自鉆式錨桿施工技術(shù)

抗浮錨桿作為解決建筑物地下室結(jié)構(gòu)上浮的技術(shù)措施。具有造價低、工期短、施工便捷等優(yōu)點，正在被越來越廣泛的應(yīng)用，本文對此種做法的工藝和施工中的要點進行論述。

1 合同號：cqww10.02 重慶市唐家沱污水處理廠一期工程 泵站底部抗浮錨桿 施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：中建八局重慶市唐家沱污水處理廠項目經(jīng)理部 編制日期：2004年4月 2 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工技術(shù)參數(shù) 四、施工準(zhǔn)備 五、施工方法 六、安全措施 3 抗浮錨桿施工技術(shù)總結(jié) 隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的加快，西部大開發(fā)的加速進行，我公司全國 各城市污水處理廠建設(shè)中也承接了許多工程，在這些工程的施工過程 中都遇到這樣的問題：由于污水處理廠均在靠近江邊修建，因此這些 廠建設(shè)過程中都有同樣的施工內(nèi)容，如何解決底板抗浮首要問題。為 此我們總結(jié)形成：抗浮錨桿施工控制技術(shù)，并在施工過程中不斷的進 行總結(jié)改進。為了使我公司在此類工程的施工過程中能夠既經(jīng)濟、簡 單又能滿足設(shè)計規(guī)范要求的前提下進行施工，現(xiàn)

淺談土層錨桿在基坑圍護中的應(yīng)用 作者：吳志軍 單位：富陽市水利建筑工程有限公司 時間：二00五年七月八日 水利學(xué)會 交流材料 淺談土層錨桿在基坑圍護中的應(yīng)用 摘要：基坑支護工程是隨著我國建設(shè)事業(yè)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種較新類型的巖土工程， 發(fā)展至今，量多面廣的基坑工程已經(jīng)成為城市巖土工程的主要內(nèi)容之一。典型基坑工程 可以是由地面向下開挖的一個地下空間，基坑周圍一般為垂直的擋土結(jié)構(gòu)。既涉及土力 學(xué)中典型強度與穩(wěn)定問題，又包含了變形問題，同時還涉及到土與支護結(jié)構(gòu)的共同作用。 關(guān)鍵詞：土層錨桿性能應(yīng)用 一、土層錨桿應(yīng)用原理 基坑工程一般位于城市中，地質(zhì)條件和周邊環(huán)境條件復(fù)雜，有各種建筑物、構(gòu)筑物、 管線等，一旦失事就會造成生命和財產(chǎn)的重大損失。因此，在基坑支護工程的設(shè)計和施 工過程中，一定要做到以下幾點： 1、對地質(zhì)條件和周邊環(huán)境進行充分考察，根據(jù)周邊環(huán)境的要求制定出經(jīng)濟合理的支 護方

自進式錨桿施工技術(shù)——主要介紹自進式錨桿在松散、破碎地質(zhì)隧道超前支護及隧道坍方處理中的應(yīng)用技術(shù)?！　?/p>

合同號：cqww10.02 重慶市唐家沱污水處理廠一期工程 泵站底部抗浮錨桿 施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：中建八局重慶市唐家沱污水處理廠項目經(jīng)理部 編制日期：2004年4月 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工技術(shù)參數(shù) 四、施工準(zhǔn)備 五、施工方法 六、安全措施 抗浮錨桿施工技術(shù)總結(jié) 隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的加快，西部大開發(fā)的加速進行，我公司全國 各城市污水處理廠建設(shè)中也承接了許多工程，在這些工程的施工過程 中都遇到這樣的問題：由于污水處理廠均在靠近江邊修建，因此這些 廠建設(shè)過程中都有同樣的施工內(nèi)容，如何解決底板抗浮首要問題。為 此我們總結(jié)形成：抗浮錨桿施工控制技術(shù)，并在施工過程中不斷的進 行總結(jié)改進。為了使我公司在此類工程的施工過程中能夠既經(jīng)濟、簡 單又能滿足設(shè)計規(guī)范要求的前提下進行施工，現(xiàn)就唐家沱污水處理廠 泵站底

1 2020年4月19日 錨桿施工技術(shù)要求 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 錨桿施工技術(shù)要求 1）錨桿（包含預(yù)應(yīng)力錨索和錨桿鋼筋，以下同）鉆孔垂直度偏差 不應(yīng)大于5%，孔深允許偏差±100mm，鉆孔深度應(yīng)超過錨桿設(shè)計 長度不小于0.5m，鉆孔完畢應(yīng)將孔內(nèi)的泥漿或碎屑清除干凈； 2）錨桿注漿材料為水泥凈漿，水灰比0.45～0.5，水泥漿應(yīng)隨拌 隨用； 3）錨桿孔注漿必須密實飽滿； 4）錨桿錨筋制作：錨桿錨筋制作時應(yīng)先除銹，錨筋表面涂防腐保 護漆。為使錨筋在錨孔中居中，每隔1.5m設(shè)一對中支架。注漿管 管頭用膠帶封閉，安設(shè)在對中支架的一側(cè)，用細鐵絲綁扎，管頭 用膠帶封閉，且管頭比錨端少50～100mm。 5）錨桿施工: a.人工修坡：按設(shè)計要求進行人工修坡，以保證坡面平整。 b.錨孔定位：按設(shè)計圖紙鉆孔，孔位水平允許偏差±

一、工程概況 我單位承建的某危改工程乙棟住宅，基礎(chǔ)為φ300鉆孔灌注樁及 承臺梁組合結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)置于粉砂泥巖的坡頂上，坡高12m左右，粉砂 泥巖，裂隙發(fā)育，巖體呈50°~60°滑坡帶。在平基時，因雨季施工， 巖體裸露后，受雨水滲透影響，造成粉砂泥巖產(chǎn)生局部垮蹋。危及建 筑物基礎(chǔ)的穩(wěn)定和施工人員的安全操作。影響相鄰建筑甲棟住宅的安 全，在此情況下，我們立即停止施工，向公司總工辦反映，與公司共 同查勘研討后，為保證巖坡的穩(wěn)定，決定先采用鉚釘式錨桿來將巖坡 錨固好，然后再施工乙棟住宅鉆孔灌注樁。當(dāng)時，對危巖的處理，一 般采取錨桿深入穩(wěn)定層后在外作擋土墻，鑒于本處巖層不是太破碎， 采用鉚釘式擴大頭鉚住滑動層，以防止危巖下滑，這種處理方法很新 穎。 鉚釘錨桿，設(shè)計直徑d=125mm，每孔采用3根ⅱ級鋼筋焊接骨架， 錨桿錨固砂漿采用水泥砂漿m30.垂直高度12m高共計布置五排鉚釘

技術(shù)交底書 交底單位名稱：南昌至贛州客運專線cgzq-5標(biāo) 編號：第頁共頁 工程名稱方格型框架錨桿、預(yù)應(yīng)力框架錨索邊坡防護 設(shè)計文件圖號 施工部位樣板段路基邊坡防護 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍 2、設(shè)計情況 3、施工準(zhǔn)備及工序步驟 4、施工工藝 5、質(zhì)量保證措施 6、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施 7、錨索、錨桿孔位布置圖 交底人/日期：復(fù)核人/日期： 接受人/日期： 一、技術(shù)交底范圍 本交底適用于南昌至贛州客運專線cgzq-5標(biāo)三分部路基樣板段 方格型框架錨桿、預(yù)應(yīng)力框架錨索邊坡防護施工。 二、設(shè)計情況 本工程為昌贛高鐵路基樣板段dk172+~+835路段。工點長。前接 東邊嶺特大橋，后接雙村隧道。 dk172+822～+835段左側(cè)，dk172+549～+593右側(cè)樁頂一級邊坡， dk172+521～+574段左側(cè)，dk172+

邊坡治理技術(shù)錨桿施工技術(shù)——本資料為邊坡治理技術(shù)錨桿施工技術(shù)，共35頁。簡介：錨桿（索）作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施...

結(jié)合中船重工科技大廈基坑支護工程的具體案例,總結(jié)了自鉆式錨桿的材料特點、設(shè)計及施工,并且闡述了實際應(yīng)用效果。

通過對錨固技術(shù)的論述,結(jié)合工程實例,提出了一種新型邊坡加固技術(shù),即錨桿框格梁的錨桿施工技術(shù),對其施工工藝及具體施工方法進行了闡述,并總結(jié)了相應(yīng)的施工質(zhì)量控制措施。

錨桿框格梁是一種新型邊坡加固技術(shù)。結(jié)合工程實踐,詳細介紹了錨桿框格梁的錨桿施工工藝及質(zhì)量控制,為錨桿框格梁的施工提供參考。

超前錨桿施工技術(shù)交底——交底內(nèi)容:　　1、超前錨桿施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行，錨桿的型號、尺寸及砂漿級配必須符合設(shè)計要求?！　?、錨桿的孔軸方向應(yīng)垂直于開挖面，局部加固錨桿的孔軸方向應(yīng)與可能滑動面的傾向相反，與滑動面的交角應(yīng)大于45º。...

施工技術(shù)交底 工程名稱前進隧道施工單位 中鐵十四局集團第四工程有限公司 承赤高速公路十九合同項目部 交底內(nèi)容超前錨桿施工交底日期2011年04月日 1）一般要求 (1)超前錨桿為普通砂漿錨桿。每根搭接長度應(yīng)大于lm，錨桿插入孔內(nèi)的長度不 得小于設(shè)計長度的95%，尾部與鋼架焊連，增強共同支護作用。 (2)超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角、長度應(yīng)符合設(shè)計，且大于循環(huán)進 尺的2倍。 (3)錨桿材料符合規(guī)范和招標(biāo)文件要求。 2）施工工序圖如下 錨桿施工工序圖 3）施工要點 (1)鉆孔 a.鉆孔時先標(biāo)示出錨桿孔的位置，鉆孔的外插角度為100～150，環(huán)向間距50cm。 b.鉆孔深度應(yīng)大于錨桿錨固長度的95%，但超長值不大于10cm。錨桿的設(shè)計長 度為350cm c.鉆完后用高壓風(fēng)將孔清理干凈。 (2)安裝：采用砂漿錨桿專用注漿泵灌注砂漿，

工程名稱 南京市溧水區(qū)人民醫(yī)院綜合 病房樓工程 施工單位南通建工集團有限公司 交底部位基坑支護工序名稱預(yù)應(yīng)力錨索 交底內(nèi)容： 施工準(zhǔn)備 首先認真看工廠設(shè)計圖紙，了解工廠概況，基坑支護方式等。 將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近，待工作面及操作平臺搭設(shè)完成 后，馬上吊運至工作面，所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證，鋼絞線應(yīng)檢測合格，做好施工 場地的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中全部安排到位。 1、2施工流程 預(yù)應(yīng)力錨索施工流程：定位鉆孔清孔錨索制作錨索安裝錨索注漿 錨索張拉錨索鎖定錨索保護 1、3錨索成孔 1、成孔施工：根據(jù)現(xiàn)場實際條件采用相應(yīng)的成孔方式。請測量班組依據(jù)圖紙所 規(guī)定的標(biāo)高、位置、傾斜角度放各孔位。錨索成孔的各施工參數(shù)是控制施工質(zhì)量的關(guān) 鍵，現(xiàn)場施工必須嚴(yán)格按下列條文執(zhí)行：錨索的成孔孔徑為150mm，孔

技術(shù)交底記錄 工程名稱 南京市溧水區(qū)人民醫(yī)院綜合 病房樓工程 施工單位南通建工集團有限公司 交底部位基坑支護工序名稱預(yù)應(yīng)力錨索 交底內(nèi)容： 1.1施工準(zhǔn)備 首先認真看工廠設(shè)計圖紙，了解工廠概況，基坑支護方式等。 將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近，待工作面及操作平臺搭設(shè)完成 后，馬上吊運至工作面，所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證，鋼絞線應(yīng)檢測合格，做好施工 場地的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中全部安排到位。 1、2施工流程 預(yù)應(yīng)力錨索施工流程：定位鉆孔清孔錨索制作錨索安裝錨索注漿 錨索張拉錨索鎖定錨索保護 1、3錨索成孔 1、成孔施工：根據(jù)現(xiàn)場實際條件采用相應(yīng)的成孔方式。請測量班組依據(jù)圖紙所 規(guī)定的標(biāo)高、位置、傾斜角度放各孔位。錨索成孔的各施工參數(shù)是控制施工質(zhì)量的關(guān) 鍵，現(xiàn)場施工必須嚴(yán)格按下列條文執(zhí)行：錨索的成孔孔徑

導(dǎo)流洞洞挖錨桿施工技術(shù)交底 工程名稱老撾南康3水電站項目施工隊土建隊 分項工程導(dǎo)流洞洞挖錨桿施工交底內(nèi)容錨桿施工 結(jié)合工程實際，考慮便于施工、低成本等，確保錨桿施作質(zhì)量，充分發(fā)揮 其作用，以保證施工安全，確定錨桿施工方案。錨桿眼成孔均，采用手風(fēng)鉆 成孔，成孔深度4~6m，位置及方向按設(shè)計要求。 一、導(dǎo)流洞洞挖錨桿注漿方案 錨桿注漿是在錨桿孔成孔后，下傾錨桿先注漿后插錨桿（鉆頭直徑應(yīng)大 于錨桿直接15mm以上）。先注漿的永久支護錨桿應(yīng)在鉆孔能注滿漿后立即插 桿；錨桿注漿后，在砂漿或凈漿凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿。 1、施工方法 a、準(zhǔn)備：手風(fēng)鉆就位，并接好供電、供風(fēng)、供水管線。 b、測量布眼：根據(jù)錨桿設(shè)計間距及圍巖層理、節(jié)理分布實際情況，用油 漆標(biāo)出眼位。 c、鉆孔：手風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔時鉆桿垂于巖面或?qū)永砻妗?d、清孔及檢查：用高壓風(fēng)吹凈孔中石屑及細小石塊，利于漿液與巖

自鉆式錨桿施工技術(shù)是一種新型錨固工藝，極具推廣應(yīng)用價值，不僅可適用于高檔墻加固，同時也可適用于山體滑坡、危巖錨固及隧道、深坑等支護工程。

在廣州陽華項目國花苑住宅小區(qū)地下室底板抗浮錨桿施工中,通過采用潛孔鉆機進行成孔施工,大大加快了抗浮錨桿的施工進度,確保了在業(yè)主要求的時間內(nèi)完成了1300條抗浮錨桿的施工,為后續(xù)的地下室結(jié)構(gòu)施工在工期上創(chuàng)造了有利條件。

主要介紹自進式錨桿在松散、破碎地質(zhì)隧道超前支護及隧道坍方處理中的應(yīng)用技術(shù).

技術(shù)交底書 zt1102jl02-01 單位：中鐵十一局京?？蛯：细６伍}贛i標(biāo)三項目部第二架子隊編號： 主送單位隧道施工隊第1頁共10頁 工程名稱隧道錨桿施工技術(shù)交底日期2010-8-2 交底內(nèi)容： 本交底適用冷水亭、金盤等隧道錨桿施工。 一、中空組合錨桿 ⅴ級圍巖的支護系統(tǒng)錨桿采用組合錨桿，由φ22螺紋鋼筋、r25中空錨桿通過連接套連接組合構(gòu) 成桿體，并與錨頭、排氣管、墊板等組合構(gòu)成組合式錨桿整體。如下圖： 空氣進口噴砼 （第一層） 組合式錨桿圖 螺紋鋼筋（gb1499） 錨頭 排氣管 出漿口 中空錨桿桿體 熱鍍鋅 空氣出口 墊板 噴砼 （第二層） 螺母 二次襯砌 鋼筋網(wǎng) (一)、施工工藝： 施工準(zhǔn)備 孔位放樣定位 鉆孔 清孔 安裝錨桿 注漿 檢測 砂漿拌制 鉆孔質(zhì)量檢查 編制：復(fù)核：簽收：年月日 注：①對重點

1 深基坑土層錨桿施工技術(shù) 1、前言 土層錨桿是一種新型的受拉桿件，它的一端與支護結(jié)構(gòu)等聯(lián) 結(jié)，另一端錨固在土體中，將支護結(jié)構(gòu)和其他結(jié)構(gòu)所承受的荷載 （側(cè)向的土壓力、水壓力以及水上浮力和風(fēng)力帶來的傾覆力等） 通過拉桿傳遞到處于穩(wěn)定土層中的錨固體上，再由錨固體將傳來 的荷載分散到周圍穩(wěn)定的土層中去。 土層錨桿是目前應(yīng)用廣泛的一項擋土技術(shù)，在公路、鐵路、 市政建設(shè)邊坡加固以及地質(zhì)災(zāi)害滑坡治理中得到大量的應(yīng)用，特 別是用于地下室基坑支護、土方邊坡支護、山坡土體加固支護等， 尤其是當(dāng)深基坑鄰近已有建筑物和構(gòu)筑物、交通干線或地下管線 時，深基坑難以放坡開挖，或基坑寬度較大、較深，對支護結(jié)構(gòu) 采用內(nèi)支撐的方法不經(jīng)濟或不可能等情況下采用土層錨桿支承 支護結(jié)構(gòu)(鋼板樁、地下連續(xù)墻、灌注樁等)更是簡單快捷、成本 低廉、安全可靠的施工方法。錨桿技術(shù)經(jīng)過建筑界幾十年來的不 斷改進和革新，已