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更新時間：2024.12.22
鐵路電氣化四電專業(yè)施組(2.18)

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新 建 鐵 路 哈爾濱西客運站四電工程 2012年實施性施工組織方案 編 制： 審 核： 批 準： 中鐵電氣化局集團有限公司 哈西 IV 標項目部 二〇一二年二月十八日 1 一、各專業(yè)施組安排 ㈠、通信、信息專業(yè) 1、4月 1 日前影響聯(lián)調聯(lián)試的施工項目安排 序 號 工程 區(qū)段 剩余工作量 完成日期 人員 機械 材料 施工單位 負責人 指揮部 包保人 1 哈西通 信工程 3 套防災設備安裝 4 套室內無線覆蓋設備 1 套調度（哈中樓） 12 套視頻設備哈（西車） 2.20-3.5 45 工具車 1臺 防災、室內無 線覆蓋、調 度、視頻設備 石鋒偉 陳玉梅 說明：需站前提供的工期節(jié)點 ⑴、動車所檢查庫槽道 2012.3.1 之前完成 ⑵、哈西站房會議室裝修、防災機房裝修 2012.3.1 之前完成。 2、7 月 1日前主要施工項目安排 序 號 工程 區(qū)段 剩余工作量 完成日期 人員 機械

中國電氣化鐵路50年

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1958年6月15日,中國第一條干線電氣化鐵路寶成線寶雞至鳳州段正式開工建設,從此中國鐵路邁出了走向現(xiàn)代化的步伐。50年彈指一揮間。從創(chuàng)業(yè)、徘徊到高速發(fā)展,中國電氣化鐵路的發(fā)展走過了一條曲折艱辛的道路。今天,時速350公里的京津城際電氣化鐵路建成通車,中國的電氣化鐵路無論是數(shù)量還是質量,都已躍居世界前列。讓我們一同回首我國電氣化鐵路50年的發(fā)展歷程,一同期冀中國電氣化鐵路更美好的明天!

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