制作空心板梁氣囊內(nèi)膜變形數(shù)值計算與施工控制
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁在制作時常出現(xiàn)氣囊內(nèi)膜變形產(chǎn)生上浮,施工后往往實際情況與設(shè)計不相吻合,根據(jù)Ansys有限元軟件分析氣囊內(nèi)膜的變形情況,得出其徑向的位移值,并提出一定的施工措施加以控制。
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的應(yīng)力施工控制
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板梁是在市政道路橋梁建設(shè)中常用的一種上部結(jié)構(gòu)形成,本文介紹了在預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制過程中應(yīng)力控制方面經(jīng)常遇到的問題及其處理方法。
后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工控制
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隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展,在公路橋梁建設(shè)中后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁得到了廣泛的應(yīng)用和推廣.本文對后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量控制著重進(jìn)行闡述.
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的應(yīng)力施工控制
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介紹了在預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制過程中應(yīng)力控制方面經(jīng)常遇到的一些問題及其處理方法。
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的應(yīng)力施工控制
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本文介紹了在預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制過程中應(yīng)力控制方面經(jīng)常遇到的一些問題及其處理方法。
空心板梁施工工法
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中鐵航空港集團(tuán)一公司先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 1前言 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu),能有效減輕大跨度梁 板的重量,降低建設(shè)成本。 2工法特點 2.1提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達(dá)到混凝土表面平整光滑,色澤均勻,無 碰損和污染,不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2.2有效控制板體尺寸,確保優(yōu)良率; 2.3施工工藝簡單、質(zhì)量可靠,施工安全,可集中工廠化生產(chǎn); 3適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 4工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制,在臺座增加對拉螺栓,對 混凝土的制備和振搗進(jìn)行控制,保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度,保證模板表 面平整、光滑、方正,接縫嚴(yán)密無漏漿,保證澆筑完成的混凝土空心板梁底面。 和邊梁外側(cè)面達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內(nèi)模,解
空心板梁預(yù)制施工方案
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空心板梁預(yù)制施工方案
空心板梁施工工藝
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欒川縣城南環(huán)路改擴(kuò)建工程 (第四標(biāo)段) 先張法空心板梁 施工方案 編制: 復(fù)核: 審核: 2012年4月10日 目錄 一、工程概況???????????????????????3 二、張拉臺座設(shè)計?????????????????????3 三、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝????????????????4 1、工藝流程圖?????????????????????5 2、準(zhǔn)備工作??????????????????????5 3、安裝底板鋼筋骨架??????????????????6 4、鋼絞線張拉?????????????????????6 5、鋼筋制作成型、安裝?????????????????8 6、模型????????????????????????8 7、混凝土澆筑????????????????????10 8、混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模?
空心板梁預(yù)制施工方案
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閱讀使人充實,會談使人敏捷,寫作使人精確?!喔?學(xué)問是異常珍貴的東西,從任何源泉吸收都不可恥?!⒉贰と铡しɡ?空心板梁預(yù)制首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣,k0+000 位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處,與湖南省規(guī)劃的新增省道s253線對接;本項目終 點接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處,終點樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路,全線共設(shè)置2處斷鏈,累計斷鏈長32.461, (1)k0+622.967=原k0+540,斷鏈長82.697m;(2)k5+203.604=原k5+253.84, 斷鏈短50.256m,路線總長度為13.685km,其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000), 吉首段9.603km(k4+000~k13+653.
預(yù)制空心板梁首件施工總結(jié)
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西藏那曲地區(qū)索縣嘎木鄉(xiāng)博羅村至內(nèi)西村公路 改建工程全一標(biāo)段 預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制 首件工程施工總結(jié) 編制: 復(fù)核: 審批: 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 西藏那曲地區(qū)索縣嘎木鄉(xiāng)博羅村至內(nèi)西村公路改建工程 全一標(biāo)段項目經(jīng)理部 年月日 目錄 一、編制目的......................................................................................-1- 二、編制依據(jù)......................................................................................-2- 三、首件施工....................................................................
先張法預(yù)制空心板梁的優(yōu)化施工
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為優(yōu)化先張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工能降低工程成本,加快工程進(jìn)度,結(jié)合施工實際,從預(yù)制底座與模板的選擇、張拉方法的優(yōu)化等方面,提出了先張法空心板梁預(yù)制的施工技術(shù)措施。
C標(biāo)空心板梁首件施工監(jiān)理總結(jié)
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空心板梁首件施工監(jiān)理總結(jié) 本項目共有先張法預(yù)制空心板梁649片,首件工程為鹽鐵塘中橋 ##。 b類17-24中梁,設(shè)計角度為75、長度為16m,施工時間為2007年
空心板梁首件施工監(jiān)理總結(jié)
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空心板梁首件施工監(jiān)理總結(jié) 本項目共有先張法預(yù)制空心板梁336片,首件工程為界河中橋第 #。 一跨1-7中梁,設(shè)計角度為75、長度為13m,施工時間為2007年8
空心板梁吊裝施工方案(含計算)
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空心板梁吊裝施工方案(含計算)——本資料為空心板梁吊裝施工方案(含計算),doc格式工程概況:本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,柱高達(dá)約19m,重約5.6t,屋面為工廠預(yù)制h型鋼,有行車梁,柱間距大部份為8m.目錄1、編制依據(jù)32、工程概況33、施工部署34、施工準(zhǔn)備...
先張法空心板梁監(jiān)理細(xì)則
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共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 臨海高等級公路段工程項目 空 心 板 梁 監(jiān) 理 細(xì) 則 編制: 審批: 臨海高等級公路東臺段工程駐地監(jiān)理組 共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 目錄 一、工程概況.............................................................................2 二、監(jiān)理依據(jù).............................................................................2 三.監(jiān)理工作流程圖.................................................................4 四、監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值........................................
空心板梁技術(shù)交底
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京港澳駐信段改擴(kuò)建工程第十合同段 空心板梁技術(shù)交底 編制: 審批: 編制日期:年月日 中交一公局海威工程建設(shè)有限公司 京港澳駐信段改擴(kuò)建工程第十合同段項目經(jīng)理部 施工工藝 (一)施工工序 穿鋼絞線、安裝鋼筋骨架 清理臺面、涂隔離劑 安裝預(yù)埋鐵件 調(diào)整初應(yīng)力 安裝模板 張拉 檢查以上各工序質(zhì)量 澆搗砼 養(yǎng)護(hù) 拆除模板 放張 切斷鋼絞線 出梁、堆放 制作承力支架、臺座 繼續(xù)養(yǎng)護(hù) 錨夾具制作 鋼絞線下料 鋼筋骨架制作 模板內(nèi)涂隔離劑制作、修正模板 張拉機(jī)具校正 選砼配合比 拌制砼制作試件 壓試件 整理錨夾具 壓試件 出場檢查 一、鋼筋制作與安裝 鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清潔干凈。鋼筋 的制作嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖紙施工,同時要符合規(guī)范要求;對于ii級鋼筋連接 采用焊接,其余采用搭接,搭接和焊接長度符合設(shè)計及規(guī)范
空心板梁標(biāo)準(zhǔn)圖
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空心板梁標(biāo)準(zhǔn)圖
先張法空心板梁監(jiān)理細(xì)則
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. . 臨海高等級公路段工程項目 空 心 板 梁 監(jiān) 理 細(xì) 則 編制: 審批: 臨海高等級公路東臺段工程駐地監(jiān)理組 1 目錄 一、工程概況.....................................2 二、監(jiān)理依據(jù).....................................2 三.監(jiān)理工作流程圖...............................4 四、監(jiān)理工作控制要點及目標(biāo)值.....................6 五、監(jiān)理工作方法及措施...........................6 六、現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理.................................7 2 一、工程概況 (一)、工程范圍 (二)、專業(yè)特點 二、監(jiān)理依據(jù) 1.《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-2000) 2.
先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力
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先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力 一、張拉前的準(zhǔn)備工作 先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋是在底模整理后,在臺座上進(jìn)行張拉已加工好的預(yù)應(yīng)力筋。對于長線臺座, 預(yù)應(yīng)力筋或者預(yù)應(yīng)力筋和拉桿、力筋的連接,必須先用連接器串連好后才能張拉。先張采用一端張 拉,另一端在張拉前要設(shè)置好固定裝置或安放好預(yù)應(yīng)力筋的放松裝置。 張拉前,應(yīng)先安裝定位板,檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合tranbbs設(shè)計要求, 然后將定位板固定在橫梁上。在檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具后,方可進(jìn)行張拉。 二、張拉程序 0初應(yīng)力(0.1δk)0.2δk0.5δkδk(持荷2分鐘錨固) 三、張拉控制數(shù)據(jù)計算 鋼絞線張拉采用張拉力和伸長值雙重控制。 根據(jù)設(shè)計要求采用美國標(biāo)準(zhǔn)astma416-90a270級φj15.24高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,選用秦皇島預(yù) 應(yīng)力鋼絞線聯(lián)營公司提供的該規(guī)格的鋼絞線,公稱直徑φ
淺談空心板梁預(yù)制與架設(shè)施工
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從空心板梁的預(yù)制、架設(shè)以及附屬工程等方面進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,以期為工程施工提供借鑒。
箱梁、空心板梁預(yù)制施工方案
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某州東南快速通道工程x標(biāo) 預(yù)制箱梁、空心板梁專項施工方案 編制: 審核: 審批: 中交x公局第x工程有限公司 xx快速通道x標(biāo)項目經(jīng)理部 2019年3月 -1- 目錄 一工程概況............................................-1- 1.1項目簡介..........................................-1- 1.2預(yù)制梁板簡介......................................-1- 1.3氣象、水文........................................-4- 1.4地質(zhì)、地貌........................................-5- 1.5施工平面布置...
預(yù)制空心板施工控制技術(shù)
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該文主要從預(yù)制梁場的場地布置,機(jī)具設(shè)備到空心板的鋼筋制作、預(yù)應(yīng)力孔道、混凝土澆筑、鋼絞線加工安裝、張拉注漿等方面闡述了空心板的預(yù)制工藝的控制。
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職位:室內(nèi)裝飾安全員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林