中鐵電化運(yùn)管公司專項(xiàng)施工方案管理辦法

【中鐵】場(chǎng)地硬化專項(xiàng)施工方案——本資料為【

湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 專項(xiàng)施工方案編制、審批、管理辦法 第一章總則 第一條為了進(jìn)一步規(guī)范湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱集團(tuán)公 司）專項(xiàng)施工方案編制、審批與管理，提高施工管理水平，根據(jù)國家相關(guān) 的法律法規(guī)，結(jié)合集團(tuán)的實(shí)際情況，特制定本辦法。第二條本辦法適用于 集團(tuán)公司承接或承建的項(xiàng)目。 第三條項(xiàng)目中標(biāo)后應(yīng)進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，危 險(xiǎn)性較大的分部（分項(xiàng)）工程、關(guān)鍵工序和特殊過程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案； 對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部（分項(xiàng)）工程，應(yīng)組織專家對(duì)專項(xiàng) 施工方案進(jìn)行論證。 第四條專項(xiàng)施工方案未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。 第二章專項(xiàng)施工方案的分類 第五條專項(xiàng)施工方案依據(jù)國家或地方法律、法規(guī)，結(jié)合集團(tuán)公司實(shí)際情況， 按分部（分項(xiàng)）工程的危險(xiǎn)性程度、施工難度或技術(shù)的先進(jìn)性程度等劃分 為1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)和4級(jí)。 （一）國家或地方法律

1 集團(tuán)有限責(zé)任公司 專項(xiàng)施工方案編制、審批、管理辦法 第一章總則 第一條為了進(jìn)一步規(guī)范集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱集團(tuán)公司）專項(xiàng)施 工方案編制、審批與管理，提高施工管理水平，根據(jù)國家相關(guān)的法律法規(guī)， 結(jié)合集團(tuán)的實(shí)際情況，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于集團(tuán)公司承接或承建的項(xiàng)目。 第三條項(xiàng)目中標(biāo)后應(yīng)進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)， 危險(xiǎn)性較大的分部（分項(xiàng)）工程、關(guān)鍵工序和特殊過程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方 案；對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部（分項(xiàng)）工程，應(yīng)組織專家對(duì) 專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。 第四條專項(xiàng)施工方案未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。 第二章專項(xiàng)施工方案的分類 第五條專項(xiàng)施工方案依據(jù)國家或地方法律、法規(guī)，結(jié)合集團(tuán)公司實(shí)際情 況，按分部（分項(xiàng)）工程的危險(xiǎn)性程度、施工難度或技術(shù)的先進(jìn)性程度等 劃分為1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)和4級(jí)。 （一）國家或地方法律、法規(guī)等規(guī)定的超過一定規(guī)模的危

湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 專項(xiàng)施工方案編制、審批、管理辦法 第一章總則 第一條為了進(jìn)一步規(guī)范湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱集團(tuán) 公司）專項(xiàng)施工方案編制、審批與管理，提高施工管理水平，根據(jù)國家相 關(guān)的法律法規(guī)，結(jié)合集團(tuán)的實(shí)際情況，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于集團(tuán)公司承接或承建的項(xiàng)目。 第三條項(xiàng)目中標(biāo)后應(yīng)進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)開展風(fēng)險(xiǎn)源辨 識(shí)，危險(xiǎn)性較大的分部（分項(xiàng)）工程、關(guān)鍵工序和特殊過程應(yīng)編制專項(xiàng)施 工方案；對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部（分項(xiàng)）工程，應(yīng)組織專 家對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。 第四條專項(xiàng)施工方案未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。 第二章專項(xiàng)施工方案的分類 第五條專項(xiàng)施工方案依據(jù)國家或地方法律、法規(guī)，結(jié)合集團(tuán)公司實(shí)際 情況，按分部（分項(xiàng)）工程的危險(xiǎn)性程度、施工難度或技術(shù)的先進(jìn)性程度 等劃分為1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)和4級(jí)。 （一）國家或地方法律、法規(guī)

浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng) 施工方案管理辦法（試行） 第一條為加強(qiáng)全省公路水運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全技 術(shù)管理，規(guī)范危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案 的編制、論證及審查工作，預(yù)防施工安全事故，保障人身和 財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和交 通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法 律、法規(guī)、規(guī)章，結(jié)合我省實(shí)際，制定本辦法。 第二條本省境內(nèi)列入國家和地方交通基本建設(shè)計(jì)劃 的公路、水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施新建、改建和擴(kuò)建等建設(shè)項(xiàng)目適用本 辦法。 第三條本辦法所稱的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是指 公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員 群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的工程。危險(xiǎn)性較大分部 分項(xiàng)工程范圍見附件一。 本辦法所稱的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工 方案（以下簡稱“專項(xiàng)方案”），是指在公路水運(yùn)工程建設(shè)中， 施工單位在編制施工組織

中國二十二冶集團(tuán)有限公司 危險(xiǎn)性較大（重大危險(xiǎn)性）分部分項(xiàng)工程 安全專項(xiàng)施工方案管理辦法 1．目的和范圍 為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大（重大危險(xiǎn)性）的分部分項(xiàng)工程安全管理，明確安全專項(xiàng) 施工方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，確保安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施，積極防范和 遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，依據(jù)建質(zhì)[2009]87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng) 工程安全管理辦法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、建質(zhì)[2009]254號(hào)《建設(shè)工程 高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)制定本辦法。 本辦法適用于中國二十二冶集團(tuán)有限公司及分公司承建房屋建筑、工業(yè)建筑和市 政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡稱“建筑工程”）的新建、改建、擴(kuò)建、裝修和拆除等建 筑安全生產(chǎn)活動(dòng)及安全管理。 子公司承建的危險(xiǎn)性較大（重大危險(xiǎn)性）工程安全專項(xiàng)施工方案的管理由子公司 依據(jù)本辦法和相關(guān)法律法規(guī)制定相應(yīng)的管理辦法，并上

建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案管理辦法 建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案管理辦法： 一、為規(guī)范工程局所屬建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案的編制和管理，保證工 程施工的安全順利進(jìn)行，特制定本辦法。 二、本辦法適用于工程局及所屬公司承攬的建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案的 編制和管理。 三、本辦法所稱高大模板支撐系統(tǒng)是指建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過 8m，或搭設(shè)跨度超過18m，或施工總荷載大于15kn/㎡，或集中線荷載大于20kn/m的模 板支撐系統(tǒng)。 四、局、公司、分公司技術(shù)部門負(fù)責(zé)對(duì)高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案的編制和管理工 作進(jìn)行監(jiān)督檢查。 五、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，結(jié)合工程實(shí)際，編制高大模板支撐系 統(tǒng)專項(xiàng)施工方案。 六、高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： （一）編制說明及依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖

文件編號(hào)：aq-15-2014版本號(hào)/修改次數(shù)：a/1 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案管理辦法 1目的 為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理，明確專項(xiàng)施工方案編制內(nèi) 容，規(guī)范安全專項(xiàng)施工方案編制、審核、審批、論證、交底程序，確保安全專項(xiàng)施工方案有 效實(shí)施，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本制度。 2適用范圍 本制度適用于公司、項(xiàng)目部承建的公路、橋梁等工程建設(shè)項(xiàng)目的新建、改建、擴(kuò)建、和 拆除等建筑安全生產(chǎn)活動(dòng)及安全管理。本制度所稱危險(xiǎn)作業(yè)是指建筑工程在施工過程中存在 的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。 3規(guī)范性引用文件 3.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》主席令[2014]第13號(hào) 3.2《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國務(wù)院令[2003]第393號(hào) 3.3《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦

施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案管理制度 第一章總則 第一條為規(guī)范施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案的編制、審核 及評(píng)審論證工作的管理，根據(jù)《山西省建筑工程施工資料管理規(guī) 程》（dbj04-214-2004）《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全 監(jiān)督管理導(dǎo)則》（建質(zhì)[2009]254號(hào)）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工 程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）及國家、省市地方有關(guān)規(guī) 定，結(jié)合實(shí)際，制定本制度。 第二條施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案是指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和組 織施工的全面性的技術(shù)文件。施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案應(yīng)從 施工的全局出發(fā)，合理地確定施工順序、施工進(jìn)度、施工方法和 施工機(jī)具設(shè)備。編制的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案要做到施工 順序合理、方法先進(jìn)、措施得力、內(nèi)容齊全。 第三條專項(xiàng)施工方案包括技術(shù)專項(xiàng)方案（技術(shù)專項(xiàng)方案的 范疇詳見附件1）和安全專項(xiàng)方案。其中，安全專項(xiàng)方案包括危 險(xiǎn)性

施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案管理臺(tái)帳——施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案管理臺(tái)帳，可供參考?！　　　?頁，編制于2014年。

安全專項(xiàng)施工方案的編制審核、論證及審批程序及要求 安全專項(xiàng)施工方案管理 1.1安全專項(xiàng)施工方案編制 高硫煤清潔利用油化電熱一體化示范項(xiàng)目中的以下分部、分項(xiàng)工程，應(yīng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施 工方案： a）基坑支護(hù)、降水工程 開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水 工程。 b）土方開挖工程 開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）土方開挖工程。 c）模板工程及支撐體系 1）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。 2）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上，施工總載荷10kn/m2 及以上；集中線載荷15kn/m 2 及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu) 件的混凝土模板支撐工程。 3）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。 d）起重吊裝及安裝拆卸工程

魯商藍(lán)岸麗舍（青島市嶗山區(qū)午山社區(qū)改造項(xiàng)目）a-13-1地塊 1第1頁共8頁 安全專項(xiàng)施工方案管理制度 （1）安全專項(xiàng)施工方案（以下簡稱“專項(xiàng)方案”），是指在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上， 針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。 安全專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)不可缺少的組成部分，是施工組織設(shè)計(jì)的細(xì)化、完善、補(bǔ)充，且 自成體系。安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)重點(diǎn)突出分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)、安全技術(shù)要求、特殊質(zhì)量要求，重 視施工技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一。 （2）編制安全專項(xiàng)施工方案的范圍及其內(nèi)容 ①危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程在其施工工前，項(xiàng)目部必須組織編制專項(xiàng)方案。 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良 社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍見表3.3.7-1。 ②專項(xiàng)方案編制應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： a．工程概況：危險(xiǎn)

建筑 安全專項(xiàng)施工方案管理制度一、 目的為加強(qiáng)項(xiàng)目部施工安全管理工作， 進(jìn)一步提高工程風(fēng)險(xiǎn)控制和預(yù)防能力，全 面及時(shí)掌握項(xiàng)目部危險(xiǎn)源的數(shù)量、狀況及 分布，建立、健全預(yù)控機(jī)制，有效規(guī)避和 控制各類危險(xiǎn)源(特別是重、特大危險(xiǎn)源)， 防止各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)《津?yàn)I城 際鐵路有限責(zé)任公司重大危險(xiǎn)源管理補(bǔ)充 辦法》、《津?yàn)I城際鐵路有限責(zé)任公司高風(fēng) 險(xiǎn)作業(yè)管理辦法》（津?yàn)I城鐵,2010?115 號(hào)文件）、《北京鐵路局建設(shè)工程重大危險(xiǎn) 源管理辦法》（京鐵建,2011?144號(hào)文件）、 《北京工程指揮部危險(xiǎn)源管理暫行辦法》 （北京指,2010?65號(hào)文件）和中鐵十六 局集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)要求，結(jié)合項(xiàng)目 部自身實(shí)際情況，制定本制度。二、組 織機(jī)制結(jié)合本工程的實(shí)際情況，項(xiàng)目部 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目部副經(jīng)理為 副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全專項(xiàng) 施工方案管理領(lǐng)導(dǎo)小組。建立、

安全專項(xiàng)施工方案管理 1.1安全專項(xiàng)施工方案編制 高硫煤清潔利用油化電熱一體化示范項(xiàng)目中的以下分部、分項(xiàng)工程，應(yīng)在施工前單獨(dú)編 制安全專項(xiàng)施工方案： a）基坑支護(hù)、降水工程 開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽） 支護(hù)、降水工程。 b）土方開挖工程 開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）土方開挖工程。 c）模板工程及支撐體系 1）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。 2）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上，施 工總載荷10kn/m2及以上；集中線載荷15kn/m2及以上；高度大于支撐 水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。 3）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。 d）起重吊裝及安裝拆卸工程 1）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量

安全專項(xiàng)施工方案,作為危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全施工管理的指導(dǎo)性文件,其編制、審核以及實(shí)施全過程的規(guī)范、有效管理及運(yùn)行顯得非常重要,而現(xiàn)實(shí)中安全專項(xiàng)方案常常存在編制過于形式、審批時(shí)間過長、落實(shí)不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葐栴},對(duì)于一個(gè)總承包項(xiàng)目而言,要解決以上問題,必須充分發(fā)揮總包單位的管理職能,采取一些創(chuàng)新且有效的管理手段,對(duì)項(xiàng)目安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行全過程控制,以求方案規(guī)范編制、高效審核并嚴(yán)格落實(shí),為施工安全提供有力保證。本文將針對(duì)此觀點(diǎn)對(duì)總包單位在方案管理工作中的作用和管理手段進(jìn)行闡述和研究。

安全專項(xiàng)施工方案管理制度 一、目的 為加強(qiáng)項(xiàng)目部施工安全管理工作，進(jìn)一步提高工程風(fēng)險(xiǎn)控制和預(yù)防 能力，全面及時(shí)掌握項(xiàng)目部危險(xiǎn)源的數(shù)量、狀況及分布，建立、健全 預(yù)控機(jī)制，有效規(guī)避和控制各類危險(xiǎn)源(特別是重、特大危險(xiǎn)源)，防 止各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)《津?yàn)I城際鐵路有限責(zé)任公司重大危險(xiǎn) 源管理補(bǔ)充辦法》、《津?yàn)I城際鐵路有限責(zé)任公司高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管理辦 法》（津?yàn)I城鐵〔2010〕115號(hào)文件）、《北京鐵路局建設(shè)工程重大危 險(xiǎn)源管理辦法》（京鐵建〔2011〕144號(hào)文件）、《北京工程指揮部危 險(xiǎn)源管理暫行辦法》（北京指〔2010〕65號(hào)文件）和中鐵十六局集團(tuán) 有限公司安全生產(chǎn)要求，結(jié)合項(xiàng)目部自身實(shí)際情況，制定本制度。 二、組織機(jī)制 結(jié)合本工程的實(shí)際情況，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目部副 經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全專項(xiàng)施工方案管理領(lǐng)導(dǎo)小 組。建立、健全安全專項(xiàng)施工方

安全專項(xiàng)施工方案的編制審核、論證及審批程序及要求 1 安全專項(xiàng)施工方案管理制度 一、目的 為加強(qiáng)項(xiàng)目部施工安全管理工作，進(jìn)一步提高工程風(fēng)險(xiǎn)控制和預(yù)防能力，全面及時(shí)掌握項(xiàng)目部危險(xiǎn)源的 數(shù)量、狀況及分布，建立、健全預(yù)控機(jī)制，有效規(guī)避和控制各類危險(xiǎn)源(特別是重、特大危險(xiǎn)源)，防止各 類安全事故的發(fā)生。根據(jù)《津?yàn)I城際鐵路有限責(zé)任公司重大危險(xiǎn)源管理補(bǔ)充辦法》、《津?yàn)I城際鐵路有限責(zé) 任公司高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管理辦法》（津?yàn)I城鐵〔2010〕115號(hào)文件）、《北京鐵路局建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源管理辦法》 （京鐵建〔2011〕144號(hào)文件）、《北京工程指揮部危險(xiǎn)源管理暫行辦法》（北京指〔2010〕65號(hào)文件）和中 鐵十六局集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)要求，結(jié)合項(xiàng)目部自身實(shí)際情況，制定本制度。 二、組織機(jī)制 結(jié)合本工程的實(shí)際情況，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目部副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員 的安全專項(xiàng)施工

安全專項(xiàng)施工方案管理制度 （1）安全專項(xiàng)施工方案（以下簡稱“專項(xiàng)方案”），是指在編制實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。 安全專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)不可缺少的組成部分，是施工組織設(shè)計(jì)的細(xì)化、 完善、補(bǔ)充，且自成體系。安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)重點(diǎn)突出分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)、安全技 術(shù)要求、特殊質(zhì)量要求，重視施工技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一。 （2）編制安全專項(xiàng)施工方案的范圍及其內(nèi)容 ①危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程在其施工工前，項(xiàng)目部必須組織編制專項(xiàng)方案。 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷 或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍見表 3.3.7-1。 ②專項(xiàng)方案編制應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： a．工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù) 保 證條件。 b．編制依據(jù)：相關(guān)法

安全專項(xiàng)施工方案管理制度 1、安全專項(xiàng)施工方案（以下簡稱“專項(xiàng)方案”），是指在編制實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。 安全專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)不可缺少的組成部分，是施工組織設(shè)計(jì)的細(xì)化、 完善、補(bǔ)充，且自成體系。安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)重點(diǎn)突出分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)、安全技 術(shù)要求、特殊質(zhì)量要求，重視施工技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一。 2、編制安全專項(xiàng)施工方案的范圍及其內(nèi)容 ①危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程在其施工工前，項(xiàng)目部必須組織編制專項(xiàng)方案。 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷 或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍見表 3.3.7-1。 ②專項(xiàng)方案編制應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： a．工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保 證條件。 b．編制依據(jù)：相關(guān)法律、法

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安全專項(xiàng)施工方案管理 1.1安全專項(xiàng)施工方案編制 1.1.1高硫煤清潔利用油化電熱一體化示范項(xiàng)目中的以下分部、分項(xiàng)工程，應(yīng)在施工前 單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案： a）基坑支護(hù)、降水工程 開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽） 支護(hù)、降水工程。 b）土方開挖工程 開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）土方開挖工程。 c）模板工程及支撐體系 1）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。 2）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上，施 工總載荷10kn/m2及以上；集中線載荷15kn/m2及以上；高度大于支撐 水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。 3）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。 d）起重吊裝及安裝拆卸工程 1）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且

湖北能源東湖燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)工程 專項(xiàng)施工方案管理制度 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 日期： 第一條為加強(qiáng)本項(xiàng)目的安全技術(shù)管理，規(guī)范危險(xiǎn)性較大的分部分 項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制、論證及審查工作，預(yù)防施工安全事 故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 和交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法律、 法規(guī)、規(guī)章，結(jié)合我單位承建本工程實(shí)際，制定本辦法。 第二條本項(xiàng)目的所有單位工程適用本辦法。 第三條本辦法所稱的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是指本項(xiàng)目在施 工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影 響的工程（危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程范圍見附件1）。 本辦法所稱的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案（以下 簡稱“專項(xiàng)方案”），是指在本項(xiàng)目建設(shè)中，我單位在編制施工組織 設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，以分部、分項(xiàng)工程 為單元