總線(xiàn)的組合汽車(chē)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)

基于總線(xiàn)的汽車(chē)儀表盤(pán)電控單元設(shè)計(jì)

基于can總線(xiàn)的汽車(chē)組合儀表盤(pán)的設(shè)計(jì) 1.概述 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork,簡(jiǎn)稱(chēng)can)是一種支持分布式和實(shí) 時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),其主要特點(diǎn)是采用多主方式工作,基于報(bào)文id并采用 非破壞總線(xiàn)仲裁技術(shù)進(jìn)行優(yōu)先權(quán)仲裁,串行通信,事件觸發(fā)型,大大減少線(xiàn)束的數(shù) 量。can總線(xiàn)協(xié)議最初是由德國(guó)bosch公司于20世紀(jì)80年代提出并用于汽 車(chē)的,1993年形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso11898-1。由于其高性能、高可靠性及獨(dú)特的設(shè) 計(jì),can越來(lái)越受到人們的重視,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子控制,目前已經(jīng)成為整 車(chē)網(wǎng)絡(luò)中的主要通信方式。 在為某公司開(kāi)發(fā)的汽車(chē)儀表盤(pán)控制系統(tǒng)中,由于整車(chē)網(wǎng)絡(luò)信息化的需要,希望 采用總線(xiàn)方式,將儀表盤(pán)掛接在通信網(wǎng)絡(luò)上,通過(guò)需求分析，本系統(tǒng)采用nec的 專(zhuān)用汽車(chē)儀表控制器upd780

汽車(chē)儀表盤(pán)指示燈及開(kāi)關(guān)符號(hào)說(shuō)明 手剎指示燈該指示燈用來(lái)顯示車(chē)輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該 指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車(chē)型在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。 電瓶指示燈該指示燈用來(lái)顯示電瓶使用狀態(tài)。打開(kāi)鑰匙門(mén)，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)，該指示燈 點(diǎn)亮。啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后電瓶指示燈常亮，說(shuō)明該電瓶出現(xiàn)了使用問(wèn)題，需要更換。 剎車(chē)盤(pán)指示燈該指示燈是用來(lái)顯示車(chē)輛剎車(chē)盤(pán)磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態(tài)， 當(dāng)剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)故障或磨損過(guò)渡時(shí)，該燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅。 機(jī)油指示燈該指示燈用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開(kāi)鑰匙門(mén)，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)， 指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。該指示燈常亮，說(shuō)明該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。 水溫指示燈該指示燈用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門(mén)打開(kāi)，車(chē)輛自檢時(shí)，會(huì)點(diǎn) 亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說(shuō)明冷卻液溫度

各種汽車(chē)儀表上的圖標(biāo)，歡迎大家學(xué)習(xí) 儀表板上的儀表盤(pán)和指示燈 儀表板表盤(pán)：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)／柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 1—油箱蓋警告燈。 2—車(chē)門(mén)未關(guān)緊警告燈*。 3—前大燈近光指示燈。 4—前大燈遠(yuǎn)光指示燈。 5—轉(zhuǎn)速表。 6—左轉(zhuǎn)向燈。 7—中央(stop)警告燈。 8—保養(yǎng)指示燈、機(jī)油液面高度與總里程計(jì)數(shù)器。 9—右轉(zhuǎn)向燈。 10—車(chē)速表。 11—顆粒排放濾清器堵塞*(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。 12—前霧燈指示燈*。 13—后霧燈指示燈。 14—?jiǎng)討B(tài)穩(wěn)定性控制(asr／esp)指示燈(僅限汽油發(fā)動(dòng)機(jī))。 15—冷卻液液位低警告燈*。 16—冷卻液溫度指示燈。 17—里程表清零復(fù)位按鈕。 18—手剎與制動(dòng)液液位低警告燈。 19—座椅安全帶未扣緊警告燈*。 20—安全氣囊警告燈。 21—abs系統(tǒng)警告燈。 22—發(fā)動(dòng)機(jī)診斷警告燈。 23—電瓶充電警告燈。 24—柴油發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱指示燈。 25—乘員

隨著目前社會(huì)發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)水平在不斷提高當(dāng)中，汽 車(chē)中很多復(fù)雜結(jié)構(gòu)是相對(duì)的，汽車(chē)外加裝置也越來(lái)越多，汽車(chē)的功能 越來(lái)越強(qiáng)大，汽車(chē)儀表在汽車(chē)中起到了至關(guān)重要的作用，但是在人們 關(guān)注的過(guò)程中，汽車(chē)的問(wèn)題越來(lái)越明顯。我們應(yīng)該對(duì)廠家汽車(chē) 組合儀表中的功能進(jìn)行全面檢測(cè)，對(duì)汽車(chē)組合儀表的安全性進(jìn)行全面 檢測(cè)，這會(huì)關(guān)系到汽車(chē)總體質(zhì)量，更會(huì)影響到汽車(chē)未來(lái)行駛安全。 本文在研究的過(guò)程中，通過(guò)對(duì)汽車(chē)儀組合表技術(shù)、汽車(chē)儀表檢測(cè)技術(shù) 和汽車(chē)儀表驅(qū)動(dòng)信息的大量研究，從而開(kāi)發(fā)出一款自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，這 種系統(tǒng)用來(lái)代理檢測(cè)系統(tǒng)，可以快速傳遞人工檢測(cè)，達(dá)到組合儀表自 動(dòng)檢測(cè)的目的，讓出廠儀表在使用過(guò)程中具有更高的安全性。汽 車(chē)組合儀表盤(pán)；自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)；系統(tǒng)設(shè)計(jì)1組合儀表原理及檢測(cè)信號(hào) 類(lèi)型品牌不同，汽車(chē)組合儀表設(shè)計(jì)和工作原理也是不同的，為能夠更 好的設(shè)計(jì)組合儀表自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，種類(lèi)

以汽車(chē)儀表盤(pán)面板逆向設(shè)計(jì)與加工為例,闡述了此過(guò)程中的3個(gè)關(guān)鍵技術(shù):數(shù)據(jù)采集,三雛建模,該零件的模具型腔加工。詳細(xì)介紹了逆向工程中數(shù)據(jù)采集的方法,零件表面三堆曲線(xiàn)、曲面重建技術(shù),結(jié)合cam軟件,確定刀具軌跡,自動(dòng)生成g代碼,利用cnc機(jī)床加工出零件模具型腔。

分析汽車(chē)組合儀表盤(pán)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

虛擬儀器摩托車(chē)儀表盤(pán)開(kāi)發(fā)之我見(jiàn) 學(xué)院：機(jī)電信息工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)：機(jī)械? 學(xué)號(hào)：?.. 姓名：??. 目錄 摘要---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2- 關(guān)鍵字------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1- 1引言----------------------------------------------------

汽車(chē)儀表主要是為了保證汽車(chē)在行駛過(guò)程中具備一定的安全性和可靠性,從而對(duì)行駛過(guò)程中的各種動(dòng)態(tài)指標(biāo)給與指示的設(shè)備.汽車(chē)儀表按照安裝方式進(jìn)行分類(lèi),可以劃分為組合式和分裝式,按照工作原理又可以分為機(jī)械式、電氣式和電子式.文章分析的主體主要是基于電子式工作原理的組合式汽車(chē)儀表盤(pán),研究方向主要是儀表盤(pán)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題.

1 提供全套畢業(yè)論文，各專(zhuān)業(yè)都有 湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 hunanindustrypolytechnic 題目智能汽車(chē)儀表的設(shè)計(jì) 系名稱(chēng)電氣工程系 專(zhuān)業(yè)及班級(jí)電氣s2012-5 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào)31 指導(dǎo)教師 2 畢業(yè)設(shè)計(jì)課題及任務(wù) 課題簡(jiǎn)介 智能儀器儀表是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、記錄分析、實(shí)時(shí)控制、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、集成管理等功能于 一體的微機(jī)系統(tǒng)。汽車(chē)數(shù)字式智能儀表以mcs-51系統(tǒng)系列單片機(jī)為核心，利用單片 機(jī)面向控制、通用性、靈活性、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)，具有掉電保護(hù)等特點(diǎn)，對(duì) 汽車(chē)儀表的小型化、數(shù)字化、智能化的設(shè)計(jì)。 課題任務(wù) 要求 內(nèi)容：1、了解智能儀器儀表的功能，熟悉單片機(jī)開(kāi)發(fā)步驟。 2、設(shè)計(jì)電路原理圖。 3、設(shè)計(jì)主程序。 要求：1、熟練運(yùn)用單片機(jī)編程語(yǔ)言。 2、熟練運(yùn)用protel99軟件。 3、原理圖正確。

汽車(chē)儀表指示燈頁(yè)第1 汽車(chē)儀表指示燈大全 indicatorlightsontheinstrumentcluster 圖示icon名稱(chēng)name含義meaning 手剎指示燈 （駐車(chē)指示燈） handbreak 該指示燈用來(lái)顯示車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)手柄（即手剎）的狀態(tài)， 平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮；手剎 被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。在有的車(chē)型上，行駛中未放下 手剎會(huì)伴隨有警告音或剎車(chē)液不足時(shí)此燈會(huì)點(diǎn)亮。 電瓶指示燈 battery 該指示燈是顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈，用來(lái)顯示電瓶 使用狀態(tài)。打開(kāi)鑰匙門(mén)接通電源，車(chē)輛開(kāi)始自檢時(shí)，該指示燈 點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后電瓶指示燈 不亮或長(zhǎng)亮不滅，說(shuō)明該電瓶出現(xiàn)了使用問(wèn)題，應(yīng)立即檢查發(fā) 電機(jī)及電路，電瓶出現(xiàn)問(wèn)題是須立即更換。 汽車(chē)儀表指示燈頁(yè)第2 剎車(chē)盤(pán)指示燈 breakdisc 該

"您好,我車(chē)儀表盤(pán)中間出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的圖標(biāo),樣子是一個(gè)半圓,但是半圓下邊又是平的,而且里面還有一個(gè)嘆號(hào),這是什么意思啊?"聽(tīng)到這樣的描述大多數(shù)人都會(huì)一頭霧水,是車(chē)子的問(wèn)題還是駕駛的問(wèn)題?了解指示燈對(duì)安全駕車(chē)有很大的幫助,下面就為您說(shuō)說(shuō)車(chē)上儀表盤(pán)各種指示按鈕出現(xiàn)是什么意思吧!(本文中所提

探討了采用雙螺桿擠出機(jī)生產(chǎn)汽車(chē)儀表板pp專(zhuān)用料的配方及工藝;討論了聚丙烯基體樹(shù)脂、填充劑、增韌劑、相容劑對(duì)汽車(chē)儀表板pp專(zhuān)用料性能的影響,如拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、耐熱性、成型收縮率、流動(dòng)性等。

現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)儀表和儀表燈的種類(lèi)越來(lái)越多。功能日趨完善。汽車(chē)儀表和儀表指示燈就像人的眼睛時(shí)時(shí)刻刻在監(jiān)視和反映汽車(chē)各部位的工作性能和狀況。

儀表盤(pán)、柜、箱安裝檢查記錄表 checklist檢測(cè)記錄單 note:nonapplicableitemuse“n.a”(notapplicable)inthe“pass/fail”column備注：在pass/fail一欄中如不適用的項(xiàng)目請(qǐng)使用n.a。 test 檢查 項(xiàng)目 checkdescription 檢查內(nèi)容 methodofcheck 檢查方法 note 說(shuō)明 pass/fail 通過(guò)與否 initials&date 檢查人及日期 1儀表盤(pán)、柜、操作臺(tái)之間及儀表盤(pán)、柜、 操作臺(tái)內(nèi)閣設(shè)備構(gòu)件之間的鏈接應(yīng)牢固， 安裝用的緊固件應(yīng)為防銹材料。安裝固定 不應(yīng)采用焊接方式。 觀察檢查裝置的改造可能需要移動(dòng)和更換儀表盤(pán)、柜、因此 不應(yīng)采用焊接方法固定。 2儀表盤(pán)、柜、箱不應(yīng)有安裝變形和油漆損 壞 觀察檢查 3儀表

故障信息提 示燈 obd系統(tǒng)指 示燈 駐車(chē)指示燈 電子節(jié)氣門(mén) 控制系統(tǒng)故 障指示燈 制動(dòng)系統(tǒng)警 告燈 安全氣囊系 統(tǒng)指示燈 安全帶未系 警告燈 輪胎氣壓監(jiān) 測(cè)系統(tǒng)警告 燈 制動(dòng)踏板指 示燈 燃油存量警 告燈 動(dòng)力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 asr/esp故 障指示燈 燈泡損壞指 示燈 asr關(guān)閉指 示燈 定速巡航指 示燈 防抱死制動(dòng) 系統(tǒng)（abs） 指示燈 車(chē)道保持系 統(tǒng)指示燈 前霧燈遠(yuǎn)光燈 后霧燈充電警告燈 機(jī)油壓力警 告燈 冷卻液溫度/ 液位警告燈 start-stop 啟停系統(tǒng)指 示燈 薄冰警告 斯柯達(dá)常用指示燈

儀表盤(pán)背面電氣接線(xiàn)圖

目前，汽車(chē)數(shù)量、種類(lèi)越來(lái)越多，但其儀表盤(pán)是提供汽車(chē)駕駛狀況的最直觀工具，在電腦、電子、通訊技術(shù)的影響下，汽車(chē)電控技術(shù)得到較好的發(fā)展。為了避免老式的電氣機(jī)械組合存在的問(wèn)題，研究can總線(xiàn)對(duì)汽車(chē)儀表盤(pán)控制技術(shù)是目前關(guān)注的重點(diǎn)、難點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、現(xiàn)代化、簡(jiǎn)便直觀化的目標(biāo)。

隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷進(jìn)步以及深化衍生,很多實(shí)用型科技已經(jīng)成為了工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的重要技術(shù)支持。在汽車(chē)儀表板的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程當(dāng)中,需要不斷的參考當(dāng)前新技術(shù)的適用性,將其做為重要的技術(shù)儲(chǔ)備或者直接引入,以此來(lái)提高生產(chǎn)效率、降低成本。本文對(duì)汽車(chē)儀表板的制造與設(shè)計(jì)做簡(jiǎn)要分析。

——ABS/PVC汽車(chē)儀表板吸塑片

故障現(xiàn)象一輛途觀2.0t車(chē),累計(jì)行駛里程約為13萬(wàn)km?？蛻?hù)反映儀表盤(pán)上多個(gè)故障燈點(diǎn)亮。故障診斷及排除接車(chē)后檢查發(fā)現(xiàn)故障確實(shí)存在,儀表盤(pán)上多個(gè)故障燈異常點(diǎn)亮。連接vas5051b,發(fā)現(xiàn)以下故障代碼:"053271,軟件與防抱死系統(tǒng)不兼容請(qǐng)讀取故障代碼靜態(tài)";"00285,右前abs車(chē)輪輪速傳感器—g45不可靠信號(hào)間歇式";"01316,abs控制單元檢查故障代碼存儲(chǔ)器間歇式"。經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)調(diào)得的故障代碼都與abs控制單元有關(guān)。首先檢查右前輪輪速傳感器,舉升車(chē)輛,拆下車(chē)輪輪速傳感器后發(fā)

不同的車(chē)型，在儀表臺(tái)上均設(shè)有不同的人性化提醒，以燈閃燈滅的方式來(lái)提醒車(chē)主們，可是，人們只能讀懂油量、水溫表等最基本的“燈語(yǔ)”，一旦儀表盤(pán)上其它燈出現(xiàn)了異狀，往往就會(huì)不知所措，甚至該及時(shí)檢修的置之不理，與故障無(wú)關(guān)的卻緊張得停車(chē)求助。因此，專(zhuān)家建議車(chē)主們，讀懂“燈語(yǔ)”再上路，用車(chē)才會(huì)更從容。下面是對(duì)五大儀表指示燈的介紹，希望對(duì)大家有所幫助。