中冶自主研發(fā)新型電鍍槽設(shè)備達(dá)世界領(lǐng)先水平

日本神戶制鋼所開發(fā)出一種“管式電鍍槽”用以電鍍金屬線,并賦予其耐蝕性,裝飾性和特殊功能。常用的電鍍槽是敞開式的,生產(chǎn)效率較低。提高生產(chǎn)效率的有效辦法是加大電流密度和生產(chǎn)線速度。敞開式電鍍槽在提高電流密度時(shí),鍍層表面會(huì)產(chǎn)生暗色和斑點(diǎn)缺陷,影響鍍層質(zhì)量。管式電鍍槽使用的是管狀不溶性陽極,在鋼絲鍍鋅時(shí),鍍液在管狀不溶性陽極內(nèi)高速流過,鋼絲從中通過時(shí),便被連續(xù)鍍上鋅層。由于鍍液在管中的流速較高,在高流速中進(jìn)行電鍍能減輕鋼絲表面鋅離子濃度的下降,而鋅離子濃度的下降是產(chǎn)生暗色和斑點(diǎn)缺陷的原因。

大型水輪發(fā)電機(jī)的冷卻方式主要有全空冷、半水冷和蒸發(fā)冷卻3種。其中,全空冷方式采用不需要任何成本投入的空氣作為介質(zhì),同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、維護(hù)方便、可靠性高、事故率低、啟停機(jī)方便快速等特點(diǎn)。但該種冷卻方式一直只能在單機(jī)400mw以下的水輪發(fā)電機(jī)中使用,而對(duì)于超過600mw以上的大型水輪發(fā)電機(jī),國(guó)際上普遍認(rèn)為使用全空冷存在很多技術(shù)障礙,從而采用半水冷設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。因而制造700mw級(jí)全空冷水輪發(fā)電機(jī)成為世界性難題。

大型水輪發(fā)電機(jī)的冷卻方式主要有全空冷、半水冷和蒸發(fā)冷卻3種。其中，全空冷方式采用不需要任何成本投入的空氣作為介質(zhì)，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、維護(hù)方便、可靠性高、事故率低、啟停機(jī)方便快速等特點(diǎn)。但該種冷卻方式一直只能在單機(jī)400mw以下的水輪發(fā)電機(jī)中使用，而對(duì)于超過600mw以上的大型水輪發(fā)電機(jī)，國(guó)際上普遍認(rèn)為使用全空冷存在很多技術(shù)障礙，從而采用半水冷設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。因而制造700mw級(jí)全空冷水輪發(fā)電機(jī)成為世界性難題。

新型管式金屬線電鍍槽

本刊訊：11月30日，中國(guó)鐵路機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置技術(shù)條件鑒定會(huì)召開，在這次鑒定會(huì)上，由北京唐智科技發(fā)展有限公司聯(lián)合北京鐵路局機(jī)務(wù)處、北京機(jī)務(wù)段共同成立的課題組．經(jīng)過多年實(shí)驗(yàn)取得技術(shù)突破。

電熱水器安全技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平

2002年以來的10年是水電快速發(fā)展的10年。截至2011年底，我國(guó)水電裝機(jī)達(dá)到2．3億kw，是2002年的2．7倍，在總裝機(jī)容量中占比保持在22％左右，自2004年以來一直居世界第1位。

描述了采用靜壓式水平電鍍槽的帶鋼電鍍鋅生產(chǎn)線。此生產(chǎn)線的特點(diǎn)是應(yīng)用了自主研發(fā)的電鍍鋅成套技術(shù)。其主要項(xiàng)目是:①靜壓式水平電鍍槽(hhc槽);②中部雙向水平噴射式電解清洗槽;③中部雙向水平噴射式酸洗槽;④鍍層橫向均勻度控制技術(shù)等7項(xiàng)電鍍配套技術(shù);⑤新型鈦陽極板;⑥閃鍍鎳技術(shù);⑦鍍液集中加熱和集中冷卻技術(shù)等。在中國(guó),采用hhc電鍍槽的帶鋼電鍍鋅生產(chǎn)線(hhc線)已建設(shè)了兩條。應(yīng)用結(jié)果表明,這種生產(chǎn)線具有電鍍槽性能優(yōu)越、工作穩(wěn)定可靠、產(chǎn)品質(zhì)量好、對(duì)原料的適應(yīng)能力強(qiáng)、電耗低和建設(shè)投資小等優(yōu)點(diǎn)。

近日,由江蘇電力裝備有限公司(簡(jiǎn)稱"江蘇裝備")自主研制開發(fā)的新型核級(jí)電動(dòng)濾水器,首批產(chǎn)品在秦山核電一廠投入運(yùn)行。與常規(guī)的電動(dòng)濾水器相比,該設(shè)備具有技術(shù)等級(jí)高、運(yùn)行效果好、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。達(dá)到安全3級(jí)、質(zhì)保qa3等級(jí)、抗震ⅰ類等級(jí),完全按照asme標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造。此新型核級(jí)電動(dòng)濾水器的成功研發(fā),為核島部件國(guó)產(chǎn)化研發(fā)打下了良好基

吉林：自主研發(fā)新型多功能水源鑰匙

漣鋼一煉軋廠rh精煉爐投產(chǎn)以來，公司科技人員積極投入rh單聯(lián)工藝的研究與開發(fā)，經(jīng)過三年摸索與實(shí)踐，形成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、性能穩(wěn)定的工藝技術(shù)，為公司生產(chǎn)中、高端產(chǎn)品提供了技術(shù)支持。

近日,陽泉公路分局自主研發(fā)的"廢舊橡膠再生材料新型道路減速帶裝置"被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予"實(shí)用新型"專利稱號(hào)。廢舊橡膠再生材料新型道路減速帶裝置是以廢舊橡膠再生材料為主要原料制作的一種新

據(jù)媒體近日?qǐng)?bào)道,通過實(shí)施中國(guó)鋁材料界第一個(gè)國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目"高性能鋁合金及其制造工藝技術(shù)開發(fā)",貴州華科鋁材料工程技術(shù)研究有限公司(以下簡(jiǎn)稱華科公司)成功研發(fā)出綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的新型高強(qiáng)度鋁合金系列新材料,建成年產(chǎn)5000噸原料錠的示

中鐵一局在鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線秦東隧道施工中，成功研究出適用于不同黃土地質(zhì)的大斷面隧道掘進(jìn)技術(shù)，達(dá)到了世界隧道修建技術(shù)的領(lǐng)先水平。

中鐵一局在鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線秦東隧道施工中,成功研究出適用于不同黃土地質(zhì)的大斷面隧道掘進(jìn)技術(shù),達(dá)到了世界隧道修建技術(shù)的領(lǐng)先水平。中鐵一局每年建成隧道8萬延米左右,但在全隧道為含水率高、遇水成泥、極易失穩(wěn)坍塌的濕陷性沙質(zhì)黃土地質(zhì)條件下,

【本刊訊】日前，中國(guó)水電九局有限公司申報(bào)的《水電站130米高水頭下洞內(nèi)大流量高速射流封堵技術(shù)》科技成果，經(jīng)專家審議，鑒定結(jié)論為：該成果具有創(chuàng)新性、實(shí)用性，其成套技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。這是繼《復(fù)雜地層圍堰高效快速防滲灌漿技術(shù)》達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平之后又一項(xiàng)技術(shù)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

8月2日,由沙鋼集團(tuán)和神霧集團(tuán)共同完成的"轉(zhuǎn)底爐處理含鐵、鋅塵泥資源循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)及示范項(xiàng)目"科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在沙鋼賓館召開。由中國(guó)工程院院士金涌、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)專家委員會(huì)主任王天義、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)馬軍等專家教授擔(dān)任的評(píng)價(jià)委員會(huì),在聽取技術(shù)報(bào)告、工作總結(jié)報(bào)告、科技查新報(bào)告以及對(duì)項(xiàng)目答疑后,認(rèn)為該項(xiàng)目成果整體工藝技術(shù)及裝備達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,建議在同類冶煉企業(yè)推廣應(yīng)用。據(jù)悉,我國(guó)現(xiàn)有鋼鐵生產(chǎn)技術(shù),每生產(chǎn)1噸鋼將伴隨產(chǎn)生80-120千克的冶金塵泥,每年產(chǎn)生冶金塵泥量約8000萬

中國(guó)建筑工程總公司所屬中建西部建設(shè)自主研發(fā)的科技成果\"140-160mpa強(qiáng)度等級(jí)混凝土的研制及泵送應(yīng)用技術(shù)\"經(jīng)湖北省科技廳鑒定,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該成果次首次創(chuàng)新性地提出以\"膠凝材料粉體壓實(shí)體孔隙率最小\"為原則的超高性能混凝土組成設(shè)計(jì)方法,開發(fā)了粉體堆積密度測(cè)試裝置,同時(shí)發(fā)明了140mpa以上的超高強(qiáng)混凝土的設(shè)計(jì)與制備方法,配

本刊訊2012年12月11日，由佛山市科學(xué)技術(shù)局組織并主持的“佛山市科捷制釉瓷片全拋釉科技成果鑒定會(huì)”在碧桂花城酒店舉行．鑒定委員會(huì)聽取了該項(xiàng)目有關(guān)報(bào)告，審查了文件資料．考察了產(chǎn)品，一致認(rèn)定該項(xiàng)技術(shù)達(dá)到“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平”。

8月2日，由沙鋼集團(tuán)和神霧集團(tuán)共同完成的“轉(zhuǎn)底爐處理含鐵、鋅塵泥資源循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)及示范項(xiàng)目”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在沙鋼賓館召開。由中國(guó)工程院院士金涌、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)專家委員會(huì)主任王天義、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)馬軍等專家教授擔(dān)任的評(píng)價(jià)委員會(huì)，

本刊訊近日,由中國(guó)建筑第三工程局有限公司(以下簡(jiǎn)稱\"中建三局\")工程技術(shù)研究院自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的\"單導(dǎo)軌架多籠循環(huán)運(yùn)行施工升降機(jī)研究與應(yīng)用\"成果評(píng)價(jià)會(huì)在中建三局二公司武漢綠地中心項(xiàng)目召開。成果評(píng)價(jià)會(huì)由中科合創(chuàng)(北京)科技成果評(píng)價(jià)中心組織,評(píng)價(jià)委員會(huì)由中國(guó)工程院院士肖緒文、英國(guó)皇家特許建造學(xué)會(huì)中國(guó)區(qū)主席毛志兵、中國(guó)建筑科學(xué)研究院機(jī)械化分院副院長(zhǎng)劉子金

近日，寶鋼擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綠色產(chǎn)品，環(huán)保型無鉻磷化封閉電鍍鋅鋼帶，順利通過上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化a級(jí)認(rèn)定，并具備批量生產(chǎn)能力。經(jīng)中國(guó)科學(xué)院鑒定，該產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先。