中小城市公共交通發(fā)展存在的問題及對策研究

為了能夠更好處理中小城市舊城改造中存在的各種問題,確保城市舊城改造工作能夠順利的進(jìn)行,防止社會問題的發(fā)生,在此,分析了中小城市舊城改造的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)例探討了中小城市舊城改造的問題,并且指出了舊城改造應(yīng)當(dāng)采取合理的融資模式、創(chuàng)新的歷史遺跡保護(hù)方式以及人人參與舊城改造的對策,希望可以為舊城改造工作提供一定的參考與借鑒.

交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)第8卷第2期2010年6月journaloftransportationengineeringandinformationno.2vo1.8jun.2010 收稿日期：2009-06-05. 基金項(xiàng)目：公安部應(yīng)用創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目（2007yycxjsst043），住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目資助（2008-k5-11）。 作者簡介：杜軒（1985-），男，漢族，山東濱州人，東南大學(xué)碩士研究生，研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理。 105 基于tod模式的 中小城市公共交通規(guī)劃 杜軒張永任剛 東南大學(xué)，交通學(xué)院，南京210096 摘要：為預(yù)防中小城市發(fā)展過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的交通問題，實(shí)現(xiàn)城市交通發(fā)展與土地利用之間的和 諧互動，借鑒國外成功tod模式的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國中小城市特點(diǎn)，

城市中的市政設(shè)施關(guān)系到城市的發(fā)展和城市居民生活水平，因此，我們要在中小城市的不斷發(fā)展中，發(fā)現(xiàn)市政設(shè)施管理存在的問題，并且找到解決問題的方法。進(jìn)而促進(jìn)我國中小城市的城市化進(jìn)程，提高城市生活品質(zhì)。

對于一個(gè)城市的發(fā)展而言,城市的市政設(shè)施建設(shè)無疑是至關(guān)重要的,同時(shí),建設(shè)的完善與否也與城市每一個(gè)居民是生活水平息息相關(guān),所以,對于一個(gè)城市的未來發(fā)展而言,提高城市市政設(shè)施的管理水平是發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在現(xiàn)階段的發(fā)展上,中小城市市政設(shè)施管理無論是在管理環(huán)節(jié)還是實(shí)施環(huán)節(jié)都有一定的不足,文章將對市政設(shè)施的管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從加強(qiáng)監(jiān)督管理和優(yōu)化配置設(shè)計(jì)等方面入手,提出自己對于加強(qiáng)市政設(shè)施的管理的一些對策。

當(dāng)前城市公共交通建設(shè)存在的問題及解決對策

我國城市公共交通存在的問題及對策 摘要:通過對我國城市交通現(xiàn)狀的分析,揭示我國城市公共交通系統(tǒng)存在的問題,結(jié)合我 國國情,提出了幾點(diǎn)對策,并對我國城市公共交通未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵詞:城市公共交通;存在問題;對策 1城市公共交通現(xiàn)狀及存在的主要問題 1.1城市交通的現(xiàn)狀 目前,我國城市公共交通系統(tǒng)中,公共汽車、電車占主體,承擔(dān)了城市80%以上的客運(yùn)量。 從一些城市的發(fā)展情況來看,有些城市的軌道交通籌建速度在明顯加快,但是由于投資巨大, 總的來說尚處于起步階段,發(fā)展緩慢,城市要形成以大眾運(yùn)量軌道交通為主的綜合運(yùn)輸體系, 還需要一個(gè)相當(dāng)長的過程。就我國目前的經(jīng)濟(jì)情況來看,大城市的交通客運(yùn)量還是以地面常 規(guī)公共交通為主要運(yùn)輸方式。 從20世紀(jì)80年代開始,我國的經(jīng)濟(jì)一直持續(xù)高速增長,而城市公共交通的建設(shè)和發(fā)展一 直滯后于社會經(jīng)

中小城市是我國城市化發(fā)展的主體，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市的擴(kuò)張，舊城區(qū)的區(qū)位和商業(yè)優(yōu)勢使舊城區(qū)交通日益擁擠，舊城區(qū)的道路交通改造成為舊城區(qū)改造面臨的主要問題。本文針對當(dāng)前我國舊城區(qū)道路交通的主要問題，陳述了道路交通改造的主要類型和基本原則，進(jìn)而提出了舊城區(qū)道路交通改造的一些具體對策和建議，以緩解當(dāng)前的交通擁擠現(xiàn)狀。

中小城市道路綠化存在的問題及發(fā)展對策 孟欣慧　(菏澤學(xué)院園林工程系,山東菏澤274015) 摘要　隨著城市規(guī)模和交通設(shè)施的發(fā)展,城市道路綠地景觀勢必存在著不合時(shí)代的問題。全面透徹地分析了中小城市道路綠地存在的 問題,并有針對性地提出了相應(yīng)的發(fā)展對策。 關(guān)鍵詞　道路綠化;季相景觀;發(fā)展對策 中圖分類號　tu985.18　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼　a　　文章編號　0517-6611(2007)15-04499-02 problemandcountermeasureoftheforestationalongurbanrood mengxin2hui　(dept.ofhorticultureengineering,hezecollege,heze,shandong274015) abstract　withthedevelopmentofunban

隨著我國城市化進(jìn)程的加快,新疆城市園林綠化事業(yè)有了長足的發(fā)展,但由于城市經(jīng)濟(jì)總量和決策者重視程度的不同,各地城市園林綠化的發(fā)展極不平衡,特別是多數(shù)中小城市經(jīng)濟(jì)相對欠發(fā)達(dá)和環(huán)境意識不強(qiáng)

中小城市園林綠化建設(shè)和管理是我國城市建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作,直接關(guān)系到城市人口的生存環(huán)境和生活質(zhì)量。而目前我國中小城市園林綠化發(fā)展中存在許多問題,文章對這些問題進(jìn)行了分析,同時(shí)提出了相應(yīng)的發(fā)展對策。

建筑業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,就業(yè)容量大,是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),對推動國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展具有重要意義。但中小型城市建筑業(yè)的發(fā)展與大城市在建筑企業(yè)綜合實(shí)力、科技創(chuàng)新、發(fā)展環(huán)境等方面有較

加快城市化進(jìn)程是建設(shè)我國社會主義現(xiàn)代化城市的需要,也是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)酉颉６煌ㄗ鳛槌鞘械拿},其存在的諸多問題已逐漸成為阻礙、制約城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面因素,并上升為城市管理的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。本文以福建省長樂市為例,主要針對小城市在城市化進(jìn)程中城區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大,機(jī)動車輛急速增加、交通基礎(chǔ)設(shè)施相對落后等現(xiàn)狀,分析了城市經(jīng)濟(jì)快速增長與道路交通管理相對滯后之間存在的矛盾與問題,并提出了化解矛盾、解決問題,優(yōu)化城市路網(wǎng)體系,提升小城市交通管理水平應(yīng)采取的對策和建議,以期對今后城市化進(jìn)程中小城市的道路交通管理與建設(shè)提供借鑒作用。

大城市的高層建筑防火安全工作，由于開展較早，技術(shù)力量較強(qiáng)，經(jīng)過多年的摸索，已基本步入正規(guī)。而中小城市這項(xiàng)工作由于起步較晚，各方面的技術(shù)力量都較弱，存在的問題相對較多。

我國中小城市社區(qū)管理中存在的問題及對策 【摘要】我國中小城市社區(qū)管理雖取得了一定的成績，但仍存 有很多問題，相對大城市社區(qū)管理來說還有很大差距。本文以桂林 市象山區(qū)象山街道辦管轄的五美社區(qū)為例，其中包括：社區(qū)中管理 者的權(quán)與職，社區(qū)中管理者薪酬分配問題，社區(qū)管理者招聘與培訓(xùn)。 針對這些問題尋求相應(yīng)的對策，以優(yōu)化我國的社區(qū)管理。 【關(guān)鍵詞】社區(qū)；社區(qū)管理；問題；對策 一、社區(qū)管理的形成及重要性 我國自20世紀(jì)90年代初開展大范圍的城市社區(qū)建設(shè)，至今我國 的城市社區(qū)建設(shè)在各個(gè)方面取得了一定的成績，但隨著社區(qū)建設(shè)的 深入，社區(qū)管理問題也凸顯出來。進(jìn)入21世紀(jì)，我國各種經(jīng)濟(jì)迅 猛發(fā)展，國有企業(yè)管理制度的改革，城市人口的增加等新情況促使 了城市居民脫離了單位的束縛，從而尋求不同的社會組織以獲得生 活中的幫助。再加上城市居民對生活質(zhì)量的要求越來越高，居民的 利益逐漸多元化，這使得城市社區(qū)在城

我國城市公共交通存在的問題及發(fā)展前景

推進(jìn)中小城市物業(yè)管理發(fā)展的對策——推進(jìn)中小城市物業(yè)管理發(fā)展的對策　　物業(yè)管理,特別是住宅社區(qū)的物業(yè)管理在大中城市已基本走上了正　　軌。然而,占全國城市大多數(shù)的中小型城市,特別是縣級小城鎮(zhèn)住宅社區(qū)　　的物業(yè)管理,由于受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政策傾...

針對中小城市交通擁堵狀況,提出建設(shè)大運(yùn)能、準(zhǔn)時(shí)、安全的城市軌道交通系統(tǒng),并指出系統(tǒng)制式的選擇應(yīng)結(jié)合城市規(guī)模、政府財(cái)力、建設(shè)運(yùn)營成本、技術(shù)安全可靠性等方面綜合考慮,宜采用高架敷設(shè)為主、環(huán)境適應(yīng)性優(yōu)、中運(yùn)量的輕軌(鋼輪鋼軌/單軌),并需考慮與城市規(guī)劃發(fā)展相協(xié)調(diào),減少對城市發(fā)展的分割效應(yīng)。

２００７年第１８期 （總第７０期） ｎｏ．１８，２００７ （ｃｕｍｕｌａｔｉｖｅｔｙｎｏ．７０） 職業(yè)圈 ｚｈｉｙｅｑｕａｎ 【摘要】棗莊市人民政府為改善背街小巷狀況，從２００４年開 始對背街小巷現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，制定了針對性的整治對策，經(jīng) 過近三年的整治，在對背街小巷治理中總結(jié)了一定的施工程序， 從街巷道路、人行道、排水、路燈設(shè)施等方面著手，對全市主、次 干道兩側(cè)的背街小巷分步驟進(jìn)行整治，取得了良好的效果。 【關(guān)鍵詞】背街小巷；破損狀況；整治方案；效果 【中圖分類號】ｕ４１２【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】ａ 【文章編號】１６７１－５９６９（２００７）１８－０１５５－０２ 背街小巷通常是指與城市主干道、次干道等相連的支路、小 巷，是市政設(shè)施管理和社區(qū)管理容易疏忽的地方。這些地方通常 與居民小區(qū)相連，往往成為城市環(huán)境的污點(diǎn)，或是城市交通狀況 最差的地方，

中小城市的城市規(guī)劃是優(yōu)化調(diào)配各項(xiàng)資源,促進(jìn)城市長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段?，F(xiàn)代城市規(guī)劃應(yīng)結(jié)合于社會、經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)環(huán)境等多種因素,突出中小城市的文化底蘊(yùn),從而推動城市發(fā)展實(shí)現(xiàn)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)揮區(qū)域宏觀決策作用、確保城市合理化規(guī)模效益的目的。

近年來,基于生態(tài)學(xué)的綠色建筑理念已經(jīng)風(fēng)靡各大城市.“十三五”期間,中小城市及村鎮(zhèn)的建設(shè)迅速發(fā)展.為了深化改革并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),將綠色建筑理念拓展至中小城市建設(shè)進(jìn)程是很有必要的.論文在分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,探討了中小城市綠色建筑推進(jìn)及設(shè)計(jì)的相關(guān)要點(diǎn).

對當(dāng)前中小城市道路交通規(guī)劃中存在的比較顯著的問題進(jìn)行了分析,從六個(gè)突出的方面進(jìn)行了論述,解決了正在進(jìn)行道路交通規(guī)劃的城市所遇到過的一些道路交通問題,提出了中小城市交通規(guī)劃與管理中的幾個(gè)關(guān)鍵問題。

關(guān)于中小城市科技服務(wù)業(yè)發(fā)展的思考 一、關(guān)于科技服務(wù)業(yè) （一）科技服務(wù)業(yè)概念的界定。 關(guān)于科技服務(wù)業(yè)的概念，至今沒有沒有一個(gè)系統(tǒng)的定 論，南京航空航天大學(xué)的王晶教授通過應(yīng)用系統(tǒng)論和控制論 的思想方法，結(jié)合我國現(xiàn)行科技管理體制和科技市場運(yùn)行特 征，分析研究了科技服務(wù)業(yè)的系統(tǒng)構(gòu)成和功能作用，并在與 “科技中介”概念進(jìn)行比較的基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)和動態(tài)的觀點(diǎn)， 對科技服務(wù)業(yè)的概念進(jìn)行了界定。她認(rèn)為：科技服務(wù)業(yè)是以 技術(shù)和知識向社會提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)；其服務(wù)手段是技術(shù)和知 識，服務(wù)對象是社會各行業(yè)；科技服務(wù)業(yè)屬第三產(chǎn)業(yè)范疇， 是第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)）的一個(gè)分支行業(yè)。該定義指出了科技 服務(wù)業(yè)的服務(wù)手段是技術(shù)和知識，服務(wù)業(yè)對象為社會各行各 業(yè)，科技服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)屬性屬第三產(chǎn)業(yè)。 （二）科技服務(wù)業(yè)的構(gòu)成 一般認(rèn)為，科技服務(wù)業(yè)主要包括咨詢業(yè)（包括工程咨詢、 管理咨詢、技術(shù)咨詢等）、技術(shù)貿(mào)易服務(wù)業(yè)、科技信息服務(wù) 業(yè)、