柱狀型煤管道水力輸送試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
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4.5
為了開(kāi)展柱狀型煤管道水力輸送的研究,通過(guò)研究柱狀型煤管道水力輸送系統(tǒng)的構(gòu)造和功能,提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)參數(shù),并搭建了柱狀型煤管道輸送試驗(yàn)系統(tǒng),包括型煤注入裝置、動(dòng)力裝置、輸送段、尾部排出裝置等部分.利用該試驗(yàn)系統(tǒng)開(kāi)展了型煤列輸送試驗(yàn)和型煤運(yùn)動(dòng)速度的測(cè)量實(shí)驗(yàn).試驗(yàn)結(jié)果表明:該設(shè)計(jì)方案能很好地完成型煤的管道輸送,隨著水流速度增加,型煤的速度會(huì)增加,但型煤的速度高于水流速度;轉(zhuǎn)折角的出現(xiàn)增加了型煤在輸送中的磨損,影響型煤間距的保持,因此在實(shí)際應(yīng)用中轉(zhuǎn)折角應(yīng)盡量平緩.
自壓式管道水力排沙的試驗(yàn)研究
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對(duì)自壓式管道排沙系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明:①5~6m/s為排沙系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)流速,出口水沙質(zhì)量比隨著流速的增大而減小,當(dāng)流速增大到5m/s后,水沙質(zhì)量比減小幅度趨于平緩;②隨著含沙量的增大,水流需要消耗的能量增大;③自壓式管道排沙系統(tǒng)可在減少水量消耗的同時(shí)有效地排沙,可以根據(jù)水庫(kù)自身的水能靈活地進(jìn)行管道布置。
某水電壩基柱狀節(jié)理玄武巖固結(jié)灌漿試驗(yàn)研究
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柱狀節(jié)理巖體作為一種特殊的巖體,地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與常見(jiàn)巖體有很大不同。柱狀節(jié)理面起伏、不規(guī)則,柱體斷面不規(guī)則且切割不完全,柱體內(nèi)隱裂隙發(fā)育、變形模量較低,層間層內(nèi)錯(cuò)動(dòng)帶發(fā)育,變形及抗剪強(qiáng)度均較低,部分巖性段還存在劈理密集帶。作為拱壩的壩基巖體,要求有足夠的承載力和穩(wěn)定性,由于柱狀節(jié)理巖體特殊的巖體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)面發(fā)育特征等,應(yīng)充分了解柱狀節(jié)理玄武巖、弱風(fēng)化下段弱卸荷巖體、層間層內(nèi)錯(cuò)動(dòng)帶、斷層影響帶等經(jīng)灌漿處理后其整體性、剛度和強(qiáng)度的提高幅度及相應(yīng)的巖體力學(xué)參數(shù),為加大基礎(chǔ)抗變形能力、提高結(jié)構(gòu)面抗剪抗?jié)B能力,有必要對(duì)壩基開(kāi)展固結(jié)灌漿試驗(yàn),研究論證灌后巖體作為拱壩基礎(chǔ)的可行性和可靠性,為壩區(qū)巖體固結(jié)灌漿的合理設(shè)計(jì)和確定施工參數(shù)提供參考。
白鶴灘水電站柱狀節(jié)理玄武巖卸荷損傷數(shù)值試驗(yàn)研究
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4.7
白鶴灘水電站壩基的柱狀節(jié)理玄武巖具有明顯的卸荷損傷特性。為研究這類特殊巖體的卸荷損傷規(guī)律,通過(guò)變形試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)獲取卸荷過(guò)程中柱狀節(jié)理剛度和強(qiáng)度的定量表達(dá)式,并結(jié)合離散元方法提出了一種考慮巖體卸荷損傷的數(shù)值算法。在此基礎(chǔ)上,建立了柱狀節(jié)理玄武巖的離散元數(shù)值模型,開(kāi)展開(kāi)挖卸荷過(guò)程中柱狀節(jié)理玄武巖力學(xué)特性的損傷規(guī)律研究。數(shù)值結(jié)果表明:巖體卸荷參量從6.0mpa卸載到1.0mpa的過(guò)程中,柱狀節(jié)理玄武巖豎直向和水平向的彈性模量分別降低64.8%和86.3%;黏聚力分別降低18.3%和46.1%;內(nèi)摩擦角分別降低8.4%和64.7%;柱狀節(jié)理玄武巖具有顯著的卸荷損傷特性,在開(kāi)挖卸荷過(guò)程中變形參數(shù)和強(qiáng)度參數(shù)均有較大幅度的降低,且水平方向的降低程度大于豎直方向。研究成果可為工程開(kāi)挖方式和支護(hù)形式的選取提供有益參考。
水力輸送巖心容納管鉆具的鉆進(jìn)試驗(yàn)
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4.3
本文所介紹的_新結(jié)構(gòu)鉆具能縮短取心時(shí)間和提高純鉆進(jìn)時(shí)間。該鉆具利用鉆孔沖洗液來(lái)提取巖心容納管。取消向鉆桿內(nèi)投放打撈器和捕捉巖心容納管這些工序,就能縮短取心時(shí)間。而利用鉆桿內(nèi)上行沖洗液流即可快速地將巖心容納管送至地面。試制鉆具已在一些地質(zhì)勘探單位順利地完成了生產(chǎn)試驗(yàn)。
圓形涵管水力特征的試驗(yàn)研究
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4.4
通過(guò)200多次水力模型試驗(yàn),本文對(duì)目前鐵路圓形涵洞設(shè)計(jì)中所采用的無(wú)壓與半有壓流態(tài)判別式、涵內(nèi)壓縮斷面水深h_c與臨界水深h_k之比、流速系數(shù)φ_c等提出了修改意見(jiàn);對(duì)圓形涵管水力計(jì)算提出了簡(jiǎn)便方法。
煤巖水力壓裂過(guò)程中鉆孔應(yīng)變發(fā)展特征的試驗(yàn)研究
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4.8
為研究水力壓裂過(guò)程中鉆孔應(yīng)變發(fā)展的特征,在不同應(yīng)力條件下開(kāi)展了鉆孔水力壓裂試驗(yàn),測(cè)試分析了鉆孔壓裂段孔壁變形的規(guī)律。結(jié)果表明:在水壓作用下,壓裂段孔壁應(yīng)變較為明顯,存在拉伸和壓縮2種類型,根據(jù)與水壓的對(duì)應(yīng)關(guān)系,2種應(yīng)變曲線可分為4個(gè)發(fā)展階段,即壓裂管路排氣階段(應(yīng)變小幅波動(dòng))、水壓上升階段(應(yīng)變快速增加)、起裂延伸階段(應(yīng)變緩慢變化)和閉合階段(應(yīng)變急劇降低),其中壓裂管路排氣階段對(duì)壓縮應(yīng)變的影響較小;拉伸應(yīng)變的殘余變形明顯大于壓縮變形,但壓縮應(yīng)變曲線與水壓變化存在較好的一致性;孔壁應(yīng)變是孔壁在水壓作用下裂縫形成和擴(kuò)展過(guò)程的表現(xiàn)。
管道輸送硬塑性黏土水力計(jì)算
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4.7
在連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道先導(dǎo)試挖工程疏浚工程h1.1標(biāo)段,施工區(qū)土質(zhì)以黏性土為主,部分區(qū)域?yàn)橛菜苄责ね敛A含有一定量的鈣化質(zhì)石塊。由于施工區(qū)硬塑性黏土土質(zhì)的級(jí)配不均勻、黏性力強(qiáng)、易沉淀等因素的影響,使得利用管道介質(zhì)均勻質(zhì)流理論計(jì)算方法得到的水力計(jì)算結(jié)果與實(shí)際施工參數(shù)值相差很大。根據(jù)新海豚輪挖泥船在該工程實(shí)際施工情況,討論符合該類土質(zhì)的水力輸送模擬計(jì)算,調(diào)整水力計(jì)算中相關(guān)參數(shù)值,使理論計(jì)算值和挖泥船實(shí)際施工情況相符,可供在建工程及后續(xù)工程參考。
陡坡河道測(cè)流建筑物水力特性的試驗(yàn)研究
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4.6
針對(duì)山區(qū)陡坡河道洪峰流量大、歷時(shí)短和泥沙含量高的特點(diǎn),提出一種組合測(cè)流堰槽,并通過(guò)試驗(yàn)分析了該測(cè)流槽的水流特性、影響流量系數(shù)的因素和實(shí)用條件等,證實(shí)該測(cè)流槽能用于陡坡河道上測(cè)流,并給出了水位流量關(guān)系的計(jì)算公式。
基于ArcGIS Engine的工程勘察柱狀圖繪制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.6
柱狀圖的自動(dòng)繪制作為工程勘察信息系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,在gis環(huán)境下的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)是文章探討的主題。這里將基于剛剛推出的arcgis9.0全新開(kāi)發(fā)環(huán)境arcgisengine,先論述柱狀圖繪制系統(tǒng)中“模板”的設(shè)計(jì)以及以“模板”為基礎(chǔ)的柱狀圖繪制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),再詳細(xì)闡述它們的實(shí)現(xiàn)方法,最后總結(jié)arcgisengine的一些實(shí)用技巧。
自吸泵水力設(shè)計(jì)與自吸性能試驗(yàn)研究
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4.7
隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,移動(dòng)式輕小型噴灌溉設(shè)備在農(nóng)業(yè)灌溉領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,但是配套自吸泵自吸性能亟需提高。文章通過(guò)實(shí)驗(yàn),從葉輪與泵體隔舌的間隙、回流噴嘴、儲(chǔ)液室液體容量、進(jìn)水口寬度四個(gè)方面,分析它們與自吸泵自吸性能的關(guān)系,也就是自吸泵自吸性能優(yōu)化可以通過(guò)在一定范圍內(nèi)增大泵體隔舌的間隙和回流嘴直徑,增多儲(chǔ)液室中水量,改變吸入管直徑等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
螺旋式孔口管道消能裝置水力特性試驗(yàn)研究
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4.3
管道消能是有壓輸水系統(tǒng)中的重要組成部分,消能裝置的結(jié)構(gòu)要素、水力特性及消能效率是消能裝置設(shè)計(jì)和運(yùn)用的主要依據(jù)。提出了5種較為適用的消能裝置,并在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)論述了螺旋式孔口消能裝置的水力特性,分析了消能機(jī)理和消能效率。
小口徑PE管微壓水力性能試驗(yàn)研究
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4.8
測(cè)試并分析了微壓條件下小口徑pe管(管徑4、6mm)的水力性能,同時(shí)對(duì)現(xiàn)有水頭損失經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行修正。結(jié)果表明,壓力水頭小于45cm時(shí),微管流態(tài)以層流為主;而壓力水頭大于45cm時(shí),微管存在層流和紊流共存,以紊流為主。勃拉休斯公式計(jì)算的沿程水頭損失與實(shí)測(cè)值存在較大的偏差。傳統(tǒng)水頭損失計(jì)算公式修正后,層流區(qū)、紊流區(qū)其理論計(jì)算值與實(shí)測(cè)值的最大偏差減小了25%和30.3%,平均偏差減小了11.1%和15.1%。修正后的水頭損失計(jì)算公式能夠較好地反映小口徑pe管水力學(xué)性能。
塑料軟管水力特性試驗(yàn)研究
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4.6
塑料軟管被廣泛應(yīng)用于農(nóng)田低壓輸水灌溉,但至今其水力特性仍未被充分研究。水力學(xué)實(shí)驗(yàn)表明,塑料軟管是水力光滑管,但與硬質(zhì)塑料管不同,它柔軟而富彈性,只有在一定的內(nèi)水壓強(qiáng)下才能顯標(biāo)準(zhǔn)圓形斷面。內(nèi)水壓強(qiáng)較小時(shí)斷面收縮且呈非圓形,內(nèi)水壓強(qiáng)較大時(shí)斷面脹大。所以其水力特性隨內(nèi)水壓強(qiáng)而變化??紤]到這些特點(diǎn),在水力學(xué)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出了塑料軟管沿程阻力系數(shù)計(jì)算公式。
水力學(xué)模型試驗(yàn)中測(cè)控系統(tǒng)的研究
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4.5
河海大學(xué)電氣學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū) 專業(yè)自動(dòng)化年級(jí)08級(jí)指導(dǎo)教師張衛(wèi)存要求學(xué)生數(shù)7 課題 名稱 水力學(xué)模型試驗(yàn)自動(dòng)化調(diào)控系統(tǒng)的研究 任 務(wù) 及 要 求 課 題 總 體 要 求 國(guó)內(nèi)外在水力學(xué)模型試驗(yàn)方面,已不同程度上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制和計(jì)算機(jī)進(jìn) 行數(shù)據(jù)采集與處理。基于購(gòu)置設(shè)備價(jià)格比較昂貴的情況,利用實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)行設(shè)備自主 研究以工控機(jī)為核心,構(gòu)建具有六大模塊功能的水力學(xué)模型試驗(yàn)自動(dòng)化測(cè)控系 統(tǒng),其中包括:閘門啟閉、平水槽升降、進(jìn)出水閥啟閉、閘門自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉、流 量流速自動(dòng)檢測(cè)、多路視頻采集和計(jì)算機(jī)監(jiān)控等,并設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出相應(yīng)可獨(dú)立運(yùn)行 的測(cè)控裝置。 該系統(tǒng)由具備獨(dú)立功能模塊的下位機(jī)(mcu)與上位主控計(jì)算機(jī)構(gòu)成。上 下位機(jī)通過(guò)rs232,rs485或同軸視頻電纜實(shí)施數(shù)據(jù)和圖像的傳輸。下位機(jī)實(shí)施 實(shí)時(shí)過(guò)程控制,并將現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的狀況上傳至上位主控計(jì)算機(jī);上位工控機(jī)執(zhí)行下
沖砂噴嘴水力沖砂性能的試驗(yàn)研究
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4.3
針對(duì)油田罐體內(nèi)易沉積泥砂和這些含油泥砂難以自動(dòng)清理的技術(shù)問(wèn)題,選擇圓錐收斂形沖砂噴嘴進(jìn)行了水力沖砂性能的試驗(yàn)研究。確定了單個(gè)噴嘴的最佳沖砂流量和沖刷范圍,得到流量q、噴距h(噴嘴與砂面垂直距離)、沖刷坑尺寸之間的關(guān)系,按此參數(shù)設(shè)計(jì)的水力沖砂噴嘴管網(wǎng)能使沖砂覆蓋率達(dá)到99%,并能使油水界面基本不受擾動(dòng)影響。
管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄
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4.7
sy03-f008 中國(guó)石油吉林石化分公司汽柴油質(zhì)量升級(jí) 和ⅱ常減壓裝置改造工程管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄 單項(xiàng)工程名稱: 2萬(wàn)噸/年硫磺回收聯(lián)合裝置 單項(xiàng)工程編號(hào): 15210804-0256 單位工程名稱工藝管線安裝工程單位工程編號(hào)04-001 系統(tǒng)號(hào)管線號(hào) 設(shè)計(jì)參數(shù)壓力試驗(yàn)泄漏性/真空試驗(yàn) 壓力 (mpa) 溫度 (℃) 壓力 (mpa) 介質(zhì)結(jié)果 壓力 (mpa) 介質(zhì)結(jié)果 氨氣nh334311.66/0.36602.49潔凈水合格 氨氣nh334291.98/0.36602.97潔凈水合格 氨氣nh334200.61-150.915潔凈水合格 潤(rùn)滑油luo34011.981502.97潔凈水合格 潤(rùn)滑油luo34021.98602.97潔凈水合格 潤(rùn)滑油luo340
管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄表
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4.6
管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄 表a.0.8 項(xiàng)目:天津天鋼聯(lián)合特鋼 有限公司公輔綜合管線 裝置:煤氣管道工號(hào):g-6-1 管線號(hào)材質(zhì) 設(shè)計(jì)參數(shù)壓力試驗(yàn)泄漏率/真空試驗(yàn) 壓力 (mpa) 介質(zhì) 壓力 (mpa) 介質(zhì)鑒定 壓力 (mpa) 介質(zhì)鑒定 ¢1220 管線 q235b0.01空氣0.05空氣合格 ¢720管 線 q235b0.01空氣0.05空氣合格 建設(shè)單位: 年月日 監(jiān)理單位: 年月日 施工單位: 檢驗(yàn)員: 試驗(yàn)人員: 年月日
2、管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄
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4.5
01 至 管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)記錄 gd-c4-646/1 單位(子單位)工程名稱 分部/子分部/分項(xiàng) (或系統(tǒng)/子系統(tǒng)) 建筑給水排水及采暖/室內(nèi)給水系統(tǒng)/室內(nèi)給水管道及 配件安裝 檢驗(yàn)批編號(hào)gd-c5-7121 所在的施工部位半地下層至天面層 施工依據(jù)文件名稱及編號(hào) 質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)文件名稱及 編號(hào) 測(cè)試時(shí)間:年月日年月日最小/實(shí)際 抽樣數(shù)量 25/25 穩(wěn)壓持續(xù)時(shí) (min) 壓降值 (mpa)/滲 漏狀況 (mpa) 穩(wěn)壓持續(xù) (min) 測(cè)試計(jì)量器具(儀表、儀器)及其附屬設(shè)備(器具)的名稱/型號(hào)、規(guī)格/量程/分辨精度/出廠編號(hào)/制造廠商/其他 要素: 壓力表、計(jì)時(shí)器 試驗(yàn)介質(zhì)水管道系統(tǒng)材質(zhì)pp-r ≤0.05mpa 不滲不漏 162 (或管段) 名稱/編號(hào) (強(qiáng)度/嚴(yán)密 性) 設(shè)計(jì)工作 (mpa) 規(guī)范(或設(shè)計(jì))要求的
兩種PVC塑料管道水力特性的試驗(yàn)分析
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4.6
試驗(yàn)采用承插式pvcφ200min。壁波紋管和對(duì)接式pvcφ250mm肋式卷統(tǒng)管兩種管道,并對(duì)在有任流和明流均勻流、不同充滿度的條件下進(jìn)行了分析.試驗(yàn)分析表明,pvc雙壁波紋管屬光滑管.pvc肋式卷統(tǒng)管介于光滑管與粗糙管之間;材料相同而加工工藝和接口形式不同,其阻力系數(shù)的選擇計(jì)算有所不同,充滿度與糙率系數(shù)的關(guān)系隨管道底坡的變化而改變。
不同側(cè)垂直豎縫式魚(yú)道水力特性試驗(yàn)研究
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4.4
在山區(qū)峽谷中修建水利樞紐工程,能獲得較大的發(fā)電效益,但同時(shí)也阻斷了流域內(nèi)洄游性魚(yú)類的生態(tài)路線,對(duì)流域內(nèi)魚(yú)類生態(tài)造成較大的影響。本文以新疆北疆伊犁河流域內(nèi)攔河樞紐工程為背景,采用不同側(cè)垂直豎縫式魚(yú)道進(jìn)行水力特性實(shí)驗(yàn)研究,對(duì)不同工況下魚(yú)道豎縫處流速和水深進(jìn)行了研究分析,結(jié)果表明在不同水位工況下,魚(yú)道內(nèi)的流速保持在恒定狀態(tài)下,滿足魚(yú)類洄游條件。
鉆孔柱狀圖(1)
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4.3
地層 時(shí)代 層底 里程 層底深 度 (m) 分層厚 度(m) 采樣 位置 出水 位置 孔徑 (mm)備注 完成單位名稱:中鐵四局滬昆客專hkjx-7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部編寫:復(fù)核:日期: 終孔時(shí)間:偏角: 柱狀圖 (比例) 工程地質(zhì) 簡(jiǎn)述 出水量 (m3/h) 鉆孔柱狀圖 工程名稱:田花隧道 開(kāi)孔時(shí)間: 孔口里程:孔口位置: 立角:
鉆孔柱狀圖
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4.3
開(kāi)孔日期:孔口坐標(biāo):x= 終孔日期:勘探線號(hào):鉆孔方位:y= 終孔深度:孔號(hào):鉆孔傾角:z= 柱狀圖θ地質(zhì)描述樣號(hào) 自至層厚巖礦心長(zhǎng)自至樣長(zhǎng)巖礦心長(zhǎng)auag出現(xiàn)水位標(biāo)高靜止水位標(biāo)高 h001151611100 簡(jiǎn)易水文地質(zhì)鉆孔結(jié)構(gòu) 及封孔情況 采取率 分析結(jié)果取樣位置 備注 分層情況層 位 采取率
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職位:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林