格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">369KB
頁數(shù): 5頁
"小邊距"點焊2024鋁合金是航空、航天器點焊生產(chǎn)過程中經(jīng)常遇到的情況,不可避免。研究此種條件下點焊過程動態(tài)參數(shù)的行為特征與接頭形貌、力學(xué)性能以及顯微組織之間的對應(yīng)關(guān)系,為實現(xiàn)在線判識焊點質(zhì)量提供可靠的理論依據(jù)。研究發(fā)現(xiàn)小邊距焊點的外觀與標(biāo)準(zhǔn)焊點相比無明顯異樣,但其熔化核心的形狀以及顯微組織存在明顯區(qū)別。力學(xué)性能試驗結(jié)果表明:隨著邊距的減小,焊點的負(fù)荷能力有所下降。在邊距足夠小的條件下點焊,容易產(chǎn)生噴濺或未焊透缺陷。分析所采集的動態(tài)參數(shù)行為特征,得知小邊距點焊時的動態(tài)電阻減小、焊接電流增加、熱膨脹位移量減小等監(jiān)測信息與上述焊點質(zhì)量信息之間存在必然的關(guān)聯(lián)。
格式:pdf
大小:438KB
頁數(shù): 5頁
研究了 2 0 2 4鋁合金 / 4 5 #鋼摩擦副在干摩擦往復(fù)運動條件下的摩擦學(xué)特性 ,系統(tǒng)考察了載荷 98~ 4 90 N和速度0 .0 83~ 1.16 7m/ s范圍內(nèi)摩擦副材料的磨損行為 ;通過對磨損表面、斷面以及鋁在摩擦偶件的轉(zhuǎn)移膜及磨屑的顯微分析 ,建立了 2 0 2 4鋁合金的磨損機制轉(zhuǎn)變圖 .結(jié)果表明 :2 0 2 4鋁合金在低速和輕載條件下的磨損機制主要是磨粒磨損和剝層磨損 ;而在高速重載條件下的磨損機制主要是嚴(yán)重熔融磨損 ,并伴隨向偶件材料表面的大量轉(zhuǎn)移