中央隔離墩施工方案
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德上高速公路 BP1 合同段 路面中央隔離墩施工方案 1 路面中央隔離墩施工方案 一、編制依據(jù) 1.1、江西省德興至上饒高速公路項目土建工程 BP1合同段施工招標文件及補 遺文件。 1.2、對項目的實地考察及招標文件規(guī)定的相關(guān)施工要求。 1.3、國家、交通部、江西省頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、 質(zhì)量驗收、評定標準。 1.4、業(yè)主和監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件。 二、工程概況 德興至上饒高速公路新建工程位于江西省東北部,該項目是江西省規(guī)劃高速 公路網(wǎng)的重要組成部分,也是德興至南昌高速公路和上海至昆明高速公路之間的 豎向地方加密高速公路, 與沈陽至??趪腋咚俟穼幍轮辽橡埪?lián)絡(luò)線武夷山 (贛 閩界)至上饒高速公路組合形成了縱貫上饒市的一條快速通道。 BP1合同段里程樁號為 K30+625.691~K61+364.992,全長 30.739301 公里。 三、人員、設(shè)備情況: 人員安排一覽表 姓名 職責(zé) 聯(lián)
隔離墩施工總結(jié)
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施 工 總 結(jié) 報 告 三、質(zhì)量管理情況 技術(shù)保證措施: 1.健全技術(shù)管理機構(gòu) 我公司根據(jù)本工程建設(shè)施工合同,委派工程經(jīng)驗豐富的任項目 經(jīng)理,任項目總工,共同負責(zé)組織項目班子,建立以項目經(jīng)理為首 的、系統(tǒng)的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系,實行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制,一級 抓一級,一級保一級,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。并配備專業(yè)施工技術(shù)人員,全 面負責(zé)臨沂繞城北線路面工程一合同的現(xiàn)場施工管理工作。各負責(zé)技 術(shù)人員均具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識、技能和豐富的施工管理經(jīng)驗。確 保工程進度及質(zhì)量 編制建設(shè)項目施工組織設(shè)計和工程施工質(zhì)量細則,經(jīng)業(yè)主審核 認可后,作為施工管理過程中指導(dǎo)和依據(jù)文件。制定本工程項目部工 作制度和崗位職責(zé),強化項目部的內(nèi)部管理,實行工序質(zhì)量管理,對 工程重要部位和關(guān)鍵工序加強現(xiàn)場指揮和控制,達到規(guī)范化工作。嚴 格控制工程質(zhì)量,確保健全、落實質(zhì)量保證體系,預(yù)先對原材料質(zhì)量 控制,施工過程中
鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩施工方案
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鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設(shè)需預(yù)制2500*300*1500mm的c30鋼筋混凝 土預(yù)制板****塊,道路安全建設(shè)需預(yù)制1500*800*600mm鋼筋混凝土預(yù)隔離墩200 個,在預(yù)制場集中預(yù)制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的指定地點。 二、施工進度計劃控制 預(yù)計開工日期:20**年*月。 預(yù)計完工日期:20**年*月。 合同工期45個日歷天(從簽訂供應(yīng)合同后開始計算)。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場滿鋪建渣壓實,底板用厚混凝土澆筑,預(yù)制模板采用普通鋼模,保證 平整度(允許偏差5mm)和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除,裝拆時應(yīng)注意以下事項: 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。 2)模板運送過程中
鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩施工方案 (2)
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鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設(shè)需預(yù)制2500*300*1500mm的c30鋼筋混凝 土預(yù)制板****塊,道路安全建設(shè)需預(yù)制1500*800*600mm鋼筋混凝土預(yù)隔離墩200 個,在預(yù)制場集中預(yù)制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的指定地點。 二、施工進度計劃控制 預(yù)計開工日期:20**年*月。 預(yù)計完工日期:20**年*月。 合同工期45個日歷天(從簽訂供應(yīng)合同后開始計算)。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場滿鋪建渣壓實,底板用厚混凝土澆筑,預(yù)制模板采用普通鋼模,保證 平整度(允許偏差5mm)和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除,裝拆時應(yīng)注意以下事項: 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。 2)模板運送過程中
隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表
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隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表 cjj1—2008 工程名稱 施工單位 單位工程名稱分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人檢驗日期 驗收執(zhí)行標準名稱及編號《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(cjj1-2008) 檢查項目 檢驗依據(jù)或 允許偏差 (mm) 檢查結(jié)果 主 控 項 目 1 隔離墩 混凝土強度 應(yīng)符合設(shè)計要求 2 隔離墩預(yù)埋 件 符合cjj1-2008第 16.11.6-2規(guī)定 一 般 項 目 1隔離墩外觀 安裝牢固、位置正 確、線型美觀,表 面整潔 續(xù)上頁 檢查項目 允許偏差或 允許值(mm) 檢查結(jié)果/實測點偏差值或?qū)崪y值 123456789應(yīng)測 點數(shù) 合格 點數(shù) 合格 率% 一 般 項 目 2直順度≤5 3平面偏位≤4 4預(yù)埋件位置≤5 5斷面尺寸±5 6相鄰高差
隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表
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符合cjj1-2008 第16.11.6-2規(guī)定 般 項 目 確、線型美觀,表 面整潔 檢查項目 檢驗依據(jù)或 允許偏差(mm) 檢查結(jié)果 主 控 項 目 1隔離墩 混凝土強度 應(yīng)符合設(shè)計要求 2隔離墩預(yù)埋件 交方班組接方班組檢驗日期年月日 制表人施工負責(zé)人質(zhì)量檢驗員 工程數(shù)量項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人 單位工程名稱分部工程名稱附屬構(gòu)筑物 分項工程名稱隔離墩驗收部位 隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記 表 g2 隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表 cjj1-2008 工程名稱工程1 施工單位 一 般 項 目 1隔離墩外觀 安裝牢固、位置正 確、線型美觀,表 面整潔 月日 檢驗記錄 表 g2-48
最新整理隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表
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g2—48 隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表 cjj1—20xx 工程名稱 施工單位 單位工程名稱分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 工程數(shù)量項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人 制表人施工負責(zé)人質(zhì)量檢驗員 交方班組接方班組檢驗日期 檢查項目 檢驗依據(jù)或 允許偏差 (mm) 檢查結(jié)果 主 控 項 目 1 隔離墩 混凝土強度 應(yīng)符合設(shè)計要求 2 隔離墩預(yù)埋 件 符合cjj1-20xx第 16.11.6-2規(guī)定 一 般 項 目 1隔離墩外觀 安裝牢固、位置正 確、線型美觀,表 面整潔 續(xù)上頁 檢查項目 允許偏差或 允許值(mm) 檢查結(jié)果/實測點偏差值或?qū)崪y值 123456789應(yīng)測 點數(shù) 合格 點數(shù) 合格 率% 一 般 項 目 2直順度≤5 3平面偏位≤4 4預(yù)埋件位置≤5 5斷面尺寸±5 6相鄰高差≤3
【工程表格模板】隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表
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g2—48 隔離墩施工檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表 cjj1—2008 工程名稱 施工單位 單位工程名稱分部工程名稱 分項工程名稱驗收部位 工程數(shù)量項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人 制表人施工負責(zé)人質(zhì)量檢驗員 交方班組接方班組檢驗日期 檢查項目 檢驗依據(jù)或 允許偏差 (mm) 檢查結(jié)果 主 控 項 目 1 隔離墩 混凝土強度 應(yīng)符合設(shè)計要求 2 隔離墩預(yù)埋 件 符合cjj1-2008第 16.11.6-2規(guī)定 一 般 項 目 1隔離墩外觀 安裝牢固、位置正 確、線型美觀,表 面整潔 續(xù)上頁 檢查項目 允許偏差或 允許值(mm) 檢查結(jié)果/實測點偏差值或?qū)崪y值 123456789應(yīng)測 點數(shù) 合格 點數(shù) 合格 率% 一 般 項 目 2直順度≤5 3平面偏位≤4 4預(yù)埋件位置≤5 5斷面尺寸±5 6相鄰高差≤3
鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩施工組織方案
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-word格式-可編輯- -- 完美.格式.編輯 鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設(shè)需預(yù)制2500*300*1500mm的c30鋼筋混凝 土預(yù)制板****塊,道路安全建設(shè)需預(yù)制1500*800*600mm鋼筋混凝土預(yù)隔離墩200 個,在預(yù)制場集中預(yù)制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的指定地點。 二、施工進度計劃控制 預(yù)計開工日期:20**年*月。 預(yù)計完工日期:20**年*月。 合同工期45個日歷天(從簽訂供應(yīng)合同后開始計算)。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場滿鋪建渣壓實,底板用厚混凝土澆筑,預(yù)制模板采用普通鋼模,保證 平整度(允許偏差5mm)和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除,裝拆時應(yīng)注意以下事項: 1)在整個施工
鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩施工組織設(shè)計方案 (2)
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鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設(shè)需預(yù)制2500*300*1500mm的c30鋼筋混凝 土預(yù)制板****塊,道路安全建設(shè)需預(yù)制1500*800*600mm鋼筋混凝土預(yù)隔離墩200 個,在預(yù)制場集中預(yù)制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的指定地點。 二、施工進度計劃控制 預(yù)計開工日期:20**年*月。 預(yù)計完工日期:20**年*月。 合同工期45個日歷天(從簽訂供應(yīng)合同后開始計算)。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場滿鋪建渣壓實,底板用厚混凝土澆筑,預(yù)制模板采用普通鋼模,保證 平整度(允許偏差5mm)和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除,裝拆時應(yīng)注意以下事項: 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。 2)模板運送過程中應(yīng)注意避免碰撞,嚴禁將
鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩施工組織設(shè)計方案
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鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設(shè)需預(yù)制2500*300*1500mm的c30鋼筋混凝 土預(yù)制板****塊,道路安全建設(shè)需預(yù)制1500*800*600mm鋼筋混凝土預(yù)隔離墩200 個,在預(yù)制場集中預(yù)制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的指定地點。 二、施工進度計劃控制 預(yù)計開工日期:20**年*月。 預(yù)計完工日期:20**年*月。 合同工期45個日歷天(從簽訂供應(yīng)合同后開始計算)。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場滿鋪建渣壓實,底板用厚混凝土澆筑,預(yù)制模板采用普通鋼模,保證 平整度(允許偏差5mm)和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除,裝拆時應(yīng)注意以下事項: 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。 2)模板運送過程中應(yīng)注意避免碰撞,嚴禁將
鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩施工設(shè)計方案
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專業(yè)資料 鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩 施工案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設(shè)需預(yù)制2500*300*1500mm的c30鋼筋混凝 土預(yù)制板****塊,道路安全建設(shè)需預(yù)制1500*800*600mm鋼筋混凝土預(yù)隔離墩200 個,在預(yù)制場集中預(yù)制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場的指定地點。 二、施工進度計劃控制 預(yù)計開工日期:20**年*月。 預(yù)計完工日期:20**年*月。 合同工期45個日歷天(從簽訂供應(yīng)合同后開始計算)。 三、施工案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場滿鋪建渣壓實,底板用厚混凝土澆筑,預(yù)制模板采用普通鋼模,保證 平整度(允偏差5mm)和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除,裝拆時應(yīng)注意以下事項: 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。 2)模板運送過程中
5109.05預(yù)制隔離墩鋼筋(隔離墩)
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編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元935.26 1001001人工工日106.288.800935.268.800 二材料費元3772.52 1501003m10水泥砂漿m3190.000.000.000 1503031普c15-32.5-4m3267.000.000.000 1503034普c30-32.5-4m3377.000.000.000 2001001hpb300鋼筋t3333.331.0253416.661.025 200102220-22號鐵絲kg4.795.10024.435.100 2003005鋼板t3547.010.081287.310.081 2003008鋼管無縫t4179.490.000.000 2003025
硬隔離施工方案
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1 一、方案簡介: 業(yè)主要求在結(jié)構(gòu)施工時a、b樓進行5層以下的營業(yè),并且在施工過程中允 許大量的顧客自由出入,需要在a、b樓7層做硬隔離。 二、編制依據(jù): 2.1《新型五金手冊(第二版)》 2.2《建筑施工計算手冊》 2.3《建筑施工手冊縮印本(第二版)》 2.4《工程建設(shè)標準強制性條文房屋建筑部分》2002年版 2.5鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準gb50221—95; 2.6建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程jgj81—91; 2.7鋼結(jié)構(gòu)表面除銹質(zhì)量等級標準gb8923—88; 2.8鋼結(jié)構(gòu)無損探傷國家標準gb11345; 2.9《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》; 2.10《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(jgj80-91)》; 三、編制目的: 攔截在施工時出現(xiàn)的高空墜物,以免砸傷顧客。 四、編制內(nèi)容: 4.1在有商場顧客通過的施工現(xiàn)場,在七層搭設(shè)挑出外墻面6米的硬性防護, 并在防護結(jié)
鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩施工組織設(shè)計
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. word資料 鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設(shè)需預(yù)制2500*300*1500mm的c30鋼筋混 凝土預(yù)制板****塊,道路安全建設(shè)需預(yù)制1500*800*600mm鋼筋混凝土預(yù)隔離墩 200個,在預(yù)制場集中預(yù)制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的指定 地點。 二、施工進度計劃控制 預(yù)計開工日期:20**年*月。 預(yù)計完工日期:20**年*月。 合同工期45個日歷天(從簽訂供應(yīng)合同后開始計算)。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場滿鋪建渣壓實,底板用厚混凝土澆筑,預(yù)制模板采用普通鋼模,保證 平整度(允許偏差5mm)和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除,裝拆時應(yīng)注意以下事項: 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。 2)模板運
鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩施工組織設(shè)計 (2)
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. word資料 鋼筋混凝土預(yù)制傾倒平臺板、砼預(yù)制隔離墩 施工方案 一、工程概況 本合同段標段垃圾傾倒平臺建設(shè)需預(yù)制2500*300*1500mm的c30鋼筋混 凝土預(yù)制板****塊,道路安全建設(shè)需預(yù)制1500*800*600mm鋼筋混凝土預(yù)隔離墩 200個,在預(yù)制場集中預(yù)制。交貨地點位于**市固體廢棄物衛(wèi)生處置場內(nèi)的指定 地點。 二、施工進度計劃控制 預(yù)計開工日期:20**年*月。 預(yù)計完工日期:20**年*月。 合同工期45個日歷天(從簽訂供應(yīng)合同后開始計算)。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場滿鋪建渣壓實,底板用厚混凝土澆筑,預(yù)制模板采用普通鋼模,保證 平整度(允許偏差5mm)和剛度。 模板的安裝與拆除均采用人工現(xiàn)場組裝和拆除,裝拆時應(yīng)注意以下事項: 1)在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作。 2)模板運
防撞墻以及中央隔離帶施工方案
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4.3
目錄 一、工程概況................................................................................................................2 二、施工方案................................................................................................................2 2.1、梁頂鑿毛..............................................................................................................2 2.2、測量定位.....................
隔離墩鋼模具
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隔離墩鋼模具 隔離墩鋼模具,水泥隔離墩模具,水泥隔離墩鋼模具建豐尺寸有 13#731#683#111脫模時間隨著天氣逐漸變暖也會大大縮短,所以選 擇有質(zhì)量保障的模具是很有必要的,一定要選擇大廠家用的放心。模 具的質(zhì)量跟所獲的利潤是直接關(guān)聯(lián)的,好的隔離墩鋼模具當然會使做 出來的水泥隔離墩件表面光滑而且水泥件本身比較精致,使用壽命也 長,如果保養(yǎng)得當,會更使模具的使用壽命大大增加,這就直接關(guān)系 到了利潤的增加。隔離墩鋼模具的組成很簡單,制造工藝也不復(fù)雜, 通常是由兩個凹槽用螺栓拼接起來,制造水泥隔離墩件的時候,再往 中間空洞的地方灌裝水泥混凝土,而且必須使用振動器以達到灌裝實 滿,待成型之后表面光滑的效果。 一個有實力隔離墩鋼模具廠家首選在接到詢單后應(yīng)該能夠以較 快的速度給你報價格,這個產(chǎn)品的規(guī)格廠家是不是有,如果沒有這種 規(guī)格的模具產(chǎn)品,需要開發(fā)新模具,需要多長時間
道路隔離墩安裝
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實用文檔 道路隔離墩優(yōu)點 道路上安裝隔離墩是為了整治交通,減少交通事故,降低事故對人員的傷害, 當汽車與該設(shè)備碰撞時,能有效地減小沖擊力,能顯著地降低車與人員損傷。加貼 反光膜后夜間指示更清晰,對駕駛者有明顯的警示作用,并能降低肇事時人車傷亡 程度,形成更安全的保護,有效減少車輛的交通事故及損失。 隔離墩也在道路上發(fā)揮著很重要的作用,在道路上安裝設(shè)置隔離墩有幾點安裝 規(guī)則:應(yīng)根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進行設(shè)置。這也是要根據(jù)過往車輛的 特點進行設(shè)置的。當然在設(shè)置人行道隔離墩遇障礙物,如消防拴、由e箱和電桿 等,應(yīng)采取避讓原則,或者將護欄開口與障礙物進行結(jié)合,在不影響障礙物功能的 前提下,保持護欄的連續(xù)性、美觀性。這樣也能夠減少更多的成本費用。 在什么情況環(huán)境下可以安置隔離墩: 1.車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。 2.停車場(
5109.04預(yù)制混凝土隔離墩(隔離墩)
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編號 單位 序號費用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費元2699.51 1001001人工工日106.2825.4002699.5125.400 二材料費元3184.32 1501003m10水泥砂漿m3190.000.000.000 1503031普c15-32.5-4m3267.000.000.000 1503034普c30-32.5-4m3377.000.000.000 2001001hpb300鋼筋t3333.330.0026.670.002 200102220-22號鐵絲kg4.790.000.000 2003005鋼板t3547.010.000.000 2003008鋼管無縫t4179.490.000.000 2003025鋼模板t5384.62
隔離層施工方案 (2)
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隔離層施工方案 一、材料要求 1隔離層的材料,應(yīng)有出廠合格證及檢測報告,并經(jīng)復(fù)試合格后使用。 2隔離層的材料,常用的有以下幾種: 石油瀝青油氈(一至二層) 瀝青玻璃布油氈(一層) 再生膠油氈(一層) 聚氯乙烯卷材(一層) 防水冷膠料(一布三膠) 防水涂膜(聚氨脂類涂料或氯丁膠乳瀝青涂料)(三道) 防油滲膠泥玻璃纖維布(一布二膠) 剛性防水材料與柔性防水涂料復(fù)合 二、主要機具 一般應(yīng)有基層清理修補工具(錘子、鑿子、鏟刀、抹子、鋼絲刷、掃帚等)、取料配料工具(臺秤、攪拌器、配 料筒、水筒等)、鋪涂工具(滾刷、油漆刷、小毛刷、橡膠刮板等)、干粉滅火器等。 三、作業(yè)條件 1在水泥類找平層上鋪設(shè)瀝青類防水卷材、防水涂料或以水泥類材料作為防水隔離層時,基層表面應(yīng)堅固、潔凈、 干燥?;鶎涌捎盟嗌皾{抹平壓光,堅實平整不起砂。若基層過于潮濕可用抗?jié)B堵漏材料做潮濕基層處理,待表面干 燥后再做防水
隔離柵安裝施工方案
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. 部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),有侵權(quán)請聯(lián)系刪除! 隔離柵安裝施工方案 一、工程概況 本工程為北京市六環(huán)路(良鄉(xiāng)-寨口段)第14合同段,位于北京市門頭 溝區(qū)軍莊鎮(zhèn),標段起點接109國道互通立交,跨過軍莊火車站后路線沿軍 溫路和楊坨煤礦專用線東側(cè)布設(shè),穿過西楊坨村,經(jīng)老廟后繼續(xù)向北與15 合同段相接。 設(shè)計隔離柵沿線路征地界內(nèi)20-50cm處設(shè)置,在橋梁、通道處斷開, 以有效防止人、畜進入高速公路用地范圍為原則,隔離柵頂面高度距離底 面為1.92m。 二、施工部署 隔離柵安排專業(yè)施工隊伍組織施工,擬投入施工人員25人,其中管理 人員3人,技術(shù)人員2人,技術(shù)工人8人,雜工12人。 三、施工準備 1.測量放樣 采用坐標法放出征地紅線,隔離柵中心線在征地線以內(nèi)30cm撒灰線, 然后按照每3m一個立柱基礎(chǔ)放出基礎(chǔ)點位。 2.材料準備 安裝隔離柵所用立柱及網(wǎng)
隔離柵施工方案 (2)
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1 2020年4月19日 隔離柵施工方案 文檔僅供參考,不當之處,請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 福建省永安至武平高速公路第b1合同段 隔離柵 (k0+000~k40+494.812) 開工報告 中國鐵建 施工單位:中鐵十二局集團有限公司 監(jiān)理單位:廈門中平監(jiān)理咨詢工程有限公司 編制日期:二〇〇九年四月二十五日 隔離柵施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) (一)福建省永武高速公路路面及交通安全設(shè)施工程施工招標文件 (二)《福建省高速公路瀝青路面及交通安全設(shè)施工程施工標準化指 文檔僅供參考,不當之處,請聯(lián)系改正。 3 2020年4月19日 南》 (三)永武高速公路監(jiān)理工作管理辦法 (四)永武高速公路三明段公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點 (五)永武高速公路路面及交通安全設(shè)施施工工程技術(shù)規(guī)范 (六)b1合同段施工承包合同(包括補充協(xié)議) (七)《隔離柵技術(shù)條
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職位:公用設(shè)備工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林