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更新時間：2024.12.22
【2019年整理】橋梁沉降觀測方案

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沉降觀測方案 一、編制依據(jù) 1）《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 TZ213-2005; 2）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 TZ210-2005； 3）《高速鐵路工程測量規(guī)范》 TB10601-2009 J962-2009； 4）《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》 ； 5）《新建鐵路工程測量規(guī)范》； 6）《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》 ； 二、適用范圍 適用于本標(biāo)段所有橋梁工程。 三、測量依據(jù) 1、設(shè)計圖紙； 2、設(shè)計院交樁成果； 3、鐵四院已評估的 CPI、CPII 復(fù)測成果及加密點測量成果。 四、觀測目的和范圍 1、觀測目的 為了確保工程施工質(zhì)量， 保證工程按預(yù)期目標(biāo)順利進(jìn)行， 必須對 橋涵和路基進(jìn)行沉降觀測，以便充分了解橋涵和站場路基的沉降值， 沉降變化趨勢和穩(wěn)定情況， 從而控制軟土填土速率。 在實際填筑中應(yīng) 嚴(yán)密監(jiān)視各種埋設(shè)儀器的觀測指標(biāo)， 及時進(jìn)行綜合分析而定。 根據(jù)

【2019年整理】道路橋梁實習(xí)日志

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今天我第一天進(jìn)入施工現(xiàn)場， 我先熟悉了工程概況， 項目經(jīng)理給我介紹項目技術(shù) 負(fù)責(zé)人等項目管理人員。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人帶我參觀了現(xiàn)場， 給我介紹工程的進(jìn)度， 安排我的工作內(nèi)容。 今天項目技術(shù)負(fù)責(zé)人讓我協(xié)助他編制基礎(chǔ)模板施工方案，并應(yīng)用了 CAD 對 模板支設(shè)詳圖進(jìn)行了繪制， 通過今天的實習(xí)使我在理論上和實際上對基礎(chǔ)模板支 設(shè)的施工工藝有了一定的認(rèn)識， 學(xué)會了在今后的工作中如何將施工方案的內(nèi)容運(yùn) 用到實際施工現(xiàn)場中。 天我主要和項目施工技術(shù)人員進(jìn)行了大體積混凝土的測溫工作及檢查對大 體積混凝土的覆蓋養(yǎng)護(hù)情況。 通過今天的實習(xí)我學(xué)會了在大體積砼施工中實際對 工程質(zhì)量控制和發(fā)現(xiàn)問題后如何處理的方法。 由于業(yè)主借地和部分拆遷工作未如期進(jìn)行， 我部工程工期一再拖延， 現(xiàn)在只能做 管道的搬遷工作和臨時便道的修筑， 為以后道路翻交做準(zhǔn)備。 今天仔細(xì)觀察啦挖 掘機(jī)的施工，回到辦公室查找啦一些關(guān)于挖機(jī)的技術(shù)性能參

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