整體衛(wèi)浴在醫(yī)院病房改擴建工程中的應(yīng)用

主要是以在沈大高速公路改擴建工程所應(yīng)用的實例,介紹植筋技術(shù)的工藝流程、施工方法及有關(guān)注意事項。

介紹了某改擴建工程中采用托換技術(shù)進行深基坑的支護,從而實現(xiàn)了對鄰近建筑物的超前保護,并對設(shè)計方案及效果進行了詳細評述,此項技術(shù)的成功應(yīng)用為類似工程的施工積累了經(jīng)驗。

以上海市第一人民醫(yī)院改擴建工程施工為背景,介紹了緊鄰其深基坑的歷史建筑加固與改造技術(shù)。通過對歷史建筑和施工難點分析,并采取針對性的技術(shù)措施,成功地將歷史建筑保留且煥發(fā)新生,對中心城區(qū)的醫(yī)院改擴建施工有一定的借鑒意義。

atb-30是一種骨架密實結(jié)構(gòu)、抗車轍、抗車裂、水穩(wěn)定較好的密集配瀝青碎石。本文結(jié)合安新改擴建路面工程,介紹了在施工圖設(shè)計時重點應(yīng)考慮防反射裂紋能力、密水性能、抗裂性能兼顧抗車轍能力以及路面結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能。下面層采用atb-30瀝青混合料。

依托津濱高速改擴建工程,計算了管樁復(fù)合地基的地基承載力,重點對太沙基理論公式進行推導驗算,并對太沙基理論公式在管樁復(fù)合基礎(chǔ)應(yīng)用中做了修正,通過對典型單元體的分析,推導了表征剛性基礎(chǔ)下復(fù)合地基性狀的樁土應(yīng)力模型,最后將工程設(shè)計方案和本文方法分析的結(jié)果進行對比,二者基本一致,說明本文方法能較好反映天津地區(qū)管樁處理地基的工作性狀。進一步補充了管樁在復(fù)合地基中的應(yīng)用,并對此模型做進一步展望。

沉降計算是地基基礎(chǔ)工程中的三大難題之一,特別是大體量樁筏基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)等深基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)協(xié)同作用下的沉降計算。本文以規(guī)模較大、樁筏基礎(chǔ)、相鄰基礎(chǔ)的影響較大、荷載分布嚴重不均勻、對基礎(chǔ)變形控制要求十分嚴格的某改擴建工程為例,采用上部結(jié)構(gòu)—地基—樁筏基礎(chǔ)的協(xié)同作用分析方法對基礎(chǔ)沉降和差異沉降進行了研究,采用變剛度調(diào)平設(shè)計方法對樁筏基礎(chǔ)設(shè)計進行了優(yōu)化。通過實測沉降數(shù)據(jù)和單樁壓樁試驗數(shù)據(jù)證明計算結(jié)果是符合實際的。

結(jié)合某高速公路某段的新老路結(jié)合處理的工程實例,通過現(xiàn)場試夯及對夯擊數(shù)、超靜孔隙水壓力及動土應(yīng)力測試檢測,研究了強夯在舊路改建高速公路中的應(yīng)用技術(shù)。

sma是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉和少量的細集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料。它是由足夠的瀝青結(jié)合料和具有相當勁度的瀝青瑪蹄脂膠漿填充在粗集料形成的石-石嵌擠結(jié)構(gòu)的空隙中形成的。sma混合料與其它密集配瀝青混合料相比，具有以下優(yōu)點。

改擴建工程樁基礎(chǔ)施工直接影響既有建筑安全。通過對靜力壓樁擠土效應(yīng)的計算,在改擴建工程基礎(chǔ)施工中選擇合理的樁型組合,可解決設(shè)計施工難題,降低工程造價;工程實例也驗證了預(yù)期,為類似工程提供借鑒。

在大型乙烯第一輪改造的實踐基礎(chǔ)上,燕化公司660kt/a乙烯改造本著“積極、穩(wěn)妥、安全、可靠、實事求是”的原則,加大技術(shù)、設(shè)備及設(shè)備的國產(chǎn)化力度。具體描述了改擴建工程中乙烯裝置、高壓聚乙烯裝置、制苯裝置、丁二烯抽提裝置及公用、配套工程工藝技術(shù)、設(shè)計、設(shè)備的國產(chǎn)化情況,詳細介紹了100kt/a大型裂解爐在中國石化技術(shù)中心領(lǐng)導下開發(fā)的技術(shù)、人力、組織保證。

1工程概況\r\n武昌站改擴建西站房工程位于武漢市武昌區(qū)中山路，建設(shè)單位為武漢鐵路局，設(shè)計單位為鐵道第四勘察設(shè)計研究院，建筑面積4萬m^2；主體結(jié)構(gòu)由a、b、c三區(qū)組成。a、b、c三區(qū)設(shè)計均有局部鋼結(jié)構(gòu)，a、c區(qū)鋼框架梁標高位于＋8．2m的鋼柱節(jié)點上，b區(qū)鋼框架梁標高位于＋8．2m和＋21．4m的鋼柱節(jié)點上，總用鋼量約1000t。構(gòu)件主要類型包括樓層主梁和次梁，主梁為焊接槽形鋼箱梁，次梁構(gòu)件為焊接h型鋼梁。

對揚子石化公司４０萬ｔ／ａ乙烯改擴建工程中的ｄｃｓ化改造總體方案、系統(tǒng)配置及功能、工程中一些具體問題的處理做了系統(tǒng)地闡述，對ｄｃｓ化改造完成后如何進一步完善化和優(yōu)化提出了建議，并對各種控制技術(shù)的投資和收益做了分析比較。最后還介紹了目前國外時興的從常規(guī)儀表到ｄｃｓ的“熱切換”技術(shù)。

結(jié)合工程實例,對改擴建工程在方案的確定、重要部位的施工方法、工期及經(jīng)濟效益等幾方面進行了具體的論述,闡明了改擴建工程可以取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

中心城區(qū)的醫(yī)院改擴建工程往往面臨建設(shè)場地狹小，周邊建筑與管線等保護要求高，項目實施維穩(wěn)風險高等特點，本文以某醫(yī)院改擴建工程為例，淺談逆作法技術(shù)在醫(yī)院改擴建工程中的應(yīng)用。

淮北市中醫(yī)醫(yī)院病房綜合樓改擴建工程 項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測表 建設(shè)單位：淮北市中醫(yī)醫(yī)院 編制單位：淮北市中醫(yī)醫(yī)院 2018年10月 建設(shè)單位法人代表:李萬民 編制單位法人代表:李萬民 項目負責人:王玉凱 單位名稱：淮北市中醫(yī)醫(yī)院 電話:13515616658 郵編:235000 地址:淮北市相山區(qū)人民路186號 表一建設(shè)項目基本情況 建設(shè)項目名稱淮北市中醫(yī)醫(yī)院病房綜合樓改擴建工程 建設(shè)單位名稱淮北市中醫(yī)醫(yī)院 建設(shè)項目性質(zhì)新建改擴建√技改遷建（劃√） 主要產(chǎn)品名稱 設(shè)計生產(chǎn)能力 實際生產(chǎn)能力 醫(yī)療 床位200張 床位200張 環(huán)評時間2008.8開工日期2008.9 投入試生產(chǎn)時間 2015.1.28-2015.4 .

結(jié)合省道老寬線(凌源段)就地冷再生基層施工工程實例,闡述道路冷再生的施工工藝、施工技術(shù)參數(shù),論述了該工藝在公路改擴建工程中的優(yōu)越性,并對其可行性進行探討與研究。

綠色公路是綠色交通的重要組成部分,闡述了綠色公路設(shè)計理念,結(jié)合沈陽繞城高速公路改擴建工程,介紹了綠色公路的新理念、新技術(shù)、新工藝、新方法,為同類工程提供參考.

項目名稱:廈門站站房改擴建工程業(yè)主:廈門樞紐改造工程建設(shè)指揮部建設(shè)地點:廈門市思明區(qū)設(shè)計單位:ccdi悉地國際(主站房設(shè)計)合作單位:中國中鐵二院工程集團有限責任公司(站臺雨篷,站臺面,圍墻,地道結(jié)構(gòu),站房內(nèi)四電用房等)用地面積:7.3hm2建筑面積:主站房2.7萬m2,站臺雨篷3.7萬m2建筑層數(shù):地上4層,地下1層建筑高度:40.2m建筑結(jié)構(gòu):鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)+鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)(主站房),

石化裝置改擴建工程的吊裝施工難點是工期緊、施工危險性大、施工區(qū)域的情況復(fù)雜、吊裝對象的重量不易準確計算等,充分了解設(shè)備的特點,編制合理的吊裝方案,采用合適的分段、整體、平移等吊裝方法是解決問題的關(guān)鍵。文章在對這些內(nèi)容進行論述的基礎(chǔ)上,結(jié)合北京燕山石化乙烯工程、上海賽科苯乙烯改擴建工程、上海石化天然氣項目改造工程對其進行重點闡述。

某醫(yī)院改擴建工程（一期）勘察招標

安溪縣銘選醫(yī)院醫(yī)療廢水治理 擴容改造項目 設(shè) 計 方 案 安溪縣銘選醫(yī)院醫(yī)療廢水治理改造擴容項目設(shè)計方案 1 目錄 第一章總論...................................................................................................................................2 1.1項目概況...........................................................................................................................2 1.2設(shè)計依據(jù)......................................................

淺談橋梁拼接技術(shù)在高速改擴建工程中的應(yīng)用——隨著我國改革開放和經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，公路交通量不斷增長，早期修建的高速公路的等級己不能滿足日趨增大的交通量的要求，因此，對其進行加寬改造已成為燃眉之急，本人結(jié)合潼西高速公路改擴建工程的親身體驗，本...