更新日期: 2025-05-28

左右線盾構(gòu)超越施工影響下的土體變形規(guī)律研究

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左右線盾構(gòu)超越施工影響下的土體變形規(guī)律研究 4.7

以武漢地鐵3號線區(qū)間隧道工程為背景,針對右線盾構(gòu)超越左線盾構(gòu)施工這一工程實際,通過數(shù)值模擬與現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的方法,研究施工過程中地表橫向、縱向沉降變化以及深層土體的橫向水平位移變化。研究結(jié)果表明:地表沉降與沉降槽寬度在右線盾構(gòu)通過后明顯增大;縱向地表在右線盾構(gòu)通過前先小幅沉降,右線盾構(gòu)通過后迅速沉降,當右線盾構(gòu)離開監(jiān)測斷面40m后沉降趨于穩(wěn)定;不同深度土體的橫向水平位移也不相同,最大位移發(fā)生在隧道埋深一半左右。因此,盾構(gòu)超越施工對先建隧道的影響非常明顯。

平行隧道盾構(gòu)施工對土體變形的影響分析 平行隧道盾構(gòu)施工對土體變形的影響分析 平行隧道盾構(gòu)施工對土體變形的影響分析

平行隧道盾構(gòu)施工對土體變形的影響分析

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采用有限差分軟件flac3d,建立盾構(gòu)隧道的三維數(shù)值模型,研究平行盾構(gòu)隧道施工引起的地表沉降和土體水平變形規(guī)律。比較了單、雙孔隧道施工地表沉降的特點,分析了平行盾構(gòu)隧道施工的同步性、掌子面距離、注漿時間和土艙壓力等對土體變形的影響,研究結(jié)果對實際工程具有一定的參考意義。

多因素下雙線盾構(gòu)隧道施工引起的土體變形研究 多因素下雙線盾構(gòu)隧道施工引起的土體變形研究 多因素下雙線盾構(gòu)隧道施工引起的土體變形研究

多因素下雙線盾構(gòu)隧道施工引起的土體變形研究

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考慮多因素(土體損失、正面附加推力、盾殼摩擦力、附加注漿力)的作用下,文章首先提出了改進統(tǒng)一土體移動模型的方法,其次建立了力學計算模型,對雙線水平平行盾構(gòu)隧道施工引起的土體變形計算方法進行研究。根據(jù)彈性力學mindlin解,對多因素中后3個因素引起的土體變形理論解進行計算,基于統(tǒng)一土體移動模型解對土體損失引起的土體變形理論解進行計算,最后疊加得到多因素下總的土體變形理論解。采用該方法對杭州地鐵1號線的縱向地表沉降、縱向水平位移及不同深度處的土體豎向位移進行計算,研究其變化規(guī)律;同時對水平位移變化的影響因素進行分析。研究結(jié)果表明:隨深度改變,在最大沉降量附近10~13m橫向范圍內(nèi)的土體沉降會產(chǎn)生改變;土體水平位移方向隨計算點和隧道的位置關(guān)系變化而發(fā)生改變;隨著兩隧道間距j的增大,雙線隧道深度附近的土體水平位移減小,地表附近處的水平位移值變化值不大。

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土體密實狀態(tài)對土-水特征曲線影響規(guī)律研究

土體密實狀態(tài)對土-水特征曲線影響規(guī)律研究

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土體密實狀態(tài)對土-水特征曲線影響規(guī)律研究 3

土體密實狀態(tài)對土-水特征曲線影響規(guī)律研究——土.水特征曲線(swcc)是非飽和土力學中的一個重要概念。在眾多影響土一水特征曲線的因素中,土體密實狀態(tài)(文中用孔隙比表示)的影響最為常見并且十分重要。以毛細管模型和childs(1950年)提出的統(tǒng)計學假定為基礎(chǔ),分...

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基坑土體受超載影響的變形性狀試驗研究

基坑土體受超載影響的變形性狀試驗研究

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基坑土體受超載影響的變形性狀試驗研究 3

基坑土體受超載影響的變形性狀試驗研究——用在武漢某高層建筑基坑鉆取的原狀土樣,模擬基坑施工中的幾種應(yīng)力路徑,進行了一系列室內(nèi)三軸剪切試驗,對存在超載作用的土體的變形性狀進行了研究與分析,試驗研究結(jié)論可供基坑工程變形計算參考.  

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左右線盾構(gòu)超越施工影響下的土體變形規(guī)律熱門文檔

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堅朗產(chǎn)品分左右說明

堅朗產(chǎn)品分左右說明

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堅朗產(chǎn)品分左右說明 4.4

6.1.產(chǎn)品區(qū)分左右的標準: 6.1.1.人站在室內(nèi)面對窗(門),執(zhí)手安裝在窗(門)的左邊,合頁(鉸鏈)安裝在窗的右邊, 窗(門)型為內(nèi)開時,窗(門)為內(nèi)右式窗(門)。所應(yīng)用的配件也為右式配件。(見 圖8-1a) 6.1.2.人站在室內(nèi)面對窗(門),執(zhí)手安裝在窗(門)的右邊,合頁(鉸鏈)安裝在窗的左邊, 窗(門)型為內(nèi)開時,窗(門)為內(nèi)左式窗(門)。所應(yīng)用的配件也為左式配件。(見 圖8-1b) 6.1.3.人站在室內(nèi)面對窗(門),執(zhí)手安裝在窗(門)的左邊,合頁(鉸鏈)安裝在窗的右邊, 窗(門)型為外開時,窗(門)為外右式窗(門)。所應(yīng)用的執(zhí)手為右執(zhí)手、合頁為左 合頁。(見圖8-1c) 6.1.4.人站在室內(nèi)面對窗(門),執(zhí)手安裝在窗(門)的右邊,合頁(鉸鏈)安裝在窗的左邊, 窗(門)型為外開時,窗(門)為外左式窗(門)。所應(yīng)用的執(zhí)手為左執(zhí)

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盾構(gòu)法隧道施工引起的土體變形預測

盾構(gòu)法隧道施工引起的土體變形預測

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盾構(gòu)法隧道施工引起的土體變形預測 3

盾構(gòu)法隧道施工引起的土體變形預測——理論分析表明,不同土質(zhì)條件下盾構(gòu)法隧道施工引起的土體移動模型有區(qū)別?;诙軜?gòu)法隧道統(tǒng)一土體移動模型,假定土體小排水,采用n.loganathan等提出的研究方法,通過對verriujt計算公式進行修正,推導得到盾構(gòu)施工過程中...

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上下左右全景透視基層干部

上下左右全景透視基層干部

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上下左右全景透視基層干部 4.8

上下左右全景透視基層干部 作者/劉偉 轉(zhuǎn)自/人民論壇雜志 作者為武漢大學政治與公共管理學院副教授 中央政府眼中的基層干部 在中央看來,基層干部最大的責任,就是嚴格執(zhí)行中央的各 項政策和指令,完成中央設(shè)定的各項指標。一方面實現(xiàn)基層 社會的穩(wěn)定與秩序,另一方面帶動基層社會的繁榮和發(fā)展, 使老百姓能夠安居樂業(yè)。 但難就難在,中國各地的情況并不一樣,所以中央的統(tǒng)一要 求實際上也都比較原則化,或者只是設(shè)定一個范圍或底線。 各級地方政府在執(zhí)行中央政策的過程中,也都會加入自己的 意圖和變通,致使鄉(xiāng)鎮(zhèn)政權(quán)在執(zhí)行時,其所真正承擔的政策 “早已不是當初的模樣”。但出了問題,責任卻全部落在他 們身上。 地方政府眼中的基層干部 在地方政府特別是縣政府的眼中,鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部是它們不得不依 賴的“腿”??h對鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部的期待自然是,通過給予后者一 定的權(quán)力,下?lián)芤欢ǖ腻X款,后者就迅速地行動起來。但結(jié) 果卻經(jīng)常不能讓他們滿

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隧道盾構(gòu)掘進施工工對周圍土體的影響 隧道盾構(gòu)掘進施工工對周圍土體的影響 隧道盾構(gòu)掘進施工工對周圍土體的影響

隧道盾構(gòu)掘進施工工對周圍土體的影響

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隧道盾構(gòu)掘進施工工對周圍土體的影響 4.4

本文主要研究隧道盾構(gòu)掘進施工中周圍受擾動土體應(yīng)力狀態(tài)和應(yīng)變狀態(tài)的變異,以及由土體應(yīng)力和應(yīng)變狀態(tài)態(tài)的改變引起土體力學性質(zhì)變異的特性。

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軟土地區(qū)深埋盾構(gòu)開挖對土體擾動特性的影響研究

軟土地區(qū)深埋盾構(gòu)開挖對土體擾動特性的影響研究

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軟土地區(qū)深埋盾構(gòu)開挖對土體擾動特性的影響研究 4.7

針對上海軟土地區(qū)深埋地層某盾構(gòu)區(qū)間開挖布置全斷面土體擾動位移量測,對盾構(gòu)開挖土體擾動特性進行各階段監(jiān)測和記錄分析,并對深部地層土體擾動進行分析。根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行對比研究,研究結(jié)果表明在上海軟土地區(qū)深埋條件下,盾構(gòu)掘進所產(chǎn)生的土體擾動在橫斷面為2d范圍,縱斷面為1d范圍,盾尾脫出階段相比盾構(gòu)掘進階段的擾動較大,約比掘進階段的土體擾動位移大1倍。

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左右線盾構(gòu)超越施工影響下的土體變形規(guī)律精華文檔

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大面積土體堆載地基變形一般規(guī)律分析 大面積土體堆載地基變形一般規(guī)律分析 大面積土體堆載地基變形一般規(guī)律分析

大面積土體堆載地基變形一般規(guī)律分析

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大面積土體堆載地基變形一般規(guī)律分析 4.4

大面積土體堆載是典型的一維固結(jié)問題,但是大面積堆載的地基土變形規(guī)律與常規(guī)小范圍堆載有顯著差別。本文通過收集整理多項軟土地區(qū)大面積土體堆載工程實測資料,結(jié)合工程地質(zhì)情況,總結(jié)了大面積堆載的一般規(guī)律。從這些工程的實測結(jié)果看,大面積堆載與小范圍堆載相比,其影響范圍大、固結(jié)時間長、孔隙水壓力消散緩慢、變形量大,這些規(guī)律對工程設(shè)計具有一定參考價值和指導意義。

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盾構(gòu)施工過程中的土體變形研究 盾構(gòu)施工過程中的土體變形研究 盾構(gòu)施工過程中的土體變形研究

盾構(gòu)施工過程中的土體變形研究

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盾構(gòu)施工過程中的土體變形研究 4.5

在盾構(gòu)施工過程中,采用彈性力學的mindlin解經(jīng)變換坐標推導出土體和刀盤之間摩擦力引發(fā)地面變形的計算公式,從而導出盾構(gòu)施工引發(fā)土體變形的計算方法。通過研究可知:盾構(gòu)施工過程中,影響土地變形的主要因素是正面推力以及后殼的摩擦,設(shè)置刀盤扭矩的主要因素是刀盤和土體之間的摩擦。本文結(jié)合成都地鐵10號線工程中的土層結(jié)構(gòu),對盾構(gòu)和土地之間相互作用進行分析,計算出盾構(gòu)和土體之間作用引發(fā)土體變形特點。由此可見,研究盾構(gòu)施工過程中的土體變形對于隧道施工具有十分重要的指導意義。

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坑底土體暴露時間對墻體變形影響研究

坑底土體暴露時間對墻體變形影響研究

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坑底土體暴露時間對墻體變形影響研究 3

坑底土體暴露時間對墻體變形影響研究——根據(jù)上海某地鐵車站基坑變形實測數(shù)據(jù)及跟蹤工況,對坑底土體不同暴露時間情況下圍護墻體變形的情況進行分析。結(jié)果表明,坑底土體暴露時間對土體暴露期間及整個坑底施t階段內(nèi)的基坑變形有著顯著影響,同時,隨著素混凝土...

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考慮土體特性對排水板軟基變形的影響 考慮土體特性對排水板軟基變形的影響 考慮土體特性對排水板軟基變形的影響

考慮土體特性對排水板軟基變形的影響

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考慮土體特性對排水板軟基變形的影響 4.7

采用考慮各向異性和結(jié)構(gòu)性的本構(gòu)模型模擬了排水板軟基的變形,分析過程中同時考慮了涂抹效應(yīng)和井阻效應(yīng)的影響,分析結(jié)果與實測結(jié)果的對比顯示,各向異性和結(jié)構(gòu)性對軟土地基的變形有重要的影響,在預測土體的沉降變形時,各向異性和結(jié)構(gòu)性都使沉降變大,在預測水平位移時,各向異性的影響不是非常明顯.分析了排水板的長度和間距對固結(jié)的影響,預測結(jié)果顯示,固結(jié)度隨著排水板的長度增加而增加,隨著間距的增加而減小.

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基坑內(nèi)土體加固對圍護結(jié)構(gòu)變形的影響分析

基坑內(nèi)土體加固對圍護結(jié)構(gòu)變形的影響分析

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基坑內(nèi)土體加固對圍護結(jié)構(gòu)變形的影響分析 3

基坑內(nèi)土體加固對圍護結(jié)構(gòu)變形的影響分析——軟土地區(qū)常采用坑內(nèi)土體加固來達到減少土體側(cè)向位移的目的。以彈性地基梁法為基礎(chǔ)建立了基坑的有限元模型,利用得到的模型分析了坑內(nèi)土體的加固深度及程度對圍護結(jié)構(gòu)變形的影響。結(jié)果表明:圍護結(jié)構(gòu)的位移隨加固深度...

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左右線盾構(gòu)超越施工影響下的土體變形規(guī)律最新文檔

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受施工擾動影響土體環(huán)境穩(wěn)定理論與變形控制

受施工擾動影響土體環(huán)境穩(wěn)定理論與變形控制

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受施工擾動影響土體環(huán)境穩(wěn)定理論與變形控制 4.4

討論了城市市區(qū)進行的各種工程活動中,因施工擾動引起的環(huán)境土工損傷問題及其施工變形的智能預測與控制方法.分別對土體受施工擾動的諸因素,如:對土體力學性態(tài)、開挖卸載條件下土體應(yīng)力路徑、土體孔隙比和含水量的變化,以及土體結(jié)構(gòu)的破壞、土體化學組成的改變、土體成分的混合與分離和土體固結(jié)狀態(tài)的變化等,均作了系統(tǒng)研究.進而據(jù)此從理論上和實驗室測試2方面探討了就軟土工程性質(zhì)的上述變化對施工過程中土體強度、變形、穩(wěn)定性和承載力的影響.另一方面,首次將人工智能和自動控制等軟科學理論與技術(shù)引入巖土工程領(lǐng)域,采用了一種稱之為“多步滾動預測”的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型于盾構(gòu)隧道施工中地面沉降的預測和預報,還應(yīng)用了模糊邏輯控制方法對工程施工變形位移實現(xiàn)了實時、主動控制

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土體宏觀結(jié)構(gòu)面及其對土體破壞的影響

土體宏觀結(jié)構(gòu)面及其對土體破壞的影響

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土體宏觀結(jié)構(gòu)面及其對土體破壞的影響 3

土體宏觀結(jié)構(gòu)面及其對土體破壞的影響——提出了土體宏觀結(jié)構(gòu)面的概念,并對其進行了系統(tǒng)的分析。研究發(fā)現(xiàn),土體中也是存在宏觀結(jié)構(gòu)面的。土體中的宏觀結(jié)構(gòu)面主要有第四紀活動斷層、層面、軟弱層、土巖界面、風化面和環(huán)境變化界面等;土體中的宏觀結(jié)構(gòu)面對土體的...

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土體在盾構(gòu)法隧道施工中產(chǎn)生的變形預測 土體在盾構(gòu)法隧道施工中產(chǎn)生的變形預測 土體在盾構(gòu)法隧道施工中產(chǎn)生的變形預測

土體在盾構(gòu)法隧道施工中產(chǎn)生的變形預測

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土體在盾構(gòu)法隧道施工中產(chǎn)生的變形預測 4.6

介紹了土體變形的二維彈性應(yīng)變理論,探討了土體損失率的計算方法,并結(jié)合多個實際工程案例,對土體在盾構(gòu)法隧道施工中產(chǎn)生的變形問題進行了研究,指出土體在盾構(gòu)法隧道施工中產(chǎn)生變形的原因是多方面的,且離隧道越近,土體產(chǎn)生的變形越明顯,因此在隧道施工中要對這一現(xiàn)象予以高度重視.

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襯砌劣化對水下盾構(gòu)隧道變形的影響分析 襯砌劣化對水下盾構(gòu)隧道變形的影響分析 襯砌劣化對水下盾構(gòu)隧道變形的影響分析

襯砌劣化對水下盾構(gòu)隧道變形的影響分析

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襯砌劣化對水下盾構(gòu)隧道變形的影響分析 4.4

針對目前世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道的工程背景和劣化環(huán)境,通過分析襯砌劣化機理和行業(yè)規(guī)范標準確定了以有效厚度考量襯砌結(jié)構(gòu)劣化,采用強度折減原理對強度參數(shù)進行逐步地折減,建立了考慮地層土性和覆土厚度影響的水下盾構(gòu)隧道襯砌劣化模型,運用數(shù)值計算方法分析了襯砌劣化的多種組合工況,從而對襯砌劣化引起上海長江隧道(崇明越江通道)變形的特征表現(xiàn)和趨勢規(guī)律進行了研究和探討。研究結(jié)果表明:基于有效厚度折減的襯砌劣化分析方法能夠有效地反映劣化后隧道結(jié)構(gòu)的整體變形狀況,且計算結(jié)果可靠合理,可為盾構(gòu)隧道健康狀態(tài)診斷與分析提供理論依據(jù)和技術(shù)支持,也可為運營管理部門正確及時的養(yǎng)護維修提供借鑒和指導。

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左右健康的瓷磚顏色 左右健康的瓷磚顏色 左右健康的瓷磚顏色

左右健康的瓷磚顏色

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左右健康的瓷磚顏色 4.4

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真空預壓土體的變形研究

真空預壓土體的變形研究

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真空預壓土體的變形研究 3

真空預壓土體的變形研究——對真空預壓的研究現(xiàn)狀進行了總結(jié),分析了該法的加固機理,并指出了在實際使用過程中所遇到的問題。研究表明,真空預壓的加卸載實際上是以小主應(yīng)力方向加卸載為主的過程;在卸去真空的過程中,小主應(yīng)力方向的卸載會削弱土體的豎向回彈...

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天加吊柜+組空+風盤左右式

天加吊柜+組空+風盤左右式

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天加吊柜+組空+風盤左右式 4.7

名稱型號設(shè)計參數(shù)名稱型號技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量 1吊頂式空調(diào)機組-變 壓調(diào)速 dbfp5 風量l=5000m3/h功率n=0.55+0.45kw 冷量q=28.9kw熱量q=54.8kw風壓 300pa 空氣處理機組tfd050dr4l=5000ql=28.3kwqr=51.4kwp=300臺1右式 2吊頂式空調(diào)機組-變 壓調(diào)速 dbfp4 風量l=4000m3/h功率n=0.55+0.32kw 冷量q=22.3kw熱量q=24.2kw風壓 240pa tfd040dr4l=4000ql=23.43kwqr=41.5kwp=240臺42左2右 3吊頂式空調(diào)機組-變 壓調(diào)速 dbfp3風量l=3000m3/h功率n=0.55*2kw冷量q=16.9kw熱量q=32.1kw風壓240patfd030dr4 l=3000

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景觀磚材資料匯總(2008年左右)

景觀磚材資料匯總(2008年左右)

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景觀磚材資料匯總(2008年左右) 4.7

本色深色淺色與混色 200*100*605045元/平方51.75元/平方58.5元/平方 100*100*6010045元/平方51.75元/平方58.5元/平方 400*200*6012.545元/平方51.75元/平方58.5元/平方 200*100*805050元/平方57.5元/平方65元/平方 200*200*602545元/平方51.75元/平方58.5元/平方 250*125*603245元/平方51.75元/平方58.5元/平方 300*300*601145元/平方51.75元/平方58.5元/平方 300*150*606745元/平方51.75元/平方58.5元/平方 112.5*225*603945元/平方51.75元/平方58.5元/平方 112.5*225*803950元/平方51.

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消防安全征文800字左右

消防安全征文800字左右

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消防安全征文800字左右 4.6

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1文檔收集于互聯(lián)網(wǎng),如有不妥請聯(lián)系刪除. 消防安全征文800字左右 消防安全征文800字左右一:火災,是可怕的災難。 一場大火,常常造成家破人亡的悲劇。然而,這一場場大火 常是在人們?nèi)狈ο酪庾R的情況下發(fā)生的,可見了解消防知 識,是非常有必要的,是確保人民群眾財產(chǎn)安全的關(guān)鍵。 俗話說的好“防范于未然”,火災是可以避免的。只要 我們有防火意識,多了解有關(guān)的消防知識,生活中做到科學 用電,用汽,不玩火,多留心身邊的易燃物,盡量做到火種, 火源與易燃物分開,確保室內(nèi)空氣對流,這樣火災是可以避 免的。 此外,在平時里,我們要時常檢查是否存在消防安全問 題,一旦發(fā)現(xiàn)消防安全隱患,要及時采取措施進行整改。對 身邊的人要多宣傳消防知識,對消防器材不能隨便挪用,相 反還要多加保護,正確合理的使用,還要時刻銘記火警電話 1

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汽車左右門框加強板級進模設(shè)計

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汽車左右門框加強板級進模設(shè)計 4.6

以某車型的加強板為例,介紹了加強板級進模在設(shè)計過程中的工藝安排及結(jié)構(gòu)分析,提出了級進模設(shè)計過程中的注意事項,一模多序,生產(chǎn)效率高,模具強度好,使用壽命長。

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余泓瑤

職位:初級大數(shù)據(jù)工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

左右線盾構(gòu)超越施工影響下的土體變形規(guī)律文輯: 是余泓瑤根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)左右線盾構(gòu)超越施工影響下的土體變形規(guī)律資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 左右線盾構(gòu)超越施工影響下的土體變形規(guī)律