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在新型鐵路叫班系統(tǒng)中,控制主機(jī)是核心,可以通過(guò)多種方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的控制,控制主機(jī)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)直接關(guān)系著系統(tǒng)的控制效果。本文針對(duì)鐵路叫班系統(tǒng)控制主機(jī)的設(shè)計(jì),從整體規(guī)劃和軟硬件系統(tǒng)兩個(gè)方面進(jìn)行了討論,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同類(lèi)型數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確高效分析,以及系統(tǒng)自行運(yùn)作與人工干預(yù)的組合式管理,起到了良好的效果。
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LDC100-3 車(chē)檢器控制主機(jī)使用說(shuō)明書(shū) www.fonta-com.com 車(chē)檢器控制主機(jī) 使用說(shuō)明書(shū) 產(chǎn)品型號(hào)： LDC100-3 文檔名稱(chēng) LDC100-3 車(chē)檢器控制主機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 文檔版本號(hào) V1.1 ww w. fo nt a- co m. co m LDC100-3 車(chē)檢器控制主機(jī)使用說(shuō)明書(shū) www.fonta-com.com 目 錄 1 說(shuō)明 ...............................................................................................3 2 產(chǎn)品功能介紹 ................................................................................3 3 功能模塊介紹 ..................
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16路以下通道報(bào)警控制主機(jī)
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