株洲建寧大橋砼防腐涂裝設(shè)計(jì)與施工

1 大型建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的長效防腐涂裝設(shè)計(jì) 吳浩波/工學(xué)碩士、李榮俊/教授級高工 海虹老人牌（中國）有限公司工業(yè)漆部廣州510630 摘要：本文主要對大型建筑鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂裝設(shè)計(jì)做了簡要闡述，分析它的設(shè)計(jì)壽命和年均 使用成本，提供一些長效和超長效的涂層體系方案和實(shí)際應(yīng)用工程案例；將施工質(zhì)量控制、 關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)等做了說明，對大型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程的業(yè)主、設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)總包及涂料廠家等 有一定借鑒和參考作用。 關(guān)鍵詞：大型建筑鋼結(jié)構(gòu)、防腐涂裝、涂裝體系、年均成本、施工質(zhì)量控制、設(shè)計(jì)要素 1前言 鋼結(jié)構(gòu)是繼混凝土結(jié)構(gòu)之后最具有革命性的建筑新材料，由于自重輕、抗震性好、環(huán)保、 可做成大跨度大空間建筑、施工快等一系列優(yōu)點(diǎn)而在近幾十年來獲得蓬勃的發(fā)展。但鋼結(jié)構(gòu) 也有一些不可忽視的不足，主要是易腐蝕、不耐高溫。若不做好防腐導(dǎo)致建筑鋼結(jié)構(gòu)的使用 壽命大大縮短，造成安全隱患

大型建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的長效防腐涂裝設(shè)計(jì) 吳浩波李榮俊 海虹老人牌（中國）有限公司

在建筑行業(yè)發(fā)展過程中,鋼結(jié)構(gòu)建筑數(shù)量較多,這一類型建筑面臨的最大問題就是腐蝕問題。因此,在鋼結(jié)構(gòu)建筑中開展防腐蝕涂裝設(shè)計(jì)是非常有必要的。本文對其中的防腐蝕涂裝設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。

鋼結(jié)構(gòu)建筑的防腐涂裝是鋼結(jié)構(gòu)腐蝕控制的主要方法,結(jié)合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織所制定的腐蝕防護(hù)規(guī)范、我國在鋼結(jié)構(gòu)方面的防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和施工資料,從鋼結(jié)構(gòu)建筑的腐蝕環(huán)境、防腐蝕涂層設(shè)計(jì)使用年限、涂料配套體系和鋼結(jié)構(gòu)的表面處理等方面探討了鋼結(jié)構(gòu)建筑的防腐蝕涂裝設(shè)計(jì)問題。

港珠澳大橋主體工程橋梁工程 防腐涂裝專業(yè)分包(*&$#*合同段) 施工組織設(shè)計(jì) *&$#*工程科技有限公司 港珠澳大橋橋梁工程*&$#*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一三年九月 港珠澳大橋主體工程橋梁工程 防腐涂裝專業(yè)分包(*&$#*合同段) 施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 日期： *&$#*工程科技有限公司 港珠澳大橋橋梁工程*&$#*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一三年九月 目錄 第一章編制依據(jù).......................................................................................................5 第二章工程概況.............................................................................

一、一般規(guī)定 本技術(shù)要求適用于大橋工程鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝。以下引用標(biāo)準(zhǔn)是對本技術(shù)要求的補(bǔ)充，當(dāng)本技術(shù)要求與以下 引用標(biāo)準(zhǔn)有不一致處，應(yīng)以本技術(shù)要求為準(zhǔn)。 二、大橋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝工程引用標(biāo)準(zhǔn) (1)、gb/t470-2008鋅錠 (2)、gb1031-2009表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值 (3)、gb/t11375-1999熱噴涂操作安全 (4)、gb/t1725-2007色漆、清漆和塑料不揮發(fā)物含量的測定 (5)、gb/t1730-2007色漆和清漆擺桿阻尼試驗(yàn) (6)、gb/t1732-1993漆膜耐沖擊測定法 (7)、gb/t1763-1979漆膜耐化學(xué)試劑性測定法 (8)、gb/t1765-1979測定耐濕熱、耐鹽霧、耐候性(人工加速)的漆膜制備法 (9)、gb/t1766-2008色漆和清漆涂層老化的評級方法 (10)、gb/t

某大橋防腐涂裝方案 通常橋梁受到的腐蝕主要是大氣腐蝕，但是隨著大氣環(huán)境的不同，橋梁受到的腐蝕也不 同。xx長江大橋是處于工業(yè)城市的橋梁，位于xx市xx兩江交匯處下游1.7公里，該地 區(qū)雨水ph年平均值在4.016左右，冬季高達(dá)3.0，硫酸根離子占陰離子總量的70-90%，屬 典型硫酸型酸雨；常年溫度較高（年平均氣溫為18℃），相對濕度大（大于80%的時(shí)數(shù)為 5112小時(shí)/年），尤其是江面上濕度更大，受到的腐蝕比較嚴(yán)重。以嘉陵江大橋?yàn)槔?，其銹蝕 速度達(dá)每年0.16mm，每年用于鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用達(dá)數(shù)十萬元。 xx長江大橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不但是我國最大的公軌兩用橋，甚至在世界 同類型橋梁中跨度也居第一（全長約4881米，由主橋、北引橋、南引橋、江北橋頭立交、 彈子石立交和黃桷灣立交等五大部分組成。其中主橋長932米。橋體分上下兩層，上

xxxx大橋防腐涂裝方案 通常橋梁受到的腐蝕主要是大氣腐蝕，但是隨著大氣環(huán)境的不同，橋梁受到的腐蝕也不 同。xx長江大橋是處于工業(yè)城市的橋梁，位于xx市xx兩江交匯處下游1.7公里，該地 區(qū)雨水ph年平均值在4.016左右，冬季高達(dá)3.0，硫酸根離子占陰離子總量的70-90%，屬 典型硫酸型酸雨；常年溫度較高（年平均氣溫為18℃），相對濕度大（大于80%的時(shí)數(shù)為 5112小時(shí)/年），尤其是江面上濕度更大，受到的腐蝕比較嚴(yán)重。以嘉陵江大橋?yàn)槔滗P蝕 速度達(dá)每年0.16mm，每年用于鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用達(dá)數(shù)十萬元。 xx長江大橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不但是我國最大的公軌兩用橋，甚至在世界 同類型橋梁中跨度也居第一（全長約4881米，由主橋、北引橋、南引橋、江北橋頭立交、 彈子石立交和黃桷灣立交等五大部分組成。其中主橋長932米。橋體分上下兩

xxxx大橋防腐涂裝方案 通常橋梁受到的腐蝕主要是大氣腐蝕，但是隨著大氣環(huán)境的不同，橋梁受到的腐蝕也不同。xx長江大橋是處于工業(yè)城市的橋梁，位于xx市xx兩江交匯處下游1.7公里，該地區(qū)雨水ph年平均值在4.016左右，冬季高達(dá)3.0，硫酸根離子占陰離子總量的70-90%，屬典型硫酸型酸雨；常年溫度較高（年平均氣溫為18℃），相對濕度大（大于80%的時(shí)數(shù)為5112小時(shí)/年），尤其是江面上濕度更大，受到的腐蝕比較嚴(yán)重。以嘉陵江大橋?yàn)槔?，其銹蝕速度達(dá)每年0.16mm，每年用于鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用達(dá)數(shù)十萬元。 xx長江大橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不但是我國最大的公軌兩用橋，甚至在世界同類型橋梁中跨度也居第一（全長約4881米，由主橋、北引橋、南引橋、江北橋頭立交、彈子石立交和黃桷灣立交等五大部分組成。其中主橋長932米。橋體分上下兩層，上層為雙向6車道，下層中間為雙向交通輕軌，兩邊為預(yù)留汽車道

港珠澳大橋主體工程橋梁工程 防腐涂裝專業(yè)分包(*&$#*合同段) 施工組織設(shè)計(jì) *&$#*工程科技有限公司 港珠澳大橋橋梁工程*&$#*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一三年九月 港珠澳大橋主體工程橋梁工程 防腐涂裝專業(yè)分包(*&$#*合同段) 施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 日期： *&$#*工程科技有限公司 港珠澳大橋橋梁工程*&$#*合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一三年九月 目錄 第一章編制依據(jù).......................................................................................................5 第二章工程概況.............................................................................

本文圍繞大連濱海大道工程箱梁預(yù)制第二標(biāo)段混凝土防腐涂裝工藝的應(yīng)用實(shí)踐,結(jié)合日常的控制要求,詳細(xì)闡述了預(yù)制梁混凝土防腐涂裝各道工序的噴涂方法、涂層保護(hù)、涂層漆膜修補(bǔ)、施工中的控制要點(diǎn)及工序檢驗(yàn)等內(nèi)容以加強(qiáng)理解。

鋼橋的防腐涂裝 作者：梁秦紅來源：《硅谷》發(fā)布時(shí)間：2009-8-2513:43:37 〖涂裝工程網(wǎng)〗[摘要]隨著橋梁跨度的增大，鋼橋的應(yīng)用越來越多。腐蝕問題是影響鋼 橋長期使用安全性的重要問題，系統(tǒng)介紹目前鋼結(jié)構(gòu)的主要防腐措施、涂裝前鋼表面常用除 銹工藝和除銹等級、粗糙度要求，比較鐵路鋼橋和公路鋼橋推薦防腐涂裝體系的異同，供鋼 橋防腐涂裝設(shè)計(jì)參考。 [關(guān)鍵詞]鋼橋除銹粗糙度防腐涂裝 中圖分類號：tb1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1671－7597(2009)0420080－02 為進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，中國又掀起了新一輪的路網(wǎng)建設(shè)高潮。大量 的工程建設(shè)中，由于鋼的強(qiáng)度高、自重輕，具有良好的塑性和韌性，跨越大江大河、深山峽 谷的大跨度橋梁均采用鋼橋，如跨徑1385m的江陰長江大橋，主跨550

大連長興島原油儲罐防腐涂裝設(shè)計(jì)及導(dǎo)靜電涂料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解析 作者：楊振波，師華，單明正，yangzhen-bo，shihua，shanming-zheng 作者單位：楊振波,yangzhen-bo(北京科技大學(xué),北京,100083)，師華,單明正,shihua,shanming-zheng(中航百慕 新材料技術(shù)工程股份有限公司,北京,100095) 刊名： 電鍍與涂飾 英文刊名：electroplating&finishing 年，卷(期)：2013,32(12) 參考文獻(xiàn)(2條) 1.鄭時(shí)鐵;賈旭峰;曲剛新建原油儲罐防腐蝕涂料體系選擇及涂裝要求[期刊論文]-{h}現(xiàn)代涂料與涂裝2010(05) 2.宋廣成執(zhí)行《鋼質(zhì)石油儲罐防腐蝕工程技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)注意的問題[期刊論文]-{h}電鍍與涂飾2010(08) 引用本文格式：楊振波.

橋梁用涂料的發(fā)展 早期的涂裝應(yīng)該是非常簡單的，魚油、桐油、亞麻油等是最早使用的涂料，按傳統(tǒng)上應(yīng) 該稱其為油漆。瀝青漆、生漆以及后來的醇酸等合成樹脂就是較為高級的專用涂料了。 實(shí)際上工業(yè)界每年的腐蝕損失是驚人的，20世紀(jì)70年代以來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計(jì)表 明，每年由于腐蝕造成的損失占國發(fā)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的2％～4％，美國1975的統(tǒng)計(jì)則達(dá)到了 700億美元。1995年，北美特種鋼鐵公司（ssina）的統(tǒng)計(jì)結(jié)果是美國近年來每年的腐蝕損 失達(dá)到3000億美元。我國在1995年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為腐蝕損失約占國民生產(chǎn)總值的4％。據(jù)介 紹，中原油田1993年因生產(chǎn)系統(tǒng)的腐蝕穿孔而導(dǎo)致400多口油井停止作業(yè)，其中30多口井 報(bào)廢，年更換油管50多萬米。1993年因腐蝕造成的經(jīng)注損失達(dá)1.6億元。 重防腐涂裝設(shè)計(jì)的核心思想就是要求所設(shè)計(jì)的防腐蝕涂料系統(tǒng)能夠達(dá)到長效超

船舶涂裝與防腐 摘要作為涂料領(lǐng)域僅次于建筑涂料的第二大涂料品種，防腐涂料具有的悠久的發(fā)展歷史， 長期以來，防腐涂料的科研和市場應(yīng)用一直是涂料行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。本文綜述了防腐涂料 的防腐機(jī)理、分類及主要特性、應(yīng)用和發(fā)展方向，重點(diǎn)介紹了聚氨酯防腐涂料、環(huán)氧樹脂 防腐涂料、水性防腐涂料及聚苯胺防腐涂料。對防腐涂料的防腐機(jī)理、特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,重 點(diǎn)對重防腐涂料的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了歸納總結(jié),并對防腐涂料的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵字防腐涂料；分類；應(yīng)用；發(fā)展 引言 地球表面的4／5為海洋所覆蓋，海洋經(jīng)濟(jì)和海洋產(chǎn)業(yè)對人類社會的發(fā)展起 著極為重要的作用。我國從南至北海岸線長達(dá)18000多km，南北氣溫相差 50℃，海生物眾多。海洋環(huán)境是十分嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境，船舶長期處于這樣的海 洋環(huán)境中，腐蝕極其嚴(yán)重，而涂料一直是其最主要的防腐手段。海洋防腐和防污 涂料是構(gòu)成海洋涂料的基

重防腐涂料與涂裝

下洞大橋跨越海岸邊緣淺水區(qū),海水對混凝土中的鋼筋具強(qiáng)腐蝕性。在參考《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》的基礎(chǔ)上,結(jié)合下洞大橋的實(shí)際情況,介紹了混凝土橋梁的基本防腐措施、特殊防腐措施以及混凝土施工的注意事項(xiàng)。

由于沿海橋梁結(jié)構(gòu)的防腐蝕問題已引起工程界越來越大的重視,介紹寧波招寶山大橋主橋主梁防腐涂裝工程設(shè)計(jì)與施工工藝

通過對江陰長江公路大橋橋塔混凝土結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀調(diào)查,針對存在的病害設(shè)計(jì)了兩種防腐涂層方案。著重介紹防腐涂層的設(shè)計(jì)方案、施工工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量保證體系和檢測標(biāo)準(zhǔn)等。通過涂裝,橋塔混凝土結(jié)構(gòu)將達(dá)到適用耐久、經(jīng)濟(jì)和美觀的良好效果。

大橋防腐工藝

目錄 一、防腐涂料的涂裝技術(shù)要求..................................1 1、構(gòu)件表面處理方案......................................1 2、涂裝體系的設(shè)計(jì)要求....................................1 3、涂裝質(zhì)量..............................................1 4、涂裝工藝技術(shù)要求......................................2 二、防火涂料的涂裝技術(shù)要求..................................5 1、鋼結(jié)構(gòu)涂料涂裝前的準(zhǔn)備...................................5 2、涂裝說明.....................

目錄 一、防腐涂料的涂裝技術(shù)要求..................................1 1、構(gòu)件表面處理方案......................................1 2、涂裝體系的設(shè)計(jì)要求....................................1 3、涂裝質(zhì)量..............................................1 4、涂裝工藝技術(shù)要求......................................2 二、防火涂料的涂裝技術(shù)要求..................................5 1、鋼結(jié)構(gòu)涂料涂裝前的準(zhǔn)備...................................5 2、涂裝說明.....................