住宅空氣品質(zhì)與裝修產(chǎn)生污染物的灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度分析

室內(nèi)污染物與空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)——本文豬要闡述室內(nèi)空氣污染物的種類及其其特性．并對(duì)評(píng)價(jià)室內(nèi)空氣品質(zhì)的方法提出了一些看法。

采用灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度分析法分析阻燃瀝青研制過程中,各阻燃改性劑與阻燃瀝青理化性質(zhì)之間的關(guān)系,結(jié)果表明:在采用復(fù)合阻燃劑研制阻燃瀝青試驗(yàn)中,不同類型的阻燃劑對(duì)瀝青極限氧指數(shù)、薄膜烘箱試驗(yàn)后針入度比和15℃延度的影響程度差別較大,在研制阻燃瀝青過程中需綜合平衡各添加劑含量。

灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)分析法在工程評(píng)標(biāo)中的應(yīng)用

文章編號(hào):100227602(2000)0720015202 空調(diào)客車內(nèi)空氣污染物的特征 及空氣品質(zhì)改善措施 王　利1,張吉光1,史自強(qiáng)1,王書傲2 (1.青島建筑工程學(xué)院環(huán)境工程系,山東青島266033;2.鐵道部四方車輛研究所機(jī)電室,山東青島266031) 中圖分類號(hào):u270.38+3　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 　　目前,我國(guó)鐵路空調(diào)客車較注重對(duì)空氣溫度、濕度 的控制,對(duì)空氣品質(zhì)重視不夠。因此,長(zhǎng)期生活、工作在 這種環(huán)境下的人極易產(chǎn)生疲勞、頭暈、口干、胸悶、精神 不佳等“空調(diào)病”癥狀。建立有效的空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)方法 和控制措施,已經(jīng)成為暖通專業(yè)的一個(gè)研究熱點(diǎn)。在這 方面國(guó)外已經(jīng)做了許多工作,取得了一些成果,國(guó)內(nèi)對(duì) 建筑物內(nèi)部的空氣品質(zhì)問題也做了些研究。而對(duì)空調(diào) 客車空氣品質(zhì)的研究才剛剛起步。因此,積極開展空調(diào) 客車內(nèi)空氣品質(zhì)問題的研究,

根據(jù)全封閉式空調(diào)長(zhǎng)途客車內(nèi)的環(huán)境特點(diǎn),選擇溫度、相對(duì)濕度、空氣流速、co體積分?jǐn)?shù)、co2體積分?jǐn)?shù)、甲醛體積分?jǐn)?shù)、新風(fēng)量等作為典型的客觀評(píng)價(jià)指標(biāo);依據(jù)國(guó)際通用的主觀評(píng)價(jià)調(diào)查表格,設(shè)計(jì)了空氣品質(zhì)主觀問卷調(diào)查表;選擇廣州-深圳往返的長(zhǎng)途大巴作為實(shí)測(cè)對(duì)象,對(duì)該長(zhǎng)途客車內(nèi)的空氣品質(zhì)狀況進(jìn)行了主、客觀實(shí)地調(diào)查.根據(jù)車內(nèi)空氣品質(zhì)本身及其評(píng)價(jià)的灰色特性,利用灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)理論,將所測(cè)得的影響車內(nèi)空氣品質(zhì)的客觀指標(biāo)與乘客的主觀感受相聯(lián)系,找出對(duì)人們的主觀感受影響最主要的客觀指標(biāo)是新風(fēng)量、co2體積濃度和溫度.

室內(nèi)空氣品質(zhì)的灰色綜合評(píng)判——應(yīng)用灰色系統(tǒng)基本理論．嘗試對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)進(jìn)行灰色綜臺(tái)評(píng)判研究．結(jié)果發(fā)現(xiàn)，該方法所得與模糊評(píng)判法的結(jié)果基本一致．研究袁明，該方法是繼模糊評(píng)判法后又一種行之有效的室內(nèi)空氣品質(zhì)綜舍評(píng)估方法，其原理簡(jiǎn)單，算法簡(jiǎn)捷．評(píng)價(jià)結(jié)...

分析了我國(guó)建筑施工安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀和誘因,指出安全投資不合理是導(dǎo)致建筑安全事故發(fā)生的主要因素之一。在明確安全投資內(nèi)涵及構(gòu)成的基礎(chǔ)上,針對(duì)安全系統(tǒng)的不完全信息性,運(yùn)用灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)分析理論,建立了安全投資灰色關(guān)聯(lián)模型,對(duì)安全系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),找出影響安全投資結(jié)構(gòu)的最主要因素,并優(yōu)先將其作為安全投資方向,為施工企業(yè)進(jìn)行安全投資決策提供理論依據(jù)。

灰色系統(tǒng)理論中的關(guān)聯(lián)分析,在評(píng)估農(nóng)作物新品種時(shí),能對(duì)多個(gè)相關(guān)性狀進(jìn)行定量分析,避免數(shù)理統(tǒng)計(jì)中的定量分析與定性分析不符,避免要求有大量的樣本和典型的概率分布,是目前對(duì)新品種進(jìn)行綜合評(píng)估較為有效的方法。利用計(jì)算機(jī)技術(shù),可減少大量的計(jì)算工作,提高工作效率;同時(shí),還可依據(jù)以前本地的品種區(qū)域試驗(yàn)和當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)的實(shí)際表現(xiàn)情況,模擬出當(dāng)?shù)亍袄硐肫贩N”中各性狀的參數(shù)和各個(gè)性狀的不同權(quán)重系數(shù),減少人為因素對(duì)分析結(jié)果的影響程度,提高評(píng)估新品種的準(zhǔn)確性和可靠性。

在傳統(tǒng)的灰關(guān)聯(lián)理論分析基礎(chǔ)上,從兩個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn):一是省略了數(shù)據(jù)預(yù)處理,使計(jì)算過程簡(jiǎn)化;另一是在計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)ξi,j時(shí)對(duì)分辨系數(shù)ρ的取值做了合理的判定,同時(shí)采用模糊數(shù)學(xué)中的廣義權(quán)距離來計(jì)算關(guān)聯(lián)度ri,j,使評(píng)定精度提高,從而得到了新改進(jìn)的灰關(guān)聯(lián)分析法,并對(duì)該方法計(jì)算步驟進(jìn)行分析。最后采用該方法對(duì)四棟大樓的室內(nèi)空氣品質(zhì)進(jìn)行評(píng)定分析。實(shí)踐證明,該方法具有簡(jiǎn)單、可靠、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn),有很強(qiáng)的實(shí)用性,為更客觀地評(píng)價(jià)室內(nèi)空氣品質(zhì)提供了一種新的方法和思路。

裝修產(chǎn)生的室內(nèi)空氣品質(zhì)污染問題日趨嚴(yán)重,人們對(duì)此問題也日趨重視,本文首先分析了裝修引起室內(nèi)空氣品質(zhì)下降的來源及其危害,然后提出了改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的具體措施。

在建筑物的施工過程中,沉降量逐漸增大,建筑物的沉降是否超標(biāo)以及未來發(fā)展趨勢(shì)如何,需要及時(shí)了解,以便采取相應(yīng)的安全措施。采用灰色系統(tǒng)非等間隔gm(1,1)模型對(duì)建筑物的沉降進(jìn)行預(yù)測(cè),根據(jù)新采集的數(shù)據(jù)采用遞推最小二乘法對(duì)模型參數(shù)a、b進(jìn)行修正,可以不重復(fù)建立非等間隔gm(1,1)模型又可以考慮新信息的影響,使計(jì)算得到較大的簡(jiǎn)化。對(duì)某高層建筑基礎(chǔ)沉降的預(yù)測(cè)結(jié)果表明,灰色系統(tǒng)非等間隔gm(1,1)模型能夠較好地預(yù)測(cè)建筑物的沉降。

本文在灰色系統(tǒng)理論的指導(dǎo)下,結(jié)合錦州市商品住宅價(jià)格現(xiàn)狀,建立灰色關(guān)聯(lián)度模型,對(duì)錦州市商品住宅價(jià)格的影響因素進(jìn)行實(shí)證研究分析。研究發(fā)現(xiàn):錦州市商品住宅價(jià)格受本地區(qū)生產(chǎn)總值(gdp)和人均可支配收入影響較大,開發(fā)商應(yīng)在錦州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體趨勢(shì)下,關(guān)注市場(chǎng)需求,適時(shí)調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略。

供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的選擇直接影響到核心企業(yè)生產(chǎn)的好壞、成本的高低和產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。文章通過灰色關(guān)聯(lián)度分析給出了選擇產(chǎn)品供應(yīng)商的一種簡(jiǎn)便易行的辦法,并舉例說明了該方法的可行性與準(zhǔn)確性。

從房地產(chǎn)行業(yè)和經(jīng)濟(jì)人口角度總結(jié)以往房?jī)r(jià)影響因素指標(biāo)中存在的信息冗雜、代表性不強(qiáng)的問題,對(duì)以往的房地產(chǎn)行業(yè)和經(jīng)濟(jì)人口影響因素指標(biāo)進(jìn)行了修正和補(bǔ)充,以11個(gè)新一線城市的房?jī)r(jià)為例,建立新的指標(biāo)體系,用灰色關(guān)聯(lián)分析法分析了影響房?jī)r(jià)的因素及其與房?jī)r(jià)的關(guān)聯(lián)程度。結(jié)果表明:影響房?jī)r(jià)的因素影響程度由大到小依次為城鎮(zhèn)人均可支配收入、人均gdp、城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口、住宅開發(fā)投資額、住宅銷售面積、住宅待售面積、住宅新開工面積、住宅竣工面積、住宅施工面積、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù);經(jīng)濟(jì)人口的需求因素對(duì)房?jī)r(jià)的關(guān)聯(lián)度大于房地產(chǎn)行業(yè)的供應(yīng)因素;人口因素對(duì)房?jī)r(jià)的關(guān)聯(lián)程度低于區(qū)域經(jīng)濟(jì)因素。

從房地產(chǎn)行業(yè)和經(jīng)濟(jì)人口角度總結(jié)以往房?jī)r(jià)影響因素指標(biāo)中存在的信息冗雜、代表性不強(qiáng)的問題,對(duì)以往的房地產(chǎn)行業(yè)和經(jīng)濟(jì)人口影響因素指標(biāo)進(jìn)行了修正和補(bǔ)充,以11個(gè)新一線城市的房?jī)r(jià)為例,建立新的指標(biāo)體系,用灰色關(guān)聯(lián)分析法分析了影響房?jī)r(jià)的因素及其與房?jī)r(jià)的關(guān)聯(lián)程度。結(jié)果表明:影響房?jī)r(jià)的因素影響程度由大到小依次為城鎮(zhèn)人均可支配收入、人均gdp、城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口、住宅開發(fā)投資額、住宅銷售面積、住宅待售面積、住宅新開工面積、住宅竣工面積、住宅施工面積、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù);經(jīng)濟(jì)人口的需求因素對(duì)房?jī)r(jià)的關(guān)聯(lián)度大于房地產(chǎn)行業(yè)的供應(yīng)因素;人口因素對(duì)房?jī)r(jià)的關(guān)聯(lián)程度低于區(qū)域經(jīng)濟(jì)因素。

供應(yīng)商的優(yōu)劣可直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,本文圍繞供應(yīng)商選擇展開研究,分析了目前供應(yīng)商選擇的主要評(píng)價(jià)方法,遵循理論與實(shí)際相結(jié)合、定性與定量相結(jié)合的原則,根據(jù)供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)過程,本文運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析理論,建立了供應(yīng)商評(píng)價(jià)模型,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)商選擇的多目標(biāo)決策,避免了人為因素的干擾,對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行全面、具體、客觀地評(píng)價(jià),為企業(yè)選擇最佳有效的供應(yīng)商奠定基礎(chǔ)。

以一新裝修住宅作為測(cè)試對(duì)象,在一定環(huán)境下,應(yīng)用相關(guān)儀器測(cè)量房間內(nèi)主要的幾種污染氣體:甲醛、苯、苯系物、氡氣。參照我國(guó)的相關(guān)氣體濃度限值,對(duì)該住宅的空氣品質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià),并提出合理的改善措施。

介紹了灰色系統(tǒng)理論的原理和模型,應(yīng)用該理論對(duì)建筑物的變形進(jìn)行了定量的分析與預(yù)報(bào),同時(shí)與其他預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了比較,得出了在已知數(shù)據(jù)量相同的情況下,利用灰色系統(tǒng)模型進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合是最優(yōu)方案的結(jié)論。

住宅的空氣品質(zhì)與全面通風(fēng)——改善住宅的空氣品質(zhì)，必須進(jìn)行全面通風(fēng)。在住宅內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b通風(fēng)扇，用機(jī)械進(jìn)行無管的全面通風(fēng)，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的通風(fēng)方式，如與其它空氣處理設(shè)備相配合，則效果更好。

應(yīng)用灰色系統(tǒng)理論關(guān)聯(lián)分析法對(duì)高層建筑主體結(jié)構(gòu)模板體系的選擇進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析與計(jì)算，得到了較為滿意的結(jié)果。

交通方式的優(yōu)選是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。方案的好壞直接關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目能否滿足地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,以及線路的投資、施工條件、運(yùn)營(yíng)效果,并對(duì)周圍的自然環(huán)境產(chǎn)生不同程度的影響,同時(shí)對(duì)項(xiàng)目自身的經(jīng)濟(jì)效益也起著十分重要的作用。

供應(yīng)商選擇是一個(gè)包含定性因素和定量因素的多目標(biāo)評(píng)價(jià)問題,很難用精確的方法來求解。本文針對(duì)供應(yīng)商選擇時(shí)存在信息不充分現(xiàn)象,提出了利用改進(jìn)的灰色關(guān)聯(lián)度分析法進(jìn)行供應(yīng)商選擇的評(píng)價(jià)方法。該方法在用熵權(quán)法確定權(quán)重的基礎(chǔ)上,充分利用了信息的灰色特性。通過算例分析,該方法計(jì)算過程簡(jiǎn)單方便,結(jié)果直觀可靠,是多因子綜合評(píng)價(jià)較好的方法。