更新時(shí)間：2025.06.01
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白鶴隧道是"諸永"高速公路臺(tái)州段S2合同段分離式隧道,其通過(guò)地區(qū)以中低山丘陵地貌為主。其地質(zhì)勘探情況與實(shí)際開(kāi)挖地質(zhì)存在很大差異,使得隧道施工存在極大的安全隱患,同時(shí)也嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度。針對(duì)這樣的情況,隧道施工必須改變施工方法與支護(hù)方式,因此造成了施工管理也必須進(jìn)行變更。文中就"諸永"高速1.8公里長(zhǎng)大隧道的施工管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述。
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截至2024年底，河北省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到了8690公里，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架路線全部建成。今年，河北省計(jì)劃完成312公里的高速公路建設(shè)，使全省高速公路總里程首次突破9000公里大關(guān)。京津冀一體化進(jìn)程加快，多個(gè)重要交通項(xiàng)目相繼竣工，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾出行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
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