更新日期: 2025-05-25

整體同步頂升施工技術(shù)在維修橋梁支座中的應(yīng)用

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整體同步頂升施工技術(shù)在維修橋梁支座中的應(yīng)用 4.7

整體同步頂升施工就是在維修更換橋梁支座時,對使用的所有電動同步千斤頂在整個頂升過程中,保持速度一致、出缸量一致、梁板整體抬高一致,使之不出現(xiàn)局部受力過大,不改變橋梁上部結(jié)構(gòu)原來的受力狀態(tài),是保證橋梁在施工中不受損壞的一項重要技術(shù)措施。在京張高速公路維修更換橋梁支座的工程中,采用了同步頂升施工技術(shù),對兩座5—13m和一座8—13m連續(xù)現(xiàn)澆混凝土板橋的142個支座進行了更換

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整體同步頂升施工技術(shù)在維修橋梁支座中的應(yīng)用

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在更換維修橋梁支座施工過程中,較常使用整體同步頂升施工技術(shù),其不會對橋梁應(yīng)力造成直接改變,可充分確保橋梁安全性,應(yīng)用意義深遠。在此,本文將針對整體同步頂升施工技術(shù)在維修橋梁制作中的應(yīng)用進行簡要探討。

整體同步頂升技術(shù)維修橋梁支座在宣大高速公路的應(yīng)用 整體同步頂升技術(shù)維修橋梁支座在宣大高速公路的應(yīng)用 整體同步頂升技術(shù)維修橋梁支座在宣大高速公路的應(yīng)用

整體同步頂升技術(shù)維修橋梁支座在宣大高速公路的應(yīng)用

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頂升設(shè)備組成頂升設(shè)備一般由電動同步千斤頂(以下簡稱千斤頂)、超高壓電動油泵站(以下簡稱油泵站)、液壓分流閥和液壓連接管組成。千斤頂外形為圓形,缸體高度、直徑和頂升能力根據(jù)需要選用。本項工程選用了本體高度為86mm的超薄型千斤頂,缸體選擇外徑為φ190mm,內(nèi)

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應(yīng)用同步頂升技術(shù)更換橋梁支座

應(yīng)用同步頂升技術(shù)更換橋梁支座

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應(yīng)用同步頂升技術(shù)更換橋梁支座 4.8

橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件之一,由于各種因素,會出現(xiàn)支座損壞而需要更換的情況?,F(xiàn)以杭州市某高架橋26#~29#墩支座更換工程為例,通過應(yīng)用整體同步頂升梁體更換支座的施工技術(shù),保證了工程順利進行和橋梁的安全。其中頂升以梁體行程為主要控制點,逐級頂升,而后逐級落梁。結(jié)果表明,該法對較小跨徑橋而言是一種有效的維修方法。

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同步頂升法更換橋梁支座施工技術(shù)分析 同步頂升法更換橋梁支座施工技術(shù)分析 同步頂升法更換橋梁支座施工技術(shù)分析

同步頂升法更換橋梁支座施工技術(shù)分析

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同步頂升法更換橋梁支座施工技術(shù)分析 4.8

隨著我國交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展,我國公路橋梁支座的損傷也日益增加,而橋梁同步頂升法依靠先進的裝備,以科學(xué)的施工技術(shù)實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)在頂升過程中安全.本文從同步頂升法的設(shè)計原理入手,詳細介紹和分析了同步頂升法在橋梁支座更換過程中的施工方法,為相關(guān)的行業(yè)發(fā)展提供一定的借鑒意義.

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整體同步頂升施工技術(shù)維修橋梁支座中應(yīng)用熱門文檔

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整體同步頂升施工技術(shù)在南村橋維修支座中的應(yīng)用

整體同步頂升施工技術(shù)在南村橋維修支座中的應(yīng)用

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整體同步頂升施工技術(shù)在南村橋維修支座中的應(yīng)用 4.7

整體同步頂升施工技術(shù),在橋梁支座更換維修施工中,能使橋梁應(yīng)力不發(fā)生改變,是保證橋梁安全的好方法。本文針對水泥混凝土預(yù)制t形梁橋的實際,對同步頂升施工技術(shù)、以及設(shè)備選用、施工方案選擇、施工工藝等方面作了較詳盡的介紹,同時對施工中容易被忽略的問題作了提示。

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北京利用計算機同步頂升更換橋梁支座

北京利用計算機同步頂升更換橋梁支座

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北京利用計算機同步頂升更換橋梁支座 4.8

北京市啞巴河橋現(xiàn)場26個黃色雙控液壓同步項升設(shè)備在計算機控制下成功將長22m,寬19m的橋梁整體頂起,在不影響路面交通正常運行的前提下,北京市市政工程管理處橋通所施工人員順利完成橋梁支座的更換。啞巴河橋由新、舊兩橋組成,舊橋建于1975年,為雙跨簡支梁橋,新橋建于2002年,新舊橋上部結(jié)構(gòu)聯(lián)成一整體。由于橋梁支座的老化失效,影響橋梁正常受力,為保障橋梁的安全,要更換橋梁支座。

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應(yīng)用36點同步頂升技術(shù)更換橋梁支座 應(yīng)用36點同步頂升技術(shù)更換橋梁支座 應(yīng)用36點同步頂升技術(shù)更換橋梁支座

應(yīng)用36點同步頂升技術(shù)更換橋梁支座

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應(yīng)用36點同步頂升技術(shù)更換橋梁支座 4.6

橋梁支座同步頂升技術(shù)由于經(jīng)濟、安全、施工簡便等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于橋梁日常養(yǎng)護維修,本文介紹一種36點同步頂升技術(shù)在橋梁支座更換中的應(yīng)用,該技術(shù)使得橋梁應(yīng)力不發(fā)生改變,可有效提高最高與最低頂升點之間的位移精度,從而保證橋梁的安全。

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同步頂升技術(shù)更換公路橋梁支座的施工分析 同步頂升技術(shù)更換公路橋梁支座的施工分析 同步頂升技術(shù)更換公路橋梁支座的施工分析

同步頂升技術(shù)更換公路橋梁支座的施工分析

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同步頂升技術(shù)更換公路橋梁支座的施工分析 4.5

橋式結(jié)構(gòu)受到氣候、環(huán)境等自然因素的影響結(jié)構(gòu)橡膠支座的損壞非常頻繁,支座更換最主要的方法就是同步頂升法。本文通過工程實例,探討了同步頂升法安全監(jiān)控設(shè)備的組成、布置和損壞橋梁的姿態(tài)調(diào)整等,對頂升力和位移傳感器的監(jiān)測同步控制。分析總結(jié)了各墩臺處支座反力分布規(guī)律基本符合設(shè)計載荷的分布規(guī)律,為同步頂升法支座更換提供了實例和理論依據(jù)。

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計算機控制同步頂升在橋梁支座更換中的應(yīng)用 計算機控制同步頂升在橋梁支座更換中的應(yīng)用 計算機控制同步頂升在橋梁支座更換中的應(yīng)用

計算機控制同步頂升在橋梁支座更換中的應(yīng)用

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計算機控制同步頂升在橋梁支座更換中的應(yīng)用 4.7

分別介紹了橋梁頂升技術(shù)的要求和頂升過程中的控制要點,在此基礎(chǔ)上,以江陰長江公路大橋支座更換工程為例,結(jié)合splc-8計算機控制雙控同步頂升設(shè)備的特點,具體闡述了計算機控制同步頂升施工工藝,為該技術(shù)在今后橋梁工程中的應(yīng)用積累了寶貴經(jīng)驗。

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整體同步頂升施工技術(shù)維修橋梁支座中應(yīng)用精華文檔

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應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng) 應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng) 應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng)

應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng)

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應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng) 4.6

該論文研究了一種應(yīng)用于橋梁支座更換的同步頂升系統(tǒng)。通過設(shè)計液壓控制系統(tǒng)和控制策略,使頂升千斤頂?shù)耐骄冗_到±0.5mm,避免了橋面板在頂升或下降過程中橋面板開裂風(fēng)險。同時在落梁過程中,設(shè)備可有效地托住橋面板緩慢下降,速度可控,杜絕安全隱患。研究結(jié)果對實現(xiàn)橋梁支座更換之安全生產(chǎn)具有重要意義。

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù)

橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù)

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù) 4.7

橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù) [摘要]現(xiàn)有的橋梁頂升支座更換的方法有很多,不同 形式的上部結(jié)構(gòu)支座更換的方法不同和難易程度不同。本文 重點介紹整體同步頂升、單墩逐壤頂升、枕木滿布式支架法、 鞍型支架法、鋼扁擔(dān)梁法、橋面鋼導(dǎo)梁法幾種施工技術(shù)及施 工中容易出現(xiàn)的一些小問題。 [關(guān)鍵詞]橋梁整體頂升;更換橋梁;支座施工技?g 中圖分類號:u445.74文獻標識碼:a文章編號: 1009-914x(2017)16-0355-01 1安裝支座出現(xiàn)的常見問題及解決方案 1.1有關(guān)預(yù)制梁底的問題 1.1.1模板施工不規(guī)范 主要問題:不規(guī)范的使用橋梁預(yù)制梁的梁底支座處的模 板。這種不規(guī)范表現(xiàn)在很多方面,例如,有的采用竹膠板為 模板,這樣模板在施工時平整度很難得到保證,影響預(yù)制梁 體的預(yù)制精確性;有的采用平整度很差的鋼板,通過在鋼板 下面塾些木塊、磚頭等進行施工,這些模板

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù)

橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù)

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù) 4.7

橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中較為重要的部位,對整個橋梁的承重力以及穩(wěn)定性都起到重要的作用.采用橋梁頂升更換橋梁支座的方式有很多,支座更換的方法與橋梁形式之間存在著密切的聯(lián)系.本文主要對橋梁整體頂升更換橋梁支座的施工技術(shù)進行細致地介紹和分析,希望能給相關(guān)的研究人員提供借鑒.

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù)

橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù)

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù) 4.6

近幾年,我國城市道路橋梁的破壞率呈逐年上升的趨勢,橋梁支座各種破損和老化變形現(xiàn)象對主梁和橋墩造成一定的安全隱患,為了保證橋梁的安全運行,需對全聯(lián)支座進行整體更換.基于此,本文主要從施工準備工作、拆除約束構(gòu)造及梁體限位、頂升設(shè)備設(shè)置等方面對整體頂升技術(shù)在更換橋梁支座施工中的應(yīng)用進行分析,以恢復(fù)橋梁正常的使用性能.

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù)

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù) 4.6

結(jié)合具體的橋梁支座更換施工實例,簡要探討橋梁整體頂升更換施工技術(shù)。從工程實施效果表明,該工程通過采取多點整頂升方式,有效解決了該工程橋梁噸位大、空間小等限制,支座更換好橋梁運營情況良好,表明該支座更換方式可行性,可為同類工程提供參考。

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整體同步頂升施工技術(shù)維修橋梁支座中應(yīng)用最新文檔

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù)

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橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù) 4.3

橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中較為重要的部位,對整個橋梁的承重力以及穩(wěn)定性都起到重要的作用。采用橋梁頂升更換橋梁支座的方式有很多,支座更換的方法與橋梁形式之間存在著密切的聯(lián)系。本文主要對橋梁整體頂升更換橋梁支座的施工技術(shù)進行細致地介紹和分析,希望能給相關(guān)的研究人員提供借鑒。

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單墩同步頂升法在先簡支后連續(xù)橋梁支座更換中的應(yīng)用 單墩同步頂升法在先簡支后連續(xù)橋梁支座更換中的應(yīng)用 單墩同步頂升法在先簡支后連續(xù)橋梁支座更換中的應(yīng)用

單墩同步頂升法在先簡支后連續(xù)橋梁支座更換中的應(yīng)用

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單墩同步頂升法在先簡支后連續(xù)橋梁支座更換中的應(yīng)用 4.6

先簡支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)的支座在經(jīng)過一定時間的使用之后,出現(xiàn)各種破壞現(xiàn)象,為滿足橋梁繼續(xù)使用的要求,需對破壞的支座進行更換處理。文章以某先簡支后連續(xù)小箱梁支座更換為研究對象,通過有限元計算方法,提出單墩同步頂升法的頂升方案及控制因素,為同類橋梁的支座更換加固設(shè)計及施工提供參考。

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橋梁支座更換及梁板整體頂升施工技術(shù)

橋梁支座更換及梁板整體頂升施工技術(shù)

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橋梁支座更換及梁板整體頂升施工技術(shù) 4.3

近年來,我國出現(xiàn)公路和城市的道路橋梁被破壞的情況越來越多,進行各種破損的維護和老化的加固已司空見慣。橋梁支座更換及梁板整體頂升施工技術(shù)進行討論,以供參考。

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橋梁支座更換及梁板整體頂升施工技術(shù)

橋梁支座更換及梁板整體頂升施工技術(shù)

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橋梁支座更換及梁板整體頂升施工技術(shù) 4.7

為解決狹小空間梁板整體頂升的難題,采用一種超薄型液壓千斤頂通過電動液壓泵配合分流閥來使多臺頂同步工作,完成大噸位梁板整體頂升。經(jīng)工程實踐,效果良好。

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橋梁支座整體頂升處理施工

橋梁支座整體頂升處理施工

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橋梁支座整體頂升處理施工 4.7

支座是橋梁的重要傳力裝置,是橋梁工程不可或缺的重要部分,根據(jù)支座的功能不同,往往具有不同的安裝要求。某高速公路在施工中發(fā)現(xiàn),部分預(yù)制小箱梁的板式橡膠支座存在脫空、受力不均勻、剪切變形等質(zhì)量問題,采用整體頂升方法進行調(diào)整處理,以確保結(jié)構(gòu)受力安全和支座的使用壽命。

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橋梁支座頂升

橋梁支座頂升

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橋梁支座頂升 4.3

icsxxxxx xxxxxx 備案號:xxxx-xxxxdbxx 北京市地方標準 dbxx/xxxxx—xxxx 城市軌道交通橋梁支座更換技術(shù)規(guī)程 technicalspecificationforbearingreplacementofurbanrailtransitbridge 點擊此處添加與國際標準一致性程度的標識 (征求意見稿) 2013-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施 北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 dbxx/xxxxx—xxxx i 目次 1范圍...............................................................................1 2規(guī)范性引用文件..........................

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橋梁支座更換施工技術(shù) 橋梁支座更換施工技術(shù) 橋梁支座更換施工技術(shù)

橋梁支座更換施工技術(shù)

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橋梁支座更換施工技術(shù) 4.7

橋梁支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上,同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化和砼收縮徐變等因素作用下自由變形,使結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設(shè)計意圖,并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷。

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支頂法更換橋梁支座的施工技術(shù) 支頂法更換橋梁支座的施工技術(shù) 支頂法更換橋梁支座的施工技術(shù)

支頂法更換橋梁支座的施工技術(shù)

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支頂法更換橋梁支座的施工技術(shù) 4.4

支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點,其作用重大,但由于年久失養(yǎng)或橡膠支座本身老化、鋼板支座銹蝕失效等問題,有些已直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)安全,需要在不破壞橋梁本身結(jié)構(gòu)的情況下來對支座進行整體更換,使之恢復(fù)原有功能,以保證橋梁整體運行安全。主要介紹橋梁支座整體更換工作所采用的施工方法和措施。

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采用限位模式維修橋梁支座病害的研究 采用限位模式維修橋梁支座病害的研究 采用限位模式維修橋梁支座病害的研究

采用限位模式維修橋梁支座病害的研究

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采用限位模式維修橋梁支座病害的研究 4.5

隨著高速公路建設(shè)的發(fā)展,因施工等原因,橋梁的支座病害越發(fā)明顯。在常規(guī)支座病害維修中,主要通過頂升施工工藝,更換支座。通過某實際工程,采取改變限位裝置的方法,來改善支座受力,達到修復(fù)效果。

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橋梁支座類型.-橋梁支座詳圖

橋梁支座類型.-橋梁支座詳圖

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橋梁支座類型.-橋梁支座詳圖 4.6

橋梁支座類型.-橋梁支座詳圖

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整體同步頂升施工技術(shù)維修橋梁支座中應(yīng)用相關(guān)

丁雪

職位:助理建筑師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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