中印兩國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口結(jié)構(gòu)變動(dòng)的比較及啟示

RCA指數(shù)在中國(guó)服務(wù)出口結(jié)構(gòu)與比較優(yōu)勢(shì)分析中的應(yīng)用(下)

美國(guó)既是對(duì)外貿(mào)易大國(guó),也是對(duì)外貿(mào)易強(qiáng)國(guó)。因此,比較分析中美對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)差異,對(duì)于中國(guó)從貿(mào)易大國(guó)走向貿(mào)易強(qiáng)國(guó),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義：近年來(lái)的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較顯示：自2們3年來(lái),中國(guó)蟬聯(lián)世界第一大貿(mào)易國(guó)地位,是貨物貿(mào)易頒差大國(guó),但服務(wù)貿(mào)易一直幾乎是美國(guó)的一半,是服務(wù)貿(mào)易第一逆差大國(guó)。特別是當(dāng)前世情、國(guó)情都在發(fā)生深刻變化,經(jīng)歷了金融危機(jī)的沖擊,各國(guó)求發(fā)展求變革的愿望更加強(qiáng)烈,圍繞國(guó)際市場(chǎng)的爭(zhēng)奪更趨激烈。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入增速換擋期和結(jié)構(gòu)調(diào)整期,科學(xué)統(tǒng)籌市場(chǎng)、資源的要求更加迫切。在這種背景下,全面審視我國(guó)對(duì)外貿(mào)易,還有很多方面不能適應(yīng)新時(shí)期發(fā)展的需要;成為貿(mào)易強(qiáng)國(guó),還有很長(zhǎng)、很艱難的路要走。

在立足中印兩國(guó)軌道交通ppp(public-privatepartnership)發(fā)展背景和現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)中國(guó)臺(tái)州和印度海得拉巴市域鐵路ppp典型案例的比較分析,總結(jié)市域鐵路采用ppp模式的一般流程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵要點(diǎn)等經(jīng)驗(yàn),提出市域鐵路ppp發(fā)展的啟示。研究表明,市域鐵路采用ppp模式是可行的,但需要在風(fēng)險(xiǎn)管理、回報(bào)機(jī)制、政企合作分工、規(guī)范實(shí)施、聘請(qǐng)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)、可持續(xù)發(fā)展和以人為本等關(guān)鍵方面加強(qiáng)引導(dǎo)。期望形成可復(fù)制可推廣的模式,為國(guó)內(nèi)市域鐵路的發(fā)展提供借鑒和決策參考。

在立足中印兩國(guó)軌道交通ppp（public-privatepartnership）發(fā)展背景和現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)中國(guó)臺(tái)州和印度海得拉巴市域鐵路ppp典型案例的比較分析,總結(jié)市域鐵路采用ppp模式的一般流程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵要點(diǎn)等經(jīng)驗(yàn),提出市域鐵路ppp發(fā)展的啟示。研究表明,市域鐵路采用ppp模式是可行的,但需要在風(fēng)險(xiǎn)管理、回報(bào)機(jī)制、政企合作分工、規(guī)范實(shí)施、聘請(qǐng)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)、可持續(xù)發(fā)展和以人為本等關(guān)鍵方面加強(qiáng)引導(dǎo)。期望形成可復(fù)制可推廣的模式,為國(guó)內(nèi)市域鐵路的發(fā)展提供借鑒和決策參考。

在立足中印兩國(guó)軌道交通ppp(public-privatepartnership)發(fā)展背景和現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)中國(guó)臺(tái)州和印度海得拉巴市域鐵路ppp典型案例的比較分析,總結(jié)市域鐵路采用ppp模式的一般流程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵要點(diǎn)等經(jīng)驗(yàn),提出市域鐵路ppp發(fā)展的啟示.研究表明,市域鐵路采用ppp模式是可行的,但需要在風(fēng)險(xiǎn)管理、回報(bào)機(jī)制、政企合作分工、規(guī)范實(shí)施、聘請(qǐng)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)、可持續(xù)發(fā)展和以人為本等關(guān)鍵方面加強(qiáng)引導(dǎo).期望形成可復(fù)制可推廣的模式,為國(guó)內(nèi)市域鐵路的發(fā)展提供借鑒和決策參考.

本文運(yùn)用定性與定量的對(duì)比分析法,歸納了青島市出口貿(mào)易在商品結(jié)構(gòu)、貿(mào)易方式、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)三方面的發(fā)展現(xiàn)狀及其特點(diǎn),分析了青島市當(dāng)前出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)存在的一些問(wèn)題,并采用rca指數(shù)、貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)等著重分析了青島市發(fā)展出口貿(mào)易的比較優(yōu)勢(shì),提出了促進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展的相應(yīng)對(duì)策,如優(yōu)化出口商品結(jié)構(gòu),推進(jìn)出口市場(chǎng)\"多元化戰(zhàn)略\"等。

本文在對(duì)制成品按技術(shù)結(jié)構(gòu)和要素密集度分類的基礎(chǔ)上,利用最新的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)1997年以來(lái)中國(guó)制成品的出口比較優(yōu)勢(shì)和貿(mào)易結(jié)構(gòu)做了經(jīng)驗(yàn)分析。分別利用顯示比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)和區(qū)域顯示比較優(yōu)勢(shì)指數(shù),對(duì)中國(guó)不同技術(shù)含量的制成品在世界市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)的比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了對(duì)比,并對(duì)中國(guó)制成品的比較優(yōu)勢(shì)穩(wěn)定性和成熟性做了檢驗(yàn);對(duì)制成品的貿(mào)易結(jié)構(gòu)分析包括中國(guó)對(duì)世界和美國(guó)制成品出口結(jié)構(gòu)分析,同時(shí)分析了中國(guó)不同技術(shù)含量制成品占美國(guó)市場(chǎng)份額的變化趨勢(shì),在此基礎(chǔ)上對(duì)比了中國(guó)和其他國(guó)家不同類別的制成品占有美國(guó)市場(chǎng)份額的分布狀況。最后,利用貿(mào)易結(jié)構(gòu)變動(dòng)指數(shù)和結(jié)構(gòu)收益性指數(shù)從總體上測(cè)度了各類制成品的貿(mào)易結(jié)構(gòu)變動(dòng)及優(yōu)化幅度。

本文在144種制成品按技術(shù)含量分類的基礎(chǔ)上,對(duì)1999—2009年期間我國(guó)制成品的出口比較優(yōu)勢(shì)及其穩(wěn)定性、出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)及其變動(dòng)程度進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明:(1)我國(guó)出口產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)上的整體比較優(yōu)勢(shì)小于在世界市場(chǎng)上的比較優(yōu)勢(shì);(2)無(wú)論是在世界市場(chǎng)還是在美國(guó)市場(chǎng)上,我國(guó)出口中具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品種類越來(lái)越多,出口比較優(yōu)勢(shì)變得更加穩(wěn)定成熟,但是,這些產(chǎn)品主要是低技術(shù)含量制成品;(3)原本在我國(guó)制成品出口中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的低科技含量制成品逐漸被高科技含量制成品所取代,目前高技術(shù)含量制成品已經(jīng)成為我國(guó)第一大類出口產(chǎn)品。

中美兩國(guó)于2010年、2009年分別頒布了新的教育規(guī)劃綱要和法案,都對(duì)本國(guó)的薄弱學(xué)校改造問(wèn)題予以充分關(guān)注。通過(guò)對(duì)兩國(guó)在新形勢(shì)下各自采取的薄弱學(xué)校改造模式及其影響效果進(jìn)行比較研究后得到啟示:在改進(jìn)薄弱學(xué)校改造模式和提升改造效果方面我國(guó)應(yīng)更多借助和發(fā)揮"人"的作用,對(duì)薄弱學(xué)校進(jìn)行徹底的改革。

本文分別簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)與美國(guó)國(guó)家審計(jì)核心價(jià)值觀,將二者進(jìn)行了對(duì)比,得出我國(guó)國(guó)家審計(jì)核心價(jià)值觀在維護(hù)公民權(quán)益、恪守審計(jì)獨(dú)立性和崇尚理性與責(zé)任方面仍有待改進(jìn),旨在深化對(duì)我國(guó)國(guó)家審計(jì)核心價(jià)值觀的認(rèn)識(shí)。

本文對(duì)中日兩國(guó)的建筑設(shè)計(jì)程序進(jìn)行了比較、研究,指出中日兩國(guó)在建筑體制和建筑法規(guī)等方面存在的差異,提出了在合作項(xiàng)目中可供中方參考的意見(jiàn)和建議。

近10年來(lái),河南省對(duì)外貿(mào)易雖然保持了較高的發(fā)展速度,但從其占全國(guó)出口總額的比重來(lái)看,出口規(guī)模偏小,出口的多數(shù)產(chǎn)品為資源密集型和勞動(dòng)力密集型產(chǎn)品,仍處于較低的發(fā)展階段,與河南省已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值大省的地位極不相稱。河南省應(yīng)調(diào)整對(duì)外開(kāi)放政策,更加關(guān)注生產(chǎn)技術(shù)水平的提高,建立一種強(qiáng)化進(jìn)出口貿(mào)易技術(shù)創(chuàng)新的有效機(jī)制;進(jìn)一步加快國(guó)有出口企業(yè)的改革,培育競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)的出口企業(yè);在吸引外資時(shí)要注意對(duì)投資環(huán)境的建設(shè),應(yīng)吸引具有長(zhǎng)期性、較穩(wěn)定、后續(xù)投資充足的fdi;進(jìn)一步深入實(shí)施出口市場(chǎng)多元化的策略,積極開(kāi)拓國(guó)際新興市場(chǎng),從而降低對(duì)主要出口市場(chǎng)的依賴性。

...... 學(xué)習(xí)好幫手 中美兩國(guó)幼小銜接的現(xiàn)狀與策略比較 摘要：從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，幼小銜接問(wèn)題 受到世界各國(guó)的普遍重視，并成為世界教育問(wèn)題的研究的重要課題之一。 但是時(shí)至今日，幼小銜接問(wèn)題仍然沒(méi)有得到很好的解決。在這樣的背景之 下，我們需要了解世界典型國(guó)家的幼小銜接現(xiàn)狀以及采取的策略。通過(guò)對(duì) 世界典型國(guó)家幼小銜接問(wèn)題深刻地研究與探討，透析我國(guó)幼小銜接現(xiàn)狀， 并借鑒經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：幼小銜接中國(guó)美國(guó)經(jīng)驗(yàn)啟示 一、幼小銜接的內(nèi)涵 “幼小銜接是指幼兒園和小學(xué)兩個(gè)相鄰的教育階段之間在教育上的互 相連接。此時(shí)恰好是結(jié)束幼兒園生活、開(kāi)始接受正規(guī)的小學(xué)教育的初期， 也是幼兒心理發(fā)展的轉(zhuǎn)折期。幼小銜接實(shí)質(zhì)上是指的就是兒童連續(xù)的、不 斷發(fā)展的社會(huì)性、心理和身體發(fā)展上的銜接?！?二、幼小銜接的意義 幼兒園的學(xué)生主要是依靠具體形象思維來(lái)感知外界的事物，因而幼兒 不能夠很好的控制以

中美兩國(guó)政府審計(jì)制度的比較與借鑒 一、關(guān)于政府審計(jì)制度研究視角的比較 政府審計(jì)作為一項(xiàng)法律制度，在許多國(guó)家憲法中都有明確的規(guī)定，政府審計(jì)、內(nèi) 部審計(jì)、注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)三者之間有著嚴(yán)格的區(qū)分。而在我國(guó)，人們一般將國(guó)家審計(jì)等同于 政府審計(jì)?？梢哉f(shuō)，我國(guó)至今還沒(méi)有真正建立政府審計(jì)制度，即使有，也只是政府的內(nèi)部審 計(jì)。不僅名稱如此，而且其審計(jì)體制構(gòu)架也大致如此。在我國(guó)，至今仍然沒(méi)有在正式文件中 出現(xiàn)過(guò)“政府審計(jì)”這一稱謂，取而代之的是已經(jīng)使用了二十多年的“國(guó)家審計(jì)”。我國(guó)學(xué)術(shù)界 和實(shí)務(wù)界對(duì)“政府審計(jì)”這一術(shù)語(yǔ)的認(rèn)識(shí)并沒(méi)有達(dá)成一致，對(duì)于如何構(gòu)架我國(guó)政府審計(jì)體制尚 存在較大的爭(zhēng)議。把“國(guó)家審計(jì)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤罢畬徲?jì)”決不是名稱轉(zhuǎn)換的問(wèn)題，而是整個(gè)審計(jì)觀 念轉(zhuǎn)變的問(wèn)題，即政府審計(jì)的對(duì)象究竟是政府部門以及政府撥款的事業(yè)單位，還是包括數(shù)以 萬(wàn)計(jì)的國(guó)有企事業(yè)單位，是

工程碩士教育起源于20世紀(jì)60年代的美國(guó),并得到顯著發(fā)展。從1999年開(kāi)始,我國(guó)71所高校開(kāi)始招收工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生。中美兩國(guó)工程碩士生培養(yǎng)的區(qū)別主要表現(xiàn)在生源、課程設(shè)置和論文要求三個(gè)方面。美國(guó)工程碩士生培養(yǎng)對(duì)我國(guó)工程碩士教育具有重要的啟示:一是工程碩士招生和培養(yǎng)方式可以更加靈活多樣;二是復(fù)合型人才應(yīng)成為人才培養(yǎng)的最終目標(biāo);三是優(yōu)化工程碩士管理模式。

中俄兩國(guó)鐵路根據(jù)本國(guó)實(shí)際進(jìn)行鐵路改革,制定中、長(zhǎng)期鐵路建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃;通過(guò)提高運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率、改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,更好地滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枰７治鲋卸韮蓢?guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模及質(zhì)量、運(yùn)輸完成情況、運(yùn)輸效率、機(jī)車車輛運(yùn)用、機(jī)車車輛裝備水平方面的主要指標(biāo)。中俄兩國(guó)鐵路發(fā)展取得一定成效,并存在一定差異:中國(guó)鐵路發(fā)展速度快于俄羅斯鐵路,相對(duì)于俄羅斯鐵路中國(guó)鐵路發(fā)展更為穩(wěn)步,中國(guó)鐵路機(jī)車車輛技術(shù)裝備水平優(yōu)于俄羅斯鐵路,關(guān)鍵是中國(guó)鐵路制定適合本國(guó)國(guó)情、路情的正確發(fā)展戰(zhàn)略,采取適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的有效對(duì)策。

本文從國(guó)際主流國(guó)家各種典型性治理類型介紹入手,通過(guò)各種模式的對(duì)比和分析,發(fā)掘我國(guó)國(guó)有企業(yè)公司化改革進(jìn)程中存在的問(wèn)題,探析優(yōu)化公司治理的運(yùn)作機(jī)制,闡述內(nèi)、外部治理發(fā)揮作用的前提及各自的利弊,在分析我國(guó)公司治理結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,對(duì)構(gòu)建符合我國(guó)國(guó)情的公司治理模式提出對(duì)策建議。

據(jù)了解,中印兩國(guó)政府簽署一系列雙邊協(xié)議,其中包括德里與北京、班加羅爾與成都和加爾各答與昆明分別結(jié)成友好城市的協(xié)議。此外,中印兩國(guó)今年晚些時(shí)候還將舉行中印第三輪戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話,進(jìn)一步推進(jìn)兩國(guó)的貿(mào)易交往和合作。兩國(guó)已提出希望雙邊貿(mào)易額在2015年突破1000億美元。

工業(yè)化建筑系統(tǒng)（ibs）是現(xiàn)代建設(shè)房屋的一種非常重要和有效的方式。20世紀(jì)90年代就有許多研究發(fā)現(xiàn)了ibs的優(yōu)越性,如縮短施工時(shí)間,降低施工成本,減少環(huán)境污染和節(jié)省建筑材料。本研究的目的是比較發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家代表的中國(guó)和英國(guó)實(shí)施ibs的差異。研究所需的數(shù)據(jù)通過(guò)在這兩個(gè)國(guó)家的公司分發(fā)問(wèn)卷調(diào)查得到。問(wèn)卷包括5個(gè)主要議題,即經(jīng)濟(jì)價(jià)值、生態(tài)性能、社會(huì)公平和文化、技術(shù)質(zhì)量、實(shí)施和執(zhí)行。研究結(jié)果表明,英國(guó)和中國(guó)在實(shí)施ibs中有差異,雙方在經(jīng)濟(jì)價(jià)值、生態(tài)效益、社會(huì)公平與文化等方面都存在差異。此外在技術(shù)、質(zhì)量、實(shí)施和效果方面還存在一定的相似性。本文還呈現(xiàn)出了ibs是一種替代方法,中國(guó)可以借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的人口和不斷減少的勞動(dòng)力所帶來(lái)的壓力。

新加坡高校在制造工程類專業(yè)建設(shè)與發(fā)展方面擁有很多成功經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)中新兩國(guó)在該專業(yè)領(lǐng)域的比較研究,指出了在課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)組織、主修輔修、學(xué)位等級(jí)等方面的不同之處。探討這些不同之處帶給我們的啟迪,提出值得借鑒的新經(jīng)驗(yàn)。

本文從碳排放的角度,運(yùn)用改進(jìn)的srio模型計(jì)算2002、2007與2010年中國(guó)四類產(chǎn)品出口隱含碳,利用lmdi分解技術(shù)對(duì)2002—2007年和2007—2010年四類產(chǎn)品出口隱含碳排放驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行分解,并結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜度來(lái)綜合分析中國(guó)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變動(dòng)情況。結(jié)果表明,出口重心向技術(shù)復(fù)雜度更高的人力資本密集型和資本技術(shù)密集型產(chǎn)品轉(zhuǎn)移,出口產(chǎn)品呈高端化發(fā)展趨勢(shì);相對(duì)于自然資源密集型和非熟練勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,人力資本密集型和資本技術(shù)密集型產(chǎn)品的碳排放強(qiáng)度更高,但下降速率更快,出口產(chǎn)品總體呈低碳化發(fā)展趨勢(shì);人力資本密集型產(chǎn)品與非熟練勞動(dòng)密集型產(chǎn)品加工貿(mào)易比重較大,\"節(jié)省\"了大量碳排放。

本文采用附加值統(tǒng)計(jì)口徑,按照技術(shù)含量對(duì)出口產(chǎn)品進(jìn)行分類,使用wiod數(shù)據(jù)庫(kù)研究了我國(guó)35種產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上的出口比較優(yōu)勢(shì)和出口結(jié)構(gòu).研究結(jié)果表明:(1)與1995年相比,2011年我國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品變?yōu)橐缘图夹g(shù)和中低技術(shù)產(chǎn)品為主,2011年我國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品在各類不同技術(shù)含量產(chǎn)品間的分布更加合理,出口比較優(yōu)勢(shì)更加穩(wěn)定、成熟;(2)原本在我國(guó)出口中占比最高的低技術(shù)產(chǎn)品在2004年被中等技術(shù)產(chǎn)品取代,目前中等技術(shù)產(chǎn)品是我國(guó)的第一大類出口產(chǎn)品;(3)目前,世界高技術(shù)及中高技術(shù)產(chǎn)品出口表現(xiàn)出以服務(wù)類產(chǎn)品為主的態(tài)勢(shì),而我國(guó)中高技術(shù)和高技術(shù)產(chǎn)品的出口比重仍顯著低于發(fā)達(dá)國(guó)家.