制約離心式制冷機組COP值的參數(shù)分析

建立了雙級壓縮離心式冷水機組的能耗模擬模型,并通過一臺符合模擬條件的廠家機組的實驗數(shù)據(jù)對模型和程序的算法進(jìn)行了驗證,然后進(jìn)一步在所建立的模擬程序基礎(chǔ)上對機組的性能進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,模型的精確性和程序算法的正確性。此外,分析了在海水作為放熱源和改變冷凍水供回水溫差,這兩個因素對雙級壓縮離心式冷水機組性能的影響。

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個人學(xué)習(xí)參考 離心式制冷機組的安裝技術(shù)分析 摘要：離心式制冷機組的安裝需要滿足離心式制冷的整體要求，尤其是機組試 運轉(zhuǎn)前應(yīng)符合機組的負(fù)荷度試運轉(zhuǎn)要求，使用離心式制冷機組安裝技術(shù)，可以保障 制冷機組安裝順利進(jìn)行。本文主要從離心式制冷機組安裝要求入手，對離心式制冷 機組安裝技術(shù)進(jìn)行分析，以供借鑒。 關(guān)鍵詞：離心式制冷；機組安裝；安裝技術(shù) 引言 經(jīng)濟的發(fā)展帶動著科技的進(jìn)步，也帶動了人們生活水平的提高。離心式制 冷裝置在生活中應(yīng)用廣泛，為了更大程度地滿足人們的需求，本文對離心式制冷機 組的安裝技術(shù)進(jìn)行了深入研究，重點關(guān)注了制冷機的整體要求和機組試運轉(zhuǎn)前的調(diào) 試要求。 一、附屬設(shè)備和管道 附屬管道安裝一般采用離心式制冷系統(tǒng)的附屬設(shè)備，主要包括冷凝器、油 分離器、中間冷卻器、油泵、蒸發(fā)器、集油器、制冷劑泵和空氣分離器等，技術(shù)人 員在安裝前要全面檢查設(shè)備的管口位置和方向，地腳螺栓孔

雙級壓縮離心式制冷機組的能耗模擬與分析——建立了雙級壓縮離心式冷水機組的能耗模擬模型，并通過一臺符合模擬條件的廠家機組的實驗數(shù)據(jù)對模型和程序的算法進(jìn)行了驗證，然后進(jìn)一步在所建立的模擬程序基礎(chǔ)上對機組的性能進(jìn)行了分析。

. . 離心式制冷機組運行操作規(guī)程 1.開啟制冷機組前的檢查工作: 1)首先冷卻水泵、冷凍水泵進(jìn)出口閥門是否正常開啟，壓力是否正常（0.8mpa 左右）。 2)檢查集水器、分水器及其連接管路是否正常，應(yīng)無跑冒滴漏現(xiàn)象，壓力是否 正常（0.9mpa左右）。 3)檢查制冷機組電壓是否正常（380v），蒸發(fā)器、冷凝器壓力是否正常 （550—650kpa），油溫是否正常（50℃左右），油位是否正常（應(yīng)在油位鏡 上鏡中部位置）。 4)檢查冷卻塔補水槽、管路應(yīng)無跑冒滴漏現(xiàn)象，水位應(yīng)處于正常范圍，電動閥 /碟閥正常開啟，補水浮球閥正常無漏水現(xiàn)象。 5)以上設(shè)備正常方可啟動制冷系統(tǒng)設(shè)備。 2.開啟制冷系統(tǒng)設(shè)備程序： 1)7：00開啟制冷機冷卻電動閥,電動閥正常開啟后,開啟冷卻水泵，檢查水泵 運行是否正常，（進(jìn)口壓力0.8mpa、出口壓力1.05mpa，電流1

變頻離心式制冷機組經(jīng)濟運行控制研究——：研究變頻離心式制冷機組的經(jīng)濟運行控制方式。介紹了經(jīng)濟運行控制理論原理。通過將經(jīng)濟運行控制理論與相變材料蓄冷空調(diào)的有效結(jié)合，實現(xiàn)了主機始終運行于特定的節(jié)能負(fù)荷區(qū)間，在最大cop工況下高效運行。根據(jù)編制的模...

離心式制冷機組運行操作規(guī)程 1.開啟制冷機組前的檢查工作: 1)首先冷卻水泵、冷凍水泵進(jìn)出口閥門是否正常開啟，壓力是否正常（0.8mpa 左右）。 2)檢查集水器、分水器及其連接管路是否正常，應(yīng)無跑冒滴漏現(xiàn)象，壓力是否

enne/pom/zy0805a-2014 新奧能源控股有限公司運營作業(yè)指導(dǎo)書 lg離心式制冷機組運行作業(yè) 指導(dǎo)書 文件編號:enne/pom/zy0805a-2014 保密等級：公開 第1頁共9頁 lg離心式制冷機組運行作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍 本操作規(guī)程適用于離心式制冷機組運行作業(yè)。 2危害因素 2.1操作人員注意用電意外傷害。 2.2機組運行必須在自動狀態(tài)。 3作業(yè)關(guān)鍵控制點 熟悉離心式制冷機組工作原理、特別注意機組控制為自動控制、壓力、流量、 溫度、隱患報修、處理、運行日志填寫。 4工具材料及安全防護(hù)設(shè)施配置 工具包1只、機組隨機工具、便攜式試電筆1只、通訊設(shè)備（對講機、手機 等）、活動扳手、生料帶2卷、控制柜鑰匙1把、點溫槍1把、手電簡1把、1 臺萬用表、1臺搖表、耳塞、防護(hù)手套。 5主要人員、物料消耗定

變頻離心式制冷機組經(jīng)濟運行控制研究——研究變頻離心式制冷機組的經(jīng)濟運行控制方式。介紹了經(jīng)濟運行控制理論原理。通過將經(jīng)濟運行控制理論與相變材料蓄冷空調(diào)的有效結(jié)合，實現(xiàn)了主機始終運行于特定的節(jié)能負(fù)荷區(qū)間，在最大cop工況下高效運行。根據(jù)編制的模擬控...

研究變頻離心式制冷機組的經(jīng)濟運行控制方式。介紹了經(jīng)濟運行控制理論原理。通過將經(jīng)濟運行控制理論與相變材料蓄冷空調(diào)的有效結(jié)合,實現(xiàn)了主機始終運行于特定的節(jié)能負(fù)荷區(qū)間,在最大cop工況下高效運行。根據(jù)編制的模擬控制軟件,分析了以經(jīng)濟運行控制的相變材料蓄冷空調(diào)與以變頻離心機為主機的常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)的經(jīng)濟性,認(rèn)為前者較后者每年節(jié)約41.3%的運行費用。指出經(jīng)濟運行控制軟件的實現(xiàn),突破了冰蓄冷系統(tǒng)省錢不節(jié)能的局限,達(dá)到了移峰、節(jié)能的雙重目的。

離心式制冷機系統(tǒng)優(yōu)化控制策略研究——文章提出了基于模型的離心式制冷機系統(tǒng)臺數(shù)優(yōu)化控制策略。該優(yōu)化控制策略充分利用機組系統(tǒng)的日常調(diào)試與制冷機組自身提供的可靠數(shù)據(jù)，采用簡化模型來評估單臺機的最大制冷量、計算單臺機的瞬時制冷量、并且預(yù)測在一定負(fù)荷下...

特靈cvhg780制冷機培訓(xùn)考核試題（朱小周） 一選擇題 1、四臺制冷機下述正確的有（abfg） a、trane三級離心機組，b、r-123冷媒 c、直接啟動，d、可控硅啟動 e、r-22冷媒f、使用oil-22 g、馬達(dá)轉(zhuǎn)速2950轉(zhuǎn)/分 2、制冷機額定電流為（b） a、457a，b、776a，c、1075a 3、制冷量為（c）冷噸 a、660，b、1067，c、780 4、蒸發(fā)器冷凝器水室水回程為（c） a、4，b、3，c、2 5、蒸發(fā)器冷凝器水室水側(cè)工作壓力為（a） a、1.03mpa，b、0.55mpa，c、700kpa 6、蒸發(fā)器冷凝器形式為（a） a、殼管式換熱器，b、板式換熱器，c、噴淋式換熱器 7、運轉(zhuǎn)中冷凝器壓力（a） a、2~12psig,b、12~15psi

離心式制冷機節(jié)能方法——我廠裝有五臺york離心式電制冷冷水機組，供車間中央空調(diào)使用。我們從以下幾方面提出了節(jié)能改進(jìn)措施。

r11r134a離心式制冷機組性能比較——環(huán)保、節(jié)能、熱力性能及裝置等方面對化工企業(yè)使用的r11與r134a大型離心制冷機組進(jìn)行比較，并對r134a離心機組在使用過程中的常見問題提出改進(jìn)建議。

一、前言離心式制冷機由于具有單機容量大、單位制冷量的體積小、重量輕、占地面積小且工作可靠、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、制冷量調(diào)節(jié)范圍廣、可實現(xiàn)連續(xù)無級調(diào)節(jié)等特點,在大型空調(diào)工程中的應(yīng)用十分廣泛。離心式制冷機從本世紀(jì)二十年代問世以來,經(jīng)歷了半個多世紀(jì)的實踐和改進(jìn),至今已達(dá)到了相當(dāng)成熟的程度。在七十年代中期以前,發(fā)展主要致力于零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,整機的結(jié)構(gòu)緊湊化、低噪聲化,運行可靠性和效率的提高。七十年代中期以來,由于

一、前言離心式制冷機由于具有單機容量大、單位制冷量體積小、重量輕、占地面積少且工作可靠、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、制冷空調(diào)節(jié)范圍廣、可實現(xiàn)連續(xù)無級調(diào)節(jié)等特點,因而在大型空調(diào)工程中的應(yīng)用十分廣泛。離心式制冷機目前已達(dá)到了相當(dāng)成熟的程度。國外從事離心式制冷機生產(chǎn)的廠商較多,各廠商的產(chǎn)品已各具特點。在七十年代中期以前,國外離心式制冷機的發(fā)展主要致力于離心式制冷機零件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,整機結(jié)構(gòu)的緊湊化、低噪聲化,運行可靠性和效率的提高。七十年代中期

典》則把工法解釋為“工藝方法和工程方法”。日本 建設(shè)省的官員，科技界和工程技術(shù)人員認(rèn)為工法是 一種泛指，詞義并不嚴(yán)格，大體包括新的工程結(jié)構(gòu) 構(gòu)造，設(shè)備、材料和新的工藝方法如清水建設(shè)公 司新近開發(fā)的鋼管混凝土工法，包括鋼管混凝土構(gòu) 造、力學(xué)特性、設(shè)計方法聯(lián)接處理，鋼材選用及 理澆混凝土施工法等。鹿島建設(shè)公司開發(fā)的錨鉤工 法(即土錨桿技術(shù))，其用意是防止建筑物上浮，也 可作探基坑施工的支擋，關(guān)鍵是解決抗拔力和耐腐 蝕問題，同時也包括液壓設(shè)備在土(巖)層中鉆孔、 穿索預(yù)應(yīng)力張拉，灌漿蕁工藝與設(shè)備。選兩項是 大的工法。小的工法也可能是分頊工程的施工方法。 如鋼筋的連接工法(氣體壓力焊工法、蹲壓接王法、 精制螺紋連接工法等)。他們還往往用英文字頭取代 工法的名稱。如《工法實例選編》上的

軋鋼大電機制冷機組故障及參數(shù)分析——本文敘述了xz一150演化鋰暇收式制冷機組曲工作原理和性能參數(shù)。通過對機組產(chǎn)生故障的可能性及其參數(shù)分折，提出了一些應(yīng)采取的對策。

c：比熱， 口：強熱量} 參考文獻(xiàn) [1]闋雄才陳芝久蔣文強，毛細(xì)管節(jié)摘制冷裝 置內(nèi)藏式磚凝器動態(tài)特性研究，上海交通大學(xué) 學(xué)報，1989年第3期 [2]chertzhijiu，linweihan，dynamicsimula_ fionbⅱdmatchingresearchofasmall —scale refrigerationsbtem ，iiir，1990．9．drebden ． r3]丁國良膝芝久制冷裝置像溫層模型研究，制 冷學(xué)報，1990年第3期。 [4]丁國良膝芝a扳瞥式制冷蒜發(fā)器動志特性 與系統(tǒng)匹配特性實用分析方法研究，上海市制 冷學(xué)會論文集，1989~o 小冷量r一113空調(diào)離心制冷機組 的技術(shù)分析 一 、前言 重慶第三鋼鐵廠傅運耕 長期以來，中小冷量離心

首先介紹機械式冷藏集裝箱制冷機組的功能和使用要求,并對運輸冷卻貨物和冷凍貨物2種不同物品時制冷機組容量調(diào)節(jié)的相應(yīng)要求進(jìn)行論述;然后分析集裝箱制冷機組容量調(diào)節(jié)需要滿足的2個條件,并與常規(guī)節(jié)流機構(gòu)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)制冷量時的要求進(jìn)行對比分析;最后針對運輸冷卻貨物時集裝箱箱內(nèi)溫控精度要求高的特點,分別介紹當(dāng)前集裝箱制冷機組中常見的吸氣節(jié)流、多機并聯(lián)運行和數(shù)碼渦旋卸載這3種容量調(diào)節(jié)方式,并對這幾種調(diào)節(jié)方式的系統(tǒng)原理和工作特點進(jìn)行分析,論述吸氣節(jié)流和熱氣旁通這2種容量調(diào)節(jié)方式的區(qū)別。

首先介紹機械式冷藏集裝箱制冷機組的功能和使用要求,并對運輸冷卻貨物和冷凍貨物2種不同物品時制冷機組容量調(diào)節(jié)的相應(yīng)要求進(jìn)行論述;然后分析集裝箱制冷機組容量調(diào)節(jié)需要滿足的2個條件,并與常規(guī)節(jié)流機構(gòu)在調(diào)節(jié)系統(tǒng)制冷量時的要求進(jìn)行對比分析;最后針對運輸冷卻貨物時集裝箱箱內(nèi)溫控精度要求高的特點,分別介紹當(dāng)前集裝箱制冷機組中常見的吸氣節(jié)流、多機并聯(lián)運行和數(shù)碼渦旋卸載這3種容量調(diào)節(jié)方式,并對這幾種調(diào)節(jié)方式的系統(tǒng)原理和工作特點進(jìn)行分析,論述吸氣節(jié)流和熱氣旁通這2種容量調(diào)節(jié)方式的區(qū)別。

特靈離心式水冷機組簡介

制冷機組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)——文章提出了由傳感變送器、可編程控制器(pie)、上位機組成的制冷機組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案，介紹該系統(tǒng)硬件的構(gòu)建、應(yīng)用mcgs組態(tài)軟件開發(fā)上位機的組態(tài)工程和plc編程的過程。在上位機和因特網(wǎng)客戶端ie瀏覽器上，運行該系統(tǒng)能實現(xiàn)...