的微結(jié)構(gòu)“自恰”原則，分析了應變軟化一損傷之間的關(guān)系，同時針對巖土工程界關(guān)于應變軟化介質(zhì)多用負指數(shù)分布或weibul1分布描述應變本構(gòu)...

應變軟化模擬與圓形隧道襯砌分析——在巖土工程中，有許多類巖體呈現(xiàn)應變軟化特性。在應變軟化過程中，如果多個材料強度參數(shù)分析發(fā)生變化，就很難給出軟化問題的解析解。已有的文獻研究表明，在經(jīng)典的彈塑性理論框架下，模擬巖土介質(zhì)的應變軟化過程依然值得深入...

紅砂巖粗粒土彈塑性雙屈服面模型試驗研究——通過高速公路路基90區(qū)紅砂巖粗粒土填料的大型常規(guī)三軸試驗研究，建立了一個橢圓一雙曲線彈塑性雙屈服面本構(gòu)模型，并確定了模型參數(shù)。該模型可以考慮紅砂巖粗粒土的剪縮硬化性，模型參數(shù)確定方法簡單。另外，對flac進...

粗粒土壓實特性的研究——粗粒土一般是指砂卵石、砂礫石、石渣、堆石料、爆破開采的石料等粗顆粒土石料、具有抗剪強度高、壓實密度大、沉陷變形小、透水性能強等工程特性，是一類良好的路基填筑材料。因此，研究它的工程特性對于指導工程設計與施工具有重要意義...

粗粒土試驗研究——粗粒土是土石壩的主要筑壩材料，也是土力學的主要研究對象之一。介紹了粗粒土剪脹性、蠕變性、試驗成果的不確定性方面的研究成果，并根據(jù)球形顆粒三軸試驗成果論證了一般粗粒土的變形機理。試驗成果表明，作為一種散體材料，土顆粒間的位置排...

粗粒土大型單剪顆粒破碎試驗研究——使用新研制的大型單剪儀，對粗粒土的顆粒破碎及粗粒土～結(jié)構(gòu)接觸面進行了系統(tǒng)的試驗研究，分析了試驗中影響顆粒破碎的主要因素及顆粒破碎對粗粒土一結(jié)構(gòu)接觸面應力應變特性的影響．試驗結(jié)果表明，顆粒破碎率隨著法向應力的增...

粘性粗粒土的擊實試驗研究——在對粘性粗粒土的大型擊實試驗過程中，著重分析了擊實功、粗顆粒含量對擊實效果的影響，發(fā)現(xiàn)最大干密度隨著粗顆粒含量的增大而呈拋物線性變化，最佳含水量則隨著粗顆粒含量的增大而呈線性減小，粘性粗粒土的最大干密度隨擊實功的增...

對粗粒土滲透變形研究的進展——首先較詳細地討論了無粘性粗粒土的滲透變形特點、判4方法和允許水力梯度的建議值，然后介紹了粘性粗粒土滲透特性的影響因素和滲透變形的現(xiàn)有研究進展。

為了探討粗粒土路基在往復列車荷載作用下產(chǎn)生的累積變形和動力特性,開展了粗粒土的室內(nèi)動三軸試驗,分析了不同循環(huán)應力比、不同圍壓對粗粒土路基累積變形的影響.根據(jù)動三軸試驗結(jié)果,提出了考慮圍壓和循環(huán)應力比影響的粗粒土路基累積變形模型.研究結(jié)果表明:循環(huán)應力比為0.3時是加載次數(shù)-累積動應變曲線由穩(wěn)定型向破壞型演化的起點,隨著循環(huán)應力比的增大,軟化指數(shù)不斷增大;當循環(huán)應力比小于0.3時,軟化指數(shù)隨著圍壓的增大而減小,當循環(huán)應力比大于0.3時,軟化指數(shù)隨著圍壓的增大而增大.累積變形模型反映循環(huán)應力比和圍壓對累積動應變的影響,能較好地預測累積動應變的發(fā)展趨勢,且模型參數(shù)有明確的物理意義,能為粗粒土路基的設計和養(yǎng)護提供參考.