自調(diào)式防沉降井蓋及施工方法

自調(diào)式防沉降井蓋與具體施工方式

(完整版)自調(diào)式防沉降井蓋及施工方法

doi:10.19392/j.cnki.1671-7341.201822072 一種新型自調(diào)式防沉降井蓋施工技術(shù)在既有 市政道路上的應(yīng)用 黃　燚 淮北鳳凰山實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司　安徽淮北　235000 摘　要:根據(jù)統(tǒng)計(jì),目前在市政道路上數(shù)以萬(wàn)計(jì)的傳統(tǒng)雨污水檢查井蓋,由于自身工藝限制,其中能與道路平整貼合,行車舒 適的檢查井蓋只占很少比例,大部分檢查井在使用過(guò)一定時(shí)間后,普遍出現(xiàn)沉降、位移、檢查井周圍的瀝青混凝土開(kāi)裂破壞等一系 列病害。本文介紹一種新型自調(diào)式防沉降井蓋施工技術(shù),根本上解決了井座墊層破損導(dǎo)致的檢查井蓋位移、沉降等質(zhì)量通病,有 進(jìn)一步研究和推廣的價(jià)值。 關(guān)鍵詞:新型自調(diào)式防沉降井蓋;施工評(píng)價(jià) 　　由于傳統(tǒng)檢查井蓋自身工藝限制,其中能與道路平整貼 合,行車舒適的檢查井蓋只占很少比例,大部分檢查井在使用 過(guò)一定時(shí)間后,普遍

防沉降井蓋施工方案 第一章、防沉降井蓋施工工藝 一、自調(diào)式球墨防沉降排水井蓋施工工藝流程 施工前準(zhǔn)備→切縫→拆除舊有檢查井蓋→對(duì)井口及工作位進(jìn)行拓寬加深→安裝 混凝土調(diào)節(jié)環(huán)→安裝鑄鐵框(模)→填充瀝青料→調(diào)整井蓋→振壓瀝青及井蓋→完工 開(kāi)放交通。 二、自調(diào)式球墨防沉降井蓋的具體施工操作工藝如下： 1、施工前準(zhǔn)備 施工圍擋、反光錐筒、切縫機(jī)、風(fēng)鎬、一噸翻、鏟車、平板夯、振動(dòng)壓路機(jī)（4t）、 小解放、瀝青混凝土料車。 2、施工切縫 圍蔽后安排兩人先以井中心為中心，根據(jù)井環(huán)蓋板尺寸(最大部分直徑為0.9m) 外徑周邊超出0.3-0.5m，確定開(kāi)挖瀝青的工作范圍，劃出切割線，然后用切縫機(jī)沿 切割線進(jìn)行切縫，切縫深度不小于5cm。 3、拆除舊井蓋及瀝青路面 切完縫后，用風(fēng)鎬打掉舊井蓋及工作位內(nèi)瀝青，同時(shí)將垃圾裝入垃圾車運(yùn)走。 注意事項(xiàng)：開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡量避免撬動(dòng)周邊的瀝青路

介紹了自調(diào)式防沉降井具的技術(shù)特點(diǎn)及施工工藝流程,并闡述了自調(diào)式防沉降井具的優(yōu)缺點(diǎn)。

防沉降井蓋施工方案 第一章防沉降井蓋施工工藝 一、自調(diào)式球墨防沉降排水井蓋施工工藝流程 施工前準(zhǔn)備→切縫→拆除舊有檢查井蓋→對(duì)井口及工作位進(jìn)行拓寬加深→ 安裝混凝土調(diào)節(jié)環(huán)→安裝鑄鐵框(模)→填充瀝青料→調(diào)整井蓋→振壓瀝青及井 蓋→完工開(kāi)放交通。 二、自調(diào)式球墨防沉降井蓋的具體施工操作工藝如下：1、施工前準(zhǔn)備 施工圍擋、反光錐筒、切縫機(jī)、風(fēng)鎬、一噸翻、鏟車、平板夯、振動(dòng)壓路 機(jī)（4t）、小解放、瀝青混凝土料車。 2、施工切縫 圍蔽后安排兩人先以井中心為中心，根據(jù)井環(huán)蓋板尺寸(最大部分直徑為0. 9m)外徑周邊超出0.3-0.5m，確定開(kāi)挖瀝青的工作范圍，劃出切割線，然后用切 縫機(jī)沿切割線進(jìn)行切縫，切縫深度不小于5cm。 3、拆除舊井蓋及瀝青路面 切完縫后，用風(fēng)鎬打掉舊井蓋及工作位內(nèi)瀝青，同時(shí)將垃圾裝入垃圾車運(yùn)走。 注意事項(xiàng)：開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡量避免撬動(dòng)周邊的瀝青路面，

防沉降井蓋介紹

防沉降井蓋介紹

可調(diào)式防沉降井蓋破裂原因分析(上傳版)改

防沉降井蓋施工方案 第一章、防沉降井蓋施工工藝 一、自調(diào)式球墨防沉降排水井蓋施工工藝流程 施工前準(zhǔn)備→切縫→拆除舊有檢查井蓋→對(duì)井口及工作位進(jìn)行拓寬加深 →安裝混凝土調(diào)節(jié)環(huán)→安裝鑄鐵框(模)→填充瀝青料→調(diào)整井蓋→振壓瀝青 及井蓋→完工開(kāi)放交通。 二、自調(diào)式球墨防沉降井蓋的具體施工操作工藝如下： 1、施工前準(zhǔn)備 施工圍擋、反光錐筒、切縫機(jī)、風(fēng)鎬、一噸翻、鏟車、平板夯、振動(dòng) 壓路機(jī)（4t）、小解放、瀝青混凝土料車。 2、施工切縫 圍蔽后安排兩人先以井中心為中心，根據(jù)井環(huán)蓋板尺寸(最大部分直徑 為外徑周邊超出，確定開(kāi)挖瀝青的工作范圍，劃出切割線，然后用切縫機(jī)沿 切割線進(jìn)行切縫，切縫深度不小于5cm。 3、拆除舊井蓋及瀝青路面 切完縫后，用風(fēng)鎬打掉舊井蓋及工作位內(nèi)瀝青，同時(shí)將垃圾裝入垃圾車 運(yùn)走。 注意事項(xiàng)：開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡量避免撬動(dòng)周邊的瀝青路面，如施工時(shí)垃圾掉入

防沉降井蓋專項(xiàng)施工方案長(zhǎng)江路-漢府街道路綜合整治工程防沉降井蓋施 工方案 長(zhǎng)江路-漢府街道路綜合整治工程防沉降井蓋施工屬該區(qū)域道路整治工程施工的 一部分，地點(diǎn)位于南京市市區(qū)玄武區(qū)轄區(qū)新街口片區(qū)內(nèi)，本工程更換的為防沉降 井蓋，數(shù)量約為150套。 第一章、施工工藝 自調(diào)式防沉降井蓋施工工藝流程及操作工藝（1、自調(diào)式球墨防沉降排水井環(huán) 蓋施工工藝總流程 施工前準(zhǔn)備→切縫→拆除舊有檢查井蓋→對(duì)井口及工作位進(jìn)行拓寬加深→安裝 混凝土調(diào)節(jié)環(huán)→安裝鑄鐵框(模)→填充瀝青料→調(diào)整井環(huán)蓋板→振壓瀝青及井 蓋板→完工開(kāi)放交通。 2、自調(diào)式球墨防沉降井蓋的具體施工操作工藝如下： 2.1施工前準(zhǔn)備 先安排小貨車及作業(yè)人員裝運(yùn)施工圍擋、反光錐筒、車輛導(dǎo)向牌及小型機(jī)具到 施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)作業(yè)點(diǎn)圍蔽等;其次,安排其他大型機(jī)械(壓路機(jī)、瀝青養(yǎng)護(hù)車、 井環(huán)吊裝車及人力車等)進(jìn)場(chǎng),到

1 2020年4月19日 防沉降井蓋專項(xiàng)施 工方案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 長(zhǎng)江路-漢府街道路綜合整治工程防沉降井蓋施工方案 長(zhǎng)江路-漢府街道路綜合整治工程防沉降井蓋施工屬該區(qū)域 道路整治工程施工的一部分，地點(diǎn)位于南京市市區(qū)玄武區(qū)轄區(qū) 新街口片區(qū)內(nèi)，本工程更換的為防沉降井蓋，數(shù)量約為150 套。 第一章、施工工藝 （自調(diào)式防沉降井蓋施工工藝流程及操作工藝 1、自調(diào)式球墨防沉降排水井環(huán)蓋施工工藝總流程 施工前準(zhǔn)備→切縫→拆除舊有檢查井蓋→對(duì)井口及工作位進(jìn) 行拓寬加深→安裝混凝土調(diào)節(jié)環(huán)→安裝鑄鐵框(模)→填充瀝青料 →調(diào)整井環(huán)蓋板→振壓瀝青及井蓋板→完工開(kāi)放交通。 2、自調(diào)式球墨防沉降井蓋的具體施工操作工藝如下： 2.1施工前準(zhǔn)備 先安排小貨車及作業(yè)人員裝運(yùn)施工圍擋、反光錐筒、車輛 導(dǎo)向牌及小型機(jī)具到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)

。 -可編輯修改- 防沉降井蓋施工方案 第一章、防沉降井蓋施工工藝 一、自調(diào)式球墨防沉降排水井蓋施工工藝流程 施工前準(zhǔn)備→切縫→拆除舊有檢查井蓋→對(duì)井口及工作位進(jìn)行拓 寬加深→安裝混凝土調(diào)節(jié)環(huán)→安裝鑄鐵框(模)→填充瀝青料→調(diào)整井蓋 →振壓瀝青及井蓋→完工開(kāi)放交通。 二、自調(diào)式球墨防沉降井蓋的具體施工操作工藝如下： 1、施工前準(zhǔn)備 施工圍擋、反光錐筒、切縫機(jī)、風(fēng)鎬、一噸翻、鏟車、平板夯、 振動(dòng)壓路機(jī)（4t）、小解放、瀝青混凝土料車。 2、施工切縫 圍蔽后安排兩人先以井中心為中心，根據(jù)井環(huán)蓋板尺寸(最大部 分直徑為0.9m)外徑周邊超出0.3-0.5m，確定開(kāi)挖瀝青的工作范圍， 劃出切割線，然后用切縫機(jī)沿切割線進(jìn)行切縫，切縫深度不小于5cm。 3、拆除舊井蓋及瀝青路面 切完縫后，用風(fēng)鎬打掉舊井蓋及工作位內(nèi)瀝青，同時(shí)將垃圾裝入 垃圾車運(yùn)走。 注意事項(xiàng)：開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡

防沉降專業(yè)技術(shù)交底 工程名稱交底日期 施工單位分項(xiàng)工程名稱可調(diào)式防沉降井蓋 交底提要可調(diào)式防沉降井蓋 交底內(nèi)容： 1、鋼筋從制作到安裝要求嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，鋼筋原材料質(zhì)量一定要保證，選材要用國(guó)有大 型鋼鐵t的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)必須有出廠合格證，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)前，要進(jìn)行隨機(jī)抽樣，抽樣 后才能使用，不合格的全部做退貨處理。同時(shí)要求鋼筋班長(zhǎng)開(kāi)出下料單，鋼筋不能隨意代 換，鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工，下車用人工，加工采用調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、砂輪機(jī)，基本 實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，加快施工進(jìn)度。 2、具體操作公益與質(zhì)量控制措施 a、梁箍筋都應(yīng)在設(shè)置135度彎鉤，平直段長(zhǎng)度不少于10d b、砼澆筑收到測(cè)壓的鋼筋出現(xiàn)位移時(shí)要及時(shí)調(diào)整，澆搗砼時(shí)派一個(gè)鋼筋工在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí) 調(diào)整鋼筋。 c、鋼筋街頭位置，數(shù)量要符合規(guī)范要求，一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。 d、鋼筋綁扎好以后，要做好隱蔽工程記錄，工程驗(yàn)收記錄，經(jīng)質(zhì)檢、設(shè)計(jì)、建設(shè)、

自調(diào)式防沉、防盜井蓋安裝說(shuō)明

結(jié)合某道路改造工程,提出了新型可調(diào)式防沉降井蓋安裝方法,著重闡述了其安裝的關(guān)鍵工序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要點(diǎn),解決了傳統(tǒng)井蓋易損壞的問(wèn)題,達(dá)到了減小噪聲、消除沉降、節(jié)約工期等效果,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

可調(diào)式防沉降井蓋在瀝青路面中的應(yīng)用 摘要：隨著交通荷載、重載車輛的日益增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，普通井蓋已經(jīng)不 能適應(yīng)道路的發(fā)展。由于路面和井蓋框之間材質(zhì)不同，加之井蓋與路面的連接處 相對(duì)薄弱，造成井蓋下沉問(wèn)題。本文簡(jiǎn)要介紹自調(diào)式防沉降井蓋在瀝青路面中的 應(yīng)用，為市政工程檢查井施工人員提供參考。 關(guān)鍵詞：道路工程；檢查井；防沉降井蓋 1防沉降井蓋簡(jiǎn)介 1.1自調(diào)試防沉降井蓋改變傳統(tǒng)井蓋工作原理，已在全國(guó)多個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)， 在解決道路檢查井質(zhì)量通病方面取得明顯效果。 1.2普通井蓋產(chǎn)生“黑眼圈”的原因 （1）普通井蓋本身獨(dú)立承載系統(tǒng)受外力作用時(shí)，加劇了路面與井蓋井座得 巨大壓力差，造成普通井蓋井圈下沉。 （2）井圈得周圍路面的密實(shí)度小于遠(yuǎn)離井圈的路面壓實(shí)度，在行車荷載沖 擊作用下，井圈周圍一旦產(chǎn)生裂縫，雨水就會(huì)順著路面裂縫和路面與檢查井結(jié)構(gòu) 處進(jìn)入井圈內(nèi)部，導(dǎo)致地基含水量增大，強(qiáng)度

本文將對(duì)比球墨鑄鐵防沉降井蓋與其他材料的井蓋在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用情況，并詳細(xì)說(shuō)明球墨鑄鐵防沉降井蓋的優(yōu)勢(shì)和適用性。

采用有限元分析方法,考慮3種荷載工況:①單車輪作用在井蓋中部;②單車輪作用在井蓋與路面交界處;③單車輪作用在距井蓋與路面交界x米處,對(duì)瀝青混凝土路面新型自調(diào)式升降井蓋與傳統(tǒng)井蓋的受力特點(diǎn)和豎向變形進(jìn)行了力學(xué)性能對(duì)比分析,由分析結(jié)果可知,3種荷載工況下,自調(diào)式升降井蓋的車輪軸載應(yīng)力、豎向最大變形均較傳統(tǒng)井蓋要小,且自調(diào)式升降井蓋比傳統(tǒng)井蓋能夠更好的與周圍路面產(chǎn)生整體協(xié)調(diào)變形,使得井蓋及周邊路面的破壞相對(duì)減少.研究結(jié)果為自調(diào)式升降井蓋的推廣應(yīng)用提供了理論依據(jù).

淺談新建檢查井防沉降井蓋座施工工藝

鄭州市楊金產(chǎn)業(yè)園楊金路工程 頁(yè)腳內(nèi)容1 長(zhǎng)沙交通ppp工程路面項(xiàng)目部－市政道路雨、污 水防沉降井蓋施工工藝 一、所在工程項(xiàng)目名稱 中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司長(zhǎng)沙交通ppp工程路面項(xiàng)目經(jīng)理部 二、已實(shí)施的工裝、工藝創(chuàng)新簡(jiǎn)要工程概況 長(zhǎng)沙市機(jī)場(chǎng)大道改造工程車行道下、人行道及綠化帶下采用混凝土模塊式檢查井， 井蓋采用球墨鑄鐵防沉降井蓋，承載力要求不小于50t，并且具備防沉降、防盜、防 跳、防噪聲的功能。 井蓋基礎(chǔ)采用2800（cm）*2800（cm）*31（cm）鋼筋混凝土基礎(chǔ)，減少檢查井磚 墻立面50%的受力壓強(qiáng)；將井蓋框與路面形成一個(gè)整體，改變了檢查井下沉而引起的 井蓋同步下沉的狀況；作業(yè)面小，對(duì)交通影響小，施工快捷方便，施工完成即可通車。 鄭州市楊金產(chǎn)業(yè)園楊金路工程 頁(yè)腳內(nèi)容2 圖1檢查井剖面圖 三、創(chuàng)新內(nèi)容及特點(diǎn) 1、城市道路檢查井現(xiàn)狀 城市道路檢查井沉降狀況非常普

對(duì)道路“路框差”病害產(chǎn)生原因作了比較全面的分析，并對(duì)上海市現(xiàn)有對(duì)應(yīng)技術(shù)措施作了介紹，重點(diǎn)推出了“自調(diào)試窨井蓋框”的應(yīng)用新工藝，并介紹了應(yīng)用情況和整治效果。